Kuinka poistaa laakeri Ariston-pesukoneen rummusta?
Kun olet huomannut, että kone alkoi koputtaa ja narista voimakkaasti käytön aikana, on järkevää tarkistaa laakerikokoonpano. Jos et korjaa konetta ajoissa, melu voimistuu ja lopulta pesukone epäonnistuu. Ei kannata odottaa, että melu loppuu itsestään. On tärkeää ryhtyä toimiin ongelman korjaamiseksi. Katsotaan kuinka Aristonin pesukoneen rummun laakeri irrotetaan, onko tämä mahdollista tehdä kotona?
Kuinka säiliö poistetaan?
Laakereiden purkaminen on erittäin työvoimavaltaista. Päästäksesi yksikköön, sinun on purettava pesukone melkein kokonaan. Voit selviytyä tehtävästä itse ilman asiantuntijan apua. Tärkeintä on noudattaa tiukasti suosituksia ja ohjeita.
Ensimmäinen työvaihe on säiliön poistaminen. Toimintojen algoritmi on seuraava:
- deaktivoi SMA;
- irrota laitteet kodin apuohjelmista;
- siirrä konetta päästäksesi käsiksi kotelon takaosaan;
- Irrota takaseinän kiinnityspultit ja siirrä se sivuun;
- irrota käyttöhihna;
Ota valokuva kaaviosta anturien ja johdotuksen liittämiseksi pesukoneen säiliöön, lämmityselementtiin, tämä auttaa sinua välttämään virheet laitteita uudelleen koottaessa.
- irrota anturit säiliöstä. Tee tämä irrottamalla kuminauhat uraruuvimeisselillä ja nollaa jokainen johdinryhmä;
- poista maaperä akselista löysäämällä ensin mutteri sen pohjasta;
- irrota lämmityselementtiä syöttävät johdot;
- irrota lämmityselementti kotelosta. Voit tehdä tämän löysäämällä ja työntämällä sen kiinnittävän pultin sisäänpäin;
- irrota kaksi ruuvia ylhäältä ja nosta etupaneeli ylös ollessasi takana;
- irrota säiliötä yhdessä pitävä metallilevy 13 mm:n liittimellä;
- kiinnitä vauhtipyörä ruuvimeisselillä, irrota keskusmutteri ja irrota se;
- poista kaikki pultit, jotka sijaitsevat säiliön keskiliitoksessa;
- tartu tankkiin ja vedä se ulos.
Tämä menetelmä on kätevä, koska siihen ei ole tarvetta poista vastapainot, moottori, vaimentimet, jauhevastaanotin ja muut SMA:n komponentit. Se on rumpu, jossa on puolikas säiliöstä, joka poistetaan - tämä yksinkertaistaa huomattavasti korjausta. Sen jälkeen voit aloittaa laakerien ja tiivisteiden purkamisen ja vaihtaa ne.
Vanhoista laakereista eroon pääseminen
Kun irrotettu säiliö on edessäsi, kannattaa arvioida akselin kunto. Koteloon "kiinni" paljon hilsettä ja muodostuu ruostetta. Pinta tulee käsitellä WD-40 yleisaerosolipuhdistusaineella. Vaikka koostumus toimii syövyttäen plakkia, sinun on valmisteltava erityinen muotoilu. Säiliön alle asetetaan tiilipohja, ja niiden väliin asetetaan tyyny. Tämä on tarpeen myöhemmän työn yksinkertaistamiseksi.
Lisätoimintojen algoritmi:
- napauta akselia. Tätä varten tarvitset kumivasaran ja vasaran. On välttämätöntä, että rumpu putoaa sisään;
- lyö ulos ensimmäinen, ulompi laakeri. Jos se on juuttunut voimakkaasti pintaan, voit lyödä sen pois erityisellä taltalla ja vasaralla;
- poista öljytiiviste;
- Irrota sisälaakeri. Jos sitä ei voi poistaa, leikkaa siistit leikkaukset hiomakoneella molemmille puolille ja kierrä rengas irti kaasuavaimella;
- irrota toinen öljytiiviste.
Purkamisprosessi on valmis. Seuraavaksi sinun on valmisteltava istuin - puhdista se lialta, plakista ja metallilastuista. Myös rummun ja säiliön koko pinta pyyhitään puhdistusaineella ja rievulla. Sitten kaikki pyyhitään kuivaksi.
Asennetaan uusi laakeri
Viimeinen vaihe on uuden yksikön asennus ja pesukoneen kokoaminen. Kun ostat vaihtolaakereita ja tiivisteitä, varmista, että ne sopivat erityisesti SMA Hotpoint Ariston -malliisi. Sormusten asennuksen algoritmi on seuraava:
- ota halkaisijaltaan pienempi laakeri, aseta säiliö rummun alla oleva reikä ylöspäin ja asenna osa istukkaan;
- varmistaa renkaan täydellisen kutistumisen. Voit tehdä tämän napauttamalla sitä taltan tylpällä pohjalla;
- voitele öljytiiviste erityisellä yhdisteellä ja aseta se laakeriin;
- käännä säiliö ympäri;
- asenna toinen laakeri samalla tavalla: aseta se reikään ja "tappaa" taltalla;
- voitele akseli runsaasti ja kiinnitä rumpu säiliöön.
On suositeltavaa "kävellä" laakerikokoonpanon yli kosteutta kestävällä silikonitiivisteellä.
Seuraavaksi pesukone kootaan päinvastaisessa järjestyksessä. Säiliö asetetaan paikoilleen, puolikkaat pultataan yhteen pyöreää liitosta pitkin. Säiliön osien yhdistämisen jälkeen on tärkeää tarkistaa, että rakenne pyörii ongelmitta. Jos pyörimisen aikana ei kuulu ääntä tai vinkumista, vaihto on suoritettu onnistuneesti.
Sitten hihnapyörä kiinnitetään, kiristyslevy asetetaan paikoilleen, lämmityselementti asennetaan takaisin ja irrotetut johdot ja anturit kytketään. "Maalissa" moottori kiinnitetään, käyttöhihna kiristetään ja molemmat kannet ruuvataan kiinni. Koneen toiminta on testattava pesemällä "tyhjäkäynnillä".
Mielenkiintoista:
- Jaa mielipiteesi - jätä kommentti
Lisää kommentti