Miksi hihna irtoaa Ariston-pesukoneesta?

Tilanteissa, joissa Ariston-pesukoneen hihna irtoaa, kuminauhan vaihtaminen ei ratkaise ongelmaa. Uusi rengas toistaa vanhan kohtalon, koska useimmissa tapauksissa ongelma ei ole siinä, vaan aluslevyn viereisissä elementeissä. Hihnapyörän välys, heikosti kiinnitetty moottori, väärä akselin muoto ja monet muut suunnitteluvirheet voivat johtaa rikkoutumiseen. Ongelman luonteen ja laajuuden määrittämiseksi on tarpeen suorittaa kattava diagnoosi. Yritetään selvittää kaikki vivahteet ja korjausvaihtoehdot.

Mitä ongelmaa tämä aiheuttaa?

Jos hihna irtoaa kerran koko pesukoneen käytön aikana, ei ole mitään pelättävää - sen vaihtaminen palauttaa kaiken normaaliksi. Kun kuminauha katkeaa ajoittain, useammin kuin kahdesti kuuden kuukauden välein, on aika ajatella sitä ja suorittaa koneen suunnittelematon diagnostiikka. Yleensä renkaan toistuva vika osoittaa selvästi laitteen toimintahäiriön.

Jos hihna putoaa useammin kuin 2 kertaa 6 kuukauden välein, kone on diagnosoitava.

Hihna putoaa tietyistä syistä.

• Hihnapyörän leikkaus. Yksinkertaisesti sanottuna itse akseli on kiinnitetty vinoon tai heikosti. Tässä tapauksessa hihnaa ei ole kiristetty kunnolla, se painuu ja katkeaa rummun pyöriessä. Ongelma korjataan kiristämällä kiinnityspulttia tai vaihtamalla pyörä.
• Kiinnittämätön moottori. Käytön aikana, erityisesti suurimmalla teholla, tärinä saa moottoria pitävät ruuvit auki. Tämä johtaa siihen, että tehtaalla asennettu moottori "löystyy", poikkeaa määritellyltä liikeradalta ja rikkoo hihnakäytön. Tilanteen korjaamiseksi osa on korjattava.
• Pölyn tai pyörän muodonmuutos. Hihnapyörän mekaaniset vauriot, jotka johtuvat epäonnistuneista korjauksista tai käyttöolosuhteiden rikkomisesta, johtavat hihnakäytön epäonnistumiseen. Paras tapa selvitä tilanteesta on vaihtaa vaurioitunut osa, mutta joissain tapauksissa myös paikallinen "korjaus" on sallittu. Voit esimerkiksi suoristaa taipuneen pinnan.

Vaihdettavaksi valitaan identtinen käyttöhihna!

• Vaurioitunut ristikko. Ongelman syyt ovat tehdasviat tai liiallinen tärinä koneen käytön aikana. Korjaukset ovat täällä kiellettyjä - vain täydellinen ja kiireellinen akselin vaihto. Jos jatkat laitteen käyttöä tai rajoitat paikallisiin korjauksiin, on suuri todennäköisyys, että rumpu tulee epätasapainoon ja vaurioittaa yksikön sisäistä rakennetta.
• Rikkoutuneet laakerit. Se on harvinaista, mutta tapahtuu, että pesukone saavuttaa samanlaisen tilan lisääntyneiden kuormien tai pitkäaikaisen käytön vuoksi. Tämän seurauksena laakerikokoonpano ei selviä tehtävästään ja häiritsee järjestelmää, mikä johtaa hihnan rikkoutumiseen. Laitteen palauttamiseksi käyttökuntoon on tarpeen poistaa vika vaihtamalla sekä laakerit että tiivisteet.

Mutta syyt vyön putoamiseen eivät aina ole niin laajamittaisia. Usein aseman ongelmat johtuvat kuminauhan virheellisestä asennuksesta alkukorjauksen yhteydessä. Esimerkiksi rengasta ei kiinnitetty kaikkiin mukana oleviin uriin, mikä johtaa epäluotettavaan kiinnitykseen ja toistuvaan vikaan. Samanlaiset seuraukset odottavat varaosan virheellistä valintaa, kun alkuperäistä ei oteta, vaan halkaisijaltaan erilainen kopio. Siksi on tärkeää keskittyä mallin sarjanumeroon ja noudattaa ohjeita tiivisteen purkamisen ja kiristyksen yhteydessä.

Korjaamme sen itse

Kun hihna irtoaa ensimmäistä kertaa, korjaukset rajoittuvat sen asettamiseen takaisin paikoilleen.Teoriassa menettely on melko yksinkertainen, mutta käytännössä päällikön on kohdattava joitain vaikeuksia. Tosiasia on, että kuminauhan vetäminen vaatii taitoa, voimaa, aikaa ja kärsivällisyyttä. Mutta jos tiedät mitä tehdä ja missä järjestyksessä, jopa "aloittelija" voi selviytyä tehtävästä.

Hihna kiristetään takaisin seuraavasti:

Ennen korjaustöitä Ariston-pesukone on kytkettävä pois päältä ja irrotettava kaikista tiedonsiirroista.

1. Irrotamme Aristonin tietoliikenne-, viemäri-, vesi- ja virtalähteistä.
2. Irrotamme tulo- ja tyhjennysletkut rungosta ja kierrämme myös virtajohtoa.
3. Siirrämme laitteet pois seinästä tai huonekaluista, jolloin pääset vapaasti takapaneeliin.
4. Irrota kaikki takapaneelin ruuvit, lukuun ottamatta yläkannen kiinnityspultteja.
5. Etsimme käyttöhihnaa, joka katkeamisen jälkeen joko roikkuu hihnapyörän renkaassa tai makaa jossain aluslevyn pohjassa.

Löytynyt hihna tulee tarkastaa huolellisesti. Ensinnäkin kannattaa arvioida sen soveltuvuus jatkokäyttöön. Tätä varten löydämme merkinnät kumista ja kirjoitamme neljä ensimmäistä numeroa paperille (tämä on halkaisija mm). Sitten mitataan itse rengas ja vähennetään saatu arvo jo kirjoitetusta arvosta. Jos niiden välinen ero on suurempi tai yhtä suuri kuin 2 cm, kuminauhaa ei kannata säilyttää - se on venynyt liikaa ja se on vaihdettava.

Jos pudonnut hihna on säilyttänyt aiemman halkaisijansa, jatkamme sen palauttamista hihnapyörälle:

• vedä hihna moottorin hihnapyörälle;
• pyörittämällä pyörää hitaasti vastapäivään, aseta kuminauha toiseen;
• tarkista, että hihna on kiinnitetty kaikkiin uriin;
• Pyöritämme toista pyörää useita kertoja: jos pyöriminen on tiukka, kuminauha istuu täydellisesti.

On parempi kiristää vyö avustajan kanssa. Ihannetapauksessa molemmat kädet pitelevät moottorin hihnapyörän kuminauhaa samalla kun toinen käsipari yrittää kiinnittää renkaan pyörään. Mutta työ vaatii silti paljon aikaa ja vaivaa - tiukkaa kumia ei voi säätää jännityksen lieventämiseksi.

Vierityksen jälkeen sinun on koottava kone takaisin. Ruuvaamme takapaneelin, palautamme laitteet alkuperäisille paikoilleen ja yhdistämme sen viestintään. On suositeltavaa käynnistää "tyhjäkäynti" välittömästi ja varmistaa, että käyttöhihna pyörii normaalisti.

Toistuva käyttöhihnan vika osoittaa vakavia ongelmia hihnapyörässä, pyörässä, akselissa, hämäyksessä tai moottorissa. On parempi olla ottamatta riskejä koneen kanssa, vaan suorittaa täydellinen diagnoosi ja selvittää vian syy.

Lukijoiden kommentit

• Jaa mielipiteesi - jätä kommentti