Peruutus pesukoneen moottorissa

Peruutus pesukoneen moottorissaTilastojen mukaan pesukoneiden "vakavimmat" viat ovat elektroniikkamoduulin vika ja laakerikokoonpanon kuluminen. Muut ongelmat, vaikka niitä esiintyy useammin, on helppo korjata. Vaikka ”kotiavustaja” olisi toivottomasti rikki, sen ”sydän”, nimittäin moottori, yleensä jatkaa toimintaansa kunnolla ja sitä voidaan käyttää uudelleen.

Siksi pesukoneen moottoria käytetään usein erilaisten koneiden valmistuksessa: hiomakoneet, sorvit jne. Jotta kotitekoinen laite toimisi kunnolla, moottori on käännettävä pesukoneesta. Mietitään, miten se tehdään itse.

Keräämme kaiken tarvitsemasi

Sähkömoottorin kytkemisen ja sen peruutuksen varmistamisen aikana tarvitaan erityisiä laitteita ja työkaluja. Sähköpiirin tarkistamiseksi on hyödyllinen tavallinen yleismittari. Voit ostaa testerin erikoisliikkeistä.

Lisäksi prosessi vaatii:mitä tarvitset moottorin kytkemiseen

  • vipukytkin (sähkövirtakytkin) 220 volttia, 15 ampeeria;
  • moottorin nopeuden säädin;
  • eriväriset johdot (on suositeltavaa käyttää sinistä (nolla) ja ruskeaa (vaihe));
  • itse sähkömoottori (mikä tahansa vanhan automaattisen koneen moottori käy);
  • eristysteippi;
  • ruuvimeisselit;
  • lämpöä johtavan tahnan pakkaus.

Tietenkin sinulla pitäisi olla muita materiaaleja, joita tarvitaan kotitekoisen laitteen rakentamiseen. Kun kaikki laitteet on valmis, voit aloittaa työskentelyn.

Moottorin virransyöttö

Tarkista ensin huolellisesti purettu sähkömoottori. Keräimessä on yleensä 6 liitintä: kaksi kierroslukumittarin liittämistä varten ja pari johtoa staattorin ja roottorin käämeille. Pyykinpesukoneen ulkopuolella olevasta takogeneraattorista ei ole hyötyä, joten nämä kontaktit voidaan jättää heti pois.

Yksivaiheisen moottorin syöttämiseksi on tarpeen kytkeä staattorin lähtö ja roottorin käämin alku ja kytkeä muut päät nollakoskettimeen ja vaiheeseen.

Tarvitset yleismittarin pistokkeen käämitysliittimien määrittämiseksi. Yksi testausanturi tulee asettaa liittimeen ja vapaa anturi asetetaan vuorotellen muita koskettimia vasten. Jos ohmimittari ilmoittaa oikosulusta, se tarkoittaa, että kaksi liitintä on kytketty samaan sähkökäämiin.kytke moottori

Kun kaikki on kunnossa, voit kytkeä moottoriin tavallisen 220 voltin jännitteen. Normaalitilanteessa moottori alkaa toimia ja alkaa pyöriä yksipuolisesti - vasta- tai myötäpäivään.

Kuinka varmistaa käänteinen pyöriminen?

Sähkömoottorin kääntäminen on roottorin pyörimisen muutos vastakkaiseen suuntaan. Tämän prosessin varmistamiseksi sinun on muutettava yhden käämin päiden sijaintia. Sitten moottori alkaa liikkua toiseen suuntaan.

Jotta et jatkuvasti häiritse piiriä ja järjestä käämijohdot uudelleen, on parempi asentaa erityinen laite. Roottorin pyörimissuuntaa voi vaihtaa vaihtokytkintä napsauttamalla. Kytkentä on helppo tehdä itse.

Aloita kääntämällä vaihtokytkin ympäri ja tarkastelemalla laitteen pohjassa olevia merkintöjä. Kaikille lähdöille on nimet ja kytkentäkaavio eri kytkinasennoista (oikea ja vasen) esitetään myös. Jotta sinun olisi helpompi ymmärtää, piirrä peruspiiri: kaksi moottorin käämiä ja pari kytkinkoskettimia. Keskimmäiset johdot on kytketty vuorotellen sivujohtimiin.kaavion kokoaminen

Yhden sähkökäämin lähtö on kytkettävä reunassa olevaan alempaan koskettimeen ja kohdistettava hyppyjohtimella uloimman liittimen kanssa. Liitä staattorin käämitysjohto keskellä olevaan liittimeen.

Seuraavaksi ainoa tehtävä on sisällyttää roottori piiriin. Roottorin käämin lähtö on kytkettävä kommutaattorin yhteen koskettimeen ja nollasyöttöjohto toiseen, jäljelle jäävään. Tämän jälkeen on tarpeen järjestää diagonaaliset jumpperit kahden ulomman liittimen välille. Vipukytkimen ensimmäinen keskimmäinen liitin on kytketty "nollaan", toinen - roottorin käämin "häntä".

Kun piiri on valmis, varmista, että kaikki koskettimet on kytketty oikein.

Lyhyesti sanottuna mekaanisen kytkimen keskikoskettimet on kytkettävä: yksi nollajohtimeen, toinen staattorin sähkökäämiin. Tämän käämin vastakkainen "häntä" on kytketty vaiheeseen (ruskeanvärinen johdotus). On välttämätöntä, että diagonaaliset koskettimet on kytketty hyppyjohdin ja johdotus niistä suoritetaan roottorin käämitykseen.

Varustaudu yleismittarilla ennen moottorin käynnistämistä. Tarkista testerillä, kuinka oikosulku muuttuu, kun vipukytkintä napsautetaan. Muista eristää kaikki koskettimet. Voit vaihtaa moottorin pyörimissuuntaa vain, kun roottori pysähtyy kokonaan. Siksi älä kiirehdi napsauttamaan vaihtokytkintä, odota, kunnes elementti lakkaa pyörimästä.

Kuinka lisätä moottorin nopeutta ja vähentää sitä?

Moottorin nopeussäätimen voi tilata tunnetulta Aliexpress-verkkosivustolta. On syytä ymmärtää, että Kiinasta tulevat halvat tuotteet eivät aina vastaa ilmoitettua laatua, joten muista diagnosoida laite.Poista sisäinen "täyte" kotelosta ja tarkasta triac huolellisesti. Jos olet onnekas, siinä on pieni jäähdytyselementti, joka tuskin tekee tehtävänsä ylikuumenemisen estämiseksi. Pahimmassa tapauksessa sitä ei ole ollenkaan, silloin sinun on ostettava osa erikseen.

"Epätäydellisessä" jäähdyttimessä sinun on leikattava M3-kierre. Levitä sitten hieman lämpötahnaa triakin pinnalle ja kiinnitä parannettu lämmönvaihdin alkuperäiselle paikalleen. Kokoa sitten säädin takaisin.lisäämällä ja vähentämällä nopeutta

Laitteen takana on nauha, jossa on useita liittimiä ja liittimiä. Kaikki irtautumiset on allekirjoitettu. On tarpeen löytää nollakosketin, vaihe ja maa, ja niihin on kytketty vastaavat kaapelit.

Jokaisen lähdön tarkoitus ja vastaava langan väri tulee kuvata nopeussäätimen kotelon yläpaneelissa.

Tyypillisesti keltainen lähtöjohto on maadoitettu, pari sinistä on nastat kierroslukumittarin liittämiseksi ja kirkkaan punainen on vaihe. Lumivalkoiset ja vihreät koskettimet ovat vaihdettavissa, mitä säädellään jumpperilla. Voit määrittää liittimien resistanssin testaamalla niitä yleismittarilla.

Kun ymmärrät laitteen, kytke se moottoriin. Tarkista, että johdot on kytketty oikeisiin liittimiin. Kun olet valmis, kytke 220 voltin jännite sähkömoottorin nopeudensäätimeen. Nyt on helppo vaihtaa moottorin nopeutta ja pyörimistilaa omin käsin.

Ohjaimen seinissä on myös erityinen reikä. Se on suunniteltu säätämään sähkömoottorin toimintatiloja muuttuvalla vastuksella. Voit asettaa askeleen moottorin nopeuden muuttamiselle. Sitten, kun ketju käynnistyy, roottorin pyöriminen ei ole "nykivä", vaan alkaa sujuvasti, melkein tyhjästä.

   

Lukijoiden kommentit

  • Jaa mielipiteesi - jätä kommentti

Lisää kommentti

Suosittelemme lukemista

Pyykinpesukoneen vikakoodit