Kuinka tarkistaa LG-pesukoneen moottori?
Pyykinpesukoneen moottorit ovat joko kommutaattori tai invertteri. Toisessa tapauksessa moottorin hyötysuhde kasvaa merkittävästi, ja on myös mahdollista säätää tarkemmin sen toimintaa ja vaadittua kierroslukua. Ensi silmäyksellä näyttää siltä, että LG-pesukoneen moottorin tarkistaminen on hyvin yksinkertaista, mutta invertterimoottorin tapauksessa joudut hieman näpertämään, varsinkin jos siinä on todella ongelma.
Miten tällainen moottori toimii?
Muuten, suoravetoisia koneita (moottori ilman harjoja, hihnapyörää ja hihnaa) valmistavat tällä hetkellä vain LG- ja Samsung-merkit. Joten moottorin diagnosoimiseksi sinun on ymmärrettävä yksityiskohtaisesti, kuinka se on suunniteltu ja millä periaatteella se toimii. Muussa tapauksessa saatat tehdä virheen käytännössä sokeasti, koska et ymmärrä omia toimiasi.
LG-pesukoneen sähkömoottori koostuu seuraavista elementeistä:
- staattori on kiinteä osa. Se on koottu 36 käämiin, jotka on yhdistetty tähden muotoisilla käämeillä. Itse kelat on kierretty ytimien ympärille. Tämä koko rakenne on juotettu polymeerikuiduksi, joka on kiinnitetty suoraan koneen rungon pohjaan;
- Roottori on liikkuva osa, joka on teräskulho, jonka kehällä on 12 magneettia. Itse roottori on kiinnitetty rumpuun sylinterimäisellä muovielementillä ja erityisillä pinnoilla. Muovi suojaa rummun akselia magnetoitumiselta;
- Hall anturi. Tämä laite ohjaa liikkuvan osan asentoa suhteessa staattorin keloihin.
Sähkömoottorin koko toimintaa ohjataan erikoiskytkimillä, jotka on asennettu transistoreihin. Ne avautuvat, sulkeutuvat tai osittain avautuvat, mikä vaikuttaa prosessiin. Tehokytkimien tehtävänä on muuttaa käämien virran suuntaa ja sisällä olevan magneettivuon arvoa. Itse näppäimiä ohjaa invertteri sykkivällä menetelmällä kytkemällä laite päälle ja pois.
Tärkeä! Siten suorakäyttöinen moottori on suoraan "kytketty" koneeseen ilman lisälaitteita, kuten käyttöhihnaa tai vastaavaa.
Tarkista edistyminen
Tällaista moottoria on vaikea tarkastaa itsenäisesti, mutta LG-pesukoneissa voit luottaa automaattiseen diagnoosijärjestelmään. Jos moottori on viallinen, vastaava virhekoodi ilmestyy näytölle ja käyttäjä tietää varmasti, miksi laite ei toimi. Moottorin tarkastamiseksi henkilökohtaisesti on parempi ottaa yhteyttä asiantuntijaan, mutta voit tehdä sen itse.
- Irrota SM kaikesta tiedonsiirrosta.
- Irrota takakannen kehän ympärillä olevat pultit ja irrota se.
- Irrota pultit, jotka pitävät johdotusta roottorin alla.
- Ota 16 mm:n ruuvimeisseli ja irrota keskiruuvi, joka pitää roottorin paikallaan. Muista pitää itse kulhosta kiinni, jotta se ei pyöri.
- Irrota roottorikokoonpano ja sitten staattoriyksikkö irrottamalla kuusi pulttia 10 mm:n ruuvimeisselillä.
- Irrota staattoriin kiinnitetty johdot.
Nyt voit ottaa yleismittarin ja tarkistaa anturin, käämien ja ohjauspiirin oikosulkujen varalta. Jos jokin palaa, osta uusi elementti ja vaihda se vanhaan.
Mielenkiintoista:
5 lukijan kommenttia
Voit kirjoittaa muistiin käämien likimääräisen vastuksen. Ja kierroslukumittari.
Silti iso kiitos kaikille.
Mitä tekemistä hallilla on itse moottorin johdotuksen kanssa?
Kuinka staattorin koskettimien pitäisi "soida"? Mitkä ovat käämitysvastukset? Jonkinlainen lisääntynyt salailu
Staattorissa on kolme 3,7 ohmin käämiä
Resistanssini on 8,5 ohmia