Virhekoodi FC2 Haier-pesukoneessa

Virhekoodi FC2 Haier-pesukoneessa Usein pesukoneiden omistajat kohtaavat vikakoodin, jonka dekoodaus osoittaa yhteyden katkeamisen ohjausmoduulin ja moottorin välillä, minkä vuoksi entinen ei ymmärrä, toimiiko osa vai ei. Tässä tilanteessa on suuri todennäköisyys, että kaikki on kunnossa moduulin kanssa, mutta mistä sitten on kysymys ja miten ongelma korjataan? Tänään tarkastelemme, miksi FC2-virhe voi ilmetä Haier-pesukoneessa, ja autamme sinua suorittamaan tehokkaan diagnoosin.

Moottorin testaus

Voit itse tarkistaa koneen moottorin suorituskyvyn, tärkeintä on tietää, miten se tehdään. On tarpeen tutkia yksikköön asennetun moottorin tyyppiä ja toimintaperiaatetta. Esimerkiksi Haier-pesukoneet on varustettu käyttöhihnalla toimivilla kommutaattorimoottoreilla. Jos vertaamme niitä invertteriin, ne ovat kompaktimpia ja helpompia käyttää. Niillä on kuitenkin haittapuolensa, ja se koostuu siitä, että "keräimet" epäonnistuvat usein, mikä tarkoittaa, että ennemmin tai myöhemmin sinun on huollettava ne.

Tällaisten moottoreiden rakenne sisältää roottorin, staattorin ja kaksi sähköharjaa. Lamellit ja käämi ovat vastuussa virran siirtämisestä mekanismin sisällä. Moottorissa on myös anturi, joka ohjaa moottorin saamia kierroksia. Itsediagnoosia suoritettaessa on tarpeen tarkistaa jokainen mainituista elementeistä peräkkäin. Mutta ensin sinun on tehtävä seuraavat:

irrota takapaneeli CM-rungosta;
vedä käyttöhihna irti hihnapyörästä;
etsi moottori, joka sijaitsee säiliön alla oikealla puolella;
ota valokuva sirusta tai muista liittimien sijainti, jotta myöhemmin on helpompi kytkeä kaikki takaisin;
sammuta moottoriin liitetyt johdot;
löysää kiinnityspultit;
heiluta ja irrota moottori "pistorasiasta".

Aloitamme tarkistamalla itse moottorin. Tämä prosessi on melko yksinkertainen. Staattorikäämien ytimet on kytkettävä roottoriin ja syötettävä niihin 220 voltin jännite.

Jos moottori käynnistyy ja alkaa pyörittää akselia, laite toimii oikein!

Tässä tapauksessa on mahdollista aloittaa "kotiavustajan" mekanismin yksittäisten komponenttien tarkistaminen. Jos liikettä ei vieläkään ole, tämä on selvä merkki toimintahäiriöstä. Tässä tilanteessa tarvitaan korjauksia. sähkömoottorin kytkentäkaavio

Älä unohda, että jopa yksinkertaisessa testauksessa on oltava erityisen varovainen. Ensinnäkin sinun tulee olla varovainen työskennellessäsi jännityksen kanssa välttääksesi epämiellyttäviä tilanteita. Toiseksi, moottorin ei saa antaa ylikuumentua, kun se on kytketty suoraan. Viisainta on olla ottamatta riskejä ja käynnistämättä lämmityselementtiä, joka virtavuodon sattuessa lämpenee ja ottaa iskun. Kolmanneksi on syytä muistaa, että tällainen diagnostiikka kattaa vain pinnalliset näkökohdat eivätkä anna täydellistä kuvaa osan toiminnasta eri nopeuksilla.

Kannattaa katsoa siveltimiä

Seuraava diagnostiikkavaihe on sähköharjat. Ne sijaitsevat moottorin kotelossa ja tasaavat kitkaa erityisesti suunniteltujen hiilikuitukärkien avulla. Jos ne kuluvat, moottori ylikuumenee ja aiheuttaa kipinöitä. Levy havaitsee tämän ja antaa virheen FC2. Sähköharjojen kunnon tarkistamiseksi tarvitset: moottorin harjojen tarkastus

irrota kiinnityspultit;
purista jousi;
irrota harjat rungosta;
avaa jokainen "tapaus";
mittaa kärkien pituus.

Kun valitset uusia osia, kiinnitä huomiota Haier-mallin sarjanumeroon. Jos jonkin harjan "hiilen" pituus on alle 1,5 cm, näyttöön tulee virhekoodi. Ainoa ratkaisu tässä on vaihtaa molemmat tangot pareittain. Uusien koteloiden asennus tapahtuu ohjeiden mukaisesti päinvastaisessa järjestyksessä.

Mitä muuta pitää testata?

Diagnostiikkaprosessiin kuuluu myös lamellien tarkastus. Ne ovat metallilevyjä, jotka on kiinnitetty akseliin ja joita käytetään siirtämään virtaa roottoriin. Ajan myötä ne voivat vaurioitua tai irrota, mikä lopulta johtaa moottorin vikaantumiseen. Pienissä vioissa riittää, että "purseet" kiillotetaan hiekkapaperilla, mutta vakavien vaurioiden tapauksessa osan täydellinen vaihto saattaa olla tarpeen.

Virhe FC2 voi johtua käämitysongelmista: moottori pysähtyy tai sillä ei ole aikaa kiihtyä. Tämä puolestaan johtaa oikosulkuun, moottori ylikuumenee, termistori huomaa tämän ja ohjauskortin on nollattava ohjelma. Tämän seurauksena joko lämpötila-anturi tai itse moottori hajoaa. Tärkeintä tässä on testata käämit perusteellisesti yleismittarilla. Toimintojen järjestys on seuraava:

laita Ohmimittari päälle;
kosketa lamelleja antureilla;
katso tulosta (20 - 200 ohmia on normaalia, poikkeamat osoittavat oikosulkua tai katkosta).

Näiden manipulointien jälkeen soitamme staattoriin summerilla vikaa varten. Jos virtavuoto havaitaan, ainoa tapa korjata tilanne on vaihtaa moottori. Ostamme uuden moottorin, asennamme sen itse ja käynnistämme koepesutilan.

Jos FC2-virhe ei edelleenkään katoa kaikkien diagnostisten toimenpiteiden suorittamisen jälkeen, sinun on todennäköisesti otettava yhteyttä ammattimaiseen huoltokeskukseen. Teknikkomme tekevät testin ja auttavat sinua korjaamaan mahdolliset ongelmat. Muista, että pesukoneiden säännöllinen huolto ja ongelmien oikea-aikainen poistaminen auttavat pitämään "kotiavustajasi" toimintakunnossa ja pidentää sen käyttöikää.