Cómo apretar el tambor en una lavadora.

Después de varios años de uso activo de la lavadora, algunos usuarios notan que el tambor comienza a tambalearse en diferentes direcciones. Desafortunadamente, este problema no se puede resolver simplemente apretando los sujetadores. Por lo general, las causas del juego son más graves y, a veces, pueden ser necesarias costosas reparaciones del equipo.

Averigüemos cómo apretar el tambor en una lavadora para que deje de "jugar". ¿Qué hacer primero? Te contamos qué tipo de averías pueden provocar que se suelte.

¿Realmente hay algún toque en el tambor?

Un ligero juego en el tambor es normal. Se instala cuando se libera la lavadora. En este caso, la máquina operativa no emitirá ningún sonido extraño, excepto un ligero zumbido cuando el tanque gira.

Si el toque del tambor va acompañado de un golpe fuerte u otros sonidos extraños, podemos hablar de una avería del MCA.

Si la máquina empieza a hacer mucho ruido durante el proceso de lavado, tendrás que buscar el problema. Lo primero que debe hacer es abrir la puerta de la escotilla y, sosteniendo el tambor, moverlo en diferentes direcciones. Luego gire el tanque en sentido horario y antihorario. Si estas acciones van acompañadas de fuertes ruidos metálicos y chirriantes, entonces realmente hay un problema.

Es imposible descubrir la causa del mal funcionamiento sin desmontar la carcasa. Por lo tanto, para realizar más diagnósticos, será necesario mirar el interior del automóvil. Muy a menudo, el juego de tambores y los ruidos fuertes durante el funcionamiento de la lavadora se deben a:

• problemas con contrapesos;
• daños a los amortiguadores;
• desgaste de cojinetes y sellos de aceite;
• trabajos en el casquillo del tambor.

Los contrapesos son bloques de hormigón cuya función principal es amortiguar las vibraciones. Las pesas pueden desgastarse con el tiempo y dejar de hacer su trabajo. Debido a esto, el tanque comienza a colgar y se produce un fuerte golpe debido a que el tanque golpea otras partes internas.

Si al inspeccionar los resortes y amortiguadores se revela que los elementos están defectuosos, bastará con reemplazar las piezas. Puedes comprar componentes similares en tiendas especializadas. Para instalar las compuertas, tendrás que desmontar la máquina y colocarla en el suelo.

En la mayoría de los casos, la causa sigue siendo que los amortiguadores o contrapesos no están dañados. Muy a menudo, el juego en el tambor de la lavadora es consecuencia del desgaste de los cojinetes y del sello de aceite. Averigüemos cómo verificar la unidad y reparar el SMA.

Reemplazo del rodamiento y el sello de aceite.

Para llegar al conjunto del cojinete, deberá desmontar casi por completo el cuerpo de la lavadora, sacar el tanque y dividir por la mitad el recipiente de plástico. Este es un proceso bastante laborioso, por lo que antes de emprender reparaciones, debe evaluar de manera realista sus puntos fuertes. Durante el trabajo necesitarás las siguientes herramientas:

• dos destornilladores (phillips y ranurados);
• destornillador;
• martillo;
• puñetazo;
• alicates;
• cabezas huecas de diferentes tamaños.

Las lavadoras automáticas pueden equiparse con tanques plegables y fundidos.

Si tu lavadora tiene el depósito no separable, tendrás que aserrarlo. Por lo tanto, prepare adicionalmente:

• taladro con un diámetro de 3 mm;
• marcador o lápiz;
• sierra para metales.

Antes de desmontar la lavadora, asegúrese de apagar la máquina y desconectarla del suministro de agua y del sistema de alcantarillado. Después de esto, deslice la máquina hacia el centro de la habitación para tener acceso a todos los lados de la caja.El algoritmo adicional de acciones será el siguiente:

• retire la cubierta superior del MCA (está asegurada con dos tornillos autorroscantes ubicados en la parte posterior de la caja);
• drene el agua restante del sistema desenroscando el filtro de basura (está oculto detrás del falso panel inferior o trampilla técnica);
• desenganche las mangueras de drenaje y entrada de la pared trasera;
• retirar el recipiente de polvo de la máquina;
• abra la puerta del tambor, retire la abrazadera exterior que sujeta el manguito de la escotilla;
• inserte el sello de goma en el tambor;
• retire los tornillos que sujetan el tablero;
• desconecte con cuidado los cables del panel de control y mueva el dispositivo hacia un lado;
• retire los pernos que sujetan la UBL, reinicie los contactos del bloqueador;
• Desatornille los tornillos que sujetan el panel frontal de la lavadora;
• quitar la pared frontal de la máquina automática;
• Desatornille los dos tornillos que sujetan el marco metálico del panel de instrumentos ubicado en la parte superior de la caja y muévalo hacia un lado;
• retire los contrapesos superior e inferior (estos son bloques de peso de hormigón);
• desconecte todas las tuberías del tanque;
• Desatornille los tornillos que sujetan el panel posterior del SMA, retire la pared;
• retire la correa de transmisión de la polea del tambor;
• retire el elemento calefactor aflojando la tuerca que lo sujeta y desconectando el cableado;
• desconecte los cables del motor eléctrico.

Para no cometer errores durante el proceso de reensamblaje, asegúrese de tomar fotografías de cómo estaban ubicadas originalmente las piezas, diagramas de contactos, etc. Si conecta incorrectamente incluso un cableado, la máquina no funcionará correctamente.

Ahora nada interfiere con la extracción del tanque. Solo queda aflojar los amortiguadores, ocuparse de los resortes y retirar la unidad de la carrocería SMA. A continuación, inspecciona el tanque para ver si es plegable o no.

Si el tanque es plegable, será muy fácil reducirlo a la mitad. Para hacer esto, desatornille el perno que sujeta la polea del tambor y trate con los pestillos (estos son pernos o pestillos) ubicados alrededor de la circunferencia. Después de esto, el recipiente se “romperá” en mitades.

En el caso de tanques no separables, tendrás que “sudar”. Dichos contenedores se cortan con una sierra para metales exactamente a lo largo de la costura de soldadura. Una vez finalizada la reparación, las mitades se sujetan con pernos y sellador de silicona resistente a la humedad.

Se realiza más trabajo con la mitad del tanque en la que se encuentra el tambor. El recipiente de metal debe retirarse y dejarse a un lado. Delante de usted habrá una pieza de plástico, en cuyo centro se encuentran los cojinetes y el sello de aceite.

El sello de aceite se puede extraer con un destornillador plano normal. No tengas miedo de romperla: la banda elástica no se puede reutilizar. Los cojinetes se sacan del tanque con un martillo y un punzón. Es importante actuar con cuidado para no dañar el “enchufe” de aterrizaje.

Antes de instalar rodamientos nuevos, asegúrese de limpiar el asiento de óxido, suciedad y astillas. Los anillos de metal también se presionan con un martillo y un punzón. Se coloca un sello de aceite encima.

Es aconsejable tratar los cojinetes y retenes nuevos con un lubricante especial a prueba de agua; esto prolongará su vida útil.

A continuación, se monta la lavadora. Primero, se coloca el tambor y se fija la polea. A continuación, se unen las mitades del tanque. Para mayor confiabilidad, incluso si el contenedor es plegable, es mejor tratar los bordes con un sellador de silicona resistente a la humedad.

Una vez colocado el depósito en la carcasa, se pueden devolver a su lugar las piezas retiradas durante el desmontaje: elemento calefactor, correa de transmisión, contrapesos, paneles, etc. Es mejor apretar todos los tubos con abrazaderas nuevas.Cuando termine, realice un lavado de prueba y observe cómo funciona la máquina. El ruido y los golpes deberían cesar.

Si hay un problema con el buje

El trabajo de sustitución de cojinetes y retenes no siempre transcurre sin problemas. Inesperadamente, puede surgir un problema, por ejemplo, descubrir desgaste en el casquillo del tambor. Esto evitará la instalación de nuevos componentes. ¿Cómo afrontar ese problema usted mismo?

Si hay “ranuras” en el casquillo de la cruz del tambor que se pueden sentir fácilmente, tendrá que trabajar con ellas. De lo contrario, el nuevo sello de aceite no podrá garantizar la estanqueidad de la unidad, el agua se filtrará en los cojinetes y estos fallarán aún más rápido. ¿Cómo afrontar la producción?

Aquí debe centrarse en el porcentaje de desgaste de los casquillos. Si el agujero es pequeño bastará con pulir el metal con un pulimento cero. Cuando las “ranuras” son bastante impresionantes, será necesario ranurar la pieza.

Vale la pena entender que después de ranurar el casquillo, su diámetro disminuirá. Por lo tanto, el sello de aceite deberá ser un poco más pequeño de lo que era. Por ejemplo, en lugar de una junta de 30 mm, es posible que necesites un anillo de 28 mm. Es importante que encaje bien en el casquillo del tambor.

Si el casquillo de la araña del tambor está gravemente dañado, debería considerar reemplazar la pieza. Hoy en día, las tiendas venden kits de reparación para diferentes modelos de lavadoras. También puede pedir repuestos en línea.

Por tanto, es muy posible eliminar el juego del tambor SMA en casa, sin recurrir a la ayuda de un especialista. Lo principal es seguir estrictamente las instrucciones de acción. Habiendo identificado correctamente la causa del problema, no será difícil solucionarlo.

   

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