Kuinka poistaa pesukoneen hihnapyörän pultti

Korjauksen aikana on melko usein tarpeen irrottaa pesukoneen hihnapyörän pultti. Esimerkiksi laakereiden ja öljytiivisteiden vaihtoprosessissa. Pyörä on kiinnitetty rummun holkkiin ja liitetty SMA-sähkömoottoriin käyttöhihnan kautta.

Yleensä hihnapyörän pultin irrotuksessa ei ole ongelmia. Joissakin tapauksissa tehtävää vaikeuttaa kuitenkin kuluminen, ruoste tai ketjupyörän rikkoutuminen. Selvitetään kuinka purkaa eri merkkien pesukoneiden "rumpupyörä".

Erilaisten koneiden pulttien irrottaminen

Joten jos hihnapyörän kiinnittävän ruuvin "tähti" ei ole vääntynyt, edessä oleva työ on pölytöntä. Sinun on otettava pultin kokoa vastaava jakoavain, asetettava työkalu päähän ja ruuvattava kiinnikkeet irti oikealta vasemmalle. Tärkeä selvennys - sinun on tuettava "pyörää", jotta se ei pyöri prosessin aikana.

Eri merkkisten pesukoneiden hihnapyörän kiinnityspultit ovat erilaisia. Esimerkiksi Samsungin pesukoneissa on tavallinen pultti kuusiopäällä. Voit ruuvata sen irti sopivan kokoisella kiintoavaimella.

SMA-hihnapyörän pultti on ruuvattava irti varovasti, jotta se ei vahingoita kiinnikkeen päätä.

Indesit- ja Candy-pesukoneiden hihnapyörä on kiinnitetty pultilla, jonka irrotus vaatii tähtiavaimen. Tässä tapauksessa on helpoin repiä reunat pois. Siksi kierrä varovasti. Jos pää kuitenkin revitään irti, joudut turvautumaan hätätapaan ruuvin poistamiseksi.

Pultin pää voi ruostua - tämä tapahtuu, kun kosteutta pääsee holkkiin. Kokemattomat käsityöläiset tällaisessa tilanteessa yrittävät ponnistella enemmän ja painaa avainta selviytyäkseen kiinnittimistä. Tällaisten toimien seurauksena "tähti" usein rikkoutuu, mikä vaikeuttaa työtä.Tässä tapauksessa sinun on myös turvauduttava hätäpurkumenetelmään.

Ruuvia ei voi irrottaa

Vaurioituneen ketjupyörän käsittely on paljon vaikeampaa - avaimella ei yksinkertaisesti ole mitään kiinnitettävää. Jos pää on ruosteinen, käsittele sitä runsaasti puhdistusaineella ennen avaimen nostamista. WD-40. Odota seuraavaksi 15-20 minuuttia, jotta tuote alkaa vaikuttaa.

Sitten sinun täytyy "varustaa itsesi" vasaralla ja taltalla. Yritä tehdä varovasti lovi pultin päähän. Riittää, kun lyö 1-1,5 millimetriä syvä "love".

Aseta seuraavaksi taltta loveen. Yritä siirtää pultin pää pois paikaltaan vasaralla. Ei ole väliä mihin suuntaan ruuvia käännät, tärkeintä on, että se alkaa liikkua.

Jos et voi työskennellä taltalla, voit yrittää katkaista osan pultin päästä. Tämän jälkeen pää voidaan kiinnittää säädettävällä jakoavaimella. Tämä vaihtoehto on melko työvoimavaltainen.

Jotkut käsityöläiset suosittelevat vääntyneen pultin lämmittämistä kaasupolttimella ennen kiertämistä. Ei koko elementtiä, vaan sen kansi. Tämän menetelmän tehokkuus on kuitenkin alhainen - se auttaa hyvin harvoin. Siksi on parasta työskennellä huolellisesti vasaralla ja taltalla.

Pultti on poissa, mutta hihnapyörää ei silti voi irrottaa

Joskus korjauksen aikana saatat huomata, että hihnapyörä on tiukasti kiinni holkissa, eikä vasara tai taltta auta sitä irrottamaan. Syynä tähän voi olla joko sisälle muodostunut ruoste tai itse rumpupyörän muodon menetys. Tässä tapauksessa rakennetta ei voi purkaa edes pultin irrottamisen jälkeen. Kuinka edetä?

Aerosolituote WD-40 auttaa poistamaan hilsettä ja ruostetta.

Irrottaaksesi hihnapyörän akselilta tarvitset:

• käsittele liitos WD-40-puhdistusaineella;
• odota 15 minuuttia;
• pyydä jotakuta pitämään rumpua;
• Tartu hihnapyörään molemmin käsin ja aloita pyörän löysääminen.

On epätodennäköistä, että pystyt poistamaan elementin ensimmäisellä yrittämällä. Sinun on suihkutettava liitosalue WD-40 aerosolilla useita kertoja.Odota jokaisen ruiskutuksen jälkeen 10-15 minuuttia. Tämän seurauksena hihnapyörän tulisi irrota holkista.

Vaikka hihnapyörää ei olisi mahdollista purkaa, jää vain lyödä osa irti. On tärkeää olla käyttämättä metallityökaluja, muuten riski vaurioittaa holkki kokonaan kasvaa ja vain pahentaa tilannetta, jos akseli on rikki. Lapion kahva tai vastaava puupalikka on ihanteellinen.

Kahva on teroitettu toiselta puolelta. Maadoituspää on sijoitettu hihnapyörän keskelle. Ota sitten vasara ja ala koputtaa puuta vasten. Iskujen tulee olla teräviä ja voimakkaita. Lopulta holkki ponnahtaa ulos, mutta tällainen työ vaatii paljon kärsivällisyyttä ja aikaa.

On tärkeää valmistella hihnapyörän istuin ennen sen asentamista uudelleen. Akseli on käsiteltävä WD-40:llä, puhdistettava ja voideltava holkin kierteet. Jos pultti on vääntynyt, kiinnike on vaihdettava. Muuten vuoden tai kahden kuluttua joudut jälleen ratkaisemaan vaikean ongelman, joka liittyy vaurioituneen pään irroittamiseen.

   

Lukijoiden kommentit

• Jaa mielipiteesi - jätä kommentti