Πώς να ρυθμίσετε τις στροφές του κινητήρα ενός πλυντηρίου
Η ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα του πλυντηρίου μπορεί να είναι απαραίτητη για κάθε οικιακό DIYer που αποφασίζει να προσαρμόσει ένα εξάρτημα από ένα μεταχειρισμένο μηχάνημα.
Η απλή σύνδεση του κινητήρα του πλυντηρίου στο τροφοδοτικό δεν κάνει πολύ καλό, αφού παράγει αμέσως μέγιστη ταχύτητα, αλλά πολλές οικιακές συσκευές απαιτούν αύξηση ή μείωση ταχύτητας, κατά προτίμηση χωρίς απώλεια ισχύος. Σε αυτή τη δημοσίευση θα μιλήσουμε για το πώς να συνδέσετε τον κινητήρα από το πλυντήριο και πώς να φτιάξετε έναν ελεγκτή ταχύτητας για αυτό.
Ας συνδεθούμε πρώτα
Πριν ρυθμίσετε την ταχύτητα του κινητήρα του πλυντηρίου, πρέπει να συνδεθεί σωστά. Οι κινητήρες μεταγωγέα από αυτόματα πλυντήρια ρούχων έχουν πολλές εξόδους και πολλοί αρχάριοι που κάνουν DIY τους μπερδεύουν και δεν μπορούν να καταλάβουν πώς να συνδεθούν. Ας μιλήσουμε για όλα με τη σειρά, και ταυτόχρονα να ελέγξουμε τη λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα, γιατί υπάρχει πιθανότητα να είναι εντελώς ελαττωματικό.
- Πρώτα πρέπει να πάρετε τον κινητήρα από το πλυντήριο, να τον περιστρέψετε και να βρείτε τα πηνία διέγερσης ή τα παπούτσια, από τα οποία πρέπει να προέρχονται 2, 3 ή περισσότερα καλώδια. Τα παπούτσια μοιάζουν με την παρακάτω εικόνα.
- Παίρνουμε ένα ωμόμετρο, ρυθμίζουμε τον διακόπτη εναλλαγής στην ελάχιστη αντίσταση και αρχίζουμε να χτυπάμε όλες τις εξόδους μία προς μία. Το καθήκον μας είναι να επιλέξουμε από όλες τις εξόδους του πηνίου διέγερσης 2, οι οποίες έχουν την υψηλότερη τιμή αντίστασης· εάν υπάρχουν μόνο δύο από αυτές, τότε δεν χρειάζεται να επιλέξετε τίποτα.
- Στη συνέχεια, πρέπει να βρείτε τον διακόπτη κινητήρα και τις βούρτσες, από τις οποίες θα προέρχονται επίσης 2 καλώδια. Σε αυτήν την περίπτωση, θα υπάρχουν μόνο δύο έξοδοι· εάν υπάρχουν περισσότερες, σημαίνει ότι έχετε μπερδέψει κάτι ή ένα από τα καλώδια απλά έχει κοπεί.
- Η επόμενη ομάδα εξόδων που χρειαζόμαστε απεγνωσμένα να ανιχνεύσουμε είναι οι έξοδοι του στροφόμετρου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα καλώδια που προέρχονται από το στροφόμετρο φαίνονται απευθείας στο περίβλημα του κινητήρα, αλλά μερικές φορές κρύβονται στα βάθη του περιβλήματος και στη συνέχεια, για να συνδεθούν, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε μερικώς τον κινητήρα.
Προς ενημέρωσή σας! Τα στροφόμετρα με δύο εξόδους μπορούν εύκολα να ελεγχθούν με ένα ωμόμετρο. Όμως παρόμοια μέρη με τρεις εξόδους δεν κουδουνίζουν προς καμία κατεύθυνση.
- Στη συνέχεια, παίρνουμε ένα καλώδιο που προέρχεται από τον συλλέκτη και το συνδέουμε σε ένα από τα καλώδια πηνίου.
- Συνδέουμε το δεύτερο καλώδιο του συλλέκτη και το δεύτερο καλώδιο του πηνίου σε ένα δίκτυο 220 V.
- Εάν πρέπει να αλλάξουμε την κατεύθυνση περιστροφής του οπλισμού, τότε απλώς αλλάζουμε τις θέσεις των συνδεδεμένων καλωδίων, δηλαδή, το πρώτο καλώδιο του συλλέκτη και το πρώτο καλώδιο του πηνίου συνδέονται στο δίκτυο και τα δεύτερα καλώδια είναι συνδέονται μεταξύ τους.
- Σημαδεύουμε τα καλώδια του πηνίου, του στροφόμετρου και του συλλέκτη με ετικέτες για να μην τα μπερδέψουμε και κάνουμε δοκιμαστική λειτουργία του κινητήρα.
Εάν η δοκιμαστική λειτουργία ήταν επιτυχής, δηλαδή, ο κινητήρας ανέβασε ομαλά ταχύτητα χωρίς εμπλοκές ή τραντάγματα και οι βούρτσες δεν σπινθήρασαν, μπορείτε να ξεκινήσετε τη σύνδεση του κινητήρα του πλυντηρίου μέσω του ελεγκτή ταχύτητας. Υπάρχουν πολλά διαγράμματα για τη σύνδεση ενός κινητήρα μέσω ενός ρυθμιστή, καθώς και διαγράμματα για τον ίδιο τον ρυθμιστή· ας εξετάσουμε δύο επιλογές.
Συνδέστε μέσω ρυθμιστή τάσης
Η απλούστερη επιλογή για τη ρύθμιση του ηλεκτροκινητήρα ενός πλυντηρίου είναι η χρήση οποιουδήποτε ρυθμιστή τάσης (ροοστάτη, σκανδάλη τρυπανιού κ.λπ.). Το νόημα της ρύθμισης είναι ότι η μέγιστη τάση εφαρμόζεται πρώτα στον κινητήρα και περιστρέφεται στη μέγιστη ταχύτητα.Περιστρέφοντας τον διακόπτη του ροοστάτη, μειώνουμε την τάση και ο κινητήρας αρχίζει να μειώνει ανάλογα τις στροφές. Το διάγραμμα σύνδεσης έχει ως εξής:
- Συνδέουμε ένα καλώδιο πηνίου σε ένα καλώδιο οπλισμού.
- συνδέστε το δεύτερο καλώδιο του πηνίου στο δίκτυο.
- συνδέουμε το δεύτερο καλώδιο οπλισμού στο ροοστάτη και συνδέουμε τη δεύτερη έξοδο του ροοστάτη στο δίκτυο.
- Δοκιμάζουμε τον κινητήρα σε λειτουργία.
Ελέγχουμε πώς λειτουργεί ο κινητήρας στην ελάχιστη ισχύ. Μπορείτε να δείτε ότι ακόμη και στην ελάχιστη ισχύ η ταχύτητα στο ρελαντί είναι εντυπωσιακή, αλλά χρειάζεται απλώς να ακουμπήσετε ένα ξύλινο μπλοκ στον περιστρεφόμενο άξονα και ο κινητήρας σταματά αμέσως. Ποιο είναι το συμπέρασμα; Και το συμπέρασμα είναι ότι αυτή η μέθοδος ρύθμισης της ταχύτητας του ηλεκτροκινητήρα του πλυντηρίου οδηγεί σε καταστροφική απώλεια ισχύος όταν μειώνεται η τάση, κάτι που είναι απαράδεκτο εάν πρόκειται να φτιάξετε κάποιο είδος σπιτικού προϊόντος από τον κινητήρα.
Σπουδαίος! Κατά την εκκίνηση του κινητήρα του πλυντηρίου, ακολουθήστε τις προφυλάξεις ασφαλείας. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ασφαλίσει τον κινητήρα πριν ξεκινήσετε και μην αγγίζετε τα περιστρεφόμενα στοιχεία με τα χέρια σας.
Αρχικά, θέσαμε ως καθήκον να μάθουμε να ρυθμίζουμε την ταχύτητα του κινητήρα του πλυντηρίου με τα χέρια μας χωρίς απώλεια ή με ελάχιστη απώλεια ισχύος, αλλά είναι αυτό εφικτό; Είναι πολύ πιθανό το διάγραμμα σύνδεσης απλά να γίνει κάπως πιο περίπλοκο.
Μέσω μικροκυκλώματος
Ήρθε η ώρα να θυμηθούμε το στροφόμετρο και τις εξόδους του, που βρήκαμε στον κινητήρα, αλλά για την ώρα αφήσαμε στην άκρη. Είναι το στροφόμετρο που θα μας βοηθήσει να συνδέσουμε το μοτέρ του πλυντηρίου και να ρυθμίσουμε την ταχύτητά του χωρίς απώλεια ισχύος. Το ίδιο το στροφόμετρο δεν μπορεί να ελέγξει τον κινητήρα, είναι μόνο ένας ενδιάμεσος. Ο πραγματικός έλεγχος πρέπει να πραγματοποιείται μέσω μικροκυκλώματος που συνδέεται με το στροφόμετρο του κινητήρα, την περιέλιξη και τον οπλισμό και τροφοδοτείται από δίκτυο 220 V. Μπορείτε να δείτε το σχηματικό διάγραμμα στο παρακάτω σχήμα.
Τι συμβαίνει με τον κινητήρα όταν τον συνδέουμε στο δίκτυο μέσω αυτού του τσιπ; Και συμβαίνει το εξής: μπορούμε να ξεκινήσουμε τον κινητήρα με τα χέρια μας στη μέγιστη ταχύτητα ή να γυρίσουμε τον ειδικό διακόπτη εναλλαγής για να μειώσουμε τις στροφές. Δίνουμε ένα ξαφνικό φορτίο στον κινητήρα τοποθετώντας ένα ξύλινο μπλοκ κάτω από την περιστρεφόμενη τροχαλία. Η ταχύτητα πέφτει για ένα κλάσμα του δευτερολέπτου, αλλά μετά επανέρχεται, παρά το φορτίο.
Το γεγονός είναι ότι το ταχύμετρο ανιχνεύει μείωση της ταχύτητας λόγω του φορτίου που έχει προκύψει και στέλνει αμέσως ένα σήμα σχετικά με αυτό στον πίνακα ελέγχου. Το μικροκύκλωμα, έχοντας λάβει το σήμα, προσθέτει αυτόματα ισχύ, ισοπεδώνοντας έτσι τις στροφές του κινητήρα. Το σπιτικό όνειρο, όπως λένε, έγινε πραγματικότητα. Εάν έχετε ένα τέτοιο διάγραμμα σύνδεσης, μπορείτε να κάνετε από τον κινητήρα του πλυντηρίου θραυστήρας σιτηρών και μια ξυλοσχίστρια και πολλά άλλα χρήσιμα πράγματα.
Για να συνοψίσουμε την ιστορία μας, θα απαντήσουμε σε μια άλλη εύλογη ερώτηση που μπορεί να έχει ο αναγνώστης: πού μπορώ να βρω έναν τέτοιο πίνακα; Μπορείτε να το συναρμολογήσετε με βάση το διάγραμμα και τη λίστα εξαρτημάτων που επισυνάπτουμε σε αυτό το άρθρο ή μπορείτε να το παραγγείλετε έτοιμο από ειδικούς. Ευτυχώς, υπάρχουν αρκετές προσφορές για αυτό το θέμα στο Διαδίκτυο. Πρέπει να αναζητήσετε το κύκλωμα TDA 1085.
Ενδιαφέρων:
10 σχόλια αναγνωστών
Πώς να συνδέσετε την αρχική μονάδα myr95-3m;
Γεια σας, στις σφραγίδες τα βέλη δείχνουν σε δύο στοιχεία και την επιγραφή: "Όχι στο διάγραμμα". Πρέπει να είναι εκεί; Και αν ναι, ποια είναι τα στοιχεία και οι ονομασίες;
Γιατί ο κινητήρας αρχίζει να τραντάζει σε χαμηλές στροφές υπό φορτίο; Ο ρυθμιστής συναρμολογείται στο m/skh tda1085.
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες.
Γεια σας, πείτε μου, μπορεί να συνδεθεί ασύγχρονος κινητήρας από πλυντήριο σε αυτό το κύκλωμα; . Ευχαριστώ.
Μπορείτε να συνδέσετε ένα ροοστάτη 200 W για να ρυθμίσετε το φως σε έναν κινητήρα nozhdak 180 W. Ή χρειάζεσαι περισσότερη ισχύ και θα χαθεί ή όχι η ισχύς με τέτοια dimers;
Πού μπορώ να αγοράσω τη διάταξη πλακέτας και πόσο κοστίζει;
Υπάρχει δυνατότητα ρύθμισης της ταχύτητας με αντίσταση;
Πιο εύκολο με ποτενσιόμετρο, όχι αντίσταση
Μόλις. Απαιτείται ένας αυτόματος πομπός.