Αντικατάσταση τροχαλίας πλυντηρίου ρούχων
Ορισμένες βλάβες των αυτόματων πλυντηρίων μπορεί να απαιτούν αντικατάσταση της τροχαλίας. Η τροχαλία του πλυντηρίου είναι ένα συγκεκριμένο μέρος που δεν σπάει πολύ συχνά, αλλά αν σπάσει μπορεί να δημιουργήσει πρόβλημα. Το γεγονός είναι ότι η αστοχία της τροχαλίας δεν μπορεί πάντα να διαγνωστεί αμέσως, ειδικά αν δεν γνωρίζετε τις ιδιαιτερότητες. Σε αυτό το άρθρο, θα προσπαθήσουμε να μιλήσουμε για το πρόβλημα με περισσότερες λεπτομέρειες, ώστε να προκύψει όσο το δυνατόν πιο σπάνια στο μέλλον.
Τι μέρος είναι και πού βρίσκεται;
Στη γλώσσα ενός ερασιτέχνη, μια τροχαλία πλυντηρίου είναι ένας αρκετά μεγάλος στρογγυλός τροχός που βρίσκεται πίσω από το τύμπανο του πλυντηρίου. Αυτός ο τροχός είναι εξοπλισμένος με έναν ιμάντα που μεταδίδει την ταχύτητα του κινητήρα στην τροχαλία, αναγκάζοντάς τον να περιστρέφεται μόνος του και να περιστρέφει το τύμπανο με βρώμικα ρούχα. Ο μηχανισμός είναι αρκετά απλός, πρωτόγονος, αλλά ταυτόχρονα αρκετά αξιόπιστος και αποτελεσματικός μέχρι φυσικά να σπάσει.
Το να φτάσετε στην τροχαλία είναι αρκετά εύκολο. Είναι απαραίτητο να απενεργοποιήσετε το πλυντήριο, να το τραβήξετε έξω από την θέση στην οποία βρίσκεται και να το ξεδιπλώσετε. Για να βρείτε την τροχαλία, θα χρειαστεί είτε να ανοίξετε την τεχνική καταπακτή, η οποία βρίσκεται συχνά στο πίσω μέρος των πλυντηρίων ρούχων ειδικά για την επισκευή του ιμάντα και την αντικατάσταση της τροχαλίας, είτε εάν δεν υπάρχει καταπακτή, αφαιρέστε το πίσω τοίχωμα. Σε κάθε περίπτωση, ξεβιδώστε μερικές βίδες και είστε εκεί, αφαιρέστε το πίσω τοίχωμα ή την καταπακτή, και η τροχαλία είναι μπροστά στα μάτια σας.
Οι στροφές του κινητήρα μεταδίδονται στην τροχαλία μέσω του ιμάντα, πράγμα που σημαίνει ότι ο ιμάντας είναι το κύριο αδύναμο σημείο του μηχανισμού. Πολλοί δάσκαλοι το πιστεύουν, και έχουν δίκιο, αλλά υπάρχει ένα πράγμα. Τα συχνά σπασίματα και η ολίσθηση του ιμάντα μπορεί να είναι αποτέλεσμα μιας ελαττωματικής τροχαλίας και μερικές φορές μόνο ένα έμπειρο μάτι μπορεί να παρατηρήσει αυτό το σφάλμα.
Προς ενημέρωσή σας! Σε πολύ σπάνιες περιπτώσεις, ο ιμάντας θα ξεκολλήσει και θα σπάσει λόγω του κινητήρα και όχι της τροχαλίας.
Πώς να εντοπίσετε μια βλάβη;
Ένα σίγουρο σημάδι ότι η τροχαλία του πλυντηρίου πρέπει να αντικατασταθεί είναι τα συχνά προβλήματα με τον ιμάντα. Εάν ο ιμάντας πέταξε πολλές φορές, μετά τεντώθηκε και έγινε άχρηστος, και τον αλλάξατε και το πρόβλημα παρέμεινε, τότε το πρόβλημα δεν είναι στον ιμάντα, αλλά στην τροχαλία.
Τα φτηνά πλυντήρια ρούχων που κατασκευάζονται στη Ρωσία και την Κίνα, κατασκευασμένα από πλαστά εξαρτήματα, έχουν αρκετά συχνά παρόμοιο πρόβλημα. Μια ελαφρώς λυγισμένη τροχαλία εγκαθίσταται στο πλυντήριο απευθείας στο εργοστάσιο και στη συνέχεια, σύντομα, αρχίζει να "επιπλέει τον εγκέφαλο" του ιδιοκτήτη. Μερικές φορές οι τροχαλίες κατασκευάζονται τόσο αδέξια που στις αυλακώσεις εργασίας τους μπορείτε να δείτε αιχμηρά μεταλλικά γρέζια και άκρες, χάρη στα οποία ο ιμάντας φθείρεται σε 5-6 πλύσεις.
Σπουδαίος! Όταν αφαιρείτε τον παλιό ιμάντα από τον ηλεκτροκινητήρα και την τροχαλία του πλυντηρίου, επιθεωρήστε τον προσεκτικά. Οποιεσδήποτε εκδορές, σκισίματα και ρωγμές θα πρέπει να σας προειδοποιούν.
Εάν υπάρχουν συχνά προβλήματα με τον ιμάντα ή το τύμπανο περιστρέφεται πολύ αργά κατά το πλύσιμο και το στύψιμο, πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση της τροχαλίας. Για να γίνει αυτό, η τροχαλία δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί. Κάντε τα εξής:
- αφαιρέστε το πίσω τοίχωμα του πλυντηρίου.
- αφαιρέστε τη ζώνη, για να το κάνετε αυτό, πιάστε τη ζώνη με το αριστερό σας χέρι και με το δεξί σας, στρίψτε την τροχαλία, η ζώνη θα ξεκολλήσει.
- πιάστε την τροχαλία με τα δύο χέρια και περιστρέψτε την από τη μία πλευρά στην άλλη.
- περάστε προσεκτικά το δάχτυλό σας κατά μήκος της επιφάνειας εργασίας της τροχαλίας και ελέγξτε το για αιχμηρές άκρες και γρέζια.
- Επιθεωρήστε την τροχαλία για παραμόρφωση.
Εάν εντοπιστούν ελαττώματα: λυγισμένα ή αιχμηρά άκρα κ.λπ., η τροχαλία πρέπει να αντικατασταθεί. Μην αφήνετε τα πάντα ως έχουν, διαφορετικά η ζώνη θα πρέπει να αλλάζει κάθε δύο μήνες ή ακόμα πιο συχνά.
Αντικατάσταση
Για να αντικαταστήσετε ένα εξάρτημα, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε προσεκτικά την παλιά τροχαλία του τυμπάνου. Αυτό μπορεί να είναι αρκετά δύσκολο να γίνει, καθώς δεν τοποθετείται απλώς στον άξονα του τυμπάνου, αλλά στερεώνεται και με ένα μπουλόνι, το οποίο με τη σειρά του όχι απλώς βιδώνεται, αλλά τοποθετείται σε στεγανωτικό. Πρώτα όμως πρώτα.
- Αποσυνδέουμε το πλυντήριο από την παροχή ρεύματος, ύδρευσης και αποχέτευσης.
- Το βγάζουμε σε ένα ελεύθερο μέρος για να είναι βολικό στη δουλειά. Εάν υπάρχει αχυρώνα ή εργαστήριο, είναι καλύτερα να το σύρετε εκεί.
- Πάρτε ένα κατσαβίδι Phillips και ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν τον πίσω τοίχο ή την καταπακτή σέρβις.
- Αφαιρούμε τον πίσω τοίχο.
- Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε τον ιμάντα κίνησης από τον κινητήρα και την τροχαλία.
- Επιθεωρούμε την τροχαλία για να βεβαιωθούμε ότι υπάρχει ζημιά.
- Παίρνουμε ένα μικρό ξύλινο μπλοκ και το χρησιμοποιούμε για να σφίξουμε την τροχαλία και το εγκάρσιο κομμάτι. Αυτό είναι απαραίτητο ώστε ο άξονας και η τροχαλία να μην περιστρέφονται και να παρεμβαίνουν στο ξεβίδωμα του μπουλονιού.
- Τώρα πάρτε ένα φυσητήρα και θερμαίνετε λίγο το μπουλόνι, αλλά μην το ζεστάνετε κόκκινο. Όσο το μπουλόνι είναι ακόμα ζεστό, ψεκάστε το με WD-40 ή παρόμοιο λιπαντικό.
- Περιμένουμε λίγο μέχρι το λιπαντικό να έρθει σε επαφή με το υπόλοιπο σφραγιστικό, μετά ρίχνουμε το κλειδί και ξεβιδώνουμε το μπουλόνι.
Το μπουλόνι μπορεί να μην υποχωρήσει την πρώτη φορά, μην απελπίζεστε, πάρτε ένα σφυρί και χτυπήστε απαλά το κλειδί. Με την πάροδο του χρόνου, αυτή η μέθοδος θα είναι σε θέση να σπάσει το μπουλόνι, απλά μην χτυπάτε πολύ δυνατά για να μην καταστρέψετε τις άκρες.
Στη συνέχεια, το μόνο που μένει είναι να αφαιρέσετε την τροχαλία του τυμπάνου και να συνεχίσετε την επισκευή. Το επόμενο βήμα είναι να ελέγξετε την τροχαλία του κινητήρα. Πολύ συχνά, όταν προκύπτουν προβλήματα με τον ιμάντα κίνησης, η αιτία βρίσκεται στην τροχαλία του κινητήρα. Είναι ακόμη πιο δύσκολο να αφαιρεθεί από την τροχαλία του τυμπάνου. Μπορεί επίσης να χρειαστείτε αλλάξτε τις βούρτσες του κινητήρα. Πώς να αφαιρέσετε την τροχαλία του κινητήρα;
- Αρχικά, ξεβιδώστε και αφαιρέστε τον κινητήρα του πλυντηρίου, χωρίς να ξεχάσετε να αποσυνδέσετε τα καλώδια από αυτόν.
- Παίρνουμε ειδικό εξολκέα για τροχαλίες και ρουλεμάν.
- Σφίγγουμε την τροχαλία του κινητήρα του πλυντηρίου με εξολκέα δημιουργώντας μέγιστη τάση. Δεν θα μπορείτε να αποκόψετε αμέσως την τροχαλία από τον άξονα, επομένως μην σπάσετε τον εξολκέα. κοστίζει χρήματα.
- Παίρνουμε έναν καυστήρα αερίου και θερμαίνουμε προσεκτικά την τροχαλία, ενώ προσπαθούμε να μην θερμάνουμε τον ίδιο τον εξολκέα και τον άξονα.
- Καθώς η τροχαλία θερμαίνεται, αυξήστε την τάση. θα πρέπει να ξεκολλήσει. Εάν ο φακός αερίου δεν παράγει επαρκή θερμότητα, χρησιμοποιήστε ένα φυσητήρα, αλλά χειριστείτε τον με εξαιρετική προσοχή.
Τελειώσαμε με την αφαίρεση της τροχαλίας τυμπάνου και της τροχαλίας του κινητήρα, τώρα πρέπει να τοποθετήσουμε νέες τροχαλίες. Η εγκατάσταση της τροχαλίας τυμπάνου δεν είναι δύσκολη. Απλά πρέπει να τοποθετήσετε το νέο μέρος στον άξονα του τυμπάνου, να λιπάνετε το μπουλόνι με στεγανωτικό και να το σφίξετε με ένα κλειδί. Θα πρέπει να τσιμπήσετε λίγο την τροχαλία του κινητήρα.
- Παίρνουμε ένα φυσητήρα και τον ανάβουμε.
- Περιμένουμε μέχρι η λάμπα να ζεσταθεί σωστά και να αρχίσει να παράγει τη μέγιστη θερμοκρασία φλόγας. Για να επιταχύνετε τη θέρμανση του ακροφυσίου της λάμπας, μπορείτε να στρέψετε τη φλόγα ενός καυστήρα αερίου σε αυτό.
- Σφίγγουμε τη νέα τροχαλία κινητήρα με πένσα και τη θερμαίνουμε με φυσητήρα.
- Βάζουμε τη θερμαινόμενη τροχαλία στον άξονα του κινητήρα και μετά γρήγορα, πριν κρυώσει, την πιέζουμε μέσα χρησιμοποιώντας ένα σφυρί και μια μεταλλική ράβδο.
Λάβετε υπόψη ότι τα χτυπήματα πρέπει να εφαρμόζονται ελαφρά για να μην σπάσει ο κινητήρας. Συνήθως, το θερμό πάτημα δεν απαιτεί μεγάλη προσπάθεια. Μόλις κρυώσει η τροχαλία, θα καθίσει με ασφάλεια στον άξονα. Αυτό είναι όλο, το μόνο που μένει είναι να τοποθετήσετε τον κινητήρα στη θέση του, μετά να φορέσετε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης και να εγκαταστήσετε τον πίσω τοίχο. Μπορείτε να δοκιμάσετε το αυτοκίνητο!
Ενδιαφέρων:
4 σχόλια αναγνωστών
Ευχαριστώ πολύ τον συγγραφέα για την υπόδειξη - να θερμάνει το μπουλόνι της τροχαλίας του ρεζερβουάρ. Το μπουλόνι «καθόταν» νεκρό. Απλά δεν το ζέστανα με καυστήρα, λόγω έλλειψης, αλλά με πιστολάκι SKIL στα 1800 watt. Πριν ζεσταθώ, κάλυψα το πλαστικό της δεξαμενής με κυματοειδές χαρτόνι, για παν ενδεχόμενο. Στη συνέχεια, το πιστολάκι μαλλιών βρισκόταν στην 3η θέση (περίπου 570 μοίρες) και ζέστανε το μπουλόνι για περίπου 2 λεπτά.Στη συνέχεια, ένα απαλό χτύπημα στο κλειδί, και - ... αγαπητέ μου πήγε :)
Περαιτέρω σαν το δικό σου... με τη μόνη διαφορά ότι είχα μπουλόνι M12x30, βυθισμένο 90°, με εσωτερικό. 6 κόκκοι έως «8»
Παρεμπιπτόντως, πίεσα και τα δύο ρουλεμάν της δεξαμενής με τον θερμαινόμενο δακτύλιο.
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Παρατήρησα τέτοιες μαλακίες. Το άκρο του δακτυλίου που βλέπει στη δεξαμενή έχει υποστεί σοβαρή ζημιά από τη διάβρωση. Το υλικό του μανικιού, αν κρίνουμε από την εμφάνισή του, είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο τρίτης ποιότητας. κράμα, g….o, με άλλα λόγια.
Έχω στεγνωτήρα μαλλιών για μικροκυκλώματα - η ισχύς του δεν ήταν αρκετή, αλλά έχω μια σόμπα καμπ μαζί με χτυπήματα με σφυρί - δεν αφήνουν κανέναν αδιάφορο! Ξεβιδώστε το!)
Αριστουργηματικές συμβουλές. Τι γίνεται όμως αν η τροχαλία είναι πλαστική; Να χρησιμοποιήσω κολλητήρι ή στεγνωτήρα μαλλιών; 🙂
Ενδιαφέρον επίσης