Kuinka tarkistaa Indesit-pesukoneen moottori?

Jos pesukone kieltäytyy käynnistämästä pesua ja pyörittämään rumpua, tarvitaan laajaa diagnostiikkaa: hihnan tarkastuksesta elektroniikalla johdotukseen ja moottoriin. Jälkimmäisen kanssa on parempi ottaa yhteyttä ammattilaiseen, mutta asianmukaisella kokemuksella ja huolellisuudella voit tarkistaa Indesit-pesukoneen moottorin ilman erityiskoulutusta. Tärkeintä on toimia huolellisesti eikä poiketa ohjeista.

Moottorin testaus

Kun päätät testata moottoria itse, sinun on tutkittava huolellisesti moottorin rakenne. Indesitin pesukoneet on varustettu keräintyyppisellä moottorilla, joka erottuu kompaktista ja suuresta tehosta. Laitteen kiinteä osa on käyttöhihna, joka kytkeytyy rumpupyörään ja käynnistää pyörimisprosessin.

Mitä tulee sisäiseen mekanismiin, rungon alle on piilotettu useita erillisiä osia: roottori, staattori ja kaksi sähköharjaa. Yläosassa oleva kierroslukumittari ohjaa nopeutta kierroksina. Asiantuntijat käyttävät useita menetelmiä moottorin suorituskyvyn tarkistamiseen. Mutta ensin sinun on otettava se pois pesukoneesta.

1. Irrota pesukoneen takapaneeli ruuvaamalla irti kehän ympärillä olevat pultit.
2. Löysää ja irrota käyttöhihna pyörittämällä hihnapyörää.
3. Irrota moottoriin kytketty vedensyöttö.

On suositeltavaa ottaa valokuvat kytketyistä johdoista ennen koneen purkamista, jotta vältytään asennuksessa tapahtuvilta virheiltä.

4. Kierrämme kiinnityspultit irti ja keinuttamalla moottoria sivuille, vedä se ulos.

Aloitetaan nyt diagnostiikka. Yhdistämme johdot staattorin ja roottorin käämeistä ja syötämme niihin sitten 220 voltin jännitteen.Jos pyöriminen on havaittavissa, testi onnistui ja laite toimii oikein.

Mutta kuvatuilla varmistustaktiikoilla on myös haittoja. Siksi moottoria on mahdotonta testata kokonaan, varsinkin jos se toimii myöhemmin eri tiloissa. Toinen mahdollinen riski on laitteen ylikuumeneminen suorasta kytkennästä, mikä voi aiheuttaa oikosulun. Mutta on helppo vähentää rikkoontumisen todennäköisyyttä, jos sisällytät piiriin liitäntälaitteen automaattisen koneen lämmityselementin muodossa. Oikosulkutilanteessa lämmitin lämpenee ja kestää koko iskun, mikä suojaa moottoria. Mutta tämä on vasta testauksen ensimmäinen vaihe, koska seuraavat sähkömoottorin elementit ovat jonossa - harjat, lamellit ja käämit.

Tarkastetaan harjojen kunto

Muista kiinnittää huomiota sähköharjoihin. Ne sijaitsevat kotelon molemmilla puolilla ja tasaavat moottorista tulevaa kitkavoimaa. Hiilikärjet kestävät, jotka kuluvat ajan myötä ja vaativat vaihtoa. Tarkistaaksemme ne, suoritamme seuraavat vaiheet:

• irrota kiinnityspultit.
• purista jousi ja poista harjat.
• pura jokaisen harjan runko.
• Arvioimme hiilikärkien kunnon. Jos niiden pituus on alle 1,5 cm, vaihdamme ne uusiin.

Sähköharjat vaihdetaan aina pareittain, vaikka yksi niistä olisi täysin uusi.

Jos harjat ovat kuluneet, sinun on ostettava uudet. Ihannetapauksessa sinun pitäisi viedä vanhat näytteet kauppaan ja ostaa samanlaisia ​​osia. Sähköharjat asennetaan päinvastaisessa järjestyksessä jo tuttujen ohjeiden mukaan.

Lamellit ja käämit

Lamellit vastaavat sähköpurkauksen välittämisestä roottoriin. Ne kiinnitetään liimalla suoraan akseliin, mutta jos sähkömoottori juuttuu, ne voivat romahtaa ja irrota.Jos irtoaminen on vähäistä, voit tehdä ilman moottorin vaihtoa käyttämällä sorvia ja hienoa hiekkapaperia.

Vaurioituneissa lamelleissa on hilseilyä ja naarmuja.

Jos käämissä on ongelmia, moottori joko ei voi kiihtyä maksimiarvoihin tai ei käynnisty ollenkaan. Tosiasia on, että tapahtuu oikosulku, moottori alkaa kuumentua hyvin, lämpötila-anturi havaitsee ylikuumenemisen ja sammuttaa järjestelmän kiireellisesti. Jos ongelmaa ei korjata, noidankehä jatkuu, kunnes termistori hajoaa. Tarkista käämin kunto yleismittarilla.

1. Testeri kytkeytyy "Resistance"-tilaan.
2. Anturit kiinnitetään lamelliin.
3. Näytön arvo on arvioitu, joka on normaalisti 20-200 ohmia. Jos luku on pienempi, ongelma on oikosulku; jos luku on suurempi, se tarkoittaa katkosta.

Staattori tarkistetaan myös yleismittarilla summeritilassa asettamalla vuorotellen antureita käämiin. Jos laite on äänetön, kaikki on kunnossa. Jos huomaat käämitysongelman, älä kiirehdi korjaamaan moottoria - se on hyödytöntä. On helpompaa ja halvempaa ostaa uusi moottori.

Lukijoiden kommentit

• Jaa mielipiteesi - jätä kommentti