Πώς να επιλέξετε έναν πυκνωτή για έναν κινητήρα πλυντηρίου ρούχων;

Είναι υπέροχο όταν είναι δυνατό να συνδέσετε τον κινητήρα στον επιθυμητό τύπο τάσης. Αλλά μερικές φορές προκύπτει μια κατάσταση ότι ένας τριφασικός κινητήρας πρέπει να "τροφοδοτείται" από ένα μονοφασικό δίκτυο. Για παράδειγμα, εάν οι τεχνίτες πάρουν τον κινητήρα από ένα πλυντήριο και τον χρησιμοποιήσουν για να δημιουργήσουν έναν τόρνο ή άλλο «σπιτικό προϊόν». Σε τέτοιες περιπτώσεις, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν πυκνωτή για τον κινητήρα από το πλυντήριο. Αλλά υπάρχουν πολλά από αυτά, επομένως είναι καλή ιδέα να μάθετε πώς να επιλέξετε τη σωστή συσκευή.

Εάν πρέπει να εκκινήσετε έναν τριφασικό κινητήρα

Η επιλογή ενός πυκνωτή για έναν κινητήρα πλυντηρίου δεν είναι εύκολη. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να προσδιορίσετε σωστά την χωρητικότητα της συσκευής. Πώς να το υπολογίσετε όμως; Για τον ακριβέστερο υπολογισμό του δείκτη, χρησιμοποιείται ένας σύνθετος τύπος, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια πιο απλοποιημένη έκδοση.

Πώς να καταλάβετε γρήγορα ποια συσκευή είναι κατάλληλη στην περίπτωσή σας; Για να υπολογίσετε την χωρητικότητα του πυκνωτή χρησιμοποιώντας μια απλοποιημένη μέθοδο, πρέπει να μάθετε την ισχύ του κινητήρα και για κάθε 100 watt "ρίχνετε" περίπου 7-8 μF. Ωστόσο, είναι σημαντικό να μην ξεχνάτε κατά τους υπολογισμούς να λάβετε υπόψη τον δείκτη τάσης που επηρεάζει την περιέλιξη του στάτη. Αυτή η τιμή δεν πρέπει να υπερβαίνει το ονομαστικό επίπεδο.

Όταν ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να εκκινηθεί μόνο με βάση το μέγιστο φορτίο, πρέπει να συμπεριληφθεί ένας πυκνωτής εκκίνησης στο κύκλωμα. Αυτή η συσκευή χαρακτηρίζεται από σύντομη περίοδο λειτουργίας - λειτουργεί για περίπου 3 δευτερόλεπτα έως ότου η ταχύτητα του ρότορα φτάσει στο αποκορύφωμά της.

Κατά την επιλογή ενός πυκνωτή εκκίνησης, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη ότι:

• Η χωρητικότητά του πρέπει να είναι 2-3 φορές υψηλότερη από αυτή του πυκνωτή εργασίας.
• η ονομαστική του τάση πρέπει να υπερβαίνει το ελάχιστο του δικτύου κατά 1,5 φορές.

Η κύρια λειτουργία του πυκνωτή εκκίνησης είναι να φέρει τον ρότορα του ηλεκτροκινητήρα στη βέλτιστη ταχύτητα.

Έχοντας κατανοήσει τις αποχρώσεις, μπορείτε να επιλέξετε τόσο το δίκτυο όσο και τους πυκνωτές εκκίνησης για έναν τριφασικό ηλεκτροκινητήρα. Για να αποφύγετε λάθη, είναι σημαντικό να ακολουθείτε όλες τις συστάσεις.

Επιλογή πυκνωτή για μονοφασικό κινητήρα

Στη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων, οι πυκνωτές για ασύγχρονους κινητήρες χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση σε μια «τυπική» τάση (220 V), λαμβάνοντας υπόψη την ένταξη της συσκευής σε μονοφασικό δίκτυο. Ωστόσο, η διαδικασία χρήσης τους είναι πολύ πιο περίπλοκη. Ας καταλάβουμε γιατί.

Οι τριφασικοί κινητήρες λειτουργούν με βάση μια εποικοδομητική σύνδεση, ενώ οι μονοφασικοί κινητήρες πρέπει να επιτύχουν μια προκατειλημμένη ροπή. Αυτό εξασφαλίζεται από ένα πρόσθετο στρώμα περιέλιξης ρότορα για εκκίνηση. Η φάση μετατοπίζεται από έναν πυκνωτή.

Γιατί είναι δύσκολο να επιλέξετε έναν πυκνωτή;

Αν και δεν υπάρχουν σημαντικές διαφορές, διαφορετικοί πυκνωτές για ασύγχρονους κινητήρες απαιτούν διαφορετικές μεθόδους για τον υπολογισμό της επιτρεπόμενης τάσης. Συνήθως, απαιτούνται περίπου 100 watt ανά 1 µF χωρητικότητας της συσκευής. Αυτοί οι κινητήρες έχουν διάφορους πιθανούς τρόπους λειτουργίας:

• εγκαθίσταται ένας πυκνωτής εκκίνησης, οργανώνεται ένα βοηθητικό στρώμα περιέλιξης (ειδικά για το στάδιο εκκίνησης). Σε αυτήν την περίπτωση, ο υπολογισμός της χωρητικότητας της συσκευής θα είναι 70 μF ανά κιλοβάτ ισχύος ηλεκτροκινητήρα.
• εγκαθίσταται μια συσκευή εργασίας, η χωρητικότητα του πυκνωτή της οποίας κυμαίνεται από 25-35 μF.Σε αυτή την περίπτωση, θα χρειαστεί μια πρόσθετη περιέλιξη και σταθερή σύνδεση του πυκνωτή καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
• Ένας πυκνωτής δικτύου χρησιμοποιείται κατά την ταυτόχρονη σύνδεση μιας συσκευής εκκίνησης.

Σε κάθε περίπτωση, είναι σημαντικό να παρακολουθείτε το επίπεδο θέρμανσης του ηλεκτροκινητήρα κατά τη λειτουργία του. Εάν παρατηρήσετε υπερθέρμανση των εξαρτημάτων του κινητήρα, θα πρέπει να λάβετε άμεσα μέτρα. Εάν υπάρχει πυκνωτής που λειτουργεί, θα πρέπει να μειώσετε την χωρητικότητά του. Οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση συσκευών που λειτουργούν με ισχύ 450 Watt ή περισσότερο, καθώς θεωρούνται καθολικές.

Ακόμη και πριν από την εγκατάσταση, συνιστάται να ελέγξετε τη λειτουργικότητα του πυκνωτή με μια ειδική συσκευή - ένα πολύμετρο.

Ένας πυκνωτής εκκίνησης είναι ένα μικρό στοιχείο ενός ηλεκτρικού κυκλώματος που είναι απαραίτητο για τον κινητήρα να «πιάσει» την απαιτούμενη ταχύτητα όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Η συσκευή εργασίας χρησιμεύει για τη διατήρηση του βέλτιστου φορτίου στον κινητήρα.

Μπορείτε να κατασκευάσετε μόνοι σας ένα πλήρως λειτουργικό κύκλωμα. Μεταξύ του ηλεκτροκινητήρα και του κουμπιού PNVS πρέπει να εγκαταστήσετε έναν πυκνωτή εργασίας και, εάν είναι απαραίτητο, επίσης έναν πυκνωτή εκκίνησης. Συνήθως, οι ακροδέκτες περιέλιξης βρίσκονται στο τερματικό τμήμα του κινητήρα, επομένως η σύνδεση μπορεί να αναβαθμιστεί με οποιονδήποτε τρόπο.

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η τάση λειτουργίας του πυκνωτή εκκίνησης πρέπει να είναι 330-400 Volt. Αυτό εξηγείται από μια «ακίδα» ισχύος όταν ο κινητήρας ξεκινά ή σταματά να λειτουργεί.

Ποια είναι λοιπόν η διαφορά μεταξύ ενός μονοφασικού ασύγχρονου κινητήρα; Αυτός ο τύπος κινητήρα είναι πιο συνηθισμένος σε οικιακές συσκευές και απαιτεί μια βοηθητική περιέλιξη εκκίνησης και έναν πυκνωτή αλλαγής φάσης για την ενεργοποίησή του. Μπορεί να συνδεθεί με βάση πολλά διαθέσιμα κυκλώματα. Υπάρχουν τρεις τύποι πυκνωτών προς πώληση:

• πολικός;
• μη πολικό?
• ηλεκτρολυτικό.

Απαγορεύεται η χρήση πολικών για τη σύνδεση ηλεκτρικών κινητήρων σε δίκτυο εναλλασσόμενου ρεύματος. Το διηλεκτρικό μέσα στη συσκευή θα καταρρεύσει γρήγορα και θα προκύψει βραχυκύκλωμα.

Επομένως, σε αυτή την περίπτωση είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν μη πολικοί πυκνωτές. Οι πλάκες τους θα αλληλεπιδρούν εξίσου τόσο με την πηγή ρεύματος όσο και με το διηλεκτρικό.

Σχόλια αναγνωστών

• Μοιραστείτε τη γνώμη σας - αφήστε ένα σχόλιο