Ανεμογεννήτρια από μηχανή πλυντηρίου

Σήμερα, πολλοί ενδιαφέρονται για εναλλακτικές πηγές ενέργειας, αλλά τα πράγματα δεν πάνε πέρα ​​από τη λογική και τις ιδέες, αφού τέτοιες πηγές κοστίζουν απίστευτα χρηματικά ποσά. Για παράδειγμα, μια ανεμογεννήτρια 2,5 kW μαζί με κιβώτιο ταχυτήτων και έλικα θα κοστίσει 0,6 χιλιάδες δολάρια, χωρίς να υπολογίζεται το κόστος εγκατάστασης, το οποίο είναι, για να το θέσω ήπια, λίγο ακριβό. Αλλά δεν χρειάζεται να εγκαταλείψετε την ιδέα λόγω έλλειψης χρημάτων, μπορείτε να φτιάξετε μια ανεμογεννήτρια με τα χέρια σας από μέρη ενός πλυντηρίου και εμείς, με τη σειρά μας, θα μοιραστούμε μαζί σας την εμπειρία μας στην κατασκευή αυτού του πράγματος .

Είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε την κατασκευή ενός ανεμόμυλου;

Ο καθένας πρέπει να απαντήσει στο ερώτημα εάν χρειάζεται ή όχι μια ανεμογεννήτρια για τον εαυτό του. Αν όμως το θέμα είναι οξύ και υπάρχει μόνο δίλημμα να αγοράσετε έναν ανεμόμυλο ή να φτιάξετε έναν, θα σας δώσουμε συγκεκριμένα νούμερα. Μια κινεζική ανεμογεννήτρια συναρμολογημένη «με όλα τα κότσια» και η εγκατάσταση (η οποία ονομάζεται «με το κλειδί στο χέρι») θα σας κοστίσει 750 $, και αυτό σε τιμές πριν από την κρίση. Μια ανεμογεννήτρια DIY από ένα πλυντήριο θα κοστίζει κατά μέσο όρο 35 $ (μπορεί να είναι λίγο πιο ακριβό αν υπάρχει «στεγανότητα» με παλιοσίδερα). Όπως λένε, νιώστε τη διαφορά.

Φυσικά, δεν πρόκειται μόνο για χρήματα, για να "φέρετε στο μυαλό" μια σπιτική ανεμογεννήτρια, θα χρειαστεί πολύς χρόνος, ευρηματικότητα και "χρυσά χέρια", αλλά συνολικά το αποτέλεσμα αξίζει τον κόπο, γιατί στο τέλος θα έχετε μια σταθερή συσκευή ισχύος 2,5 kW. Αυτό είναι αρκετό για να ηλεκτρίσει μια μικρή ντάτσα στο ελάχιστο. Συγκεκριμένα, ο ανεμόμυλος μας παρέχει φωτισμό για δύο δωμάτια εξοχικής κατοικίας, λειτουργία υπολογιστή και μικρή φορητή τηλεόραση.

Προς ενημέρωσή σας! Προκειμένου η απόδοση μιας ανεμογεννήτριας να είναι όσο το δυνατόν υψηλότερη, είναι απαραίτητο να εξεταστεί αμέσως η τοποθεσία της εγκατάστασής της. Η ιδανική επιλογή είναι ένα ανοιχτό μέρος.

Επιλέγουμε τα απαραίτητα ανταλλακτικά

Όπως αναφέρθηκε ήδη, εάν έχετε ένα γκαράζ γεμάτο με διάφορα μεταλλικά σκουπίδια, το κόστος κατασκευής μιας ανεμογεννήτριας από έναν κινητήρα πλυντηρίου ρούχων με τα χέρια σας μειώνεται απότομα. Το κύριο στοιχείο που πρέπει να αντιμετωπίσετε πρώτα είναι η γεννήτρια. Η μονάδα παραγωγής είναι η βάση του σπιτικού ανεμόμυλου σας, αλλά είναι και το πιο ακριβό στοιχείο του.

Μερικοί «σπιτικοί» προσφέρουν να φτιάξουν μια γεννήτρια από κινητήρα πλυντηρίου. Υπάρχει λόγος για αυτό, αλλά υπάρχει και πρόβλημα. Αυτός ο κινητήρας θα πρέπει να ξαναφτιάξει, δηλαδή, να εξοπλιστεί με μαγνητικό ρότορα. Υπάρχουν δύο τρόποι: ο πρώτος είναι να αγοράσετε ένα μαγνητικό ρότορα, ο δεύτερος είναι να τον φτιάξετε. Προτείνουμε να μην ενοχλείτε και να παραγγείλετε έτοιμο ρότορα, γιατί;

• Για έναν σπιτικό ρότορα θα χρειαστείτε ειδικούς μαγνήτες νεοδυμίου, τους οποίους θα πρέπει να παραγγείλετε ούτως ή άλλως. Και η τιμή για ένα σετ τέτοιων μαγνητών είναι η ίδια με εκείνη ενός νέου μαγνητικού ρότορα κινεζικής κατασκευής.
• Η συναρμολόγηση ενός σπιτικού μαγνητικού ρότορα με τα χέρια σας σχετίζεται με ορισμένα προβλήματα. Θα χρειαστεί να κόψετε ένα ειδικό σχήμα και να κολλήσετε κάθε μαγνήτη πολύ καλά - αυτή είναι μια άχαρη και επίπονη δουλειά.
• Οι μαγνήτες στον ρότορα πρέπει να τοποθετηθούν στη σωστή γωνία, διαφορετικά θα κολλήσουν και η γεννήτρια θα σταματήσει να λειτουργεί. Είναι δύσκολο να υπολογιστεί αυτή η γωνία και είναι δύσκολο να στερεωθούν οι μαγνήτες σε αυτή τη θέση.

Σημείωση! Ο μαγνητικός ρότορας για τη μελλοντική γεννήτρια είναι το κύριο μέρος του κόστους· με τη ναυτιλία θα κοστίσει περίπου 20-25 $.

Ο ρότορας γεμιστήρα 2,5 W ταιριάζει τέλεια στον κινητήρα ενός σύγχρονου πλυντηρίου ρούχων, δεν χρειάζεται να κάνετε κάτι ιδιαίτερο. Παρεμπιπτόντως, από έναν κινητήρα πλυντηρίου μπορείτε να φτιάξετε όχι μόνο έναν ανεμόμυλο, αλλά και, για παράδειγμα, θραυστήρας σιτηρών, Αλλά αυτό είναι μια άλλη ιστορία. Στη συνέχεια, πρέπει να πάρετε έναν ιστό, κιβώτιο ταχυτήτων, μακρύ άξονα, γρανάζια και πτερωτή. Παραδεχόμαστε ότι εάν υπάρχουν διαθέσιμα συγκεκριμένα υλικά, οι τεχνικές λύσεις μπορεί να είναι διαφορετικές· στην περίπτωσή μας, ο ιστός κατασκευάστηκε ως εξής:

1. Αρκετά τμήματα χρησιμοποιημένων χαλύβδινων σωλήνων 32 mm ελήφθησαν και συνδέθηκαν μεταξύ τους, με αποτέλεσμα μια ενιαία κοίλη κατασκευή μήκους 10 m.
2. Στη συνέχεια ο ιστός βάφτηκε λευκό.
3. Μετά από αυτό, ο ιστός ήταν έτοιμος να ανυψωθεί στον στύλο. Πάνω του στερεώσαμε προεξέχοντες χαλύβδινους βραχίονες υπό γωνία με τρύπα, έτσι ώστε ο ιστός να συγκρατείται σταθερά κάθετα, ταυτόχρονα, έτσι ώστε τίποτα να μην εμπόδιζε την περιστροφή του.

Εάν δεν υπάρχει κοντά πόλος που δεν λειτουργεί, τότε θα πρέπει να λυθεί το πρόβλημα στήριξης του ιστού, καθώς η ίδια η δομή του σωλήνα είναι ασταθής. Στη συνέχεια, θα συναρμολογήσουμε ένα κιβώτιο ταχυτήτων για μια ανεμογεννήτρια με κατακόρυφο άξονα περιστροφής, ο οποίος φαίνεται στο παρακάτω σχήμα.

• Το κύριο γρανάζι (5), τοποθετημένο στον ιστό, λήφθηκε από το σύστημα κίνησης της αντλίας νερού.
• Τα περιστρεφόμενα κομμάτια οπλισμού συγκολλούνται κυκλικά πάνω στα γρανάζια, είναι επίσης άξονες (C) - 4 τεμ.
• Τα ρουλεμάν με γρανάζια (Β) πιέζονται στον άξονα.
• Ένα μικρό γρανάζι (Α) από την ίδια αντλία νερού, τοποθετημένο στον ιστό, έρχεται σε επαφή με τα γρανάζια (Β), ενώ ταυτόχρονα, κατά μήκος των άκρων των γραναζιών (Β), αλληλεπιδρούν με τα δόντια του περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων.

Η ιδιαιτερότητα αυτού του σχεδιασμού του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ότι το περίβλημά του περιστρέφεται γύρω από τον ιστό εντελώς ελεύθερα μαζί με την προπέλα. Λόγω αυτού, η ταχύτητα περιστροφής της προπέλας επιβραδύνεται κάπως, γεγονός που επηρεάζει την απόδοση του ανεμόμυλου, αλλά η δομή γίνεται πιο σταθερή και ανθεκτική. Ακόμη και σε ανέμους τυφώνα, η γεννήτρια ανέμου δεν θα σπάσει χάρη στο κιβώτιο ταχυτήτων που ελέγχει την ταχύτητα της προπέλας.

Το "εμπόδιο" μπορεί να είναι το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων (11), από τι είναι κατασκευασμένο. Το συγκεκριμένο σώμα σε σχήμα μπουκαλιού με δόντια σε κύκλο πρέπει να έχει κατάλληλες διαστάσεις. Βγήκαμε από την κατάσταση προσαρμόζοντας ένα χαλύβδινο περίβλημα κινητήρα από μια βιομηχανική αντλία· δεν χρειάστηκε καν να κόψουμε ένα νήμα. Τα εσωτερικά μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων έχουν ήδη σχεδιαστεί ώστε να ταιριάζουν στις διαστάσεις του. Μπορείτε να κάνετε το ίδιο ή να φτιάξετε τη θήκη μόνοι σας ανάλογα με τις διαστάσεις.

Σπουδαίος! Για να φτιάξετε ένα περίβλημα γραναζιών, θα χρειαστείτε τη βοήθεια ενός ειδικού, επομένως για να εξοικονομήσετε χρήματα, δοκιμάστε να προσαρμόσετε έτοιμα περιβλήματα από μεταχειρισμένους κινητήρες και αντλίες.

Μια άλλη δυσκολία είναι η κατασκευή της πτερωτής. Παρεμπιπτόντως η πτερωτή δεν θα βρίσκεται κάθετα στην επιφάνεια της γης όπως οι περισσότεροι βιομηχανικοί ανεμόμυλοι, αλλά οριζόντια, καθώς αυτό καθιστά τη σχεδίαση απλούστερη και πιο αξιόπιστη. Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρειάζεστε συσκευή που θα κατευθύνει την πτερωτή στον άνεμο. Με αυτό είναι ξεκάθαρο, είναι επίσης σαφές ότι η φτερωτή πρέπει να είναι άκαμπτα στερεωμένη στο σώμα του ρότορα, αλλά πώς και από τι πρέπει να κατασκευαστεί; Είχαμε ένα ολόκληρο «έπος» με αυτό.

• Αρχικά φτιάξαμε τις λεπίδες της πτερωτής από πεντάφυλλο κόντρα πλακέ. Ίσως αυτό το υλικό θα ήταν κατάλληλο αν οι λεπίδες ήταν πιο κοντές. Αλλά επειδή το σχέδιό μας απαιτεί μήκος λεπίδας τουλάχιστον 1,5 μέτρων και κατά προτίμηση 2 m, η προπέλα από κόντρα πλακέ έσπασε με ριπές ανέμου 10-15 m/s.
• Λύνοντας το πρόβλημα του πώς να φτιάξουμε μια προπέλα ελαφριά και ανθεκτική, χρησιμοποιήσαμε υπολείμματα φύλλων από υαλοβάμβακα που μας έδωσαν φίλοι. Αυτό είναι ένα πολύ ανθεκτικό υλικό, αλλά ταυτόχρονα εύκαμπτο. Για να εξασφαλίσουμε την ακαμψία της δομής, έπρεπε να κόψουμε όχι τρεις ορθογώνιες λωρίδες, αλλά έξι και να τις κολλήσουμε μεταξύ τους. Και μόνο τότε συνδέστε τις λωρίδες σε μια πτερωτή με μήκος κάθε πτερυγίου 1,6 μ. Η φτερωτή αποδείχθηκε πολύ ανθεκτική, επιβίωσε ακόμη και από μια καταιγίδα με ταχύτητα ανέμου 37 m/s.
• Ενώ φτιάχναμε μια προπέλα από fiberglass, ήρθε η ιδέα να φτιάξουμε μια προπέλα διαφορετικού (ορθογώνιου) τύπου, όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα. Η βάση της κατασκευής, κατασκευασμένη από ελαφριά γωνία ντουραλουμίνου, στεφανώνεται με μεγάλες οβάλ λεπίδες από βαμμένη λαμαρίνα. Δυστυχώς, δεν κατέστη δυνατή η υλοποίηση της ιδέας λόγω έλλειψης χρόνου, αλλά ίσως θέλετε να κάνετε κάτι παρόμοιο.

Στη συνέχεια, χρειαζόμαστε ένα μικρό γρανάζι και έναν άξονα (12), στον οποίο πιέζεται. Θα στερεώσουμε τον άξονα σε ειδικούς συνδετήρες για να μην ξεπηδά, αλλά ταυτόχρονα να περιστρέφεται ελεύθερα. Και το τελευταίο πράγμα που χρειαζόμαστε είναι μια φλάντζα για τη σύνδεση του περιστρεφόμενου άξονα στη γεννήτρια. Θα φτιάξουμε τον άξονα από ράβδους οπλισμού συγκολλημένες μεταξύ τους.

Κάποιοι θα ρωτήσουν, γιατί τέτοια πολυπλοκότητα, κάποιο είδος ρότορα με ένα σωρό γρανάζια και γρανάζια; Στην πραγματικότητα, όλα είναι αρκετά δικαιολογημένα, καθώς το μεγαλύτερο μέρος της επικράτειας της Ρωσίας έχει πολύ ανομοιόμορφο φορτίο ανέμου. Ο άνεμος αλλάζει συχνά κατεύθυνση και ταχύτητα, γεγονός που επηρεάζει αρνητικά τον μηχανισμό ενός τυπικού ανεμόμυλου, ο οποίος συχνά θα χαλάσει, και αυτό είναι απαράδεκτο. Ο μηχανισμός ανεμόμυλου που προτείνουμε από έναν κινητήρα πλυντηρίου είναι πολύ πιο σταθερός και, αν λειτουργήσει καλά, θα λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Κατασκευάζουμε έναν ανεμόμυλο με τα χέρια μας

Καθορίστηκε η σχεδίαση, επιλέχθηκαν ανταλλακτικά και με βάση αυτά έγινε ένα σχέδιο. Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση του ανεμόμυλου από τον κινητήρα του πλυντηρίου. Αρχικά, προσδιορίζουμε τη θέση του ανεμόμυλου. Το στήριγμα πρέπει να τοποθετείται σε ανοιχτό μέρος με αέρα, κατά προτίμηση σε λόφο. Το ύψος του στηρίγματος πρέπει να είναι όσο το δυνατόν υψηλότερο· στην περίπτωσή μας (όπως έχουμε ήδη πει), χρησιμοποιήσαμε ξύλινο ηλεκτρικό στύλο ύψους 10 μέτρων που βρίσκεται στο οικόπεδό μας, αποσυνδεδεμένο από τις επικοινωνίες. Στη συνέχεια κάνουμε το εξής.

1. Τοποθετούμε τον ιστό σε στήριγμα χρησιμοποιώντας ειδικά κουμπώματα. Κατά την εγκατάσταση χρησιμοποιήσαμε νύχια στερέωσης.
2. Τοποθετούμε το προηγουμένως συναρμολογημένο κιβώτιο ταχυτήτων με την πτερωτή στον ιστό, φροντίζοντας να λειτουργεί.
3. Συνδέουμε τον άξονα με το κύριο γρανάζι (5), που βρίσκεται στον ιστό στη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων.
4. Στερεώνουμε τον άξονα στους ειδικούς συνδετήρες που περιγράφονται παραπάνω.
5. Συνδέουμε τον περιστρεφόμενο άξονα με τη γεννήτρια, η οποία πρέπει πρώτα να στερεωθεί σε ένα χαλύβδινο στήριγμα συγκολλημένο από γωνίες κάθετα ακριβώς απέναντι από τον άξονα. Οποιαδήποτε υποστήριξη μπορεί να γίνει, αρκεί να συγκρατεί με ασφάλεια τη γεννήτρια.
6. Για να μην βραχεί η γεννήτρια από τη βροχή και να καλυφθεί με χιόνι, μπορείτε να φτιάξετε κάτι σαν θάλαμο ή ένα ανθεκτικό κουβούκλιο από πάνω. Σε αυτή την περίπτωση, θα διαρκέσει πολύ περισσότερο.

Περιγράψαμε λοιπόν με γενικούς όρους τη διαδικασία δημιουργίας ανεμογεννήτριας από κινητήρα πλυντηρίου. Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε να το δοκιμάζετε, ελπίζουμε ότι θα σας βοηθήσει να κάνετε ένα ακόμη βήμα προς μια αυτόνομη παροχή ρεύματος για τη ντάκα ή το ιδιωτικό σας σπίτι.

Σχόλια αναγνωστών

• Μοιραστείτε τη γνώμη σας - αφήστε ένα σχόλιο