Kuinka vaihtaa laakerit Haier-pesukoneessa

Kun osaat vaihtaa laakerit Haier-pesukoneessa, voit säästää teknikon työssä. Tämä on vaikeaa tehdä ilman kokemusta, mutta se on mahdollista, jos noudatat tiukasti ohjeita, noudatat turvatoimia ja et kokeile varaosia. Kerromme sinulle yksityiskohtaisesti, mistä aloittaa, mitä valmistaa ja miten korjata.

Mitä korjauksiin voi tarvita?

Haier-pesukoneen purkamisprosessi on vakio, eikä käytännössä eroa muiden merkkien pesukonemalleista. Sinun on mentävä säiliön alle ja poistettava paljon varaosia, joten et voi tehdä sitä ilman työkaluja. Joten on suositeltavaa olla käsillä:

• pihdit;
• ruuvimeisseli;
• litteät ja ristipääruuvitaltat (tai vielä parempi, yleisruuvimeisseli, jossa on useita kiinnikkeitä);
• pyöreä nenä pihdit;
• vasara;
• sarja jakoavaimia;
• kumi- tai puinen vasara;
• taltta tylppällä kärjellä.

Vedenpitävä tiivisteaine ja yleispuhdistusaine WD-40 on parempi valmistaa etukäteen. Rätit ja suojakäsineet ovat hyödyllisiä. Uuden laakerikokoonpanon asentamiseksi sinun tulee ostaa pari öljytiivistettä ja laakereita. Voit ostaa varaosia huoltokeskuksesta tai erikoistuneesta verkkokaupasta. Varaosien sopiva halkaisija valitaan olemassa olevan koneen sarjanumeron mukaan. Toinen vaihtoehto on poistaa vanha ja näyttää konsultille käytetty näyte.

Itse kone on valmisteltava korjausta varten. Irrotamme yksikön viemäristä, sähköverkosta ja vesistöstä sekä kelaamme kaikki johdot ja letkut. Sitten siirrämme rungon pois seinästä, mikä tarjoaa vapaan pääsyn pesukoneeseen kaikilta puolilta.Jäljelle jää vain tyhjentää vesi roskasuodattimen läpi ja aloittaa purkaminen.

Säiliön ja rummun vapauttaminen

Laakerikokoonpano sijaitsee rummun akselilla, joten sinun on irrotettava säiliö kokonaan. Tarkistamme vielä kerran, että virta on katkaistu ja aloitamme koneen purkamisen. Noudatamme seuraavia ohjeita:

Tärkeä! Amatöörikäsityöläisten on erittäin suositeltavaa tallentaa toimintansa kameralla tai merkitä kaikki osat ja johdot.

1. Menemme pesukoneen takaosaan ja ruuvaamme takakannen irti.
   
2. Irrota hihnapyörän pultti.
3. Irrota käyttöhihna vetämällä sitä varovasti itseäsi kohti samalla kun pyörität hihnapyörää.
4. Löysää mansetin ulompaa puristinta ja työnnä kumitiiviste sisään.
5. Otamme jauhesäiliön pois.
6. Ruuvaa yläpultit irti takaa, työnnä yläkansi eteenpäin ja irrota.
7. Ruuvaa ruuvitaltalla irti kaksi ruuviparia, jotka pitävät etupaneelia ja kiskoa.
8. Pihdeillä kiinnitämme puristimen lokeron alla olevaan letkuun sekä siihen liitettyihin putkiin ja kanaviin.
9. Irrota annostelija koneesta.
10. Irrota ylemmän ja alemman vastapainon kiinnityspultit 14 mm:n avaimella.
    
11. Otamme vastapainot pois.
12. Kiinnitämme huomiota viemärijärjestelmään: irrota kotelon, putken, tyhjennysletkun puristimet ja poista roskasuodatin, pumppu ja etana kokonaisuudessaan.
13. Vapautamme johdot.
14. Joustamme käsillämme ja poistamme iskunvaimentimet, jonka jälkeen vesitason anturi.

Säiliö on nyt täysin tyhjä. Vedäksesi sen ulos, sinun on puristettava paria sivujousia toisella kädellä ja vedettävä jyrkästi reunaa toisella. Jäljelle jää vain säiliön sijoittaminen sopivaan paikkaan purkamista varten ja laakerien poistaminen.

Säiliön purkaminen ja laakerien vaihto

Siinä ei vielä kaikki: laakerikokoonpanon poistamiseksi sinun on purettava säiliö ja lyötävä akseli ulos rummusta. On parempi suorittaa ilmoitetut toimenpiteet nostamalla säiliö joustavalle pinnalle (esimerkiksi renkaalle) ja kääntämällä mansetti ylösalaisin. Voit tehdä sen toisin ja nostaa osan 3-4 kyljelleen asetetulle tuolille ja laskea pehmeä tyyny alas. Seuraavaksi jatketaan näin.

1. Irrotamme ruuvit ympyrässä keskiliitoksesta ja poistamme kotelon pienen puoliskon.
   
2. Käännä säiliö ympäri niin, että avoin reikä on alaspäin.
3. Otamme vasaran ja lyömme rumpua terävillä iskuilla suojakotelon jäljellä olevasta osasta.
4. Käsittelemme säiliön sisäpuolen WD-40:llä poistaen hilsettä, ruostetta ja kertyneen lian.
5. Irrotamme laakerin ja öljytiivisteen siitä.
6. Pese reikä tarvittaessa puhdistusaineella ja pyyhi kuivaksi.
7. Asetamme ulomman laakerin vedin, ja jos se puuttuu, laita rengas uraan ja napauta sitä varovasti vasaralla ympyrän ympäri taltan läpi.
8. Käännämme säiliön ympäri ja asetamme sisäisen laakerin kiinnittäen sen vastaavalla napauttamalla.
9. Aseta tiiviste laakerirenkaaseen.

Öljytiivisteen päälle on suositeltavaa kaataa vedenpitävä tiiviste ja peittää se superliimakerroksella, jotta vesi ei pääse laakerikokoonpanoon ja huuhtele tehtaan voiteluainetta.

Tähän päättyvät käytännössä ohjeet laakereiden poistamisesta omin käsin. Jäljelle jää vain palauttaa kaikki paikoilleen. Asetamme irrotetun säiliön puolikkaan akselille ja kiinnitämme sen useilla vasaran iskuilla. Seuraavaksi yhdistämme sen toiseen osaan ja ruuvaamme kaikki mukana toimitetut ruuvit tiukasti kiinni. Seuraavaksi asennamme säiliön koneeseen ja mikä tärkeintä, tarkistamme tehtyjen korjausten laadun: pyörittämällä rumpua ja arvioimalla pyörimisen tasaisuutta ja äänettömyyttä.

Jos epäilyttäviä jarrutus- tai vinkuisia ääniä ei kuulu, asennamme iskunvaimentimet, kytkemme painekytkimen ja kytkemme johdot. Seuraavaksi jonossa ovat vastapainot, annostelija, kojetaulu ja käyttöhihna. Lopuksi suoritamme viimeisen testin: suoritamme testisyklin miniminopeudella ja valvomme tarpeettomien äänien puuttumista.

Lukijoiden kommentit

• Jaa mielipiteesi - jätä kommentti