Wie wechselt man den Riemen in einer Bosch-Waschmaschine?
Laut Statistiken von Servicezentren sind deutsche Waschmaschinen von Bosch langlebig und verschleißfest. Im Vergleich zu Indesit, Ariston und Beko fallen die „Deutschen“ seltener aus und einige Fehlfunktionen, vorzeitiger Lagerverschleiß oder Motorausfall, umgehen sie vollständig. Es gibt jedoch einige typische Bosch-Probleme, zum Beispiel Durchrutschen und Schäden am Antriebsriemen. Sie können den Motorriemen einer Bosch-Waschmaschine austauschen, ohne einen Techniker rufen zu müssen. Wir empfehlen Ihnen, herauszufinden, wie Sie das Gummiband wechseln und verhindern können, dass die Situation erneut auftritt.
Oder ist es vielleicht überhaupt kein Gürtel?
Sie können nicht sofort erkennen, dass der Antriebsriemen der Waschmaschine abgefallen ist. Das Gummiband ist hinter der Rückwand „versteckt“, sodass Sie die Maschine zunächst teilweise zerlegen müssen. Es ist jedoch besser, sich nicht zu beeilen, sondern zu versuchen, die Art des Zusammenbruchs zu klären, indem man die „Symptome“ liest. Das Problem ist möglicherweise nicht eine leere Riemenscheibe.
Der erste Schritt besteht darin, das Bosch-Eigendiagnosesystem zu überprüfen. Moderne Haushaltsgeräte können aufgetretene Probleme automatisch erfassen und dem Besitzer melden. Wenn die Maschine mit einer Digitalanzeige ausgestattet ist, wird darauf eine bestimmte Kombination angezeigt. Es bleibt nur noch die Erklärung des Fehlers in der Werksanleitung zu finden. Wenn das Modell keinen Bildschirm hat, sollten Sie auf die Armaturenbrettbeleuchtung achten – die Platine informiert Sie über das Display über die Störung.
Dank des Selbstdiagnosesystems erkennt die Bosch-Waschmaschine automatisch ein Problem und zeigt einen Fehlercode auf dem Display an.
Es kommt selten vor, aber es kommt vor, dass das Selbstdiagnosesystem kein Problem erkennt.Dann können Sie anhand bestimmter Symptome ein Problem mit dem Riemen vermuten. Wir sprechen von folgenden Situationen:
- Die Waschmaschine hat den Zyklus gestartet, den Tank mit Wasser gefüllt, der Motor macht Geräusche, aber die Trommel dreht sich nicht;
- der Motor brummt, aber nach einiger Zeit wird er plötzlich leiser und stoppt (alles passiert in regelmäßigen Abständen);
- die Wäsche hat begonnen, der Motor „knurrt“, aber die Maschine „friert ein“ und reagiert nicht auf Benutzerbefehle;
- Nach dem Starten der Maschine ist der Motor „geräuschlos“, obwohl sich die Trommel im ausgeschalteten Zustand frei von Hand dreht.
Es ist verboten, die Maschine ohne Antriebsriemen zu starten – der Motor läuft im Leerlauf, überhitzt und geht kaputt.
Wenn Sie beim Gebrauch Ihrer Waschmaschine mindestens eines der oben aufgeführten Symptome bemerken, müssen Sie das Abschalten erzwingen. Sie können es nicht mit einem losen Riemen waschen – ein im Leerlauf laufender Motor wird überhitzen und kaputt gehen. Bevor Sie mit dem Waschen fortfahren, sollten Sie prüfen, ob das Gummiband vorhanden ist, und es gegebenenfalls wieder anbringen. Wie das geht, verraten wir Ihnen im Folgenden.
Wie werden wir das Teil ändern?
Es ist einfach, die Unversehrtheit des Gürtels zu überprüfen – schrauben Sie einfach die Rückseite des Gehäuses mit einem Schraubendreher ab. Der Antrieb befindet sich direkt hinter der Tür und das Gummiband sollte über die große und kleine Riemenscheibe gespannt werden. Wenn der „Ring“ nicht vorhanden ist, sind Reparaturen erforderlich.
Um einen gerissenen Riemen zu beheben, ist es nicht notwendig, einen Servicetechniker zu rufen. Sie können den Austausch selbst bewältigen, aber diese Arbeit ist nicht so einfach, wie es scheint. Das Dehnen des Gummibandes erfordert Zeit, Geduld und Geschicklichkeit, aber wenn Sie die Anweisungen befolgen, wird es funktionieren.
Bei der ersten Rallye ist ein Gurtwechsel selten erforderlich; es reicht aus, das Gummiband wieder an seinen Platz zu bringen.Wenn sich die Situation zwei- oder mehrmals wiederholt, ist es besser, zunächst den Zustand der Reifen zu beurteilen. Das Verfahren ist wie folgt:
- Trennen Sie die Waschmaschine vom Stromnetz, der Wasserversorgung und der Kanalisation.
- Klappen Sie die Maschine so auf, dass sie sich frei in der Nähe der Rückwand befindet.
- Entfernen Sie mit einem Schraubendreher die Rückwand und entfernen Sie alle Befestigungsschrauben (bei bestimmten Bosch-Modellen müssen Sie zusätzlich die obere Abdeckung entfernen).
- Wir finden den Riemen, der sich auf der Riemenscheibe direkt hinter der Platte befinden sollte (wenn das Gummiband nicht über die Riemenscheibe gespannt wird, reißt es ab und fällt auf den Boden).
Das heruntergefallene Band muss angehoben und untersucht werden. Genauer gesagt sollten Sie auf die angebrachten Werksmarkierungen achten, eine symbolische Kombination. Die ersten vier Ziffern geben den Anfangsdurchmesser des Rings in Millimetern an. Wir merken uns den Wert, messen dann den Umfang des vorhandenen Gummibandes und vergleichen die Indikatoren. Bei einer Abweichung von 20 mm oder mehr wird von einer Weiterverwendung des Teils abgeraten.
Wenn sich der Antriebsriemen während des Betriebs im Durchmesser um 2 cm oder mehr gedehnt hat, kann das Gummiband nicht verwendet werden – ein Austausch ist erforderlich.
Nachdem Sie einen Ersatz ausgewählt haben, können Sie den Riemen wieder einbauen. Dazu benötigen Sie:
- Ziehen Sie das Gummiband auf die Motorriemenscheibe (kleineres Rad).
- Legen Sie den Riemen auf die Trommelscheibe und drehen Sie ihn von rechts nach links (größeres Rad).
Die Anleitung ist einfach, aber in Wirklichkeit ist der Riemenwechsel gar nicht so einfach. Es ist besser, nicht alleine zu handeln, sondern einen Helfer hinzuzuziehen: Einer hält das Gummiband an der Motorriemenscheibe und der zweite versucht, es auf das Trommelrad zu ziehen. Bei den n-ten Maschinen von Bosch wird die Aufgabe durch nicht dehnbares Gummi erschwert.
Anschließend sollten Sie auf den korrekten Sitz des Gurtes achten. Drehen Sie dazu die Trommelscheibe 2-4 Mal und beurteilen Sie die Qualität der Drehung.Wenn Sie eine Dehnung verspüren, bedeutet dies, dass die Aufgabe effizient erledigt wurde.
Der Zusammenbau erfolgt wie zuvor beschrieben, jedoch in umgekehrter Reihenfolge. Montieren Sie zunächst die Rückwand am Gehäuse und befestigen Sie sie mit selbstschneidenden Schrauben. Als nächstes stellen wir die Waschmaschine an ihren ursprünglichen Platz und stellen den Anschluss an das Wasserversorgungs- und Abwassersystem her. Schalten Sie am Ziel die Maschine ein und starten Sie den „Leerlauf“-Zyklus. Wenn sich die Trommel wie zuvor dreht, der Elektromotor laut ist und das Selbstdiagnosesystem stumm ist, ist der Riemenantrieb wiederhergestellt.
Eine schnelle Wiederholung des Zusammenbruchs
Ständiges Herunterfallen des Riemens weist nicht nur auf eine Beschädigung des Riemens hin. Verlässt der Gummi innerhalb von sechs Monaten mehr als zwei Mal seinen Sitz, sollte eine umfassende Bosch-Diagnose durchgeführt werden. Höchstwahrscheinlich löst sich der Ring aufgrund von Problemen mit der Waschmaschine.
- Trommelspiel. Eine ungleichmäßige Drehung der Trommel führt zu einem ständigen Abrutschen des Riemens. Das Problem wird durch Anziehen der Befestigungsschraube der Riemenscheibe gelöst. Manchmal ist es notwendig, ein beschädigtes Rad auszutauschen.
- Unzureichend gesicherter Motor. Bei längerem Gebrauch kann es vorkommen, dass sich ein Bosch-Motor lockert. Bei starker Belastung und erhöhter Vibration lockern sich die Halteschrauben und führen zu einem Ungleichgewicht im Betrieb des Motors. Um die Situation zu korrigieren, müssen Sie die Befestigungselemente festziehen.
- Welle oder Riemenscheibe verzogen. Eine solche Panne ist eine Folge unsachgemäßer Reparaturen. Es ist fast unmöglich, eine Achse oder ein Rad mit eigenen Händen gerade zu richten; es ist viel einfacher, schneller und zuverlässiger, die gesamte Baugruppe auszutauschen.
- Beschädigter Querträger. Es ist äußerst selten. Der Hauptgrund ist ein Herstellungsfehler, aber manchmal führen starke Vibrationen der Waschmaschine zu einer Fehlfunktion. In jedem Fall muss die Traverse ausgetauscht werden, sonst wird die Situation nur noch schlimmer. Wenn Sie nicht auf das Problem reagieren, kann es leicht passieren, dass die Trommel aus dem Gleichgewicht gerät, was die Reparaturkosten um das Zwei- bis Dreifache erhöht.
- Lockerung der Lagerbaugruppe. Bei neuen Bosch sind Probleme mit Lagern selten; ein Ausfall tritt normalerweise nach 5-8 Betriebsjahren der Maschine auf. Gebrochene „Ringe“ stören den Riemenantrieb, was zu einem periodischen Durchrutschen des Gummibandes führt. Teile müssen ersetzt werden, einschließlich Stopfbuchse.
Der Antriebsriemen sollte nicht öfter als zweimal alle sechs Monate von der Riemenscheibe fliegen.
Am häufigsten fällt der Antrieb aufgrund natürlicher Abnutzung ab. Treten Risse auf oder weicht der Durchmesser um 2-3 cm vom Original ab, dann hat das Gummiband seinen Zweck bereits „erfüllt“ und muss ersetzt werden. Ein weiterer Grund ist eine fehlerhafte Montage, bei der der Ring nicht in die vorgesehenen Nuten „passt“.
Auch eine falsche Wahl des Ersatzes führt zu wiederholten Riemenausfällen. Daher wird empfohlen, bei Reparaturen nur Originalersatzteile zu verwenden und sich dabei an der Seriennummer eines bestimmten Modells zu orientieren. Andernfalls passt das Teil nicht auf die Riemenscheibe und fliegt beim geringsten Spiel wieder weg.
Selbst ein „Neuling“ kommt mit einem heruntergefallenen Gürtel zurecht – befolgen Sie einfach die Empfehlungen und seien Sie auf mögliche Schwierigkeiten vorbereitet. Bei Reparaturen ist es unbedingt erforderlich, die Sicherheitsvorkehrungen zu beachten und Originalersatzteile zu kaufen. Wenn der Austausch des Gummibandes das Problem nicht löst und der Antrieb erneut ausfällt, ist es besser, vorsichtig zu sein, eine umfassende Diagnose der Maschine durchzuführen und andere Systemprobleme auszuschließen.
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