Wie wechselt man die Bürsten einer Siemens-Waschmaschine?

So entfernen Sie den Motor einer Waschmaschine Kommutatormotoren kommen häufiger vor als Wechselrichtermotoren, erfordern jedoch zwischenzeitliche Reparaturen. Die darauf vorgesehenen Elektrobürsten, die die vom Motor ausgehende Reibungskraft glätten, nutzen sich mit der Zeit ab und müssen ausgetauscht werden. Wenn sie nicht geändert werden, beginnt der Mechanismus Funken zu erzeugen, zu überhitzen und auszufallen, wodurch die gesamte Anlage gefährdet wird. Der Austausch der Elektromotorbürsten einer Siemens-Waschmaschine erfordert keine besonderen Fähigkeiten oder Werkzeuge – Sie können alles selbst erledigen. Schauen wir uns den gesamten Ablauf von der Diagnose bis zum Testlauf genauer an.

Lassen Sie uns die Symptome eines Zusammenbruchs untersuchen

Bei Elektrobürsten handelt es sich um Gehäuse mit Carbonspitzen. Wenn die „Kohlen“ auf kritische Werte abgenutzt sind, beginnt der Motor zu zünden und die Waschmaschine beginnt, ein Problem zu melden. In der Regel lassen sich Probleme mit dem Motor anhand folgender Anzeichen vermuten:

die Trommel dreht sich nicht mit voller Geschwindigkeit oder bleibt bewegungslos;
Der Motorbetrieb wird von uncharakteristischen Geräuschen begleitet;
das Siemens-Eigendiagnosesystem erzeugt einen entsprechenden Fehler;
Der Motor funkelt und es riecht verbrannt.

Idealerweise sollte ein Selbstdiagnosesystem Probleme mit dem Motor melden: Den entsprechenden Code auf dem Display der Maschine anzeigen. Anhand der verbleibenden „Symptome“ ist es ziemlich schwierig, auf abgenutzte Bürsten zu schließen. Es ist besser, ihren Zustand zu überwachen, indem man regelmäßig die Länge der Carbonspitzen überprüft. Um die Bürsten zu überprüfen und ihren Zustand zu beurteilen, müssen Sie zunächst den Motor ausbauen. So entfernen Sie den Motor

Trennen Sie Siemens von der Kommunikation.
Drehen Sie die Rückwand nach vorne.
Entfernen Sie die Rückwand vom Gehäuse.
Ziehen Sie den Antriebsriemen von der Riemenscheibe ab.
Suchen Sie den Motor unter dem Tank.
Trennen Sie die angeschlossenen Drähte vom Chip.
Lösen Sie mit einem Schraubenschlüssel mit passendem Innensechskant die Schraube, mit der der Motor befestigt ist.
Bewegen Sie das Gerät hin und her und nehmen Sie es aus der Hülle.

Bei einigen Siemens-Modellen erfolgt die Diagnose und der Austausch der Bürsten ohne Ausbau des Motors – auf diese Möglichkeit wird in der Anleitung hingewiesen!

Besonderes Augenmerk wird auf die installierte Verkabelung gelegt. Vor dem Trennen empfiehlt es sich, die Drähte zu markieren oder ein Foto zu machen, um Fehler beim Zusammenbau zu vermeiden. Bedenken Sie, dass ein falscher Anschluss der Kontakte zu einem Kurzschluss führen kann!

Wir holen alles ab, was Sie für die Reparatur benötigen

Das Verfahren zur Diagnose und zum Austausch von Bürsten ist ein Verfahren mittlerer Komplexität. Neben einem einfachen Reparaturplan wird sich der Benutzer über einen „grundlegenden“ Werkzeugsatz freuen. Sie müssen lediglich Folgendes vorbereiten:

flacher Schraubendreher;
Multimeter;
Marker oder Kamera (zum Markieren von Drähten).

Die Auswahl der Ersatzteile erfolgt streng nach der Seriennummer der Siemens-Waschmaschine und ausschließlich aus Originalteilen!

Wir finden auf jeden Fall Ersatz-Elektrobürsten. Sie können online bestellt, in einem Servicecenter oder in einem Fachgeschäft gekauft werden. Die Hauptsache ist, das richtige Analogon zu wählen: Kohlenstoffspitzen unterscheiden sich in Größe und Art der Kontakte. Um Fehler zu vermeiden, überprüfen Sie unbedingt die Seriennummer Ihres bestehenden Siemens oder zeigen Sie dem Berater die alten Gehäuse als Muster.

Anleitung zum Austausch von Carbonelementen

Nachdem wir die Werkzeuge und Ersatzkomponenten vorbereitet haben, gehen wir zur Diagnose über. Glücklicherweise ist eine Demontage des Motors nicht erforderlich – die erforderlichen Elemente befinden sich am Motorkörper. Genauer gesagt sind die Elektrobürsten auf beiden Seiten des Motorgehäuses befestigt.

Elektrische Bürsten sind schwer zu verwechseln. Dabei handelt es sich um Gehäuse mit angeschlossener Verkabelung und einer Feder, die das Element an den Motorkörper drückt. Die Carbonspitze ist im Inneren „versteckt“, daher müssen Sie zuerst jede Bürste herausnehmen und prüfen. Wir gehen so vor:

Hebeln Sie mit einem Schraubendreher die Klemme der mitgelieferten Verkabelung ab.
Lösen Sie den Draht von der Bürste.
Bewegen Sie den Bürstenkontakt vorsichtig in die entgegengesetzte Richtung zur Verkabelung.
Heben Sie den Kontakt langsam an, bis die Feder freigegeben wird.
wir erinnern uns, wie sich der Pinsel im „Nest“ befand (es ist besser zu fotografieren oder zu skizzieren);
Nehmen Sie jede Bürste einzeln aus dem Etui.
Wir beurteilen den Zustand des Elements: Wir betrachten den äußeren Zustand und messen die Länge der „Kohlen“.

Wenn eine der Bürsten abgenutzt ist, müssen zwei ersetzt werden. Wir packen die neuen aus und platzieren sie in den „Nestern“, wobei wir die Position der alten wiederholen. Es ist wichtig, es nicht zu verwechseln, sonst wird die „Kohle“ nicht im Sitz fixiert. Anschließend die Feder vollständig zusammendrücken und in die Traverse einsetzen. Dies ist beim ersten Versuch ziemlich schwierig, da der Draht lang ist. Anschließend fixieren wir die Position der Stäbe, indem wir die Kontakte in die Klemme legen und in Richtung des Versorgungskabels verschieben. Als nächstes verbinden wir den Draht mit der Klemme.

Elektrobürsten werden nur paarweise ausgetauscht – sonst hält der neue Stab nicht lange!

Der Austausch der zweiten Bürste erfolgt nach einem ähnlichen Schema. Zu beachten ist, dass die Stäbe paarweise ausgetauscht werden, auch wenn einer davon völlig unbeschädigt ist. Dieser Trick hilft, die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Andernfalls entsteht ein Ungleichgewicht: Eine „Kohle“ wird „gemahlen“ und die zweite arbeitet im Leerlauf. Vergessen Sie im Ziel nicht, die Zuverlässigkeit der Kontakte zu überprüfen.

Testlauf

Nach dem Austausch der Elektrobürsten muss eine Probewäsche gestartet werden, bei der die Qualität der Reparatur beurteilt wird. Sie sollten sich jedoch darüber im Klaren sein, dass die Maschine in den ersten Zyklen lauter wird. Der Punkt ist, dass die neuen Carbonspitzen eine gewisse Eingewöhnungszeit und eine Anpassung an den Motor erfordern. Sonstiges Zubehör

Unmittelbar nach der Reparatur wird der Motor an seinen Platz zurückgebracht und die Siemens-Waschmaschine an die Kommunikation angeschlossen. Anschließend startet das Programm „Spin“ mit der höchstmöglichen Geschwindigkeit.Je schneller der Motor beschleunigt, desto schneller reiben sich die Bürsten ein.

Nach dem Austausch der Kohlebürsten wird die Siemens-Waschmaschine für einige Zeit lauter sein – das ist normal!

Es ist wichtig zu bedenken, dass ein vorzeitiger Austausch der Elektrobürsten schwerwiegende Folgen hat, einschließlich des „Todes“ des Motors und der Steuerplatine. Es ist besser, kein Risiko einzugehen, sondern regelmäßig den Zustand der Ruten zu überprüfen. Einmal im Jahr genügt es, gemäß den oben beschriebenen Anweisungen den Motor zu demontieren, die Bürsten zu entfernen und die Länge der „Kohlen“ zu messen. Der Austausch von Elektrobürsten ist ein einfacher Vorgang, der mit der gebotenen Sorgfalt und einem kompetenten Vorgehen von jedem Siemens-Benutzer durchgeführt werden kann. Das Wichtigste ist, die Sicherheitsvorkehrungen zu beachten und die Anweisungen genau zu befolgen.