Wie wechselt man das Lager in einer Vyatka-Waschmaschine?

So wechseln Sie ein Lager in einer Vyatka-Waschmaschine Einerseits ist der Austausch des Trommellagers bei einem Vyatka-Automaten viel einfacher als bei modernen Waschmaschinen. Alle Innenteile bestehen aus Metall und sind mit gewöhnlichen Schrauben befestigt. Das alte Gerät verfügt nicht über komplizierte Riegel oder knifflige Kunststoffklammern, die bei ungenauem Drücken leicht zerbrechen können. Bei der Reparatur eines Vyatka-Autos können jedoch andere Schwierigkeiten auftreten. Wir finden heraus, wie der Austausch durchgeführt wird und sagen Ihnen, um welche Probleme es sich handelt.

Wo bekomme ich neue Lager und Dichtungen?

Die Hauptschwierigkeit bei der Reparatur alter Waschmaschinen besteht darin, Ersatzkomponenten zu finden. So wurden bereits 1981 die ersten Exemplare der Vyatka-Automatik auf den Markt gebracht. Trotz dieser langen Zeit blieben die Einheiten gut erhalten. Sie funktionieren bis heute einwandfrei.

Da die Montage von Vyatka-Waschautomaten im Jahr 2005 eingestellt wurde, ist es heute schwierig, für das Modell geeignete Ersatzteile zu erwerben.

Wir müssen nach Analoga zu moderneren Waschmaschinen suchen. Um eine Lagerbaugruppe zu reparieren, müssen Sie Folgendes finden und kaufen:

Innenlager. „Ring“-Abmessungen 30x62x16 mm;
Außenlager, 25x50x15 mm;
Dichtungsgummi (Öldichtung), 38x62x10 mm.

Es wird keine Probleme geben, Lager zu kaufen. „Ringe“ dieser Größen können im Fachhandel gefunden oder online bestellt werden. Sie sind weit verbreitet, da sie für moderne Automaten von Indesit, Ariston und anderen geeignet sind.

Bei der Öldichtung wird die Situation komplizierter. Auf dem russischen Markt ist es fast unmöglich, eine Dichtung genau der gleichen Größe wie die der Vyatka-Automatik zu finden. In Werkstätten, die Geräte zerlegen und reparieren, können Sie Ihr Glück versuchen; Plötzlich, ganz zufällig, verkaufen sie eine alte Waschmaschine als Ersatzteil.

Aber es gibt einen Ausweg – im AliExpress-Onlineshop finden Sie eine Öldichtung mit den Maßen 38x62x10 mm. Das Siegel kostet je nach Anbieter etwa 3 bis 5 US-Dollar. Das einzig Negative ist die lange Lieferung. Mit der Reparatur des Wjatka-Automaten, der viele Jahre treu gedient hat, müssen wir noch warten.

Wie zerlegt man die Maschine?

Daher wurde beschlossen, die Waschmaschine selbst zu reparieren. Die Arbeit wird dadurch vereinfacht, dass Sie zum Austauschen der Lager einer Vyatka-Maschine nicht die Vorderwand des Gehäuses entfernen müssen. Es reicht aus, die obere Abdeckung und die hintere technische Klappe zu entfernen.

Bevor Sie den Automaten zerlegen, schalten Sie unbedingt den Strom aus und schließen Sie den Wasserhahn.

Sie können das Gehäuse mit einem Schraubendreher zerlegen. Lösen Sie zunächst ein Paar Schrauben, mit denen die obere Platte befestigt ist. Nach dem Entfernen der Befestigungselemente können Sie die „Abdeckung“ leicht nach hinten verschieben – danach lässt sie sich leicht entfernen. Der hintere Teil wird auf die gleiche Weise entfernt – nachdem die Schrauben am Umfang der Serviceklappe gelöst wurden. Der weitere Aktionsalgorithmus wird wie folgt sein:

Entfernen Sie den Pulverbehälter.
Lösen Sie die Klemmen an den Spenderrohren, trennen Sie die Schläuche und entfernen Sie den „Trichter“.
Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Gegengewichte aus Gusseisen befestigt sind, und entfernen Sie die Gewichte vom Gehäuse.
Entfernen Sie den Antriebsriemen von der Riemenscheibe.
Lösen Sie die Schrauben, mit denen der Motor befestigt ist.
Trennen Sie die Verkabelung vom Motor und entfernen Sie das Element aus dem Gehäuse.
Trennen Sie die Kabel vom Heizelement und der Abflusspumpe.
Trennen Sie das Abflussrohr vom Tank.
Entfernen Sie die unteren Gegengewichte.
Ziehen Sie die äußere Klammer heraus, mit der die Lukenmanschette befestigt ist.
Stecken Sie die Gummidichtung in die Trommel.
Schrauben Sie die Dämpfer (Stoßdämpfer, die den Tank in der Karosserie halten) ab. Es ist bequemer, dies zu tun, indem man hinter die Maschine geht;
Trennen Sie das Rohr des Wasserstandsensors.
Entfernen Sie die oberen Federn, mit denen der Tank befestigt ist.
Entfernen Sie die Tank-Trommel-Baugruppe aus dem Gehäuse.

Das Gerät muss auf einer harten, ebenen Oberfläche aufgestellt werden. Jetzt müssen Sie nur noch den Tank zerlegen, die kaputten Lager entfernen und neue Komponenten einbauen. Lassen Sie uns herausfinden, wie Sie es selbst machen können.

Wir zerlegen den Tank, wechseln die Lager

Zum Wechseln der Lager benötigen Sie einen Schraubenzieher oder Schraubendreher, einen kleinen Hammer und einen Dorn (dieser kann durch einen normalen Metallstab ersetzt werden). Der Tank der Vyatka-Automaten besteht aus Edelstahl und ist zusammenklappbar. Sie müssen lediglich die Schrauben am Umfang des Behälters lösen und erhalten Zugriff auf die Trommel. Um die Trommel aus dem Tank zu entfernen, müssen Sie das Kreuz abschrauben und die Welle vorsichtig herausschlagen. Schauen wir uns den Algorithmus zum Austausch von Lagern und Öldichtungen Schritt für Schritt an:

Hebeln Sie die Öldichtung mit einem dünnen Schraubendreher hoch und entfernen Sie die Gummidichtung.
Installieren Sie den Dorn in der Mitte des Außenlagers.
Klopfen Sie auf den „Ring“, indem Sie den Schlag im Kreis bewegen und mit einem Hammer darauf schlagen.
Schlagen Sie das Innenlager auf die gleiche Weise aus.

So werden alte Lager demontiert. Vor dem Einbau neuer Komponenten müssen Sie den Sitz von Schmutz und Metallspänen reinigen. Außerdem ist es notwendig, die Aussparung, die „Ringe“ selbst und die Öldichtung mit einem speziellen Schmiermittel zu behandeln – es schützt das Gerät vor Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen. Einbau eines neuen Lagers

Auch der Schaft sollte gereinigt werden. Dies kann zunächst mit Schleifpapier ohne Körnung und dann mit GOI-Paste erfolgen. Zum Einbau der Lager sollten Sie diese einzeln in die entsprechenden Aussparungen einsetzen und mit einem Dorn und einem Hammer vorsichtig eindrücken. Es darf nur auf den Innenring des Rings geklopft werden, da sonst das Teil beschädigt werden kann.

Als nächstes müssen Sie das Kreuz anbringen, die Tankhälften verbinden und mit dem Zusammenbau der Vyatka-Automatik beginnen. Dies geschieht in umgekehrter Reihenfolge. Der Haupttank wird mit Dämpfern und Federn im Gehäuse befestigt, ein Druckschalterschlauch und ein Abflussrohr werden daran angeschlossen und untere Gegengewichte installiert.Manschette, Heizelement, Motor, Antriebsriemen und andere Elemente sind fixiert. Nach Abschluss der Montage müssen Sie nur noch den „Heimassistenten“ an das Stromnetz anschließen und eine Probewäsche durchführen. Wenn die Maschine beim normalen Drehen der Trommel nicht brummt, bedeutet dies, dass der Austausch korrekt durchgeführt wurde.