Πώς να φτιάξετε μια μηχανή κοπής μετάλλων με κινητήρα πλυντηρίου;

Στις μέρες μας, ακόμη και η πιο βασική μηχανή κοπής μετάλλων δεν μπορεί να αγοραστεί φτηνά. Οι Κινέζοι διανομείς πωλούν μέτρια μοντέλα με διάρκεια ζωής μερικών μηνών για 30-40 $, πόσο μάλλον συμπαγή μηχανήματα που θα διαρκούσαν πολύ. Δεν υπάρχει όμως πρόβλημα που να μην μπορεί να λυθεί με επιδέξια χέρια και ευρηματικότητα. Υπάρχει τρόπος να φτιάξετε μια μηχανή κοπής μετάλλων με κινητήρα πλυντηρίου. Υποτίθεται ότι το κόστος μιας τέτοιας διαδικασίας θα είναι ελάχιστο, αλλά το αποτέλεσμα θα ευχαριστήσει όλους χωρίς εξαίρεση. Λοιπόν, ας καταλάβουμε πώς γίνεται αυτό.

Πρώτα συνδέουμε τον κινητήρα

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι ή, ας πούμε, διαγράμματα για τη σύνδεση του κινητήρα από ένα πλυντήριο. Η απλούστερη μέθοδος περιλαμβάνει απευθείας σύνδεση σε μια πρίζα χωρίς να περιλαμβάνει πυκνωτή και διακόπτη εναλλαγής στο κύκλωμα. Ας το δούμε πιο αναλυτικά.

Εν ολίγοις, πρέπει να προσδιορίσουμε ποιοι ακροδέκτες του ηλεκτροκινητήρα ξεκινούν και ποιοι λειτουργούν. Κάνοντας τον σωστό συνδυασμό σύνδεσης, μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Το κύριο πράγμα είναι ότι τα άκρα των περιελίξεων εκκίνησης και εργασίας πρέπει να συνδέονται σε ένα καλώδιο. Για αυτό θα χρειαστείτε:

• βύσμα;
• τρία καλώδια με βύσματα.

Σπουδαίος! Οι περισσότεροι κινητήρες έχουν 5-6 ακροδέκτες για σύνδεση. Αριθμούνται με αντίστοιχους αριθμούς. Ανεξάρτητα από τον συγκεκριμένο αριθμό ακίδων, ο μηχανισμός σύνδεσης είναι πανομοιότυπος.

Η αρίθμηση των ακίδων βρίσκεται στο περίβλημα του κινητήρα. Εάν δεν υπάρχει, μπορείτε να προσδιορίσετε τον τύπο της περιέλιξης με ένα πολύμετρο. Η περιέλιξη εκκίνησης έχει μεγαλύτερη αντίσταση, η περιέλιξη εργασίας έχει λιγότερη.

Πρέπει να πάρετε ένα βύσμα τροφοδοσίας και να συνδέσετε στο ένα άκρο ένα ξεχωριστό καλώδιο με ένα βύσμα συνδεδεμένο στον ακροδέκτη αριθμό 2. Συνδέστε ένα διαχωρισμένο καλώδιο με δύο βύσματα στο άλλο άκρο. Χρειαζόμαστε τις ακίδες 1 και 4 για να συνδεθούν σε ένα καλώδιο, επομένως συνδέουμε εναλλάξ τα βύσματα από το διχαλωτό καλώδιο σε αυτά.

Μετά από αυτή τη διαδικασία, δοκιμάστε να βάλετε το βύσμα στην πρίζα. Εάν όλα έγιναν σωστά, ο ρότορας θα αρχίσει αμέσως να περιστρέφεται. Συγχαρητήρια, καταφέρατε να συναρμολογήσετε το κύκλωμα του ηλεκτροκινητήρα.

Συναρμολόγηση της μηχανής

Έτσι, τώρα μπορείτε να συναρμολογήσετε τον κινητήρα που λειτουργεί με τα υπόλοιπα εξαρτήματα σε ένα μόνο μηχάνημα. Πως να το κάνεις?

• Πρώτα πρέπει να τοποθετήσετε τον κινητήρα στον πάγκο εργασίας. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε 2-4 μεταλλικές γωνίες και συγκολλήστε τις στις πλευρές του κινητήρα.
• Συγκολλήστε ένα μπουλόνι στον άξονα που θα συγκρατήσει τον εξοπλισμό. Αρχικά, έγιναν πολλές κοντές συγκολλήσεις και μόνο τότε συγκολλήθηκε το ίδιο το μπουλόνι για να μειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο η απορροή.
• Τώρα πρέπει να εγκαταστήσετε το δίσκο στον άξονα. Συγκολλήστε την τροχαλία από την προέκταση του μύλου και βιδώστε από πάνω ένα παξιμάδι με μια αυλάκωση ώστε να ταιριάζει με τη διάμετρο της εσωτερικής οπής του δίσκου μύλου. Το κύριο πράγμα είναι ότι η διάμετρος του δίσκου ταιριάζει με την εφαρμογή.

Το μηχάνημα που προκύπτει μπορεί να λειτουργήσει τόσο με δίσκους λείανσης, κοπής και στίλβωσης ενός γωνιακού μύλου, όσο και με πέτρες ακονίσματος.

Οι μηχανές κοπής είναι αρκετά επικίνδυνες, επομένως είναι καλύτερο να σκεφτείτε ένα σύστημα περιβλήματος που μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας από ένα φύλλο μετάλλου.

Ως αποτέλεσμα, εάν έχετε το μοτέρ από το πλυντήριο και όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα στο χέρι, αυτό το μηχάνημα δεν θα σας κοστίσει ούτε δεκάρα. Ο ηλεκτροκινητήρας του πλυντηρίου, αν δεν έχετε στο σπίτι, μπορείτε να τον αγοράσετε σε ένα χώρο αποσυναρμολόγησης για 300. Το κύριο πράγμα είναι ότι η ισχύς του κινητήρα που βρέθηκε δεν είναι μικρότερη από 180 W και ο κινητήρας λειτουργεί. Πριν από τη συναρμολόγηση, ελέγξτε τη δυνατότητα συντήρησης του "κινητήρα" με ένα πολύμετρο.

   

Σχόλια αναγνωστών

• Μοιραστείτε τη γνώμη σας - αφήστε ένα σχόλιο