Error E22 en lavadora Hansa

El error E22, que aparece repentinamente en la pantalla de la lavadora, seguramente generará muchas preguntas por parte del usuario. ¿Qué pasó con la máquina, qué hacer en esta situación, qué indica el código? En la mayoría de los casos, habla de alguna falla a corto plazo que ocurrió en el sistema. Basta con desconectar el dispositivo de la red e iniciarlo después de 15-20 minutos. Pero si después de esto aparece el error E22, hay una avería en la lavadora Hans que debería solucionarse. Cuál exactamente, lo descubriremos juntos.

¿Qué pasó con la máquina?

El código de avería emitido por la lavadora automática limita el abanico de posibles averías. La combinación alfanumérica que se muestra en la pantalla permite al usuario comprender de forma independiente la causa de la infracción. Error E22 indica un problema con el motor de la lavadora. Es decir, no fue el motor el que falló, ni el cableado, ni el tacómetro, ni otros elementos de la máquina. Muy raramente, este código aparece cuando el triac en el tablero de control principal falla, pero estos casos son raros. Entonces, ¿qué hacer cuando aparece un error?

1. Comprobar si hay averías en el motor de la lavadora.
2. Cuando la unidad esté equipada con un motor eléctrico con transmisión por correa, analice el estado de las escobillas. Si han sido reemplazados recientemente, verifique si se instalaron correctamente.
3. Examine el colector; es posible que necesite limpieza.

En este caso, es posible solucionar la avería usted mismo, sin recurrir a la ayuda de especialistas. Para realizar las reparaciones usted mismo, debe averiguar cuál es la causa raíz del error. E22.

Revisión detallada del motor

Las máquinas automáticas de la marca Hansa están equipadas con motores de conmutador, lo que supone algunas molestias durante su funcionamiento. En motores de este tipo, las láminas y las escobillas se rompen y periódicamente se rompe el devanado. Como puede ver, existen suficientes razones para la falla del motor. Pero para entender qué pasó exactamente con el motor, es necesario llegar a él:

• desabrochar la pared trasera de la lavadora;
• desconecte con cuidado el cableado del motor;
• Desatornille los pernos de montaje y retire el motor de la carcasa.

Cuando la pieza esté en tus manos, comienza a diagnosticar el motor. Los cables del devanado del estator y del rotor están conectados entre sí. A continuación, la conexión creada se conecta a una red eléctrica de 220 V. Si el rotor gira, entonces el dispositivo funciona correctamente. Sin embargo, este método de diagnóstico tiene sus inconvenientes:

• es imposible confirmar completamente el rendimiento del motor, especialmente su funcionamiento en varios modos de lavado;
• cuando el motor está conectado directamente a la red, existe la posibilidad de que simplemente se produzca un cortocircuito.

Por lo tanto, lo mejor es agregar lastre al circuito creado, que servirá como protección para el motor. Un elemento calefactor de una máquina es perfecto para esto. Conecte los elementos según este diagrama:

Al sujetar los cables de bobinado de esta manera, garantizará la seguridad del motor; cuando esté cerrado, el elemento calefactor se calentará, protegiendo el motor de la combustión. Habiendo estudiado la estructura del motor colector, se puede ver que tiene varios componentes. Para comprender qué está causando el DTC, se deben verificar todas las piezas.

1. Cepillos eléctricos. Están ubicados a los lados del motor. Revísalos, si los elementos están desgastados reemplázalos. No es difícil entender que el problema está en las escobillas.Conecte el cableado del motor a la red eléctrica, si el motor produce chispa, ese es el problema. Puedes adquirir cepillos de repuesto en una tienda especializada indicándole al gerente el modelo SMA.
2. Lamelas. A través de estos elementos, la electricidad se dirige al rotor. Las láminas están unidas al eje con pegamento, por lo que tienden a desprenderse. Las pequeñas delaminaciones se pueden eliminar utilizando un torno (girando con cuidado los conmutadores). Al inspeccionar las laminillas, preste atención a cualquier pelado, indicarán un mal funcionamiento del motor.
3. Devanado del rotor y del estator. Si hay problemas con el devanado, el motor de la lavadora no podrá funcionar a plena capacidad o fallará por completo. Cuando se produce un cortocircuito en él, el motor se sobrecalienta. El termistor apaga automáticamente el motor por razones de seguridad. Para diagnosticar el devanado necesitará un multímetro. El dispositivo cambia al modo de determinación de resistencia, las sondas multímetro se aplican a las laminillas. Normalmente, la pantalla debería mostrar un indicador en el rango de 20 a 200 ohmios.

Si el valor de la resistencia no alcanza los límites normales se produce un cortocircuito; si los supera se puede afirmar que el devanado está roto.

También deberías comprobar el motor de arranque con un multímetro. Seleccione el modo de timbre y aplique las sondas a los cables uno por uno. Cuando el probador está en silencio, todo está bien. Si el dispositivo emite sonidos, busque el cortocircuito aplicando una sonda al cuerpo de la pieza y la segunda al cableado.

Una vez detectado el defecto se debe reparar la avería. Si el problema está en los cepillos, reemplácelos, tiene sentido tratar las láminas. No tiene sentido intentar restaurar el devanado, es mejor comprar un motor nuevo.

Comentarios del lector

• Comparte tu opinión - deja un comentario