Virhe E8 Daewoo-pesukoneessa

Jos Daewoo-pesukoneen näytössä näkyy "Error E8", vakava diagnoosi on edessä. Vianmääritystä vaikeuttaa se, että useat järjestelmän elementit voivat johtaa tällaiseen koodiin kerralla takogeneraattorista ja moottorista ohjauskorttiin. Ongelman paikallistamiseksi sinun on jatkuvasti tarkistettava kaikki mahdolliset "syylliset". Tämä on vaikea tehdä ilman ammattimaisten käsityöläisten apua, mutta se on mahdollista, jos noudatat ohjeitamme.

Mitä tämä koodi tarkoittaa?

Näet E8-virheen molemmissa Daewoo-malleissa, joissa on pystytäyttö ja edestä täytettävä pesukone. Koneen valmistusvuodella ei ole väliä: vaarassa ovat sekä nykyaikaiset että vanhentuneet koneet. Mitä tulee ongelman lähteeseen, valmistaja tarjoaa seuraavan koodin dekoodauksen:

• moottorin nopeuden säätämisestä vastaavan takogeneraattorin (jota kutsutaan myös Hall-anturiksi) rikkoutuminen;
• ohjausmoduulin toimintahäiriö (tarkemmin sanottuna yhden levyelementin, useimmiten moottorin ohjaustriakin, palaminen);
• moottorivika.

Ei ole suositeltavaa diagnosoida ja korjata ohjauskorttia itsenäisesti, koska tämä vaatii äärimmäistä huolellisuutta, erityisosaamista ja laitteita.

Koneen tarkastus käytön aikana auttaa määrittämään ongelman syyn tarkemmin. Joten jos pesurumpu ei kiihdy asetettuun nopeuteen, pyörii hitaasti tai jopa seisoo syklin keskellä, tarkistamme ensin moottorin. Kun kone päinvastoin kiihtyy liikaa tai hyppää jatkuvasti minimistä maksimiin, sinun tulee kiinnittää huomiota Hall-anturiin. Mutta useimmiten viallinen kortti ilmoittaa itsestään, joten on parempi diagnosoida ensin ohjausmoduuli.

Ohjauskortin elementtien testaus

Joten olet päättänyt korjata ohjauskortin itse. Sitten sinun on itse selvitettävä, mikä moottorin toiminnasta vastaavan moduulin elementti on epäonnistunut. Jotta et arvaisi ja kokeile, on parempi helpottaa tehtävääsi elektronisen yksikön piirikaaviolla. Se löytyy yleensä pesukoneen tehtaan ohjeista.

Levyn mekaaniset vauriot, palaneet koskettimet ja elektrodien katkeaminen voidaan nähdä paljaalla silmällä.

Seuraavaksi puramme koneen yläosan ja poistamme levyn varovasti. Ennen kuin aloitamme testauksen yleismittarilla, tarkastamme moduulin molemmilta puolilta ja yritämme nähdä selkeitä naarmuja, siruja, löystyneitä koskettimia, palaneita jälkiä tai rikkoutuneita elektrodeja. Jos tällaisia ​​vaurioita on, kattavaa diagnoosia ei tarvita - on tarpeen vain poistaa tunnistettu ongelma. Kun kaikki on visuaalisesti kunnossa, kannattaa tarkistaa useita levyelementtejä yksitellen.

• Kondensaattori. Palanut kondensaattori johtaa usein virheeseen E8. Pesukoneen yksiköissä se toimii stabilaattorina ja kestää iskun virtapiikkeistä. Palanutta elementtiä ei voi korjata, sinun on purettava "laatikko", valittava samanlainen ja juotettava se lampulla vapaassa tilassa. Jos asennat lisäksi suodattimia, voit vähentää uudelleensytytyksen riskiä. Mutta muista, että lauhde on kytketty levyyn vain positiiviseen elektrodiin, ja piirin vastuksen tarkistamiseen käytetään yleismittaria.
• Vastukset. Yleisin syy levyn palamiseen on herkät vastukset.Tilanteen korjaamiseksi sinun on testattava moduuli mittaamalla vastus yleismittarilla. Ensin anturit kytketään ensimmäiseen linjaan, jossa arvon tulee olla lähellä 8 ohmia ja ylikuormitusilmaisimen alle 2A. Seuraavaksi arvioidaan toinen rivi, jossa uudelleenkäynnistys on rajoitettu 3-5A:iin. Lopullinen resistanssi riippuu lohkon taajuudesta, esimerkiksi yksinkertaisessa piirissä parametri ei ylitä 10 ohmia. Jos poikkeamat normista kirjataan, elementit on juotettava uudelleen. Ammattilaiset suosittelevat myös suodattimien vaihtoa.
• Tyristori lohko. Se epäonnistuu, jos verkko on ladattu uudelleen yli 220 W tai siinä oli impulsiivista häiriötä. Tässä tapauksessa on vaikeaa suorittaa korjauksia itse, mutta se on täysin mahdollista. Ensin mitataan levyn negatiivinen resistanssi, joka ensimmäisen asteen diodeissa ei saa ylittää 20 V. Lähtöliittimet palavat harvoin, mutta ne on myös tarkistettava. Otamme testerin, puhdistamme katodin ja arvioimme suorituskyvyn. Kun keskiarvo vaihtelee 12V sisällä, testi on läpäissyt, mutta muissa tapauksissa vaihdamme viallisen suodattimen. Ostamme uuden elementin ja juotamme sen pluskoskettimen kautta tyristoriyksikköön. Tärkeintä on seurata hauraiden mutta kalliiden porttien kuntoa ja puhdistaa moduuli perusteellisesti työn päätyttyä.
• Laukaista. Se hajoaa kondensaattorin vian takia. Diagnostiikka suoritetaan yleismittarilla, joka on kytketty lähtökoskettimiin ja lähelle asennettuun suodattimeen. Jos testerin ensimmäinen ilmaisin on noin 12 V ja toinen noin 20 V, kaikki on kunnossa. Muuten se on korjattava, mikä vie paljon aikaa.Ensin tiivistetään lähtöventtiilit, sitten asennetaan uusi liipaisin ja mitataan modulaattorin kynnysjännite ja resistanssi. Tärkeintä on olla varovainen kondensaattorikatodin kanssa (se voidaan helposti koskettaa ja vahingoittaa "naapuria" juotettaessa).

Nämä ovat tärkeimmät "kipeät kohdat" ohjauskortilla, jotka voivat johtaa vikakoodin E8 näyttöön. Voit tarkistaa ja korjata ne itse, mutta vain, jos sinulla on kokemusta ja käytännön tietoa. Jos moduulin diagnostiikka ei auttanut havaitsemaan ongelmaa, kiinnitämme huomiomme moottoriin ja takogeneraattoriin.

Kierroslukumittarin tarkistus ja vaihto

Jos kaikki on kunnossa ohjauskortin kanssa, etsimme ongelmaa pesukoneen sisältä - moottorista. Virhe E8 ilmaisee ongelman takogeneraattorissa. Tarkistaaksesi anturin ja vaihdaksesi sen tarvittaessa, sinun on edettävä peräkkäin.

Kun purat pesukonetta, muista turvallisuusmääräykset: irrota kone sähkö-, vesi- ja viemäröintiverkosta.

1. Pura kone. Irrota verkko ja tietoliikenne, irrota takapaneelin pultit ja irrota se. Seuraavaksi sinun tulee vapauttaa käyttöhihna vetämällä kumia samalla kun kierrät hihnapyörää.
2. Irrota moottori. Merkitse liitettyjen johtojen sijainti kameraan, irrota moottorin kiinnityspultit ja irrota osa kotelosta ravistamalla moottoria edestakaisin.
3. Tarkasta takogeneraattori. Ensin kannattaa tarkistaa, ovatko koskettimet löystyneet tai kiinnikkeet löystyneet. Tällainen rikkoutuminen voidaan helposti korjata: palautamme liitokset tai vahvistamme kiinnitystä.
4. Tarkista vastus. Varmistus suoritetaan kahdella tavalla. Ensimmäisessä tapauksessa resistanssin mittaaminen riittää testerillä avaamalla liittimet ja siirtämällä ne pois anturista.Normaalisti koskettimet näyttävät noin 60-70 ohmia. Toinen vaihtoehto sisältää mittauksen testerillä jännitetilassa, kun anturit kytketään samalla kun moottoria pyöritetään. Käyttötilassa indikaattorit muuttuvat jatkuvasti 0,2 V:n sisällä.
5. Arvioi johtojen kunto. Itse kierroslukumittari epäonnistuu harvoin, joten tarkistamme johtimien eheyden.
6. Vaihda Hall-anturi. Jos vika havaitaan, viallinen takogeneraattori on purettava ja asennettava uusi.

Korjauksen jälkeen käynnistämme syklin ja katsomme, onko virhe E8 kadonnut.

Jos sekä takogeneraattori että kortti toimivat, moottori on todennäköisesti viallinen. Tällaisessa ongelmassa on parempi ottaa yhteyttä asiantuntijaan, joka kertoo, mitä tehdä ja missä järjestyksessä.

   

Lukijoiden kommentit

• Jaa mielipiteesi - jätä kommentti