Reparación cruzada de lavadora LG con sus propias manos

Reparación cruzada de lavadora LG con sus propias manos En una lavadora, el tanque y el tambor están conectados por un elemento especial: una cruz. Gracias a sus palas y su base, fija de forma segura el conjunto y proporciona el par necesario. Pero debido a una carga pesada, el metal blando de la pieza se deforma con el tiempo y es necesario repararlo. Le sugerimos que averigüe si es posible reparar la cruz del tambor de una lavadora LG y qué se necesita para ello. Aquí está el procedimiento y algunas recomendaciones.

¿En qué casos la cruz no es desesperada?

Al reparar la cruz nos referimos a restaurar la superficie del eje. Hablamos del eje junto a los rodamientos y el casquillo, oculto por el retén de aceite. Con el uso prolongado, aparecen aquí rastros de desgaste: "ranuras": agujeros lineales en el metal. Se pueden eliminar devolviendo la pieza a buen estado.

El juego durante la rotación del tambor, el desequilibrio, el aumento de la vibración y los golpes durante el lavado pueden indicar problemas con la cruz de la lavadora.

La presencia de ranuras afecta gravemente al funcionamiento de la lavadora. Debido a un eje irregular, el tanque de lavado “se desvía” de su trayectoria, lo que provoca un desequilibrio con el consiguiente daño mecánico a la estructura. Aparecen huellas de desgaste en el metal por varias razones. casquillo transversal roto

La unidad de rodamiento está defectuosa. Cuando los rodamientos se rompen, se produce juego: el eje gira con demasiada libertad. Como resultado, el sello de aceite se desgasta más rápido y, en lugar de una banda elástica, un soporte de inserción de metal frota contra la superficie del casquillo. Debido a la fricción contra el metal, el eje se deforma, aparecen surcos profundos y rayones.
El casquillo debajo del sello de aceite está dañado.Estos daños prácticamente no tienen ningún efecto sobre el movimiento del eje, ya que aparecen como ranuras en la superficie. Pero si no hay reparación, la situación empeora hasta que la pieza queda irreparablemente dañada.
El cojinete principal está desgastado. Esto se refiere al anillo ubicado más cerca del sello de aceite en el propio eje transversal. Si la llanta está muy desgastada, la estructura se "cuña" periódicamente, lo que provoca la aparición de ranuras y astillas.

No todos los travesaños se pueden restaurar con sus propias manos; solo se pueden reparar ranuras y pequeñas astillas en el eje. Si las cuchillas están rotas, dobladas o rotas, la reparación no ayudará. Las reparaciones locales no proporcionarán a la estructura la resistencia adecuada, solo retrasarán la solución del problema. Para evitar que la situación se repita, es necesario cambiar la pieza por completo.

Descripción de la pieza de reparación.

No todo el mundo puede reparar completamente un travesaño en casa. Si desmontar una lavadora y desmontar una pieza está al alcance de todos, solo unos pocos podrán eliminar los rastros de desgaste del eje. Para restaurar hojas con eje, se necesita experiencia trabajando con metal y un torno.

Siempre es mejor detenerse a mitad de camino: sacar la cruz de la lavadora y llevarla a un tornero para que la repare. Entonces podrás ahorrar en un especialista y no tener dudas sobre la calidad de la restauración.

Para quitar el travesaño, tendrás que desmontar casi por completo la lavadora. Debes seguir las siguientes instrucciones:

desconecte la lavadora de la fuente de alimentación y del suministro de agua;
desenganchar la puerta de la escotilla técnica de la carrocería;
drene el agua restante del tanque desenroscando el filtro de basura (o usando la manguera de drenaje de emergencia);
empuje la máquina hacia el centro de la habitación, brindando libre acceso a cualquier lado de la caja;
retire la cubierta superior (desatornille los sujetadores y empújelos hacia afuera, levantándolos);
retire la bandeja del detergente;
retire el tablero de la carrocería (afloje los pernos y suelte los pestillos);
afloje la abrazadera exterior del manguito de la escotilla e inserte el elástico en el tambor;
desconecte el panel frontal del cuerpo;
desconecte todos los elementos conectados del tanque de lavado (tubo de drenaje, sensor de nivel, motor, elemento calefactor);
quitar contrapesos, resortes y amortiguadores de LG;
saque el tanque sacándolo de los ganchos laterales;
"reducir a la mitad" el tanque (desatornillando los tornillos o cortando el contenedor con una sierra para metales);
consigue el tambor;
Desmonte el travesaño (simplemente desatornille los tornillos o taladre los sujetadores).

La cruz desmontada debe llevarse a un tornero. Lo principal es que el especialista disponga de una máquina adecuada diseñada para trabajar con pequeños repuestos de una lavadora. Esto debería aclararse de antemano.

¡Antes de desmontar la lavadora, debe apagar la máquina y desconectarla del suministro de agua!

La cantidad de trabajo a realizar depende de la naturaleza del daño. Para eliminar las ranuras debajo de los cojinetes, deberá soldar la ranura y luego quitar el exceso de metal de la máquina. Luego se nivela la superficie del eje para mantener la alineación de todos los elementos estructurales. Más concretamente, la restauración del travesaño incluye las siguientes etapas:

soldar el eje en áreas dañadas (se utiliza soldadura);
afilar la superficie, alisar las partes sobresalientes;
presionando un casquillo nuevo;
ranurar el casquillo (para posicionar los ejes en la misma línea).

Al restaurar un travesaño, es importante utilizar materiales de alta calidad. En primer lugar, se trata del casquillo: debe estar mecanizado a partir de metales no ferrosos o acero inoxidable.De lo contrario, el ambiente agresivo de la máquina, las altas temperaturas y la alta humedad arruinarán el hardware. Literalmente, después de 2 a 5 lavados, la pieza comenzará a oxidarse y provocar juego.

El travesaño restaurado vuelve al tambor. Es mejor no apresurarse a montar la máquina, pero al mismo tiempo comprobar el estado de los rodamientos y las juntas. Si el conjunto está suelto y el sello está dañado, es mejor reemplazar inmediatamente las piezas por otras nuevas.