Γιατί δεν λειτουργεί το μοτέρ του πλυντηρίου;

Εάν ο κινητήρας του πλυντηρίου ρούχων αποτύχει, μπορούμε να υποθέσουμε ότι η μονάδα έχει "πεθάνει". Δεν μπορεί να γίνει λόγος για πλύσιμο πριν από την αντικατάσταση του κινητήρα. Αλλά πριν κάνετε μια αντικατάσταση, πρέπει να καταλάβετε τι ακριβώς συνέβη και τι ακριβώς προκάλεσε το πρόβλημα. Μπορείτε να πραγματοποιήσετε τέτοια διαγνωστικά μόνοι σας, χωρίς τη βοήθεια ειδικού. Ας μάθουμε πώς να μάθετε γιατί ο κινητήρας του πλυντηρίου ρούχων δεν λειτουργεί και τι να κάνετε στη συνέχεια.

Τι είδους μοτέρ υπάρχει μέσα στο πλυντήριό σας;

Οι κινητήρες όλων των πλυντηρίων ρούχων στον κόσμο χωρίζονται σε τρεις ομάδες. Υπάρχουν ασύγχρονα, τα οποία σχεδόν ποτέ δεν βρίσκονται σήμερα, αλλά είναι τυπικά των παλιών πλυντηρίων ρούχων, συλλεκτικά που είναι τα πιο συνηθισμένα και inverter που υπάρχουν μόνο στα νέα μοντέλα.

Είναι πιο δύσκολο να διαγνωστεί ένας κινητήρας μετατροπέα λόγω των ιδιαιτεροτήτων της συναρμολόγησής του. Ένας τέτοιος κινητήρας συνεπάγεται την παρουσία αυτοδιάγνωσης. το σύστημα εμφανίζει αμέσως έναν κωδικό σφάλματος στην οθόνη εάν κάτι δεν πάει καλά. Όσον αφορά τους κινητήρες με μεταγωγέα και τους ασύγχρονους κινητήρες, ο σχεδιασμός τους είναι παρόμοιος. Για διαγνωστικά, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το SM και να αφαιρέσετε έναν τέτοιο κινητήρα.

Τέτοια προβλήματα εμφανίζονται συχνότερα σε κινητήρες με μεταγωγέα.

• Οι βούρτσες αποτυγχάνουν. Με την πάροδο του χρόνου, ο γραφίτης διαγράφεται σε κάθε περίπτωση, αλλά αυτή η διαδικασία επιταχύνεται εάν παραβιάσετε τους κανόνες λειτουργίας και υπερφορτώσετε το μηχάνημα.
• Τα ελάσματα στον συλλέκτη ξεκολλούν λόγω υπερτάσεων ή βραχυκυκλωμάτων στα δίκτυα.
• Διακοπή βραχυκυκλώματος ή θραύση στις περιελίξεις του στάτορα ή του ρότορα.

Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν πολλές πιθανές αιτίες αποτυχίας. Επομένως, εάν ο κινητήρας σταματήσει, αξίζει να αποσυναρμολογήσετε το μηχάνημα και να επιθεωρήσετε τον κινητήρα.

Πώς εξάγονται διαφορετικοί τύποι κινητήρων;

Η πολυπλοκότητα της διάγνωσης των κινητήρων μετατροπέα συζητήθηκε παραπάνω.Εννοείται ότι είναι, φυσικά, δυνατό να αφαιρέσετε τον κινητήρα και να τον επιθεωρήσετε οπτικά, αλλά εάν χρειαστούν ξαφνικά επισκευές, μπορεί να γίνει μόνο σε ένα κέντρο σέρβις. Προηγουμένως, τέτοιοι κινητήρες βρίσκονταν μόνο σε εξαιρετικά νέα μοντέλα LG και Samsung, αλλά τώρα εγκαθίστανται όλο και περισσότερο σε πλυντήρια ρούχων άλλων εμπορικών σημάτων. Ας πάμε σε αυτόν τον τύπο κινητήρα.

• Αποσυνδέστε το μηχάνημα από τις επικοινωνίες.
• Αφαιρέστε τον πίσω τοίχο.
• Αφαιρούμε όλη την καλωδίωση αποσυνδέοντας τα τσιπ.
• Κλειδώστε την τροχαλία σε ακίνητη θέση και ξεβιδώστε το μπουλόνι στο κέντρο.
• Απαλλαγείτε από το συγκρότημα του ρότορα.
• Αφαιρέστε το συγκρότημα στάτορα αφαιρώντας τους συνδετήρες γύρω από την περίμετρο του συγκροτήματος.
• Αφαιρέστε τον στάτορα.
• Αποσυνδέστε την καλωδίωση του στάτορα.

Εάν εντοπιστούν καμένα μέρη κατά την επιθεώρηση, επικοινωνήστε με επαγγελματίες τεχνικούς. Εάν είναι απαραίτητο να αλλάξετε την περιέλιξη του κινητήρα, είναι ευκολότερο να αγοράσετε έναν νέο κινητήρα και να τον εγκαταστήσετε.

Οι βουρτσισμένοι κινητήρες είναι πολύ συνηθισμένοι. Σχεδόν όλα τα πλυντήρια ρούχων οικονομικής μάρκας (Kandy, Indesit, Ariston) είναι εξοπλισμένα με αυτόν τον τύπο κινητήρα.

Αποσυναρμολογούμε τον κινητήρα συλλέκτη:

• αφαιρέστε το πίσω πλαίσιο και επιθεωρήστε το χώρο κάτω από τη δεξαμενή.
• αποσυνδέστε τις επαφές καλωδίωσης, έχοντας προηγουμένως καθορίσει τη θέση των ακροδεκτών στη φωτογραφία ή στο σχέδιο.
• αφαιρέστε τους συνδετήρες και αφαιρέστε τον κινητήρα από το περίβλημα.

Σπουδαίος! Για να διευκολύνετε την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα, αφού ξεβιδώσετε τα μπουλόνια, μετακινήστε τον προς το θερμαντικό στοιχείο, τότε ο κινητήρας θα βγει εύκολα από τις αυλακώσεις και θα καταλήξει στα χέρια σας.

Έλεγχος των στοιχείων του κινητήρα

Ο πρώτος λόγος για τον οποίο μπορεί να προκύψουν προβλήματα με τον κινητήρα είναι οι βούρτσες. Το υλικό γραφίτη φθείρεται λόγω τριβής, χάνεται η επαφή και σπάει το κύκλωμα του κινητήρα. Ο κινητήρας δεν έχει ισχύ, ξεκινά και σταματά χαοτικά και δυσλειτουργεί.

Μπορείτε επίσης να μαντέψετε για προβλήματα με τις βούρτσες εάν, κατά τη σύνδεση του μηχανήματος στο δίκτυο, εμφανιστεί σπινθήρας και μια χαρακτηριστική δυσάρεστη οσμή. Οι βούρτσες βρίσκονται στα πλαϊνά του σώματος.Αφαιρέστε τα κουμπιά τους και επιθεωρήστε τα σε καλό φως. Θα δείτε αμέσως τη φθαρμένη επιφάνεια. Ακόμα κι αν σας φαίνεται ότι μόνο μία βούρτσα έχει φθαρεί σε μεγάλο βαθμό, θα πρέπει να αλλάξετε και τις δύο, καθώς διαφορετικά η πρόσκρουση στον ρότορα θα είναι ανομοιόμορφη, γεγονός που θα οδηγήσει σε διακοπές στη λειτουργία. Η αντικατάσταση των βουρτσών πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά.

Τα ελάσματα, με τη σειρά τους, φθείρονται από την επαφή με τις βούρτσες: μπορούν να τρυπήσουν ολόκληρες κοιλότητες μέσα τους. Όταν ο ρότορας βραχυκυκλωθεί ή μπλοκάρει, τα ελάσματα μπορεί να ξεκολλήσουν. Μια οπτική επιθεώρηση θα βοηθήσει στον προσδιορισμό του προβλήματος. Αν δείτε κάποια τραχύτητα ή μικρές προεξοχές, πρέπει να αφαιρέσετε την άγκυρα και να κάνετε μια αυλάκωση σε έναν τόρνο. Καθαρίστε τα κενά ανάμεσα στα πηχάκια. Η απόδοση των ελασμάτων μετά την αυλάκωση θα προσδιορίζεται με ένα ωμόμετρο. Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τα κενά έως ότου η συσκευή δεν εμφανίζει πλέον βραχυκύκλωμα. Μπορείτε επίσης να μάθετε για προβλήματα με τα ελάσματα περιστρέφοντας τον ρότορα. Ένας δυνατός θόρυβος υποδηλώνει βλάβη.

Τα ρουλεμάν κινητήρα υπόκεινται επίσης σε απορρόφηση κραδασμών και η φθορά τους προκαλεί προβλήματα. Ο στάτορας αρχίζει να τρίβεται στον ρότορα. Μερικές φορές το πρόβλημα ανακαλύπτεται πολύ αργά και εμφανίζονται ήδη σημάδια φθοράς στον ρότορα, τότε πρέπει επίσης να αντικατασταθεί. Όταν στρίβει, ένας ελαττωματικός ρότορας κινείται ανομοιόμορφα, «σκοντάφτει» και κάνει ήχους γρατσουνίσματος. Τι πρέπει να κάνω για να αφαιρέσω τα ρουλεμάν;

1. Ανάλογα με το μέγεθος του ρουλεμάν, αγοράστε ένα ειδικό εξολκέα.
2. Τοποθετήστε το, εστιάζοντας στον εσωτερικό δακτύλιο.
3. Για να εγκαταστήσετε το ρουλεμάν στον άξονα, μπορεί να θερμανθεί με φυσητήρα.
4. Αφού κρυώσει το ρουλεμάν, θα μπει στη θέση του σαν γάντι.

Το χειρότερο πράγμα που μπορεί να συμβεί σε έναν κινητήρα είναι μια καμένη περιέλιξη. Είναι αδύνατο να το αντικαταστήσετε μόνοι σας. είναι ευκολότερο και φθηνότερο να εγκαταστήσετε έναν εντελώς νέο κινητήρα. Μπορείτε να προσδιορίσετε τη λειτουργικότητα των επαφών απλά χτυπώντας τους χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή.Ένα πρόβλημα με την περιέλιξη μπορεί να υποδεικνύεται από απώλεια ισχύος κινητήρα και δυνατό βουητό και ταυτόχρονα έλλειψη στρέψης. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας υπερθερμαίνεται, το θερμίστορ σβήνει και η πλύση δεν ξεκινά.

   

Σχόλια αναγνωστών

• Μοιραστείτε τη γνώμη σας - αφήστε ένα σχόλιο