Virhe F2 Atlant-pesukoneessa

Jos Atlant-koneessa näkyy virhe F2, se tarkoittaa, että lämpötila-anturissa on toimintahäiriö. Koneet, joissa ei ole näyttöä, ilmoittavat lämpötila-anturin ongelmasta vilkkumalla paneelin kolmatta merkkivaloa. Joka tapauksessa et voi jatkaa pesua - sinun on lopetettava sykli ja aloitettava diagnostiikka. Suosittelemme, että otat selvää, missä järjestyksessä sinun tulee toimia ja mihin kiinnittää huomiota.

Mitä koodi sanoo?

Ei ole suositeltavaa jatkaa pesua "F2":lla näytössä. Tosiasia on, että tämä koodi osoittaa ongelmia veden lämpötilan hallinnassa. Jos et puutu asiaan, kone yksinkertaisesti ylikuumenee.

Virhekoodi F2 osoittaa viallisen lämpötila-anturin.

Tehokas laite valvoo koneen lämmitystä ja, kun ennalta määrätty piste saavutetaan, lähettää ohjauskortille komennon sammuttaa lämmityselementti. Rikkoutunut anturi ei pysty pysäyttämään asteiden nousua, mikä johtaa lämmittimen ylikuumenemiseen jopa kuolemaan asti. Siksi on tärkeää reagoida nopeasti virheeseen ja ymmärtää, mitä tehdä tilanteen korjaamiseksi.

Testaamme anturin ja vaihdamme sen

Korjaus alkaa lämpötila-anturin diagnosoimalla. Tätä varten laite on poistettava pesukoneesta. Lämmityselementissä on termistori, joka puolestaan ​​sijaitsee kotelon alaosassa. Jatketaan näin:

• irrota pesukone virtalähteestä;
• siirrämme sen pois seinästä, mikä tarjoaa vapaan pääsyn pesukoneen "takaosaan";
• irrota takaseinä ruuvaamalla irti kaikki kiinnityspultit;
• etsi lämmityselementti, joka sijaitsee välittömästi säiliön alla;
• irrota lämpötila-anturiin menevät johdot yhteisestä "sirusta";
• löysää termistorin kiinnityspuristinta;
• Irrota anturi lämmityselementistä ja ota se pois.

Termistorin poistamisen jälkeen aloitamme diagnosoinnin. Otamme yleismittarin, asetamme sen "Resistance"-tilaan, kiinnitämme anturit anturin koskettimiin ja arvioimme tuloksen. Kun lämpötila saavuttaa 200 astetta, näytössä pitäisi olla noin 6000 ohmia. Seuraava vaihe on laskea laite kuumaan veteen ja seurata näytön arvoja: jos luku putoaa ja 500 asteessa se on 1350 ohmia, vikaa ei ole.

Viallista termistoria ei voi korjata. On tarpeen ostaa samanlainen laite ja asentaa se lämmityselementtiin päinvastaisessa järjestyksessä.

Ohjauskortin diagnostiikka

Jos termistori on toimintakunnossa, etsitään vikaa muualta. Toinen syy F2:n ilmestymiseen on ohjauskortin ongelma. Vaikeus on se, että ei-ammattilaisen on lähes mahdotonta vahvistaa visuaalisesti moduulivikaa. Viallinen diodien, vastusten, "raitojen" ja muiden pienten mikroelementtien juottaminen voi johtaa epäonnistumiseen, ja pieninkin virhe pahentaa tilannetta tuhoisasti. On parempi olla kokeilematta, vaan luottaa palvelukeskukseen.

Voit kuitenkin tarkistaa taulun kotona. Tärkeintä on olla varovainen ja osata juottaa. On myös tarpeen valmistella työkaluja ja materiaaleja:

• yleismittari;
• juotin;
• hartsi;
• juottaa.

Ensinnäkin kondensaattorit tarkastetaan. Ne vastaavat jännitteen vakauttamisesta, ja kun kuorma ylittyy, ne muuttuvat muotoaan ja turpoavat. "Diagnoosi" vahvistetaan yleismittarilla: jos "1" näkyy, katkeaminen vahvistetaan, jos "0" - virtavuoto.

Seuraavaksi vastukset tarkistetaan. Tässä on tärkeää ottaa huomioon elementtien järjestys: ensimmäisen rivin arvot ovat 8 ohmia ja enintään 2 A, ja toisessa ryhmässä arvot 120 ohmia ja jopa 5 A. Jos havaitaan poikkeama normista, vaihto ilmoitetaan.

Ei ole suositeltavaa tarkistaa ja korjata levyä kotona!

Virhekoodi F2 osoittaa myös tyristoriyksikön rikkoutumisen. Tämä elementti on erittäin haavoittuvainen ja epäonnistuu äkillisten jännitepiikkien aikana. Diagnostiikkaa varten testerissä säädetään negatiivinen vastus, jonka jälkeen ensimmäisen asteen LEDit "soivat". Lopullinen arvo ei saa ylittää 20 volttia.

”Maalissa” yritämme tunnistaa palaneet elementit. Paljon voidaan nähdä paljaalla silmällä, havaita palaneen hajun tai huomata tummia pisteitä ja sulaneita kontakteja. Toinen vaihtoehto on asettaa yleismittari summeritilaan ja "murtaa" suodattimen läpi. Suurin jännite tässä tapauksessa on 12 V.

Ohjauskortin diagnostiikka ja korjaus on monimutkainen ja aikaa vievä tehtävä. On tarpeen toimia erittäin huolellisesti, muistaa napaisuus ja olla vahingoittamatta tyristoriportteja. Toistamme, että on parempi olla kokeilematta, vaan ottaa välittömästi yhteyttä palvelukeskukseen.

Lukijoiden kommentit

• Jaa mielipiteesi - jätä kommentti