So tauschen Sie Lager an einer Vestel-Waschmaschine aus

Das Lagersystem ist für die sanfte und gleichmäßige Drehung der Trommel verantwortlich. Und ein plötzlich während des Schleudergangs auftretendes Klopfen, Vibrieren und Rumpeln weist deutlich darauf hin, dass das Lager der Waschmaschine ausgetauscht werden muss. Vestel-Spielautomaten sind keine Ausnahme – hier unterscheiden sich die „Symptome“ und die „Behandlung“ problematischer Drehungen nicht vom Standardschema. Die Hauptsache ist, alles Notwendige vorzubereiten und gemäß den Anweisungen zu handeln. Alle Algorithmen und Empfehlungen finden Sie im Artikel.

Wir sammeln alles, was Sie brauchen

Um Lager an einer Vestel-Maschine auszutauschen, müssen Sie sich zunächst auf den Vorgang vorbereiten. Zunächst finden wir einen Abzieher oder Hammer, einen Schlitz- und Kreuzschlitzschraubendreher, einen Satz Schraubenschlüssel und Sechskantschlüssel, einen Schraubendreher, einen Meißel, einen Gummihammer, eine Zange und einen Seitenschneider. Ein paar saubere Lappen können ebenfalls nützlich sein.

Neben Werkzeug benötigen Sie auch neue Ersatzteile. Dazu gehen wir zum Markt, zum Servicecenter, zum Fachgeschäft oder geben eine Bestellung in einem Online-Shop auf. In jedem Fall ist es besser, sich auf die Seriennummer des Modells zu konzentrieren, die auf den Aufklebermarkierungen auf der Rückseite der Maschine angegeben sein muss. Neben den Lagern empfiehlt es sich, beide Dichtungen zu wechseln, bei Toplader-Maschinen sind auch Bremssättel im Kit enthalten. Es ist auch wichtig, Dichtungsschmiermittel, Kerosin oder Allzweck-WD-40 zur Hand zu haben.

Wichtig! Um sich bei der Größe des Lagers und der Öldichtung nicht zu verwechseln, entnehmen Sie das beschädigte Modell und orientieren Sie sich an den darauf angebrachten Markierungen.

Als nächstes bereiten wir die Waschmaschine selbst für die Reparatur vor:

• Trennen Sie das Gerät von der Stromversorgung.
• Schalten Sie die Wasserzufuhr ab und trennen Sie den Zulaufschlauch.
• Schrauben Sie den Ablaufschlauch ab;
• der Einfachheit halber verdrehen wir alle Schläuche und Kabel;
• Wir entfernen das Gerät von der Wand oder ziehen es so weit aus dem Schrank, dass Sie problemlos an die Rückwand herankommen.

Ein weiterer Ratschlag ist, sich im Vorfeld Zeit für die Pflege Ihrer Kamera und Ihres Notizblocks zu nehmen. Indem Sie alle Schritte zum Zerlegen der Maschine sorgfältig protokollieren, können Sie den Wiederzusammenbau erleichtern und viele Fehler vermeiden. Wenn alles zusammengebaut ist, beginnen wir mit dem Abbau.

Vorbereitungsphase

Der Austausch einer Lagerbaugruppe mit eigenen Händen ist ziemlich schwierig, aber es ist durchaus möglich, wenn Sie nicht experimentieren und äußerst vorsichtig sind. Wenn Sie den geringsten Zweifel haben, wenden Sie sich besser an professionelle Mechaniker, um das Problem nicht zu verschlimmern und eine Generalüberholung zu provozieren. Daher lesen wir zunächst die Anleitung und beurteilen den Komplexitätsgrad der anstehenden Arbeiten.

1. Schauen wir uns zunächst noch einmal den Zustand der Lager an. Lasst uns die Trommel drehen und zuhören. Bei einem Knackgeräusch, einem Klopfgeräusch und einem schnellen Stopp beginnen wir mit der Demontage.
2. Wir gehen hinter die Maschine und lösen die beiden Schrauben, mit denen die obere Abdeckung befestigt ist. Dann kehren wir zur Vorderseite zurück und bewegen die Oberseite vorsichtig von uns weg. Sobald die Riegel gelöst sind, müssen Sie die Abdeckung abnehmen und beiseite legen.
   

Auf eine Anmerkung! Der abgenommene Deckel kann umgedreht als Ständer für alle zu entnehmenden Kleinteile und Befestigungselemente genutzt werden, um deren Verlust zu verhindern.

3. Wir neigen den Körper ein wenig nach hinten.
4. Wir nehmen den externen Spender heraus, indem wir ihn kräftig zu uns ziehen.
5. Wir lösen die Schrauben, mit denen die Frontplatte auf beiden Seiten des Gehäuses befestigt ist, sowie die Befestigungselemente am Pulverbehälter.
   
6. Schieben Sie die entfernte Platte zur Seite.
7. Kommen wir nun zur Lukenmanschette. Entfernen Sie die vordere Klemme und stecken Sie das Gummi hinein.
8. Wir entfernen die vordere Leiste. Wir lösen die vier selbstschneidenden Schrauben, eine in jeder Ecke, schließen die Tür, senken die Platte ab, bis die Riegel einrasten, bewegen das Türschloss und entfernen das Teil.
   
   
9. Wir nehmen den zweiten Teil des Streifens heraus, indem wir zwei Schrauben auf beiden Seiten lösen.
10. Wir wählen passende Köpfe aus und schrauben die Gegengewichte unten und oben ab.
    
11. Wir trennen den restlichen Teil des Spenders, indem wir das Ventil entfernen und das Rohr herausziehen.
12. Lösen Sie die Klemme am unteren Rohr mit einer Zange.
13. Wir ziehen alle Klemmen an den vorhandenen Drähten fest.
14. Wir geben die Verkabelung frei.
15. Wir ziehen die Stoßdämpfer von Hand heraus und trennen den Druckschalter.

Der vorbereitende Teil ist beendet. Jetzt müssen Sie nur noch den Tank herausnehmen, indem Sie ihn mit einer Hand festhalten und mit der anderen die Federn auf beiden Seiten entfernen. Anschließend stellen wir den Kunststoffbehälter mit dem Kreuz nach oben auf eine weiche Unterlage und beginnen mit der Demontage der Lagerbaugruppe.

Austausch der Lagerbaugruppe

Um zur Lagerbaugruppe zu gelangen, müssen Sie noch ein paar Schritte ausführen. Wir empfehlen sofort, die Manschette zu entfernen, die Federklemme mit einem flachen Schraubendreher einzuhaken und den Motor abzuschrauben. Dann geht es weiter mit dem Abbau:

• Wir schrauben die Riemenscheibe 12 mit dem Kopf ab; das Einführen eines Hammerstiels zwischen die Versteifungsrippen erleichtert die Arbeit;
• Wir teilen den Tank in zwei Hälften und entfernen alle mitgelieferten Schrauben (ca. 16) an der Naht.
  
• Reinigen Sie die Innenfläche des Tanks und des Heizelements von Ablagerungen.
• Wenn die Trommel nicht von selbst aus der zweiten Hälfte herauskommt, stellen Sie den Behälter auf die Stützen und sprühen Sie WD-40 in das Kreuz.
  
• Warten Sie 5-10 Minuten, bis die Flüssigkeit den angesammelten Schmutz wegfrisst;
• Finden Sie eine Schraube mit geeignetem Durchmesser und schrauben Sie sie vollständig ein.
• Wir nehmen einen Gummihammer und schlagen mit einem Hammer den Bolzen durch seine Basis, bis die Stange durchfällt;
  
• Drehen Sie den Hilfsbolzen.
• Entfernen Sie den Tank.
• Reinigen Sie die Ablagerungen rund um die Lager mit einem Schraubendreher.
• Hebeln Sie den Außenring mit einem Meißel auf und nehmen Sie alle Elemente der Baugruppe heraus.
• Waschen Sie den Tank gründlich mit WD-40 und wischen Sie ihn trocken;
• Setzen Sie das kleinere Lager mit einem Abzieher entlang des Außenrings ein.
  

Wenn kein spezielles Gerät vorhanden ist, können Sie das Teil vorsichtig im Kreis klopfen.

• Drehen Sie den Tank um, senken Sie das Innenlager in die Nut ab und klopfen Sie es wie bei der ersten Methode, bedecken Sie es mit einem Ring mit geeignetem Durchmesser und schlagen Sie es erneut ein.
• Nehmen Sie den Clip heraus und überprüfen Sie die Kanten.
• Installieren Sie die Öldichtung und befestigen Sie sie für mehr Festigkeit mit Sekundenkleber.
• Mit einer wasserfesten Verbindung schmieren.

Nun bauen wir die Maschine zusammen und gehen dabei in umgekehrter Reihenfolge vor. Wir setzen die Hälfte des Tanks auf die Welle, verbinden sie mit dem zweiten Teil und montieren die Riemenscheibe. In dieser Phase überprüfen wir die Qualität des Austauschs, indem wir die Trommel drehen und die Leichtgängigkeit der Drehung beurteilen.

Als nächstes müssen Sie die Manschette anlegen, sie mit zwei Klammern sichern und dann die Verkabelung, Gegengewichte, Frontleisten, Bedienfeld und andere Strukturelemente zurückbringen. Navigieren Sie besser nach Notizen in einem Notizbuch oder einer Videoaufzeichnung – dann wird die Fehlerwahrscheinlichkeit auf Null reduziert. Vergessen Sie am Ende nicht den Testzyklus und starten Sie den schnellsten Waschgang.

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