Kuinka voidella LG-pesukoneen laakeri?
Käynnissä olevan automaattisen koneen äkillinen ääni viittaa useimmissa tapauksissa ongelmiin laakerikokoonpanossa. Jos melu rummun pyöriessä on erittäin voimakasta, renkaat ja tiiviste on todennäköisesti vaihdettava. Kun koputusääni on tuskin havaittavissa, voit ehkä poistaa sen voitelemalla laakereita. Komponenttien käsittelyä ei pidä viivyttää pitkään. LG:n suoravetopesukoneen laakeri on parempi voidella heti, kun ongelma havaitaan. Selvitetään, miten tämä tehdään.
Osien voitelun ominaisuudet
Jos huomaat, että kone alkaa jyrinä rummun pyöriessä, sinun on tarkistettava sen laakerit. Tarkasta renkaat vaurioiden varalta. Jos vikoja ei ole, on sallittua olla vaihtamatta, vaan voidella komponentit. Myös rikkinäisten vanhojen tilalle ostetut uudet osat käsitellään.
Ennen koneeseen asennettujen laakerien voitelua, muista puhdistaa ne WD-40:llä.
Kun laakeri on irrotettava, ennen käsittelyä on tarpeen poistaa sen yläkansi ja laittaa voiteluainetta sisään. Tuote levitetään sisärenkaaseen, joka on kosketuksessa holkin kanssa. Öljytiiviste on myös voideltava.
Joudut hieman puuhailemaan ei-irrotettavan laakerin kanssa. Sen kantta ei voi poistaa, joten voiteluainetta viedään sisään viekkaalla tavalla. Aluksi rengas puhdistetaan myös aerosolilla WD-40. Sitten sinun täytyy:
- täytä laakerin sisäkehä tavallisella pussilla;
- leikkaa voiteluaineputki niin, että reikä on samankokoinen kuin käsiteltävä rengas;
- aseta putki tuotteen kanssa laakerin sisäpuolelle;
- paina pakkausta, kunnes voiteluaine "tulee ulos" takapuolelta;
- rullaa polyeteeni niin, että aine jakautuu tasaisesti sisälle;
- Pyyhi ylimääräinen tuote pois rievulla.
On myös tärkeää käsitellä tiivistekumia. Öljytiiviste voidellaan aina samaan aikaan kuin laakerit. Tämä tehdään tavallisella ruiskulla - tiivisteen sisäinen syvennys täytetään koostumuksella, sitten tiiviste asennetaan paikalleen.
Mitä ominaisuuksia voiteluaineella pitäisi olla?
Hyllyiltä löydät erilaisia voiteluaineita automaattisiin konekomponentteihin. Jokaisella koostumuksella on omat ominaisuutensa. Seuraava tuote sopii työskentelyyn laakereiden kanssa:
- kosteutta kestävä. On erittäin tärkeää, että kosteus ei pääse rummun laakereihin. Siksi voiteluaineen on kestettävä vettä. Tästä johtuen se ei huuhtoudu pois ajan myötä;
- kestää korkeita ja matalia lämpötiloja. Voiteluaineen on kestettävä helposti lämpötilan muutoksia. Pesukone voi lämmittää veden käytön aikana jopa 95°C. Lisäksi akseli kuumenee erittäin kuumaksi rummun pyörimisen aikana. Siksi vain lämmönkestävä tuote tällaisissa olosuhteissa säilyttää ominaisuutensa ja pystyy suojaamaan laakereita kosteudelta;
- Soveltuu kumiosien käsittelyyn. Väärällä aineella voideltu tiiviste voi kovettua tai päinvastoin pehmentyä. Tämä johtaa siihen, että öljytiiviste ei pysty suorittamaan suojaavaa tehtäväänsä;
- paksu. Tästä johtuen tuote ei vuoda ulos automaattikoneen jatkokäytön aikana.
Älä käytä autojen voiteluaineita pesukoneiden korjaamiseen, sillä ne ovat tehottomia laakerikokoonpanon osien käsittelyssä.
Pesukoneen korjausteknikot suosittelevat seuraavien tuotteiden käyttöä laakerien käsittelyyn:
- Tämä on Italiassa valmistettu vedenpitävä voiteluaine. Sillä on erinomaiset suojaominaisuudet.
- Koostumus kehitetty erityisesti LG-automaatteihin. Myydään tölkeissä ja ruiskuissa kertakäyttöön.
- STABURAGS NBU 12. Tuote, joka on ansainnut monia myönteisiä arvosteluja. Koostumus on kosteutta kestävä, kestää merkittäviä lämpötilan muutoksia säilyttäen samalla ominaisuudet.
- Nestemäinen Moly "Silicon-Fett". Silikonirasva saksalaiselta valmistajalta. Vapautusmuoto: putket, jotka painavat 50 grammaa. Laadukas tuote, joka sopii ihanteellisesti automaattisten koneen laakerien käsittelyyn.
Kun ostat voiteluainetta laakerien ja öljytiivisteiden käsittelyyn, tutki aina koostumuksen ominaisuuksia. Olisi myös hyvä idea lukea asiantuntijoiden arvosteluja valitusta tuotteesta.
Aloitetaan kotelon purkaminen
LG-koneissa ei ole mahdollista voidella laakereita purkamatta rumpua. Päästäksesi osiin, sinun on poistettava säiliö pesukoneesta. Ennen kuin aloitat korjauksen, muista katkaista laitteen virta.
Työprosessi alkaa koneen rungon purkamisesta. Toimintojen algoritmi on seuraava:
- sulje vedenjakelusta vastaava hana;
- irrota tyhjennys- ja tuloletkut rungosta;
- Irrota ruuvit, jotka kiinnittävät kotelon kannen;
- poista yläpaneeli ja aseta se sivuun;
- poista jauhealusta;
- irrota pultit, jotka pitävät kotelon takaseinää, irrota paneeli;
- Irrota ohjauspaneelia pitävät ruuvit (ne sijaitsevat kyvetin takana ja "siivouksen" vastakkaisella puolella);
- käsittele muovipidikkeet ja irrota ohjauspaneeli kotelosta.Laitteen johtoja ei tarvitse irrottaa - aseta kortti varovasti koneen päälle. Varmuuden vuoksi on parempi ottaa valokuva siitä, kuinka kontaktit on kytketty;
- Avaa pesukoneen luukku kokonaan;
- poista ulompi puristin, joka kiinnittää luukun mansetin;
- aseta tiivisterengas rumpuun;
- Irrota UBL:n kiinnittävät pultit, irrota johdot lukituksesta;
- irrota ruuvit, jotka sijaitsevat kotelon etuseinän kehän ympärillä;
- irrota etupaneeli.
Kotelon purkaminen on valmis. Seuraavaksi sinun on irrotettava säiliöstä kaikki komponentit, anturit ja johdot, jotka häiritsevät sen vapaata poistamista. Kerromme sinulle, mistä elementeistä puhumme.
Pääsy laakeriyksikköön
Nyt sinun on poistettava koneesta kaikki osat, jotka häiritsevät säiliön purkamista. Käsittele ensin ylempi vastapaino. Betonilohko sijaitsee välittömästi kotelon kannen alla. Irrota sitä pitävät pultit ja poista painomateriaali.
Tämän jälkeen voit irrottaa annostelijan. Tätä varten sinun on vapautettava puristin, joka kiinnittää putken alustaan. Imuventtiilin putket on myös kytketty "suppiloon". Ne voidaan joko irrottaa annostelijasta tai kyvetti voidaan vetää ulos solenoidiventtiilin mukana.
Seuraava toimintojen algoritmi on seuraava:
- irrota painekytkin säiliöstä;
- poista edessä olevat vastapainot;
- irrota lämmityselementti (tätä varten nollaa lämmityselementin koskettimet ja löysää sen kiinnitysmutteri);
- irrota tyhjennysputki säiliöstä löysäämällä ensin sen puristin;
- irrota iskuja vaimentavien jousien pultit;
- nosta säiliö varovasti - tämä auttaa poistamaan sen koukuista;
- irrota säiliö-rumpukokoonpano koneesta.
On mahdotonta voidella laakereita purkamatta rumpua.Siksi sinun on työskenneltävä säiliön kanssa päästäksesi käsiksi sen "sisäosiin". Laite asetetaan tasaiselle vaakasuoralle pinnalle, jonka jälkeen luukun mansetti poistetaan.
Hihnapyörä voidaan sitten irrottaa säiliöstä. "Rummun" pyörä poistetaan, kun keskusruuvi on irrotettu. Kokoonpano on nyt valmis purettavaksi. Säiliön puolittamiseksi sinun on ruuvattava pultit irti liitäntäsauman kehän ympäriltä. Sen jälkeen säiliö erottuu helposti kahteen osaan. Irrota seuraavaksi rumpu - tämä antaa pääsyn laakereihin ja öljytiivisteeseen.
Mielenkiintoista:
1 lukijan kommentti
Aikaisemmin Venäjällä oli insinöörejä. He tekivät öljypohjat voitelua varten. Siellä oli erikoisruiskuja. Ja nyt kaikki on ihmisiä vastaan.