Σφάλμα E08 στο πλυντήριο Kandy
Είναι αδύνατο να φανταστεί κανείς τη σύγχρονη ζωή χωρίς οικιακές συσκευές. Συχνά όμως σπάει, κάτι που μας αναγκάζει να υπερβούμε την άνεσή μας. Και, δυστυχώς, τα πλυντήρια Kandy δεν αποτέλεσαν εξαίρεση. Χαρακτηρίζονται από το σφάλμα E08, το οποίο εμφανίζεται στην αρχή της πλύσης. Αυτή τη στιγμή, ο εξοπλισμός σταματά να λειτουργεί, η καταπακτή είναι φραγμένη και η μπουγάδα καταλήγει σε ένα είδος φυλάκισης. Πώς να συμπεριφερθείτε σε μια τέτοια περίπτωση, τι σημαίνει αυτό το σφάλμα και πώς να αποτρέψετε δαπανηρές επισκευές; Αποφασίσαμε να αντιμετωπίσουμε αυτές τις ερωτήσεις στο σημερινό άρθρο.
Έλεγχος στροφόμετρου και κινητήρα
Δυστυχώς, οι συνημμένες οδηγίες δεν περιλαμβάνουν λεπτομερή περιγραφή του σφάλματος E08. Περιέχει μόνο πληροφορίες ότι συμβαίνει όταν σπάει η ταχογεννήτρια κινητήρα ή όταν βραχυκυκλώνει. Μπορεί επίσης να συμβεί όταν ο κινητήρας αστοχεί και λιγότερο συχνά όταν χαλάσει η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Με βάση τις πληροφορίες που παρέχονται, πρώτα απ 'όλα θα πρέπει να ελέγξετε τη λειτουργικότητα των παρακάτω εξαρτημάτων:
- μοτέρ;
- ταχύμετρο;
- μονάδα ελέγχου.
Η επαλήθευση απαιτεί συμμόρφωση με συγκεκριμένο αλγόριθμο. Στο πρώτο στάδιο, αφαιρείται ο κινητήρας με την ταχογεννήτρια και στη συνέχεια ακολουθούν τα ακόλουθα βήματα:
- αποσύνδεση του μηχανήματος από την τροφοδοσία.
- αφαίρεση βιδών από το πίσω πλαίσιο.
- αποσυναρμολόγηση του ίδιου του πίνακα.
- αφαιρώντας τη μονάδα δίσκου ζώνη με ταυτόχρονη τάση και περιστροφή της τροχαλίας.
Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε τον κινητήρα. Για να γίνει αυτό, συνιστάται να βάλετε σημάδια στα καλώδια που προέρχονται από τον κινητήρα για να αποφύγετε δυσκολίες κατά τη σύνδεση. Στη συνέχεια ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον κινητήρα και αφαιρούμε τον τελευταίο από το περίβλημα.Τώρα επιθεωρούμε τον αισθητήρα Hall στο μηχάνημα: ισχυροί κραδασμοί θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε χαλάρωση της στερέωσης ή χαλάρωση των επαφών. Σε μια τέτοια κατάσταση, χρειάζεται μόνο να σφίξετε τα μπουλόνια στερέωσης και να αποκαταστήσετε τις συνδέσεις.
Εάν δεν είναι αυτό το πρόβλημα, θα πρέπει να ελέγξετε την αντίσταση του στροφόμετρου. Υπάρχουν δύο μέθοδοι για αυτό.
- Ρύθμιση του ελεγκτή σε λειτουργία προσδιορισμού αντίστασης. Είναι απαραίτητο να απελευθερώσετε τους συνδετήρες καλωδίων και να τους αφαιρέσετε από τις επαφές του αισθητήρα. Στη συνέχεια, οι ανιχνευτές προσαρμόζονται στις επαφές για να ελέγξουν την αντίσταση. Το κανονικό εύρος θεωρείται ότι είναι από 60 έως 70 ohms.
- Εναλλαγή του ελεγκτή σε λειτουργία ανίχνευσης τάσης για να καταλάβετε εάν δημιουργείται ρεύμα ή όχι. Για έλεγχο, εφαρμόζονται ανιχνευτές στις επαφές του αισθητήρα, ενώ ο κινητήρας είναι γυρισμένος. Εάν αλλάξουν οι τιμές (περίπου 0,2 Volts), τότε το εξάρτημα είναι σε κατάσταση λειτουργίας.
Είναι επιτακτική ανάγκη να ελέγξετε την καλωδίωση για ακεραιότητα, γιατί Συχνά είναι αυτό που οδηγεί σε βλάβη της ταχογεννήτριας. Και εάν το εξάρτημα είναι σε ελαττωματική κατάσταση, θα πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί πλήρως.
Εάν η βλάβη δεν έχει ακόμη εντοπιστεί, θα πρέπει να αρχίσετε να ελέγχετε τον κινητήρα. Στο αρχικό στάδιο ελέγχουμε τις βούρτσες και αν αποδειχτεί ότι έχουν φθαρεί τις αντικαθιστούμε.
Μπορείτε να αγοράσετε αυτό το ανταλλακτικό σε εξειδικευμένα καταστήματα ή να χρησιμοποιήσετε την υπηρεσία "made to order". Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να εισαγάγετε το απαιτούμενο ερώτημα στη μηχανή αναζήτησης και να βρείτε τον οργανισμό που χρειάζεστε.
Έτσι, χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο, ελέγχουμε την καλωδίωση που τροφοδοτεί το στροφόμετρο και τον κινητήρα για βλάβη. Εάν δεν εντοπιστούν σπασίματα, θα πρέπει να ελέγξετε την αντίσταση του ρότορα και του στάτη.Στη συνέχεια ελέγχουμε αν υπάρχει διαρροή ρεύματος στο περίβλημα, ακολουθούμενη από δοκιμή του βραχυκυκλώματος περιστροφής στην περιέλιξη. Μια βλάβη σημαίνει ότι ο κινητήρας δεν μπορεί να επισκευαστεί λόγω του υψηλού κόστους των επισκευών και η καλύτερη επιλογή θα ήταν η εγκατάσταση ενός νέου κινητήρα.
Απαιτείται έλεγχος του πίνακα ελέγχου
Με τα χέρια σας, μπορείτε να πραγματοποιήσετε μόνο μια επιφανειακή επιθεώρηση της μονάδας για ζημιές και εγκαύματα. Άλλες μέθοδοι ελέγχου μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνο από ειδικό, ο οποίος, εάν εντοπιστούν βλάβες, με σφάλμα E08, θα τις επισκευάσει αμέσως. Για μια οπτική επιθεώρηση, θα πρέπει να αποσυνδέσετε το μηχάνημα από το δίκτυο και να εκτελέσετε την ακόλουθη σειρά ενεργειών:
- αφαίρεση του δίσκου διανομής.
- ξεβίδωμα των μπουλονιών στερέωσης του μπροστινού πίνακα.
- ξεκλείδωμα των πλαστικών μάνδαλων με ένα κατσαβίδι και αφαίρεση του πίνακα από το σώμα.
- πίσω από τον πίνακα είναι η κύρια μονάδα. Τραβήξτε μια φωτογραφία για να καταγράψετε τη θέση της καλωδίωσης.
- Μερικές φορές, για να φτάσετε στην πλακέτα, πρέπει να ελευθερώσετε τα μάνδαλα του μπλοκ.
Στη συνέχεια θα χρειαστεί να κάνετε μια ενδελεχή επιθεώρηση της πλακέτας. Εάν υπάρχουν καμένα σημεία πάνω του, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να καλέσετε έναν ειδικό για επισκευές. Ορισμένες λεπτομέρειες μπορούν να διορθωθούν με τα χέρια σας. Ετοιμάζουμε ένα κολλητήρι και αγοράζουμε ανταλλακτικό.
- Πυκνωτής. Παίζει το ρόλο του σταθεροποιητή και για να το αντικαταστήσετε χρειάζεται μόνο να κολλήσετε το αγορασμένο εξάρτημα στο θετικό ηλεκτρόδιο. Για να καταλάβετε πού βρίσκεται, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε έναν ελεγκτή.
- Αντίσταση. Ο έλεγχος της λειτουργικότητας αυτού του εξαρτήματος χρησιμοποιείται επίσης από τον ελεγκτή. Για εξαρτήματα 1ης τάξης, οι βέλτιστες τιμές είναι 8 Ohm και υπερφόρτωση 2 A. Αλλά για τη δεύτερη παραγγελία είναι 3-5 A, και η αντίσταση θα εξαρτηθεί από τη συχνότητα της μονάδας.Η απόκλιση από τον κανόνα είναι ένας λόγος για την αντικατάσταση του εξαρτήματος χρησιμοποιώντας συγκολλητικό σίδερο.
- Μπλοκ θυρίστορ. Για να το ελέγξετε, μετριέται η αρνητική τάση. Ο δείκτης δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 20 V. Μερικές φορές το φίλτρο της μονάδας καίγεται, η επισκευή του οποίου συνίσταται στον καθαρισμό της καθόδου.
- Δώσει το έναυσμα για. Για να ελέγξετε τη λειτουργικότητα, θα χρειαστεί να μετρήσετε την τάση στην είσοδο. Η βέλτιστη τιμή είναι 12 V και για την αντίσταση σκανδάλης είναι 20 Ohm. Για την αντικατάσταση, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε το ίδιο κολλητήρι.
Εάν καταφέρετε να αναγνωρίσετε το καμένο μέρος, ξεκολλήστε το και μεταφέρετέ το σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα. Ο πωλητής θα επιλέξει ένα παρόμοιο ανταλλακτικό για εσάς και μπορείτε να το κολλήσετε με ασφάλεια στη θέση του παλιού. Προσέξτε μόνο να μην καταστρέψετε τις ράγες που οδηγούν στο εξάρτημα.
Η ακεραιότητα της συγκόλλησης μπορεί να διακυβευτεί λόγω κραδασμών κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού, γι' αυτό και εκδίδει τον κωδικό σφάλματος E08. Επομένως, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η σταθερότητα του εξοπλισμού κατά το πλύσιμο.
Οι ειδικοί γνωρίζουν τι πρέπει να κάνουν σε περίπτωση βλάβης και πώς να αντιμετωπίσουν σωστά τα προβλήματα. Όταν ξεκινάτε μια επισκευή DIY, σκεφτείτε αν μπορείτε να την κάνετε μόνοι σας. Εάν δεν έχετε τις δεξιότητες να δουλέψετε με κολλητήρι, απευθυνθείτε στους επαγγελματίες!
Ενδιαφέρων:
3 σχόλια αναγνωστών
Η άντληση της περίσσειας μέσω του λαιμού πλήρωσης είναι ενδιαφέρον να παρακολουθήσετε. Γενικά, αυτό γίνεται μέσω της οπής για τον καθετήρα. Από το λαιμό μόνο για τους πιο διεστραμμένους.
Γεια, τι γίνεται αν το μηχάνημα Kandy έχει οθόνη αφής; Πώς μπορώ να αντικαταστήσω τον αισθητήρα;
Είναι περίεργο γιατί η περιγραφή δείχνει μια ηλεκτρονική μονάδα LG;