La machine à laver Atlant ne s'allume pas

C'est dommage lorsque le linge est chargé, que la poudre est versée et que le lave-linge ne répond pas lorsque le cordon d'alimentation est allumé. Si les voyants du panneau ne s'allument pas, l'écran ne s'allume pas et les boutons ne sont pas enfoncés, il n'est alors pas difficile de deviner que la machine est coupée de l'alimentation électrique. La machine à laver Atlant ne s'allume pas en raison de nombreux problèmes, dont la plupart peuvent être identifiés et résolus indépendamment. L'essentiel est de ne pas abandonner et de commencer à diagnostiquer.

Commençons par identifier le problème

Il est facile de deviner que les voyants du tableau de bord éteints indiquent des problèmes avec le réseau électrique. En termes simples, le courant n’atteint pas le « cerveau » de la machine à laver, la machine ne peut donc pas commencer à fonctionner. Dans ce cas, il est nécessaire d'établir le contact perdu, ou plutôt de vérifier l'électronique externe et interne.

Toutes les raisons conduisant à l'inhibition du système peuvent être divisées en deux groupes. Le premier concerne les problèmes de communication externe ou :

dans la pièce ou la maison, il n'y a aucun problème d'alimentation en courant ou en lumière ;
le socket alloué à la machine est cassé ;
Le cordon d'alimentation est endommagé (le fil ou la fiche est grillé).

Ce sont des raisons externes qui sont complétées par des raisons internes : Le cordon d'alimentation du lave-linge est endommagé

le filtre antibruit de la machine est endommagé (en abrégé FPS) ;
le bouton « Démarrer » sur le panneau du lave-linge est bloqué ou grillé ;
le module de contrôle est en panne.

Si les LED ne s'allument pas lorsque vous branchez le cordon d'alimentation, cela signifie qu'aucun courant ne circule dans la machine à laver.

Pour mieux comprendre quoi faire, vous devrez passer en revue tous les problèmes possibles un par un, en passant du simple au complexe.Tout d'abord, nous prêtons attention aux communications externes, puis nous examinons la machine et, à la « fin », nous inspectons le tableau de bord de la machine à laver. Maintenant plus en détail sur chaque étape.

Y a-t-il du courant ?

Le plus souvent, le lave-linge ne s'allume pas en raison de problèmes d'alimentation externe. Par conséquent, avant de paniquer et de toute manipulation, vous devez vérifier s'il y a de la lumière dans la pièce. Il suffit d’appuyer sur l’interrupteur : si la lumière s’allume, alors on passe à autre chose.

Vient ensuite le panneau électrique. Ici, vous devez voir si toutes les machines sont en position « travail ». Probablement, le démarrage d'une puissante machine à laver a surchargé le circuit, le RCD s'est déclenché et l'alimentation électrique a été coupée en mode d'urgence. Dans cette situation, il est nécessaire de reprogrammer la charge sur le réseau pour éliminer les surtensions et les fuites de courant. aucune puissance

Ensuite, nous nous dirigeons vers la prise de courant et évaluons son état. Les signes révélateurs seront la présence de plastique fondu, de taches sombres sur le mur et d'une odeur de brûlé. S'il n'y a aucun dommage visible, nous testons la sortie en connectant n'importe quel appareil fonctionnel au réseau. Avez-vous des contacts ? Ensuite, nous continuons à rechercher le problème.

Si vous remarquez une odeur de brûlé, de fumée ou d'isolation fondue, vous devez couper l'alimentation et appeler un électricien - un court-circuit s'est produit !

Si, lors de l'inspection, des signes alarmants ont été détectés, il est alors nécessaire de couper immédiatement l'alimentation électrique de toute la maison et d'appeler un électricien. L'auto-réparation du réseau électrique n'est autorisée que si vous disposez des qualifications appropriées. Dans tous les cas, il est interdit d'utiliser l'électricité - une fuite de courant répétée suivie d'un incendie est possible.

"Électrique" à l'intérieur de la machine

Après avoir diagnostiqué les communications externes, il est nécessaire de s'occuper de l'électronique de la machine à laver.A l'intérieur de la machine, trois « points » sont chargés de transmettre le courant : la fiche et le fil d'alimentation, ainsi qu'un filtre interférentiel. Tous les éléments sont situés ensemble, ils sont donc vérifiés simultanément.

La procédure est la suivante :

déconnecter l'équipement des communications ;
retirez le capot supérieur ;
regardez le côté gauche du coin inférieur, où se trouve le FPS ;
desserrez les attaches retenant le cordon d'alimentation ;
retirez le cordon avec le filtre et la fiche.

Il n'est pas difficile de diagnostiquer les pièces vous-même. La première étape consiste à inspecter la fiche à la recherche de signes d’incendie. Ensuite, on vérifie le cordon : on met le multimètre sur la position « Buzzer » et on « sonne » le fil en cas de panne. Si une fuite de courant est confirmée, vous ne devez pas essayer de restaurer l'isolation avec du ruban adhésif ou du ruban isolant - cela est dangereux et risque de casses et d'incendies répétés ! L'élément doit être remplacé par un nouveau.

Le cordon d'alimentation ne peut pas être réparé à la maison - s'il est endommagé, le cordon doit être complètement remplacé !

Après la fiche et le cordon, nous inspectons le filtre interférentiel. S'il n'y a pas de défauts visibles, allumez le multimètre pour mesurer la résistance et touchez les contacts avec les sondes. Lorsque « 0 » ou « 1 » apparaît sur l’écran, le FPS change.

Bouton qui démarre les processus

Après avoir diagnostiqué avec succès le cordon d'alimentation et le FPS, nous passons au tableau de bord. Le fait est que sur les machines à laver Atlant, lorsqu'une ou plusieurs touches restent bloquées, un dysfonctionnement se produit, après quoi l'ensemble du système est mis hors tension. Alors que les machines à laver modernes peuvent résister à un tel choc et afficher une erreur correspondante sur l'écran, les modèles plus anciens ne peuvent pas supporter la charge et simplement « rester silencieux ».

Pour comprendre si le problème est causé par une clé bloquée, vous devez effectuer plusieurs étapes :

ouvrez le bac à lessive et, en le tirant vers vous, retirez-le du boîtier ;
Dévissez toutes les vis retenant le tableau de bord ;
déconnectez soigneusement le panneau de la machine (vous n'avez pas besoin de décrocher complètement la carte - il vous suffit d'accéder aux "internes");
passer le multimètre en mode résistance ;
Appliquez les sondes sur les contacts des boutons et mesurez la résistance.

Le diagnostic du tableau de bord s'effectue machine à laver allumée.

La pratique montre que le fait de coller le bouton « Démarrer » entraîne souvent un arrêt d'urgence de la machine. Si cela fonctionne, il y a un problème avec les autres clés utilisées. Nous vérifions tout séquentiellement. Si le collage des clés n'a rien à voir avec cela, il y a alors une forte probabilité que le problème provienne du module électronique. Ici, il vaut mieux se tourner vers des spécialistes.