Un ruido repentino de una máquina automática en funcionamiento, en la mayoría de los casos, indica problemas con el conjunto de cojinetes. Si el ruido al girar el tambor es muy fuerte, probablemente será necesario reemplazar los anillos y el sello. Cuando el ruido de golpe sea apenas perceptible, es posible que pueda eliminarlo lubricando los cojinetes. El procesamiento de los componentes no debe demorarse mucho. Es mejor lubricar inmediatamente el rodamiento de una lavadora LG de transmisión directa cuando se identifica un problema. Averigüemos cómo hacer esto.
Características de la lubricación de piezas.
Si nota que la máquina comienza a retumbar mientras gira el tambor, debe verificar sus cojinetes. Inspeccione los anillos en busca de daños. Si no hay defectos, está permitido no reemplazarlos, sino simplemente lubricar los componentes. También se procesan piezas nuevas compradas para la instalación en lugar de piezas viejas rotas.
Antes de lubricar los rodamientos instalados en la máquina, asegúrese de limpiarlos con WD-40.
Cuando el rodamiento es desmontable, antes del procesamiento es necesario quitar la “tapa” superior y poner lubricante en su interior. El producto se aplica sobre el aro interior, que está en contacto con el casquillo. También se debe lubricar el sello de aceite.
Tendrás que retocar un poco el rodamiento no separable. Su tapa no se puede quitar, por lo que el lubricante se introduce en su interior de forma astuta. Para empezar, el anillo también se limpia con aerosol WD-40. Entonces necesitas:
llene la pista interior del rodamiento con una bolsa normal;
corte el tubo de lubricante para que el orificio tenga el mismo tamaño que el anillo que se está procesando;
colocar el tubo con el producto en el interior del rodamiento;
presione el embalaje hasta que el lubricante “salga” por la parte posterior;
enrolle el polietileno para que la sustancia se distribuya uniformemente en el interior;
Limpia el exceso de producto con un trapo.
También es importante tratar la goma selladora. El retén de aceite siempre se lubrica al mismo tiempo que los cojinetes. Esto se hace con una jeringa común: el hueco interno de la junta se llena con la composición y luego se instala el sello en su lugar.
¿Qué características debe tener un lubricante?
En los estantes se pueden encontrar diversos lubricantes para componentes de máquinas automáticas. Cada composición tiene sus propias características. El siguiente producto es adecuado para trabajar con rodamientos:
resistente a la humedad. Es muy importante que la humedad no llegue a los cojinetes del tambor. Por tanto, el lubricante debe ser resistente al agua. Debido a esto, no se eliminará con el tiempo;
resistente a altas y bajas temperaturas. El lubricante debe resistir fácilmente los cambios de temperatura. La lavadora, durante el funcionamiento, puede calentar agua hasta 95°C. Además, el eje, durante la rotación del tambor, se calienta mucho. Por lo tanto, sólo un producto resistente al calor en tales condiciones conservará sus propiedades y podrá proteger los rodamientos de la humedad;
Adecuado para procesar piezas de caucho. Un sello lubricado con el compuesto incorrecto puede endurecerse o, por el contrario, ablandarse. Esto provocará que el sello de aceite no pueda realizar su función protectora;
grueso. Gracias a esto, el producto no se derramará durante el funcionamiento posterior de la máquina automática.
No debe utilizar lubricantes para automóviles para reparar lavadoras, son ineficaces al tratar los componentes del conjunto del cojinete.
Los técnicos en reparación de lavadoras recomiendan utilizar los siguientes productos para tratar los rodamientos:
Este es un lubricante impermeable fabricado en Italia. Tiene excelentes propiedades protectoras.
Composición desarrollada específicamente para máquinas automáticas LG. Se vende en latas y jeringas de un solo uso.
STABURAGS NBU 12. Un producto que ha obtenido muchas críticas positivas. La composición es resistente a la humedad, soporta importantes cambios de temperatura, manteniendo sus propiedades.
Molibdeno líquido "Silicon-Fett". Grasa de silicona de un fabricante alemán. Forma de liberación: tubos de 50 gramos. Un producto de alta calidad ideal para procesar rodamientos de máquinas automáticas.
Al comprar lubricante para el procesamiento de rodamientos y retenes, estudie siempre las características de la composición. También sería una buena idea leer reseñas de expertos sobre el producto elegido.
Empecemos a desmontar el caso.
No es posible lubricar los rodamientos sin desmontar el tambor en las máquinas LG. Para llegar a las piezas tendrás que sacar el depósito de la lavadora. Antes de comenzar las reparaciones, asegúrese de apagar el equipo.
El proceso de trabajo comienza con el desmontaje del cuerpo de la máquina. El algoritmo de acciones será el siguiente:
cerrar el grifo responsable del suministro de agua;
desenganchar las mangueras de drenaje y entrada del cuerpo;
Desatornille los tornillos que sujetan la tapa de la carcasa;
retire el panel superior y déjelo a un lado;
retire la bandeja de polvo;
retire los pernos que sujetan la pared trasera de la caja, retire el panel;
Desatornillar los tornillos que sujetan el panel de control (están ubicados detrás de la cubeta y en el lado opuesto del “tidy”);
ocúpese de los clips de plástico y desenganche el panel de control de la carcasa.No es necesario desconectar el cableado del dispositivo; simplemente coloque con cuidado la placa encima de la máquina. Por si acaso, es mejor tomar una foto de cómo están conectados los contactos;
Abra completamente la puerta de la lavadora;
retire la abrazadera exterior que sujeta el manguito de la escotilla;
inserte el collar de sellado en el tambor;
Desatornille los pernos que sujetan la UBL, desenganche los cables del bloqueador;
retire los tornillos ubicados alrededor del perímetro de la pared frontal de la caja;
Retire el panel frontal.
Se completa el desmontaje del caso. A continuación, deberá desenganchar del tanque todos los componentes, sensores y cables que interfieran con su libre extracción. Te contamos de qué elementos estamos hablando.
Llegar a la unidad de rodamientos
Ahora es necesario retirar de la máquina todas las piezas que interfieran con el desmontaje del tanque. Primero, ocúpese del contrapeso superior. El bloque de hormigón se encuentra inmediatamente debajo de la cubierta de la vivienda. Desatornille los tornillos que lo sujetan y retire el material de contrapeso.
Después podrás retirar el dispensador. Para hacer esto, suelte la abrazadera que sujeta el tubo a la bandeja. Los tubos de las válvulas de admisión también están conectados a la “tolva”. Se pueden desenganchar del dispensador o extraer la cubeta junto con la válvula solenoide.
El algoritmo de acciones posterior será el siguiente:
desenganchar el presostato del tanque;
quitar los contrapesos situados en la parte delantera;
retire el elemento calefactor (para ello, reinicie los contactos del elemento calefactor y afloje la tuerca que lo fija);
desconecte el tubo de drenaje del tanque, primero aflojando su abrazadera;
desatornille los tornillos de los resortes amortiguadores;
levante con cuidado el tanque; esto ayudará a sacarlo de los ganchos;
Retire el conjunto tanque-tambor de la máquina.
Es imposible lubricar los cojinetes sin desmontar el tambor.Por lo tanto, tendrás que trabajar con el tanque para acceder a su “interior”. La unidad se coloca sobre una superficie horizontal plana y luego se retira el manguito de la escotilla.
Luego se puede desconectar la polea del tanque. La rueda "tambor" se retirará después de quitar el tornillo central. El conjunto ya está listo para el desmontaje. Para reducir el tanque a la mitad, debe desatornillar los pernos alrededor del perímetro de la costura de conexión. Luego el tanque se separará fácilmente en dos partes. A continuación, retire el tambor; esto le dará acceso a los cojinetes y al sello de aceite.
Anteriormente en Rusia había ingenieros. Hicieron cárteres de aceite para lubricación. Había jeringas especiales. Y ahora todo está en contra del pueblo.
Un ruido repentino de una máquina automática en funcionamiento, en la mayoría de los casos, indica problemas con el conjunto de cojinetes. Si el ruido al girar el tambor es muy fuerte, probablemente será necesario reemplazar los anillos y el sello. Cuando el ruido de golpe sea apenas perceptible, es posible que pueda eliminarlo lubricando los cojinetes. El procesamiento de los componentes no debe demorarse mucho. Es mejor lubricar inmediatamente el rodamiento de una lavadora LG de transmisión directa cuando se identifica un problema. Averigüemos cómo hacer esto.
Anteriormente en Rusia había ingenieros. Hicieron cárteres de aceite para lubricación. Había jeringas especiales. Y ahora todo está en contra del pueblo.