Virhe F5 Gorenjen pesukoneessa

Jos kohtaat virheen F5 Gorenjen pesukoneessa, et voi epäröidä. Tämä koodi on vaarallisimpien luettelossa, joten sinun ei pitäisi viivyttää diagnostiikkaa. Mitkä osat ovat vaarassa, mistä etsiä onnettomuuden "syyllistä" ja miten laitteet korjataan? Nyt puhumme tästä yksityiskohtaisesti.

Miksi tämä koodi ilmestyi?

50 %:ssa tapauksista syyt virheen F5 esiintymiseen Gorenjen pesukoneissa ovat elektroniikassa ja johtavat kalliisiin laiteohjelmistoihin ohjauskortille. Tosiasia on, että nykyaikaiset pesukoneet ovat herkkiä verkon jännitteen muutoksille, etenkin vaatteiden linkousvaiheessa. Jos tällä hetkellä virtalukemat hyppäävät, moottorin ohjauspiiri katoaa ja elektroniikkayksikkö menettää tilanteen hallinnan.

Verkon jännitehäviöiden vaikutuksen poistamiseksi pesukoneen elektroniikkaan kannattaa sisällyttää piiriin erityinen stabilointiaine.

Virhe F5 ilmoittaa myös moottorin ylikuumenemisesta. Tämä johtuu koneen pitkäaikaisesta ja jatkuvasta käytöstä. Niinpä näytöllä näkyy usein koodi, jos käyttäjä 2-3 tunnin ohjelman jälkeen käynnistää välittömästi seuraavan ohjelman. Tässä tapauksessa järjestelmä havaitsee kohonneen lämpötilan moottorin kotelossa ja antaa koodivaroituksen. Korjaa tilanne antamalla koneen levätä 15-30 minuuttia.

Tarkastus ja korjaus

Jos moottori on jäähtynyt, mutta virhe F5 ei ole kadonnut, sinun on selvitettävä, mitä tehdä seuraavaksi. Päähuomio on pesukoneen moottori, joka on poistettava kotelosta ja tarkistettava vuotojen ja eheyden varalta. Irrotamme koneen sähkö-, vesi- ja viemäröintiverkosta ja aloitamme koneen osittaisen purkamisen.

1. Irrotamme ruuvit takapaneelista, poistamme sen ja viemme sen sivulle.
2. Löydämme ja poistamme käyttöhihnan vetämällä kuminauhaa samalla kun pyöritämme hihnapyörää.

Virheiden välttämiseksi uudelleenkokoonpanon aikana on suositeltavaa tallentaa kameraan moottoriin kytkettyjen johtojen sijainti.

3. Löysäämme moottoria pitävät pultit ja löysäämme osan, poistamme sen istuimesta.

Tästä hetkestä lähtien alkaa suora korjaus, joka koostuu kaikkien moottorin "kipeiden paikkojen" vaiheittaisesta tarkastuksesta. Ensimmäisenä listalla ovat sähköharjat, jotka on valmistettu grafiitista ja kuluvat moottorin kotelosta koneen käytön aikana. Jos kärki on voimakkaasti kulunut, sähköä ei siirretä moottoriin, rummun pyöriminen pysähtyy ja itse harjat alkavat kipinöidä. Siksi irrotamme johdot, irrotamme liittimen ja arvioimme "hiilen" kunnon. Kun puolikas on poistettu, vaihda ne seuraavasti:

Moottorin sähköharjat vaihdetaan pareittain, vaikka yksi niistä on ehjä.

• poista grafiittipöly istuimista;
• ostamme samanlaisia ​​siveltimiä;
• kiinnitä jousi ja aseta se "pistorasiaan";
• palauta liitin ja kytke johdot.

Kun harjat ovat vielä ehjät, jatkamme vianetsintää ja rengastamme roottorin käämityksen. Kun moottori on oikosulussa ja rikkoutunut, se ei toimi täydellä teholla, jolloin rumpu pyörii liian hitaasti tai pysähtyy. Moottori pysähtyy usein, koska moottorin termostaatti näyttää yli normin, automaattinen suojaus laukeaa ja järjestelmä pysähtyy. Mutta jopa pieni lämpötilan nousu johtaa lamellien irtoamiseen ja muihin negatiivisiin seurauksiin. Käämityksen kunto on helppo tarkistaa omin käsin.

1. Aseta yleismittari vastustilaan.
2. Yhdistämme anturit kahteen lamelliin.
3. Arvioimme tuloksen näytöllä. Jos 20-200 ohmin lukuja näytetään, osa on kunnossa. Normin ylittäminen tarkoittaa katkosta ja alhaiset arvot oikosulkua.
4. Tarkistamme, onko roottori kiinni. Kytkemme testerin summeritilan päälle, asetamme yhden anturin roottoriin ja kiinnitämme toisen lamelleihin yksitellen.
5. Kuunnellaan. Huukun puuttuminen vahvistaa roottorin toimivuuden ja vaurioiden puuttumisen.

Seuraavaksi tarkistamme staattorin käämien eheyden. Suljemme johdot, asetamme testerin summeritilaan ja kuuntelemme uudelleen. Kitina kertoo tapahtuneesta oikosulusta ja moottorin palamisesta. Tässä tapauksessa moottorin korjaaminen on hyödytöntä, ja käämityksen takaisinkelaus on kallista ja epäkäytännöllistä. Moottori on parempi vaihtaa toimivaan.

Virhe F5 johtuu myös lamellien irtoamisesta sekä kuumenemisesta että laakereiden jumiutumisesta. Loitsu provosoituu myös, jos ylhäältä ladattavissa koneissa käynnistetään ohjelma avoimella rummulla. Joka tapauksessa kosketus roottoriin katkeaa ja moottori ei toimi kunnolla. Voit poistaa ongelman kääntämällä ongelma-alueita sorvin päällä.

Jos moottorin suorituskyvystä ei ole epäilystäkään, niin F5:ssä ohjauskortti on syyllinen. Ei ole suositeltavaa korjata moduulia itse. On parempi ottaa välittömästi yhteyttä ammattilaisiin.

Lukijoiden kommentit

• Jaa mielipiteesi - jätä kommentti