Quels roulements y a-t-il dans la machine à laver ?

Quels roulements y a-t-il dans la machine à laver ? La conception de la machine à laver est pensée dans les moindres détails, et un dysfonctionnement, même d'un ensemble de roulements de petite taille, affectera immédiatement le fonctionnement de la machine. La machine à laver commencera à cogner, à faire du bruit et à trembler jusqu'à ce qu'elle fasse un bruit fort. Si vous ne remplacez pas les pièces, vous pouvez complètement casser l'appareil et payer très cher pour des réparations majeures. Par conséquent, nous réagissons en temps opportun aux cognements et aux vibrations et, tout d'abord, nous découvrons quels roulements se trouvent sur le tambour. Notre article vous aidera à ne pas vous tromper sur la taille et l'apparence.

Où sont installés les roulements ?

Sans théorie, il est impossible de le remplacer, alors examinons la structure de n'importe quelle machine à laver. Faisons attention à l'endroit entre le tambour et la poulie - c'est là que se trouve l'ensemble roulement, installé dans une croix spéciale. Ce dernier est facile à trouver : il se fixe à l’arrière ou sur le côté du réservoir et comporte 3-4 branches. Avec les roulements, la traverse assure une rotation douce et sans problème. L'ensemble de l'unité se compose de deux roulements :

l'intérieur, qui est situé plus près du tambour et « prend » toute la charge, c'est pourquoi il est plus épais et de plus grand diamètre ;
externe, qui est installé à l'autre extrémité de l'arbre, et il est d'un ordre de grandeur inférieur à son « collègue » et remplit une fonction auxiliaire.

Important! Dans les machines modernes, il existe parfois des mono-roulements plus solides et plus durables, qui sont constitués d'un seul anneau à deux rangées.

Où sont installés les roulements ?

Il y a un joint en caoutchouc entre l'arbre et l'unité d'assemblage, et une paire de joints protègent les roulements du frottement et de l'eau. Toutes les pièces du système de roulements sont soigneusement lubrifiées avec un composé spécial pour assurer un glissement constant.

Quels types d'éléments de roulement existe-t-il ?

Les roulements installés dans les machines à laver peuvent être en métal ou en plastique.Vous pouvez reconnaître le type grâce aux marquages appliqués sur la surface extérieure : 2RS signifie plastique et ZZ signifie métal. Et aussi étrange que cela puisse paraître, les produits en plastique sont considérés comme plus fiables et plus durables. Tout le « secret » réside dans le fait que les deux types ont une base en métal, mais dans le second cas, le design est complété par un revêtement supérieur en plastique. Grâce à cette protection, la pièce résiste plus facilement aux fuites des joints spi et est moins sujette aux frottements.

Mais les roulements en plastique sont rares, car leur coût élevé oblige les fabricants à utiliser des équipements moins chers. Mais avec un fonctionnement correct et des réparations rapides, la différence entre les pièces n'est pas trop perceptible. Par conséquent, vous ne devez pas remplacer le type d'origine par un modèle amélioré dans une machine à laver déjà équipée - il est préférable d'installer un analogue d'usine.

Pourquoi faut-il les changer ?

Les roulements, comme les autres éléments d’une machine à laver, sont sujets à l’usure naturelle. Même dans les machines coûteuses des marques Indesit, Ariston, Bosch, Samsung et LG, qui se distinguent par leur qualité et leur durabilité, il existe une limite standard de 6 à 7 ans. Ceci avec un bon fonctionnement sans défauts de fabrication. En fait, le délai est beaucoup plus court en raison de nombreuses violations lors de l'utilisation de la machine :

surcharge fréquente de la machine dépassant le poids maximum autorisé ;
utiliser une machine pour stocker des objets lourds ;
inclinaison du corps ;
réparation ou remplacement intempestif.

Le plus souvent, la raison de l'usure rapide réside dans le dernier point. Surtout quand il s'agit de joints d'étanchéité. C'est cet élément, qui est un joint en caoutchouc, qui protège les roulements de l'eau pénétrant à l'intérieur et du lubrifiant emporté. Si vous ne remarquez pas à temps une fuite du joint d'huile et un lubrifiant lavé, une panne mineure entraînera de graves problèmes.

Quels roulements sont installés dans différentes machines ?

Presque tout le monde peut remplacer les roulements endommagés. Il sera plus difficile de déterminer par vous-même quelle pièce est idéale pour votre machine existante. Il convient de comprendre que même au sein d'une même marque, la gamme de tailles des composants varie considérablement, vous ne pourrez donc pas acheter de pièce de rechange universelle.

Il est préférable de connaître le type de roulement dans les instructions fournies avec l'unité spécifique. Si vous n’avez pas de manuel technique sous la main, vous pouvez faire l’inverse et « pointer » le numéro de série de la machine sur Internet. L'option la plus simple consiste à retirer l'ancienne unité et à en trouver une similaire parmi l'assortiment proposé par le magasin. Certes, rien ne garantit que le propriétaire précédent n'a pas amélioré la conception de la rondelle avec un roulement inapproprié en termes de diamètre et d'épaisseur.

Vous pouvez également choisir la taille des roulements d'une machine à laver en fonction de l'entreprise qui produit l'équipement. Chaque fabricant privilégie certains diamètres :

Attention! La liste des roulements est à titre informatif uniquement, les marques pouvant modifier la configuration à leur discrétion.

Les roulements les plus couramment utilisés sont les 203-204, moins souvent les 205-206. Seul le WF-R105AV possède des marquages non standard, pour lesquels les 305-306 conviennent.
LG. Le système de roulement est similaire aux machines à laver Samsung : 6203-6204, 6205-6206 et extrêmement rarement - 6305-6306.
Bosch. Il existe des pièces de type ZZ et dans la gamme de tailles 6203 à 6206 et 6305-6306.
Ariston. La plupart des machines à laver sont équipées d'un mono-roulement à double rangée de marque SKF BA2B 306037. Dans d'autres cas, par exemple, auprès de la machine Ariston ALS 1048 CTX, nous achetons des numéros de 203 à 206 ZZ.
Ardo. L'option de fréquence la plus élevée dans les modèles WD, A, FLZ et S est 6204 et 6305. Pour TL et FLS, seuls 6202 et 6203 sont nécessaires.
Indesit. Il est préférable de se concentrer sur des tailles spécifiques. Ainsi, avec un diamètre intérieur de 2 cm, un diamètre extérieur de 4,7 cm et une hauteur de 1,4 cm, on choisit 6204-2RSR, et avec des valeurs de 2,5 cm, 5,2 cm et 1,5 cm, respectivement - ZVL 6205-2RSR. Si les mesures ne correspondent pas, alors nous optons pour des roulements de type 203-204.
Béko.Seuls les roulements métalliques conviennent dont le nombre varie de 6203 à 6205 selon les modèles.
Des systèmes de roulements standard de type 203-205 et 204-205 sont fournis.
Atlante. Les marquages appropriés sont les moins nombreux - 6204 et 6205.

Connaissant les tailles standards utilisées par un fabricant particulier, vous pouvez consulter les recommandations du conseiller commercial et confirmer l'option choisie. Mais n’oubliez pas que beaucoup dépend du modèle spécifique. Par conséquent, nous ne négligeons pas la possibilité de retirer l'ancien roulement et de l'utiliser comme échantillon.

L'essentiel est, en plus de la taille, de réfléchir aux autres nuances de la réparation à venir. Privilégiez par exemple les pièces détachées d'origine ou les produits fabriqués en Corée. Et rappelez-vous que vous ne pouvez pas remplacer un seul roulement. L'ensemble est démonté et réinstallé, ou il est préférable d'installer immédiatement de nouveaux joints.