Desmontaje del tambor de una lavadora Bosch

Si hay problemas con los cojinetes y las juntas, es necesario un desmontaje casi completo de la lavadora Bosch. Sin embargo, la fácil eliminación inicial de los elementos al acercarse al tanque es difícil: el conjunto es pesado, hay muchos sujetadores y hay que actuar "en la oscuridad". A pesar de las dificultades, cualquiera puede desmontar el tambor de una lavadora en casa. Sólo es necesario preparar las herramientas y actuar de acuerdo con un esquema determinado. Te contamos con más detalle qué, cómo y por qué.

Tomemos todo lo que necesitamos

La belleza de la máquina Bosch es que se puede reparar. Además, el fabricante ha facilitado al máximo el desmontaje de la carcasa, lo que permite realizar la tarea rápidamente. Todos los componentes del sistema están conectados con tornillos autorroscantes, pernos o abrazaderas, por lo que el trabajo requiere un mínimo de herramientas. Basta con preparar destornilladores y alicates, pero es mejor simplificar la tarea y además encontrar:

• alicates de punta redonda;
• juego de llaves;
• cincel;
• martillo;
• punzón;
• cuchillo de papelería;
• llave universal.

¡Antes de desmontar la lavadora Bosch, se recomienda encarecidamente estudiar las instrucciones de fábrica!

Una vez preparadas las herramientas, procedemos al trabajo "en papel": estudiando las instrucciones de fábrica. Como regla general, todos los modelos de Bosch tienen un diseño idéntico, pero es mejor excluir la posibilidad de error. Prestamos especial atención al tipo de motor instalado. El motor inversor está conectado directamente al tambor, mientras que el motor colector implica transmisión a través de una correa y una polea. También observamos la ubicación del elemento calefactor, la bomba y las tuberías.

Llegar al conjunto tanque-tambor

Para comenzar a desmontar el tanque, primero debes “alcanzarlo”.Para ello tendrás que desconectar secuencialmente casi todos los elementos de la lavadora del cuerpo. No es difícil hacerlo usted mismo si no se desvía de las instrucciones.

1. Desconectar la máquina de las comunicaciones.
2. Vacíe el tambor (primero active el programa “Drenaje”, luego desenrosque el filtro de basura).
3. Asegúrese de que no haya artículos en el tambor.
4. Giramos la lavadora con el panel trasero hacia ti.
5. Retire los paneles posterior y superior.
6. Desconectar los contrapesos desatornillando los tornillos de sujeción.
7. Desenganchamos el salpicadero y el dosificador de polvo.
8. Quitamos el presostato de la carcasa.
9. Quitamos el manguito de la escotilla y la puerta.

Antes de cualquier manipulación, Bosch debe estar sin energía y desconectado del suministro de agua; de lo contrario, existe un alto riesgo de descarga eléctrica.

El siguiente en la fila es el tanque, que debe liberarse de todos los cables, elementos y conexiones conectados. Primero, desconecte las mangueras del plástico, luego retire el motor, los amortiguadores y los resortes. Ya solo queda agarrar el bidón, levantarlo y sacarlo del cuerpo. Esto no es fácil de hacer, por lo que es mejor llamar a alguien para que lo ayude.

Divide el tanque en dos mitades.

Coloque el tanque retirado sobre una superficie plana y seca y comience a desmontarlo. Para hacerlo más fácil y sencillo, es mejor limpiar la superficie del tanque de los depósitos de jabón. A continuación, póngase guantes y siga las siguientes instrucciones:

• rompa la hoja de un cuchillo de oficina en trozos de 1 a 3 cm de largo (cualquier placa delgada servirá);
• Utilice un destornillador plano delgado para levantar el pestillo de la costura, levántelo e inserte un trozo de hoja debajo del plástico;
• repita el procedimiento hasta que haya una cuchilla debajo de cada pestillo;

¡Cuando trabaje con cuchillas, asegúrese de usar guantes!

• desatornille todos los tornillos existentes;
• inserte un destornillador en el medio de la costura a lo largo de todo el perímetro e intente reducir lentamente el tanque a la mitad;
• quitar la mitad del tanque;
• voltee el tanque;
• Nos aferramos al eje con una llave universal y desenroscamos el eje;

Si el eje está "atascado", las juntas se tratan con un limpiador WD-40.

• desconecte la segunda mitad del tanque del tambor.

Los reparadores de los centros de servicio a menudo actúan de manera más traicionera: no colocan placas debajo de los pestillos, sino que simplemente las rompen. Esto acelera el desmontaje del tanque, pero debilita su estructura. El hecho es que sin abrazaderas de plástico el tanque se "sujeta" únicamente con tornillos autorroscantes. Esto es aceptable, pero aún no confiable.

Después de liberar el tambor, puede comenzar a reparar la unidad. Como regla general, la etapa final de dicho desmontaje de una máquina Bosch está prevista para reemplazar los cojinetes. En este caso, primero se retira el sello de aceite y se desenrosca la cruz, y luego se quitan ambos "anillos" con un cincel y un martillo. A continuación, se limpia a fondo el asiento con WD-40. Luego se instalan nuevos elementos y la junta se trata con sellador de silicona. El tanque se ensambla de la misma manera, solo que en orden inverso.

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