Beko pesukone ei linkoa

Jos sykli on päättynyt ja rummussa on vettä tai täysin märkiä vaatteita, on vain yksi johtopäätös - pesukone ei linkoa. Tällaisia ​​ongelmia esiintyy usein VEKO:n pesukoneissa, eikä se aina ole suuri ongelma. Artikkelimme auttaa sinua ymmärtämään, mikä johti epäonnistumiseen, yksinkertaiseen piittaamattomuuteen tai vakavaan ongelmaan. Analysoimme mahdolliset viallisen kehruulähteet ja annamme ohjeet niiden poistamiseksi.

Luettelo mahdollisista ongelmista

Sinun ei pitäisi sietää märkää pyykkiä. Pyykinpesukoneen kiittämättömän tehtävän viimeisteleminen ei ole vain epämiellyttävää ja aikaa vievää, vaan mikä pahinta on, että korjaamaton vika voi pahentaa ongelmaa tuhoisaan lopputulokseen asti. Jotta tiedät, mistä etsiä ongelmaa, sinun on ymmärrettävä epäonnistuneen linkousjakson mahdolliset syyt. Beko-malleille puhumme seuraavista tilanteista:

• Linkousohjelmaa ei ole valittu;
• rummussa on epätasapaino;
• viemäri ei toimi;
• takogeneraattori on viallinen;
• sähkömoottori hajosi;
• rummun laakerit ovat kuluneet;
• ohjauskortti ei toimi;
• vieras esine on päässyt säiliöön, mikä estää rummun pyörimisen.

99 %:ssa tapauksista syntynyt ongelma voidaan ratkaista itsenäisesti. Ammattitaitoisen korjaajan apua tarvitaan vain, jos ohjausmoduuli on palanut. Jäljelle jää vain ongelman syyn oikea diagnosointi, jolle riittää jokaisen mahdollisen vaihtoehdon johdonmukainen tarkistaminen. Vaiheittaiset ohjeet annetaan alla.

Tarkastetaan pesuohjelma

Ensinnäkin on suositeltavaa karsia ongelmattomat tilanteet.Usein vikaa ei tapahdu, koska käyttäjä ottaa vahingossa käyttöön tilan, johon ei liity rummun voimakasta pyörimistä. Näin ollen linkous ei ole mahdollista herkkäpesussa eikä villa-, silkki- ja untuvaohjelmissa.

Vahvistaaksesi epäilyksesi sinun on muistettava valittu painike ja luettava sen kuvaus tehdasohjeista. Seuraavalla kerralla vaihda vain tilaa tai käynnistä lisäksi linkous. Toinen asia, jonka tarkistamme, on, onko linkous peruutettu vahingossa vakioohjelmassa.

Tärkeä! Älä unohda lukita kojelautaa, mikä auttaa sinua välttämään vahingossa tapahtuvan kytkennän.

Monissa nykyaikaisissa malleissa voit muuttaa rummun pyörimisnopeutta sen täydelliseen peruuntumiseen asti. On parempi tehdä testi: valitse tila, aseta push-up maksimiin ja käynnistä kone uudelleen. Märkät esineet ovat syy lisätarkastukseen.

Katsotaan rummussa olevaa pyykkiä

Beko-koneen linkous ei usein toimi rummun epätasapainon vuoksi. Ylikuormitus, riittämätön täyttö tai pyykin epätasainen jakautuminen säiliön seinämiä pitkin johtavat epätasapainoon. Tämä ongelma ilmenee vanhemmissa malleissa, koska nykyaikaiset koneet on varustettu erityisellä toiminnolla, joka ohjaa tasapainoa pesun ja linkouksen aikana.

On helppo epäillä, että jotain on vialla: tässä tapauksessa yksikkö yrittää toistuvasti pyöriä ylöspäin, mutta turhaan. Tämän seurauksena sykli päättyy 7-15 minuuttia aiemmin suunniteltua aikaa ja pyykki pysyy märkänä. Voit korjata tilanteen seuraavasti:

1. Odota, kunnes luukun lukitus avautuu ja avaa ovi.
2. Ota puolet pyykistä pois (jos oli ylikuormitus), pura vääntynyt "pala" tai lisää vaatteita (jos niistä on pulaa).
3. Sulje luukku tiiviisti.
4. Aloita pyöriminen.
5. Tarkista pyykin kuivuus.

Epätasapainolla on haitallinen vaikutus iskunvaimentimiin, laakerikokoonpanoon ja akseliin, joten sitä on parasta välttää. On tärkeää valvoa ladattavan pyykin määrää ja muistaa sekä ylä- että alarajat. Joten koneessa, jonka kapasiteetti on enintään 5 kg, on pestävä vähintään 1 kg ja pesukoneissa, joiden enimmäiskapasiteetti on 8-9 kg - 2,5 kg.

Jätevettä ei poisteta

Jos syklin lopussa rummussa ei ole vain märkiä asioita, vaan myös täysi vesisäiliö, sinun tulee kiinnittää huomiota viemärijärjestelmään. On täysin mahdollista, että kone ei yksinkertaisesti pysty tyhjentämään jätenestettä palaneen pumpun, tukkeutuneen pumpun juoksupyörän tai letkujen tai putkien tukoksen vuoksi. Etsimme tiettyä syytä ja sen ratkaisua seuraavassa järjestyksessä:

1. Irrotamme tyhjennysletkun viemäristä ja mittaamme sen pituuden tukoksen varalta. Jos vieraita esineitä löytyy, kierrä putki kokonaan irti ja huuhtele se voimakkaalla vesipaineella.

Huomio! Joskus yleinen viemäri tukkeutuu, joten laskemme tyhjennysletkun irrotetun pään pesualtaaseen tai kylpyammeeseen, käynnistämme tyhjennys- tai linkoustilan ja odotamme veden valumista.

2. Löydämme tyhjennysluukun pesukoneen rungon oikeasta alakulmasta ja käännämme sen auki ruuvitaltalla. Korvaamme vedenkeräysastian ja ruuvaamme roskasuodattimen irti Puhdista osa ja siihen sopivat liittimet. Jos kaikki on puhdasta, testaamme koskettimet yleismittarilla.
3. Tarkistamme pumpun eheyden. Vapautamme juoksupyörän haavakarvoista ja turkista, puhdistamme pumpun rungon ja mittaamme vastuksen määrän.

Pumppua ja suodatinta ei voi korjata, ja ne vaihdetaan rikkoutuessa uusiin. Kaikkien manipulointien jälkeen käynnistämme koneen nopeimman pesun saamiseksi ja valvomme veden valumista.Tyhjä rumpu poistaa tyhjennysjärjestelmän vian.

Hall-anturi ei toimi

Linkous ei toimi, vaikka takogeneraattori olisi viallinen. Tämä laite, jota kutsutaan myös Hall-anturiksi, on vastuussa moottorin tekemien kierrosten määrän tarkkailusta ja tiedon välittämisestä ohjauskortille. Jos se katkeaa, yhteys moduuliin katkeaa, järjestelmä lakkaa vastaanottamasta tietoja ja turvallisuussyistä vähentää moottorin tehoa.

Vika johtuu koneen virheellisestä käytöstä, erityisesti:

• Koneen säännöllinen ylikuormitus pyykillä.
• Koneen pitkäaikainen käyttö pysähtymättä.
• Löysät kiinnikkeet.
• Löystyneet koskettimet tai vaurioituneet johdot.
• Vakava jännitepiikki tai oikosulku.

Ensinnäkin tarkastamme johdot ja kiristämme tarvittaessa liittimet, puhdistamme ja eristämme johtimet. Seuraavaksi kutsumme itse anturia yleismittariksi ja arvioimme tulokset. Jos poikkeaa normista, korvaamme sen analogilla.

Moottori ei pyöritä rumpua

Toinen tilanne syntyy, kun moottori ei pysty kiihtymään vaadittuun tehoon. Kommutaattorimoottoreissa jarrutus on mahdollista sähköharjojen kuluessa: pesu ja huuhtelu etenevät normaalisti, mutta linkous on mahdotonta. Jos syklin muita vaiheita on vaikea suorittaa loppuun, myös itse moottori voi hajota. Arvaus tarkistetaan seuraavalla tavalla:

1. Irrotamme koneen kaikesta tiedonsiirrosta.
2. Ruuvaa takakansi irti.
3. Irrota käyttöhihna.
4. Irrotamme kaikki yhdistetyt paikat.
5. Löysää pitokiinnikkeet.
6. Heilutamme moottoria ja poistamme sen urista.

Pyyhi seuraavaksi runko kankaalla ja tarkasta vaurioiden varalta. Palaneessa moottorissa on epämiellyttävää palaneen hajua, tahroja ja hiiltyneitä johtoja.Sitten kiinnitämme huomiota sähköharjoihin: poista ne moottorin molemmilta puolilta, avaa ne ja mittaa kärjen pituus. Jos se on alle 0,7 mm, pari on vaihdettava uuteen. Samalla kutsumme keloja.

Elektroniikkayksikön toimintahäiriö

Pahinta on, kun elektroniikka pettää. Tässä tapauksessa pyörimisestä vastaava triac palaa, moottori ei saa kiihdytyskomentoa eikä pysty kiihdyttämään rumpua. Vain asiantuntija voi määrittää, että syy on moduulissa, joten jos sinulla on pienintäkään epäilystä, ota yhteyttä huoltoon.

Ei ole suositeltavaa korjata moduulia itse. On suuri todennäköisyys, että kokemuksen, laitteiden ja ammattitaidon puute johtaa hallituksen lopulliseen epäonnistumiseen. Varaosa on kallis ja halvempaa maksaa asiantuntijan palvelut.

Vieras esine säiliössä

Säiliöön tarttunut vieras esine estää myös rumpua kelautumasta auki. Tässä on tarpeen reagoida mahdollisimman nopeasti: vieras esine voi vahingoittaa säiliöiden seinämiä ja johtaa koko järjestelmän jumiutumiseen. Säiliön vaihto on erittäin kallista, joten pienimmälläkin epäilyksellä on suositeltavaa pysäyttää kone ja poistaa vaarallinen elementti.

Asian saaminen ei ole helppoa, ja on parempi ensin vahvistaa diagnoosi. Irrota tätä varten kone verkosta, tyhjennä vesi, avaa luukku ja käännä rumpua molempiin suuntiin. Kohdattu vastus osoittaa selvästi olemassa olevan esteen, joten ryhdytään asiaan:

1. Tarkistamme, että laite on irrotettu virtalähteestä.
2. Sulje vesi ja irrota tyhjennysletku.
3. Tarjoamme ilmaisen pääsyn koneeseen joka puolelta.
4. Irrota pultit takaa ja irrota takaseinä.

Tärkeä! Selvitä ohjeista etukäteen, kummalla puolella VEKO-mallissasi lämpöelementti sijaitsee.

5. Lämmityselementin sijainnin löytäminen.
6. Otamme kuvan lämmittimestä, jotta emme sekoita johtoja palatessamme.
7. Löysää kiinnityspultit ja irrota lämmityselementti.
8. Työnämme sormet tai pitkäkärkiset pihdit tyhjään tilaan ja vedämme säiliöön pudonneen esineen ulos.

Kun vaiva on poistunut koneesta, kannattaa tehdä lämmityselementin ylimääräinen puhdistus. Raaputa sen pinta hilseestä ja lialta unohtamatta puhdistaa koskettimet. Sitten palautamme kaikki paikoilleen ja testaamme rummun pyörimistä.

Laakeriongelmat

Käyttökoneesta lähtevien äänien perusteella voit epäillä, että viallinen laakerikokoonpano on syynä huonolaatuiseen pyörimiseen. Epätavallinen ääni, narina, kolina osoittavat, että tiivisteet ovat käyttäneet seitsemän vuoden käyttöikänsä ja ovat vuotaneet pilaten laakerit huuhtoutuneella rasvalla ja korroosiolla. Näitä elementtejä on mahdotonta palauttaa tehdastilaansa - vaihda vain sekä laakerit että tiivisteet vastaaviin osiin.

Tässä ohjeet siitä, mitä tehdä, eivät ole lyhyitä ja yksinkertaisia. Ensinnäkin on löydettävä sopivat korvaavat analogit VEKO-mallin sarjanumeron perusteella. Toiseksi, pura melkein koko kone vastapainojen ja säiliön poistamiseen asti. Kolmanneksi, irrota ruostuneet renkaat varovasti vahingoittamatta akselia ja rummun seiniä. Työtä mutkistaa amatöörikorjaajan erityisen vedin, samoin kuin monet muut työkalut ja kulutustarvikkeet.

Ennen kuin aloitat liiketoiminnan, sinun tulee punnita kaikkia etuja ja haittoja ja päättää tarkasti, onko sinulla tarpeeksi voimaa ja kokemusta tällaiseen työhön. On suuri todennäköisyys vaurioittaa johtoja, vaurioittaa putkia tai puhkaista säiliötä. Mutta on syytä ottaa huomioon tällaisten korjausten korkeat kustannukset: laakerikokoonpanon ja tiivisteiden vaihtaminen maksaa keskimäärin kolmanneksen uuden pesukoneen hinnasta.

Mutta kukaan ei kiellä sinua ensin tutustua prosessiin tarkemmin ja arvioida vahvuuksiasi. Tärkeintä on harkita huolellisesti kaikki toimet, valmistella kaikki tarvitsemasi ja pyytää apua ylimääräiseltä käsiparilta. Tässä artikkelissa on vaiheittaiset ohjeet laakerien vaihtamiseen itse.

Lukijoiden kommentit

• Jaa mielipiteesi - jätä kommentti