El motor de la lavadora zumba pero no gira.
Los equipos a menudo se estropean y las averías se comportan de forma extraña: parece que todo funciona, pero en realidad no es así. Por ejemplo, el motor de la lavadora zumba, pero el tambor no hace girar: el cilindro permanece inmóvil. Si todo gira manualmente sin problemas, entonces hay un problema con el motor. Puedes lidiar con el frenado con tus propias manos y en casa. Averigüemos qué pasó con el motor y cómo arrancarlo sin contactar al servicio.
¿Qué pasó con la máquina?
El motor de la lavadora no arranca o no alcanza la velocidad especificada por varios motivos. Pero más a menudo el problema está en el condensador, que es "responsable" del funcionamiento del motor asíncrono. Es en él donde las corrientes de irrupción tienen el mayor impacto, lo que finalmente conduce a su ruptura.
El condensador de la lavadora no se puede reparar; será necesario reemplazar la pieza por una nueva.
Para restablecer el funcionamiento del motor, debe acceder al tablero de control y reemplazar el condensador quemado. Pero antes de diagnosticar el módulo, es mejor asegurarse de que la pieza esté rota, evaluando varias veces el comportamiento de la lavadora. Los siguientes "síntomas" indicarán un problema:
- el motor zumba y funciona, pero el tambor no gira a la velocidad especificada por el programa;
- la máquina no responde al presionar y mantener presionado el botón de inicio;
- Los LED en el tablero parpadean aleatoriamente;
- El tambor gira solo a un ritmo o no gira en absoluto.
Si se nota al menos uno de los signos enumerados, significa que el condensador está roto. No se puede reparar, sólo sustituirlo por uno nuevo.
Llegando al condensador
Para inspeccionar el condensador, debes llegar a él.Esto no es fácil de hacer, ya que el dispositivo está ubicado en el tablero de control, en la parte posterior del tablero. Para desmontar este último, tendrás que desmontar parcialmente la lavadora. Procedemos de la siguiente manera:
- desconectar la máquina de las comunicaciones;
- saque el depósito de polvo tirando de él hacia usted;
- desatornille los tornillos "ocultos" detrás de la bandeja;
- retire la tapa superior de la lavadora;
- afloje algunos tornillos más alrededor del perímetro del tablero;
- suelte los pestillos que sujetan el "ordenado" en la parte superior y los lados;
- Desenganchamos el panel de la carrocería sin desconectar el cableado.
No se recomienda desconectar completamente el dispositivo de la lavadora; solo los profesionales pueden volver a conectar los cables. Es mejor dejar el cableado solo, girando la placa del modo correcto y colocándola encima de la lavadora. Luego buscamos un condensador en el módulo y procedemos a diagnosticarlo.
Características de los condensadores y sus pruebas.
Para diagnosticar un condensador, necesitará un dispositivo especial: un medidor de capacitancia. En ocasiones, esta medición se puede realizar utilizando un multímetro avanzado. El procedimiento es el siguiente:
- descargar la pieza (cortocircuitar los cables del condensador);
- desconecte cualquiera de los terminales;
- configure el multímetro en el modo para medir capacitancia;
- toque las sondas del multímetro con los terminales del condensador;
- compare los resultados en el dispositivo con la norma.
La capacitancia de un condensador representa la energía que un dispositivo puede acumular dentro de sí mismo. El parámetro también refleja la magnitud de las corrientes de irrupción que "pasan" libremente a través del dispositivo. Todo esto se mide en faradios con un prefijo múltiple, a menudo “nano” o “micro”. Como regla general, se encuentran valores en el rango de 1-100 μF (μF).Si el valor se desvía de la norma, la pieza deja de funcionar y el motor eléctrico de la lavadora se ralentiza.
La tensión nominal también se mide con un multímetro. Está indicado en el cuerpo de la pieza y refleja su recurso:
- 400 V - unas 10 mil horas;
- 450 V - hasta 5 mil horas;
- 500 V - hasta mil horas.
Si el condensador ha agotado su vida útil o se ha quemado, entonces es necesario reemplazarlo. El dispositivo antiguo se suelda y se reemplaza por un nuevo análogo. Una vez que la placa actualizada se devuelve a su lugar, la máquina se ensambla y se pone en marcha para realizar pruebas. ¿Está girando el tambor? Entonces todo se hace correctamente.
Interesante:
- Comparte tu opinión - deja un comentario
Añadir un comentario