¿Cómo funciona una lavadora Hansa?

La “estructura” de todas las máquinas de carga frontal es similar. Naturalmente, habrá diferencias en la forma de una trampilla adicional para carga adicional, un motor colector o inversor, una pantalla o su ausencia, pero el "equipamiento" básico es el mismo. El principio de funcionamiento de las lavadoras automáticas también es idéntico.

Es mejor que el usuario comprenda la estructura de la lavadora Hansa. Al comprender dónde se encuentran las piezas y de qué son responsables, podrá notar rápidamente problemas en el funcionamiento del equipo y solucionarlos usted mismo de inmediato. Por lo tanto, describiremos la estructura de una lavadora típica y le diremos dónde se encuentran los componentes principales de la máquina.

Piezas y componentes ocultos en la carrocería.

Al saber cómo funciona la máquina y comprender el principio de funcionamiento del equipo, podrá repararlo usted mismo sin pagar de más a los centros de servicio. La mayoría de las averías son fáciles de solucionar sin necesidad de habilidades especiales, pero sólo navegando por el "interior" de la lavadora. Cualquier máquina frontal Hansa contiene:

• Estuche de metal;
• contrapesos;
• amortiguadores;
• tira de metal (ubicada debajo de la “cubierta” superior);
• conjunto tanque-tambor;
• puerta del tambor;
• collarín de estanqueidad, se fija mediante dos anillos: una abrazadera interior y otra exterior;
• motor. Puede haber un conmutador o un motor inversor;
• mecanismo de manejo. Disponible sólo en lavadoras colectoras;
• panel de control con programador y botones;
• bomba de drenaje para bombear agua fuera del sistema;
• filtro de basura;
• elemento calefactor y termostato;
• módulo de control principal;
• sensor de nivel de agua;
• electroválvula de llenado;
• UBL;
• manguera de entrada y “manguito” de drenaje;
• cojinetes y sello de aceite;
• receptáculo de polvo;
• Tubo de desagüe.

El cableado asegura la comunicación entre cada unidad de la lavadora y el módulo de control principal.

Además de los elementos enumerados, cualquier panel frontal contiene juntas de goma, sujetadores y abrazaderas, pestillos, terminales, tubos pequeños y conectores. Para tener una buena comprensión de la estructura de la lavadora Hansa, es importante comprender qué funciones realiza esta o aquella unidad y cómo se comportará el equipo si falla una determinada pieza.

¿Cómo interactúan los elementos de la máquina?

La “actividad” normal de una máquina automática será imposible si falla al menos uno de los sensores, incluso el más pequeño. En el sistema es importante que cada elemento realice las funciones que le han sido asignadas. El módulo de control principal controla el funcionamiento de todos los componentes y componentes de la lavadora Hans. Es la unidad electrónica que alterna las etapas del ciclo, ordena cuándo agregar y cuándo drenar agua del sistema, controla la velocidad de rotación del tambor, etc. El módulo proporciona comunicación entre los “interiores” de la lavadora.

El componente más grande de la máquina automática Hansa es el tanque. Para las lavadoras de marca polaca, está fabricado en plástico. El tanque se mantiene en la carcasa mediante elementos amortiguadores: resortes y amortiguadores. Se coloca un tambor de acero inoxidable en un recipiente de plástico. La "centrífuga" es impulsada por un motor.

La estructura de las lavadoras con motor conmutador es algo diferente de la estructura de las máquinas con inversor. Los primeros tienen una correa de transmisión que se extiende entre la polea del tambor y el motor eléctrico. La "banda elástica", que recibe impulsos del motor, hace girar la "centrífuga". Gracias a la alta velocidad de rotación, la ropa del tambor se lava bien.

También es importante comprender el principio de inicio de cualquier programa de lavado.Lo que ve el usuario: la máquina está conectada a la red, el tablero se ilumina, se selecciona el modo deseado, se activa el ciclo. Qué sucede dentro de la máquina: el "cerebro" recibe señales del panel de control y comprende qué parámetros de limpieza están configurados. El módulo de control abre la válvula de entrada y el agua comienza a entrar al tanque. Cuando es necesario, el grupo deja de llenar la máquina, activa la resistencia, y así sucesivamente hasta que comienza el centrifugado y el escurrido.

Usando los botones del panel de control, el usuario puede ajustar algunos programas de lavado, cambiar la velocidad de centrifugado y agregar opciones, por ejemplo, doble enjuague. La "inteligencia" cuenta los comandos y se asegura de que el ciclo se ejecute estrictamente de acuerdo con los parámetros especificados.

Tanques de lavado

La parte más voluminosa de la cámara frontal es el tanque. En las máquinas Hansa es de plástico, esto permite que el equipo sea más económico. El depósito se encuentra nivelado en el cuerpo de la lavadora, es muy raro encontrar modelos en los que se encuentre en ángulo. El tanque tiene incorporado un tambor de acero inoxidable. El agua de las comunicaciones de la casa primero se vierte en el tanque y luego, a través de los "agujeros" en la superficie de la centrífuga, fluye hacia la lavandería. Además de los orificios, en las paredes del tambor hay crestas de plástico; con su ayuda se logra una mejor limpieza de los tejidos.

Esta es una unidad bastante confiable. Los daños al tanque, y especialmente al tambor metálico, son muy raros. Lo único es que un recipiente de plástico puede ser perforado por un objeto extraño que entre en su interior. Para evitar daños al tanque, debes revisar cuidadosamente los bolsillos de las cosas antes de colocarlas en la máquina. Cualquier clip, horquilla o clavo puede “pasar” a través del orificio en la superficie del tambor y perforar el parche.

Además, si se excede sistemáticamente el peso máximo de carga, el equipo resulta dañado. Por ejemplo, no se pueden compactar todos los 7 kg de cosas en una máquina de 5 kg. Con tal carga, la máquina fallará rápidamente.

¿Cómo calienta la máquina el agua?

Todas las lavadoras Hans están conectadas a agua fría. Las máquinas están equipadas con una pieza especial encargada de calentar el líquido: un elemento calefactor. El elemento tubular se encuentra directamente debajo del tanque de la lavadora. Llegar a él no es difícil: basta con quitar la "parte superior" de la carcasa, el panel posterior y quitar la correa de transmisión.

Es importante descalcificar periódicamente la máquina para alargar la vida útil del elemento calefactor.

Si no sigue las recomendaciones de los especialistas y no se ocupa de las incrustaciones, el elemento calefactor deberá reemplazarse cada pocos años. El hecho es que el elemento calefactor está constantemente en contacto con agua dura. Las impurezas pesadas se depositan en las piezas y forman cal. Cuando la capa es lo suficientemente gruesa, la conductividad térmica del calentador se altera y se quema.

Los expertos también aconsejan no ejecutar varios ciclos de alta temperatura seguidos. Esta carga no beneficia al elemento calefactor. Se recomienda dejar que la máquina se enfríe antes del siguiente lavado "en caliente". Si hablamos de la potencia de los elementos calefactores con los que están equipados los modelos Hans, la cifra es de 1800 vatios. Este es el valor medio del consumo de energía de cualquier otro elemento calefactor.

Motor eléctrico

El motor acciona el tambor de la lavadora. El motor eléctrico hace girar la "centrífuga" a la velocidad especificada por el usuario a través de la correa de transmisión. Todos los modelos hansa Equipado con motores colectores. En términos de calidad, los inversores son mejores que los colectores, pero las máquinas de accionamiento directo son mucho más caras.La vida útil sin mantenimiento de un motor inversor es de 10 a 15 años, mientras que un motor de conmutador aún debe recibir mantenimiento periódicamente.

El motor del conmutador reacciona bruscamente a los cambios de voltaje en la red, por lo que es mejor utilizar un estabilizador para conectar las lavadoras Hansa.

Los coleccionistas deberán recibir servicio cada 3-5 años. Hablamos de cepillos eléctricos, que tienden a desgastarse. Cuando la varilla de grafito está desgastada en más del 50%, es necesario un par de reemplazo. Puedes hacer el trabajo en casa sin recurrir a la ayuda de un profesional.

El motor eléctrico es el “corazón” de una máquina automática. Comienza a funcionar inmediatamente después de iniciar el modo de lavado. El módulo de control regula la velocidad del motor, controlando así la velocidad de rotación del tambor desde baja, al inicio del ciclo, hasta máxima, en la etapa de centrifugado.

Tabla de control

Como ya se mencionó, el "cerebro" de la máquina automática es el módulo de control principal. Es él quien conecta todos los elementos del sistema, monitorea el desempeño de sus funciones y asegura el funcionamiento ininterrumpido de la lavadora.

El usuario se “conecta” con el módulo a través del panel de control. Al presionar los botones en el "tidy", puede notificar al "cerebro" sus preferencias con respecto al próximo lavado. La placa recibe toda la información necesaria sobre el programa seleccionado, las opciones adicionales conectadas, la velocidad de centrifugado requerida y la temperatura de calentamiento del agua. La unidad electrónica consta de muchos elementos semiconductores y pistas, cada uno de los cuales es responsable de un componente específico de la máquina.

El tablero de control contiene triacs, tiristores, disparadores, condensadores, un controlador y otros semiconductores.

Algunos elementos del módulo de control son responsables de atraer agua al tanque controlando la válvula de entrada. Otros controlan el interruptor de presión. Otros aceleran y desaceleran el motor hasta la velocidad deseada, y así sucesivamente. Las lavadoras Hans modernas pueden detectar de forma independiente averías en el sistema y notificarlas al usuario. Entonces, si alguna parte del tablero de control indica el funcionamiento incorrecto de ciertos componentes, la máquina muestra un código de falla correspondiente al problema. Centrándose en el error mostrado, al propietario le resulta más fácil reducir la gama de posibles problemas y eliminar su causa.

Por tanto, no hay nada sobrenatural en el diseño de las lavadoras frontales. Después de estudiar detenidamente las instrucciones, ya podrá comprender en qué elementos se compone la unidad y de qué es responsable cada una de las partes. Y si tiene conocimientos adicionales sobre la secuencia de desmontaje de la máquina, podrá reparar el equipo usted mismo sin pagarle de más al técnico.

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