Pannes des machines à laver à chargement par le haut Ardo

Les machines à laver de différentes marques présentent à la fois des avantages et des inconvénients. Ceci doit être pris en compte lors du choix d’un « assistant à domicile ». Connaissant les « points faibles » d'une machine à laver particulière, vous pouvez éviter certaines pannes et prolonger sa durée de vie.

Examinons les problèmes typiques des machines à laver à chargement par le haut Ardo. Voyons quels problèmes les utilisateurs rencontrent le plus souvent. Nous vous expliquerons comment résoudre le problème à la maison.

Un loquet cassé provoque le blocage du tambour

Un propriétaire sur trois d'un système vertical Ardo contacte le centre de service avec un problème similaire. L’essorage de la cuve est le problème le plus courant avec les machines à laver à chargement par le haut. L'utilisateur soulève le couvercle, ouvre les portes et voit non pas l'ouverture du tambour, mais une paroi métallique.

Le plus souvent, le réservoir tourne en raison d'un dysfonctionnement du mécanisme de verrouillage ou d'une mauvaise fermeture des vannes.

Remettre le tambour dans sa position normale n'est pas facile, mais c'est possible. Par conséquent, il n'est pas nécessaire d'appeler immédiatement le centre de service. Vous devrez payer cher pour appeler un spécialiste. Pour faire tourner le réservoir, vous devez :

• prenez un long fil métallique d'un diamètre de 3 à 6 mm;
• pliez une extrémité du fil pour faire un crochet ;
• abaissez le fil avec l'extrémité de capture vers le bas ;
• accrochez le rabat et essayez de fermer les rabats du tambour ;
• Après avoir fermé les portes, tournez le tambour jusqu'à ce que la trappe soit dans la position souhaitée.

La principale difficulté est qu’il faut agir à l’aveuglette. Si votre modèle Ardo a un trou trop petit et que vous ne parvenez pas à faire descendre le fil, essayez d'élargir « l'entrée » et réessayez.

Si vous ne parvenez pas à faire tourner le tambour avec du fil, il existe une autre méthode, plus compliquée. Vous devrez démonter la « verticale », accéder aux portes par le côté ou par le bas, les fermer et remettre le réservoir dans la position souhaitée. Cependant, dans la plupart des cas, les utilisateurs sont toujours en mesure de résoudre la situation avec un « crochet ».

Module de contrôle faible

Souvent, les propriétaires de machines à laver verticales Ardo sont confrontés à un problème extrêmement désagréable : une panne du module de commande. Soit les machines gèlent au milieu du cycle, soit elles interrompent brusquement le programme de lavage en cours. Parfois, les SMA « ravissent » les utilisateurs en collant des boutons sur le panneau de commande - dans ce cas, un ou deux modes peuvent ne pas s'activer, tandis que le « rangé » répond sans problème aux autres commandes.

Il est préférable de confier le diagnostic et la réparation du tableau de commande aux spécialistes du centre de service.

Réparer l'unité de commande principale est assez difficile. Il ne sera pas possible de faire face à une telle tâche sans avoir une expérience en électronique. Dès lors, afin de ne pas aggraver la situation, mieux vaut se tourner vers des professionnels.

En règle générale, les réparations impliquent de reflasher la carte ou de remplacer des éléments semi-conducteurs. Il est également possible qu'il y ait une oxydation des contacts ou des problèmes au niveau des bornes. Dans tous les cas, un diagnostic de l'unité sera nécessaire.

Les propriétaires de machines à laver peuvent protéger leurs équipements contre les pannes de ce type. L'électronique des machines automatiques Ardo est sensible aux surtensions du réseau, il est donc préférable d'installer un stabilisateur qui prendra en charge toutes les surtensions. C’est exactement le cas lorsqu’il est plus facile de prévenir un problème que de le résoudre plus tard.

Faisons attention aux roulements

Un autre dysfonctionnement typique est la défaillance des roulements.Le joint qui protège les anneaux de l'humidité sèche, de sorte que l'eau commence à s'infiltrer à l'intérieur. En conséquence, le lubrifiant est éliminé, l'unité est détruite, le réservoir se détache et la machine commence à cogner et à trembler pendant le fonctionnement.

Le principal signe d'un roulement cassé est un grondement et un cognement lorsque la machine est en marche, qui s'intensifie pendant la phase d'essorage. Il est facile de vérifier votre supposition dans ce cas. Ouvrez le tambour et faites-le tourner à la main. S'il y a un jeu notable dans le conteneur et qu'il grince lors de la rotation, il est temps de changer les roulements.

Pour réparer l'appareil, vous devrez démonter complètement le lave-linge et en retirer le réservoir. Tout d'abord, le couvercle supérieur du boîtier SMA est retiré, puis toutes les pièces principales sont déconnectées du conteneur en plastique : moteur, pompe, boîte de vitesses, condensateur de démarrage. Lorsque rien ne gêne l'évidement, l'élément est retiré de la machine.

La prochaine étape de réparation consiste à diviser le réservoir en deux. Pour les machines à laver Ardo il est non séparable, il faudra donc être malin. Les artisans ont vu le récipient en plastique avec une scie à métaux - cela est nécessaire pour accéder aux repères.

Après avoir réduit de moitié le réservoir, vous devez retirer le joint d'huile et faire tomber les anneaux métalliques endommagés. Si les roulements sont coincés, prétraitez-les avec du WD-40. Ensuite, les éléments sont changés ainsi que le joint d'huile.

Ensuite, vous devrez connecter les moitiés du réservoir. Habituellement, les artisans les « posent » sur du mastic, soudant en outre les pièces et les fixant avec des vis autotaraudeuses. Ensuite, la laveuse est assemblée dans l'ordre inverse. Ensuite, le cycle de test commence. Surveillez attentivement le fonctionnement de la machine, car vous devez vous assurer que le récipient ne fuit pas.

   

Commentaires des lecteurs

• Partagez votre opinion - laissez un commentaire