Reparar un tacómetro en una lavadora.

El tacómetro es una de las partes más importantes del sistema de una lavadora, porque es responsable de la conexión continua del motor con el módulo de control. Es este dispositivo en miniatura el que afecta la velocidad ganada, acelera y desacelera el motor. Y si de repente la máquina comienza a disminuir la velocidad, no se detiene a tiempo o después del final del ciclo de lavado arroja ropa mojada, entonces esta es una señal alarmante de que es hora de revisar el tacogenerador. Te contamos cómo encontrarlo, cómo probarlo y también si es posible reparar el tacómetro en una lavadora.

¿Cómo entender que el tacómetro está roto?

Por lo general, es necesario comprobar el tacómetro después de un mal funcionamiento de la lavadora. Debido a que el funcionamiento normal de la máquina es imposible sin un sensor Hall, los problemas con el control de la velocidad del motor dejarán claro inmediatamente que el tacogenerador está defectuoso. Durante el ciclo de lavado es importante prestar atención a lo siguiente:

• la máquina cambia repentinamente de velocidad, a veces desacelerando, a veces acelerando, sin prestar atención a la etapa del ciclo;
• la velocidad de giro del tambor excede el valor especificado por el usuario o incluso excede el valor máximo permitido por el sistema;
• la velocidad es demasiado baja, no alcanza la velocidad requerida o el tambor no gira en absoluto;
• La ropa después de terminar el lavado no se lava en absoluto o no se escurre.

Cualquiera de los puntos indica un posible mal funcionamiento del tacómetro. Para excluir un mal funcionamiento temporal accidental de la máquina o apagar el ciclo de centrifugado, debe apagar completamente la lavadora y, después de media hora, iniciar nuevamente el ciclo de funcionamiento estándar.Si los problemas se repiten, se deben tomar medidas urgentes.

Si el tacogenerador no se corrige a tiempo, en el futuro la máquina simplemente no comenzará a lavar y mostrará un mensaje de error en la pantalla. Además, si el sensor Hall está defectuoso, el motor eléctrico puede incluso quemarse. Por lo tanto, no debe posponer la verificación del dispositivo durante mucho tiempo; ante la primera sospecha de un mal funcionamiento, comience a diagnosticarlo usted mismo.

Ubicación del sensor

Encontrar el sensor no es difícil, ya que en todas las lavadoras LG y otras marcas (excepto los modelos con motor inversor) está ubicado en el eje giratorio del motor. Para quitar el tacómetro, primero tendrás que desmontar algunos elementos de la lavadora: desconectar el panel trasero de la carcasa y quitar la correa de transmisión.

Antes de cualquier trabajo de reparación, desenchufe la lavadora y cierre el agua.

Cuando llegue al motor, busque un pequeño anillo de hierro en el eje; así es como se ve el tacómetro que necesitamos. Retire con cuidado todo el motor, ya que no es posible separar inmediatamente el tacogenerador. Si no tiene experiencia en instalación eléctrica, es mejor no experimentar, sino llamar a especialistas para no dañar aún más la lavadora.

¿Está funcionando el sensor?

Si logra obtener el motor con el sensor usted mismo, primero debe tomar una foto del dispositivo de cableado para luego poder volver a conectar el motor con sus propias manos. A continuación, deberás seguir estrictamente nuestras instrucciones.

• Rodeamos la máquina desde la pared trasera.
• Desatornille todos los tornillos que sujetan el motor.
• Aflojamos el motor hacia los lados y luego lo tiramos bruscamente hacia nosotros.

Ojo, el motor es muy pesado, así que no lo dejes caer para no tener que repararlo nuevamente.

• En primer lugar, es necesario inspeccionar el sensor, los cables y la confiabilidad de los sujetadores. A menudo sucede que debido a cambios bruscos de velocidad, los contactos se aflojan y las abrazaderas se aflojan. En este caso, simplemente puede apretar más los terminales y restablecer el equilibrio habitual.
• Si no hay daños visibles, no puede prescindir de una prueba, que se puede realizar de dos formas.

La primera opción es medir ohmios. Para hacer esto, configure el multímetro, afloje el cableado y aplique las sondas a los contactos. Si las lecturas están en la región de 60 a 70 ohmios, entonces el sensor está funcionando.

El segundo método consiste en medir la corriente generada por el sensor. Debe cambiar el probador al modo de voltaje, conectar las sondas a los contactos y usted mismo o pedirle a su familia que acelere el motor manualmente. Si aparece una cifra de alrededor de 0,2 voltios, entonces el tacómetro está normal.

¿Reparar o cambiar?

El principal problema es que el sensor es una pieza que no se puede reparar, por lo que sólo se puede sustituir. Para hacer esto, debe desconectarlo y retirarlo de su ubicación de montaje. Todos los conectores simplemente se desmontan y se ubican en la columna general de conectores del motor.

Para desmontarlo, solo necesitará un destornillador de punta plana y de diámetro fino, que se puede encontrar en cualquier hogar. Después de desconectarlo del sensor, debe quitar la cubierta superior, que se asegurará con pernos pequeños o se sujetará con pestillos.

A continuación, la pieza defectuosa se reemplaza por una nueva y se instala en la lavadora en orden inverso según las instrucciones. Para simplificar la instalación, debe tomar una foto o un video del proceso de desmontaje del sensor, luego será más fácil conectar un nuevo tacogenerador.Al final de la instalación, se deben verificar la pieza y las conexiones con un multímetro para garantizar que se pueda realizar un lavado de prueba.

   

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