Le tambour de la machine à laver Whirlpool ne tourne pas

C'est désagréable quand un Whirlpool négligé se relève avec le réservoir plein. Les vêtements sont chargés, la poudre est versée, l'eau est remplie, mais le lavage ne démarre pas - le tambour n'essore pas. Il est impossible d’ignorer la situation, sinon le linge restera pour toujours dans la machine. Mais il n'est pas nécessaire de faire appel à un spécialiste : vous pouvez gérer vous-même le freinage. Nous vous proposons de découvrir où la panne a pu se produire et comment y remédier avec un minimum de risques.

Quel élément a échoué ?

Il vaut la peine d'évaluer immédiatement les « symptômes » d'une panne sur une machine à laver Whirlpool. C'est le seul moyen de comprendre les causes du problème et de le localiser. Le plus souvent, seul le tambour ralentit et le reste du système fonctionne sans problème : la carte lit le programme sélectionné, le réservoir est rempli et la pompe pompe les eaux usées. La seule chose qui éveille les soupçons est le moteur, dont on entend un crépitement à peine perceptible. Cela signifie que le moteur fonctionne, mais ne transmet pas d'impulsion à l'arbre, ou est en panne et reste immobile.

Si le tambour d'un lave-linge Whirlpool ne tourne pas, il ne peut pas être utilisé - le moteur peut griller ou le réservoir peut être endommagé.

Plusieurs échecs conduisent à cette situation :

• la courroie d'entraînement est tombée de la poulie ou est déchirée ;
• les brosses électriques sont usées ;
• les lamelles de l'arbre du moteur se sont décollées ;
• la génératrice tachymétrique (capteur Hall) est en panne ;
• le moteur est tombé en panne ;
• le tambour est coincé par un corps étranger.

Ceci s'applique aux situations dans lesquelles le tambour ne tourne pas du tout. Si le conteneur se déroule encore plus étroitement, les dysfonctionnements possibles seront alors plusieurs fois plus nombreux.

Le moteur ne remplit pas sa fonction

Le tambour reste immobile lorsque le moteur n'a pas assez de force pour le faire tourner. La conclusion est logique, mais en pratique tout est plus compliqué : le moteur peut ne pas accélérer suffisamment ou ne pas démarrer du tout. Si le moteur bourdonne, l'arbre tourne, mais lorsque la courroie d'entraînement est connectée à la chaîne, le mécanisme s'arrête, alors le problème vient des balais électriques. Ils doivent être remplacés. Pour vérifier et remplacer les brosses électriques, vous devez :

• dévissez le panneau arrière du Whirlpool et mettez-le de côté ;
• serrer la courroie d'entraînement ;
• trouver le moteur et en retirer le câblage ;
• desserrez les boulons retenant le moteur et retirez le moteur de son siège ;
• essayez de dérouler l'arbre et d'évaluer son état de fonctionnement ;
• Dévissez les fixations fixant les balais au corps du moteur ;
• décrochez les brosses électriques.

Le boîtier des balais électriques se déroule, le ressort se comprime et la tige avec la pointe en carbone est retirée. Si le « charbon » mesure moins de 1 à 1,5 cm, un remplacement est nécessaire. Un point important est que seuls deux éléments sont modifiés, même si le second est totalement intact.

Si les brosses sont suffisamment longues, il existe une forte probabilité que le tambour ne tourne pas en raison d'un générateur tachymétrique défectueux. Ce capteur est fixé sur le carter du moteur et contrôle son déroulement. En cas de panne, l'appareil arrête de mesurer les tours gagnés par le moteur et la carte arrête le cycle pour des raisons de sécurité. Pour vérifier l'appareil, vous avez besoin d'un multimètre qui s'allume en mode ohmmètre et s'accroche aux contacts.

Souvent, les lamelles - plaques collectrices - provoquent l'arrêt du tambour sur une machine à laver Whirlpool. Ils sont collés à l'arbre et assurent la transmission du courant à travers le mécanisme. En cas de pelage, le contact est perdu et le moteur cesse de fonctionner. Il est nécessaire de démonter le moteur et d'évaluer l'état des rayures.

Après avoir inspecté les lamelles, vous devez vérifier le bobinage.Il pourrait être endommagé ou perforé. Pour le diagnostic, des sondes ohmmétriques sont appliquées sur les plaques collectrices et le résultat est évalué. Des valeurs de 0,1 à 0,4 Ohm indiqueront qu'il n'y a pas de panne. Sinon, le moteur doit être remplacé.

Mécanisme d'entraînement endommagé

Si le mécanisme d'entraînement est endommagé, la réparation ne durera pas longtemps. Pour commencer, faites tourner le tambour à la main. Une rotation trop libre confirmera la supposition : la courroie est tombée de la poulie, étirée ou déchirée. En règle générale, l'élastique doit être remplacé.

La courroie d'entraînement se choisit en fonction du numéro de série du lave-linge Whirlpool ou en fonction des marquages ​​sur l'élastique !

Changer la ceinture est facile. Il suffit de dévisser le panneau arrière du corps, de retirer l'ancien élastique, de placer le nouveau sur la petite roue et de le tirer sur la poulie du tambour en le tournant en même temps. Le travail est assez pénible - les machines à laver Whirlpool utilisent des poignets serrés.

Quelque chose à l'intérieur du réservoir interfère

Si vous ne pouvez pas faire tourner le tambour même à la main, le problème ne vient pas des composants et des mécanismes de la machine, mais d'un corps étranger. Un corps étranger, un fil de soutien-gorge, une pièce de monnaie ou des clés, s'est introduit dans le réservoir et s'est accroché au réservoir, le coinçant. Il n'y a qu'une seule issue : retirer la « chose perdue ». Chez Whirlpool, l'objet coincé est retiré par le trou de l'élément chauffant. Nous procédons dans la séquence suivante :

• déconnectez le panneau arrière du boîtier ;
• faites attention à l'élément chauffant situé sous le réservoir ;
• débranchez le câblage connecté de la puce de chauffage ;
• desserrez le boulon de retenue central ;
• desserrez l'élément et retirez-le des rainures ;
• nous regardons dans le trou libéré avec une lampe de poche ;
• on retrouve l'objet coincé ;
• Avec notre main ou un fil épais plié en crochet, nous essayons de récupérer la « chose perdue ».

S'il n'était pas possible de faire passer l'article à travers l'élément chauffant, vous devrez emprunter un chemin plus difficile. Il faudra démonter presque complètement le lave-linge, accéder au réservoir, le sortir avec le tambour, séparer les récipients et sortir celui « perdu ». Il est tout à fait possible de comprendre par soi-même pourquoi le tambour ne tourne pas. Il vous suffit de vérifier systématiquement tous les « points sensibles » possibles, en commençant par le simple et en terminant par le complexe. Si la raison de l'arrêt reste inconnue, vous devrez contacter le centre de service.

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