So tauschen Sie Lager in einer Beko-Waschmaschine aus

Der Benutzer wird sofort feststellen, dass das Lager im Automaten verschlissen oder völlig auseinandergefallen ist. Die Waschmaschine beginnt zu „klopfen“, zu brummen, zu vibrieren und funktioniert nicht mehr. Um einen dauerhaften Ausfall des Geräts zu verhindern, ist es notwendig, das Trommellager so schnell wie möglich auszutauschen. Durch rechtzeitige Reparaturen bleiben die verbleibenden Elemente und Komponenten des Systems erhalten.

Bevor Sie mit dem Austausch beginnen, sollten Sie den Kern der anstehenden Arbeiten verstehen. Sie können die Lager selbst wechseln, ohne auf die Hilfe von Spezialisten zurückgreifen zu müssen. Wie das geht, erklären wir Ihnen in diesem Artikel ausführlich.

Erkennung von Lagerausfällen

Zunächst möchte ich darauf hinweisen, dass der Austausch der Lager bei Beko-Waschmaschinen im Vergleich zu Geräten anderer Marken recht einfach ist, und das sind gute Nachrichten. Schauen wir uns zunächst an, welche Anzeichen darauf hindeuten, dass ein Austausch zu 100 % erforderlich ist.

1. Ein Brummen, das entsteht, wenn die Trommel von Hand gedreht wird.
2. Es gibt ein bedeutendes Schlagzeugspiel.
3. Im „Schleudern“-Modus macht die Waschmaschine viel Lärm und klopft.

In manchen Fällen kann es nicht nur zu Lagerverschleiß kommen, sondern auch zum Bruch des Querträgers. Dies führt zu höheren Reparaturkosten, da das Teil nicht einzeln erworben werden kann, sondern nur komplett mit der Trommel geliefert wird.

Beginnen wir mit der Demontage der Maschine

Um die Waschmaschine zu zerlegen, müssen Sie einen Schraubendreher sowie Kreuz- und Schlitzschraubendreher vorbereiten. Mit diesen Werkzeugen können Sie alle Teile der Maschine entfernen und an den Waschmaschinentank gelangen. Der Aktionsalgorithmus sieht wie folgt aus:

• Trennen Sie das Gerät von der Stromversorgung.
• Entfernen Sie die obere Abdeckung des Gehäuses und lösen Sie dazu die 2 Schrauben auf der Rückseite;
• Entfernen Sie den Pulverbehälter vom Gerät.
• Lösen Sie die Schrauben, mit denen das Bedienfeld befestigt ist, und verschieben Sie es zur Seite.
  
• Lösen Sie die untere Dekorplatte von der Karosserie.
• Lösen Sie die 3 Schrauben hinter der Dekorplatte.
• Lösen Sie die Drahtklemme, mit der die Manschette befestigt ist, schieben Sie sie zur Seite und stecken Sie das Gummiband in die Trommel.
• Lösen Sie die Vorderwand des Gehäuses.
  

Wenn Sie die Frontplatte abnehmen, werden Sie feststellen, dass die Lukenverriegelung nicht vom Hauptteil der Maschine getrennt ist. Es ist notwendig, den Sperrchip vorsichtig zurückzusetzen oder den UBL einfach auszuhängen, ohne die Kontakte zu beschädigen.

• Lösen Sie das Einfüllrohr.
• Trennen Sie das Kabel zum Spender und trennen Sie die Schale vom Gehäuse.
• Entfernen Sie die obere Metallblende, die sich nach dem Trennen der Bedientafel geöffnet hat.
• Senken Sie das Gegengewicht etwas ab. Lösen Sie dazu die Befestigungsschrauben.
• Trennen Sie den Thermistor, indem Sie seine Anschlüsse zurücksetzen.
• Entfernen Sie die Strom- und Erdungskabel von den Kontakten des Rohrheizkörpers.
• Entfernen Sie das Heizelement aus dem Gehäuse.
• Lösen Sie die Klammern, mit denen die Kunststofftankabdeckung befestigt ist.
• Nehmen Sie die Abdeckung ab und legen Sie sie beiseite.

Die Hauptphase der SMA-Analyse ist abgeschlossen. Wie Sie wissen, können Sie die Arbeit selbst erledigen, es ist nicht erforderlich, die Waschmaschine in eine Werkstatt zu bringen. Um die Lager zu wechseln, müssen Sie die Trommel aus dem Gehäuse entfernen und sich Zugang zu den verschlissenen Teilen verschaffen.

Wir nehmen die Trommel heraus und entfernen die alten Lager

Weitere Reparaturen werden nach Ausbau der Waschmaschinentrommel durchgeführt. Sie müssen die Riemenscheibe lösen und den Antriebsriemen entfernen. Wir handeln sorgfältig.

1. Wir lösen die Rückwand des Beko-Waschmaschinengehäuses und befestigen sie mit fünf umlaufenden selbstschneidenden Schrauben.
2. Entfernen Sie den Antriebsriemen.
3. Lösen Sie die Mutter, die die Riemenscheibe hält.
4. Nehmen Sie die Trommel vorsichtig aus dem Gehäuse.

In diesem Stadium sollten Sie das Trommelkreuz auf Verschleiß prüfen. Sollten keine Spuren davon an der Welle gefunden werden, kann die Reparatur wie geplant fortgesetzt werden. Wenn sich die Traverse in einem schlechten Zustand befindet, müssen Sie das Teil kaufen oder reparieren und erst dann mit der Arbeit fortfahren.

Sie können mit dem wichtigen Schritt fortfahren – dem Ausschlagen der Lager aus dem Tank. Dazu benötigen Sie einen normalen Hammer und einen speziellen Dorn. Der Aktionsalgorithmus ist recht einfach.

1. Entfernen Sie die Öldichtung (Gummidichtring).
2. Platzieren Sie das Ende des Dorns in der Mitte des hinteren Lagers und klopfen Sie mit einem Hammer auf die Metallstange.

Achten Sie darauf, die Schlagrichtung zu ändern und nicht auf die gleiche Stelle zu treffen.

3. Gehen Sie um die Rückseite der Maschine herum und beginnen Sie mit dem Ausschlagen des zweiten Lagers.

Nachdem die auszutauschenden Teile entfernt wurden, sieht der Tank folgendermaßen aus:

Jetzt sollten Sie den Sitz von Flüssigkeit, Rost, Schmutz und Plaque reinigen. Reinigen Sie unbedingt die Trommelwelle. Nachdem Sie die Trommel der Beko-Maschine zerlegt haben, können Sie neue Lager einpressen.

Wir bauen neue Lager ein

Um passende Komponenten für die Waschmaschine zu erwerben, müssen Sie den vollständigen Namen des Automatenmodells kennen. Beim Kauf von Lagern sollten Sie diese Informationen dem Manager mitteilen. Eine andere Möglichkeit besteht darin, sich mit den bereits ausgebauten Elementen an ein Fachgeschäft zu wenden und die Spezialisten mit der Auswahl identischer Teile zu beauftragen.

An der Außenseite des Tanks wird ein Lager mit kleinerem Durchmesser montiert (dies kann durch die entfernte Rückwand des Gehäuses erfolgen). Es wird mit einem Hammer und einem Dorn eingeschlagen. Sie sollten sich ausschließlich auf dem Außenrahmen des Teils abstützen und das Element vorsichtig mit einem Hammer in den Tank hineindrücken.

Schlagen Sie auf keinen Fall auf den Innenring des Lagers, da dies zu dessen Zerstörung führen kann.

Nachdem Sie eines der Teile angebracht haben, können Sie mit der Installation des zweiten Elements fortfahren. Setzen Sie zunächst das Lager in das Loch ein und fixieren Sie seine Position mit einem Hammerschlag.

Dann hämmern Sie das Element mit einem Dorn fest. Nach dem Einbau der Lager muss die Öldichtung „eingesetzt“ werden. Der Gummiring ist mit einem speziellen Schmiermittel behandelt. Dies ist notwendig, um die Leistungseigenschaften zu verbessern und die Lebensdauer der Dichtung zu verlängern.

Nachdem die Öldichtung sicher befestigt ist, muss die Trommelbuchse mit einem Schmiermittel behandelt werden. Durch die Schmierung wird die Wasserdichtigkeit und Hitzebeständigkeit der Verbindung gewährleistet und die Lebensdauer der Lager und des Dichtungsrings verlängert.

Der Austausch ist erfolgt, nun müssen alle Elemente des Systems in das Gehäuse eingebaut werden. Zunächst wird die Trommel montiert, die Riemenscheibe angebracht und der Antriebsriemen aufgelegt. Anschließend wird die Rückwand des Gerätes verschraubt. Die anschließende Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Wie Sie sehen, ist es möglich, die Lager selbst auszutauschen. Dazu müssen Sie alle notwendigen Werkzeuge vorbereiten und die Handlungsanweisungen strikt befolgen.

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