Instalación de un elemento calefactor en una lavadora.

Instalación de un elemento calefactor en una lavadora. Si la lavadora ha dejado de calentar el agua y muestra un código de error asociado con el elemento calefactor, significa que el calentador está averiado. El sistema seguirá ejecutando ciclos de alta temperatura, pero será de poca utilidad: los grados permanecerán al mínimo. El "funcionamiento inactivo" del dispositivo eventualmente afectará al tablero de control, que comenzará a congelarse y confundirse. Es peligroso operar una lavadora con un calentador defectuoso; debe reemplazarlo por uno nuevo lo antes posible. Veamos cómo desmontar e instalar el elemento calefactor en una lavadora.

Cambiando la pieza

Antes de instalar el elemento calefactor, es necesario desmontar el antiguo. Más a menudo, el elemento calefactor se encuentra debajo de la tina de lavado en la parte trasera de la máquina, pero en algunos modelos de lavadoras el acceso al elemento solo es posible desde el frente. La ubicación del dispositivo no afecta el procedimiento de sustitución, ya que el algoritmo básico permanece sin cambios. Para llegar al elemento calefactor, debe pasar por varias etapas de desmontaje de la máquina.

Desconexión de las comunicaciones. En primer lugar, la lavadora está "cortada" del suministro de energía, alcantarillado y suministro de agua.
Vaciado del tanque. Es necesario hacer palanca con un destornillador en la puerta de la escotilla técnica, colocar un recipiente, desenroscar el filtro de basura y drenar el agua del tambor. Tan pronto como el chorro se debilita, inclinamos el cuerpo de la máquina hacia adelante; de esta manera podremos drenar todo el líquido que queda en la máquina.
Quitar el panel. Si el elemento calefactor está ubicado en el lado frontal, entonces se retira la pared frontal de la carcasa, si está en el reverso, se retira la pared trasera. Como regla general, basta con desenroscar algunos tornillos alrededor del perímetro del escudo y desengancharlo de la máquina.
Busque elemento calefactor. Está ubicado debajo de la tina de lavado.El usuario puede ver su "truco": una placa redonda con cables conectados. Hay tres terminales: fase, neutro y tierra. También hay un sensor de temperatura conectado al calentador.
Desconexión del cableado. Soltamos los bornes de fase y neutro, aflojamos la tuerca de puesta a tierra y desenganchamos el resto de contactos.

Tome una fotografía del cableado antes de desconectarlo; ¡esto le ayudará a conectar los terminales correctamente al volver a ensamblar!

Comprobación de capacidad de servicio. Se recomienda verificar que el elemento calefactor esté roto antes de desmontarlo. Las instrucciones paso a paso se proporcionan en la siguiente sección.

Si el calentador está operativo, desmontar la lavadora no eliminará el problema; la causa de la falla está en otra parte. Puedes intentar probar la electrónica, pero solo si tienes el conocimiento, la experiencia y el equipo adecuados. Es mejor no correr riesgos y ponerse en contacto con un centro de servicio para obtener un diagnóstico completo. Vale la pena entender que el costo de un nuevo módulo de control a menudo alcanza el 50-60% del precio de la máquina. Al mismo tiempo, el tablero sigue siendo extremadamente vulnerable a las influencias externas: un movimiento descuidado conducirá a la "muerte" de la pieza sin posibilidad de recuperación. ¿Está roto el elemento calefactor? Luego continuamos desmantelando.

Aflojando la tuerca central. Afloje el tornillo de conexión a tierra, pero no del todo, hasta la longitud de la rosca. Luego se debe hundir la tuerca para “mover” la junta de goma. El revestimiento es responsable de la estanqueidad del calentador y se presiona contra la espiral cuando se aprieta el sujetador.
Desmontaje del elemento calefactor. El cuerpo del calentador se levanta cuidadosamente con un destornillador en todo el perímetro y se desconecta del sello. Si la banda elástica se ha pegado a la pieza, entonces no debe usar la fuerza; es mejor tratar el brazalete con WD-40 y esperar de 15 a 20 minutos. Después el elemento abandonará tranquilamente el asiento.

El siguiente paso es comprar un nuevo elemento calefactor. Los expertos recomiendan llevar un calentador viejo a la tienda y presentarlo a los vendedores como muestra. Entonces la probabilidad de error será extremadamente pequeña. Por cierto, elegir un reemplazo puede resultar bastante problemático: los fabricantes producen muchos modelos que difieren en tamaño, diseño y forma. Es mejor ir a lo seguro y centrarse en un ejemplo específico.

Al elegir un nuevo elemento calefactor, debe centrarse en la potencia, la forma y el tamaño del calentador, así como en el número de serie de la lavadora.

Después de seleccionar un nuevo elemento calefactor, puede comenzar a instalarlo y conectarlo:

limpiar el asiento y el sello de incrustaciones;
aflojar la tuerca central;
fije el elemento calefactor en las ranuras;
apretar el perno;
conecte el cableado (para conectar correctamente, nos centramos en las fotos tomadas anteriormente).

Una vez finalizado el reemplazo, la lavadora se ensambla y se conecta a las comunicaciones, y luego se inicia cualquier modo de alta temperatura. Debe esperar de 10 a 15 minutos, interrumpir el programa y comprobar el funcionamiento del elemento calefactor. Si el calentador está caliente y no hay fugas a su alrededor, entonces la reparación se realizó correctamente.

Revisa la parte vieja

Un elemento calefactor nuevo no es barato, por lo que antes de reemplazarlo es necesario asegurarse de que el viejo esté defectuoso. Para el diagnóstico, no es necesario retirar el dispositivo de la carcasa; puede evaluar el rendimiento del elemento en el sitio. Lo principal es preparar un multímetro u otro dispositivo capaz de medir resistencia y corriente.

Para asegurarse de que el elemento calefactor funcione correctamente, debe verificarlo tres veces. El primer paso es romper el enlace de nicrom. Más a menudo, el calentamiento se vuelve inutilizable por este motivo, ya que la espiral se quema y la corriente deja de “circular” a través de la pieza. La suposición se confirma mediante una “marcación”:

encienda el multímetro en el modo "Resistencia";
conecte las sondas del probador a los terminales del elemento calefactor;
Miramos el marcador: si la flecha se detiene en “0”, la espiral se ha quemado.

¡Antes de usar el multímetro, asegúrese de que esté funcionando correctamente!

El segundo paso es comprobar si el elemento calefactor está averiado, especialmente si no hay conexión a tierra en la vivienda. Un calentador "roto" es muy peligroso: se produce una fuga de corriente, el cuerpo de la máquina se energiza, lo que puede provocar una descarga eléctrica. Más a menudo, la lavadora "golpea" ligeramente, pero es posible que se produzcan resultados más desastrosos. El diagnóstico en este caso procede de la siguiente manera:

una sonda del multímetro se adhiere al terminal del elemento calefactor y la segunda a la espiral metálica;
el valor se establece en “200 ohmios”;
el resultado se evalúa en el marcador (normalmente la flecha debe detenerse en “0”; en caso de desviaciones, sustitución);
la máquina se conecta a la red durante unos segundos;
la verificación se repite (a veces la avería se detecta solo después de calentar el elemento calefactor).

La tercera etapa es verificar el poder. Esto no es necesario, pero es indicativo: de esta forma se evalúa el grado de desgaste de la pieza. Primero, calculamos la intensidad actual de un calentador específico dividiendo la potencia nominal por el voltaje de la red. Entonces, para un elemento calefactor de 1900 W y una línea de 220 V, se requiere un mínimo de 8 A. Habiendo calculado la norma, ponemos el multímetro en modo amperímetro y tomamos medidas. Si la flecha apunta al número resultante, entonces el dispositivo está en orden; si la desviación es demasiado grande, se ha detectado un desgaste crítico. En este último caso, el calentador no durará mucho, es mejor reemplazarlo lo antes posible.

¿Por qué se rompe el elemento calefactor?

El elemento calefactor se considera una de las partes más vulnerables de una lavadora. A veces puede durar entre 10 y 15 años sin accidentes y, a menudo, falla durante el primer año.Hay muchas razones para una avería temprana: desde defectos de fabricación hasta la violación de las condiciones de funcionamiento de la lavadora. Consideremos cada mal funcionamiento con más detalle.

Defectos de fabricación. Esto incluye el uso de repuestos de baja calidad por parte del fabricante. Normalmente, los elementos calefactores no se fabrican junto con las máquinas, sino que se compran por separado a los proveedores. Mientras que algunas empresas controlan cuidadosamente las piezas de terceros, otras suelen elegir opciones más económicas.
Sobretensiones. La electricidad suministrada al apartamento no siempre es estable: los problemas en las estaciones o las condiciones climáticas provocan una fuerte caída y un aumento de la intensidad de la corriente. Como resultado, el elemento calefactor, los cables conectados a él o parte del tablero de control se queman.
El agua es demasiado dura. A menudo, el agua del grifo de los apartamentos urbanos tiene una alta concentración de calcio. A altas temperaturas se endurece y se deposita en el cuerpo del calentador y aparecen incrustaciones. Los depósitos de cal perjudican la transferencia de calor, reducen la eficiencia del dispositivo y provocan un sobrecalentamiento de la espiral de nicrom. Como resultado, el elemento calefactor no lo soporta y se quema.

No puede ejecutar más de dos ciclos de alta temperatura seguidos: ¡el elemento calefactor puede sobrecalentarse y fallar!

Sobrecarga del elemento calefactor. Ejecutar varios ciclos de alta temperatura seguidos también provoca sobrecalentamiento. Se recomienda dejar reposar la máquina durante 15-30 minutos después de cada dos programas “calientes”.

Si el elemento calefactor antiguo está roto, es necesario instalar uno nuevo lo antes posible. De lo contrario, no solo se verá afectada la calidad del lavado, sino también el equipo en sí: el tablero de control se congelará y fallará.