Wie wechselt man das Lager in einer Leran-Waschmaschine?

So wechseln Sie ein Lager in einer Leran-WaschmaschineEs ist ganz einfach zu verstehen, dass es an der Zeit ist, das Lager Ihrer Waschmaschine auszutauschen. Ein solcher Zusammenbruch hat charakteristische Symptome. Während des Betriebs beginnt der „Heimassistent“ zu klopfen und während der Schleuderphase verstärkt sich das Geräusch. Folgende Anzeichen sind Trommelspiel, rostige Flecken auf dem Tank und starke Vibrationen des Gehäuses.

Wie tausche ich ein Lager in einer Leran-Waschmaschine aus? Wie schwierig ist die bevorstehende Arbeit? Ist die Reparatur ohne die Hilfe eines Spezialisten zu bewältigen? Schauen wir uns die Nuancen an.

Zuerst die Diagnose

Die vor uns liegende Arbeit kann nicht als einfach bezeichnet werden. Um das Lager zu wechseln, müssen Sie die Waschmaschine fast vollständig zerlegen. Leran. Es wäre schade, wenn Sie nach viel Mühe feststellen würden, dass die Lagerbaugruppe in einwandfreiem Zustand ist. Daher ist es notwendig, mit der Diagnose zu beginnen.

Folgende Anzeichen weisen darauf hin, dass das Lager ausgetauscht werden muss:

  • die Maschine klopft beim Arbeiten;
  • Wenn Sie die Trommel mit der Hand drehen, hören Sie ein knirschendes und schepperndes Geräusch;
  • die Trommel weist erhebliches Spiel auf (Sie können feststellen, ob dies der Fall ist, indem Sie den Behälter mit der Hand in verschiedene Richtungen schütteln);
  • die Waschmaschine gibt den entsprechenden Fehler aus;Rostige Streifen sind ein Zeichen für einen Lagerschaden
  • An der Rückwand des Tanks befinden sich rostige Flecken (um diese Vermutung zu überprüfen, müssen Sie die Rückwand des SMA Leran-Gehäuses entfernen).

Manchmal beschränkt sich die Arbeit nicht nur auf den Austausch des Lagers. In manchen Fällen kann es zu Schäden am Zahnkranz oder Schaft kommen. Dies führt zu höheren Reparaturkosten und Sie müssen zusätzliche Komponenten kaufen.

Was machen wir, um den Tank mit der Trommel zu entfernen?

Obwohl die bevorstehende Arbeit arbeitsintensiv ist, kann jeder Benutzer damit umgehen. Die Hauptsache ist, die Handlungsanweisungen strikt zu befolgen.Bei Reparaturen müssen Sie Kreuz- und Schlitzschraubendreher, einen Schraubenzieher, einen kleinen Hammer, einen Dorn und einen Satz Schlüssel zur Hand haben.

Trennen Sie das Gerät vor der Demontage des SMA vom Stromnetz, der Wasserversorgung und der Kanalisation.

Weitere Maßnahmen:

  • Lösen Sie die 2 Schrauben, mit denen die Unterlegscheibenabdeckung befestigt ist.Entfernen Sie die obere Abdeckung des Gehäuses
  • Entfernen Sie die obere Platte des Maschinenkörpers.
  • Nehmen Sie die Pulverküvette aus der Maschine.Nehmen Sie die Pulverschale heraus
  • Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Bedienfeld befestigt ist.
  • Stellen Sie das Gerät vorsichtig auf die Maschine oder hängen Sie es an die Seite (Sie können das Bedienfeld vollständig abtrennen, müssen jedoch vorher den Schaltplan fotografieren).Entfernen Sie das Bedienfeld
  • Lösen Sie die untere Zwischenplatte vom SMA-Körper.Entfernen Sie die Bodenplatte der Maschine
  • Schrauben Sie den Schmutzfilter ab und stellen Sie zunächst einen Behälter darunter (auf diese Weise können Sie die restliche Abfallflüssigkeit aus dem System ablassen).Reinigen Sie den Müllfilter vor
  • Lösen Sie die Schrauben und entfernen Sie die Rückwand des Gehäuses;
  • Entfernen Sie den Antriebsriemen von der Riemenscheibe.Entfernen Sie den Antriebsriemen
  • Lösen Sie mit einem Schraubenzieher die Drahtklemme der Trommelmanschette und ziehen Sie den Ring heraus;
  • Setzen Sie die Gummidichtung in die Trommel ein.Entfernen Sie die Manschettenklemme
  • Entfernen Sie nach dem Entfernen der Schrauben die Frontplatte des Gehäuses.Entfernen Sie die Vorderwand des Gehäuses

Die Lukenverriegelung verhindert, dass Sie die Vorderwand entfernen können. Machen Sie ein Foto des Kontaktschaltplans und setzen Sie ihn dann vorsichtig zurück. Danach können Sie das UBL sicher aushängen.Ziehen Sie die UBL heraus

Als nächstes müssen Sie alle internen Elemente trennen, die das Entfernen des Tanks behindern:

  • Den Einfüllstutzen aushaken;Überprüfen Sie den Zulaufschlauch und seinen Anschluss
  • Lösen Sie das mit dem Spender verbundene Kabel sowie die Rohre und entfernen Sie den Trichter vom Gehäuse.Ersetzen der vom Ventil kommenden Rohre
  • Entfernen Sie den oberen Metallstreifen (er ist zugänglich, nachdem Sie das Armaturenbrett abgetrennt haben).
  • Entfernen Sie das obere Gegengewicht.Entfernen des Gegengewichts in der Waschmaschine
  • Entfernen Sie den Druckschalter (es ist zu beachten, dass bei Leran-Maschinen der Füllstandsensor zusätzlich mit einer Schraube gesichert ist);Entfernen Sie den Druckschalter und trennen Sie den Schlauch
  • Trennen Sie den Thermistor, indem Sie seine Anschlüsse zurücksetzen.
  • Trennen Sie die Drähte vom Heizelement.Das Heizelement befindet sich auf der Rückseite des Tanks
  • Entfernen Sie den Rohrheizkörper aus der Maschine.
  • Trennen Sie den Motor, indem Sie die Befestigungsschrauben lösen.Lösen Sie die Schrauben und entfernen Sie den Motor
  • Hängen Sie das Abflussrohr vom Tank ab (bei Leran ist es zusätzlich zur Schelle zusätzlich mit einer separaten Schraube gesichert).

Jetzt steht dem Ausbau der Bottich-Trommel-Baugruppe aus der Leran-Waschmaschine nichts mehr im Wege. Entfernen Sie nach der Beseitigung der Stoßdämpfer den Behälter vom MCA. Da die Teile schwer sind, sollten Sie einen Helfer rufen.

Tank ausbauen und demontieren

Weitere Aktionen werden nach dem Entfernen des Tanks durchgeführt. Der Kunststoffbehälter muss mit der Riemenscheibe nach oben auf eine ebene Fläche gestellt werden. Dann müssen Sie die Mutter lösen, die das Trommelrad hält. Die Stange wird nach innen gedrückt, danach kann die Trommel selbst entfernt werden.

Der Tank der Leran-Waschmaschinen ist zusammenklappbar.

Der zusammenklappbare Tank vereinfacht den Lagerwechsel erheblich. In diesem Fall muss nichts geschnitten werden. Lösen Sie einfach die Schrauben am Umfang des Kunststoffbehälters und halbieren Sie ihn in zwei Teile.Entfernen Sie den Tank mit der Trommel

Jetzt können Sie das Kreuz und den Schaft selbst inspizieren. Stellen Sie sicher, dass die Teile nicht verformt sind. Die Elemente dürfen nicht abgenutzt sein. Wenn alles in Ordnung ist, können Sie die Reparatur wie geplant fortsetzen.

Wenn die Traverse und die Welle in einem schlechten Zustand sind, ist es besser, die Teile sofort auszutauschen. Kaufen Sie Komponenten für ein bestimmtes Leran-Modell und konzentrieren Sie sich dabei auf die Seriennummer und Markierungen alter Ersatzteile.Halbieren Sie den Tank, indem Sie die Schrauben lösen

Dann können Sie mit dem Entfernen der Ringe beginnen. Um die Lager zu entfernen, benötigen Sie einen kleinen Hammer und einen Dorn. Aktionsalgorithmus:

  • Entfernen Sie die Öldichtung (Dichtung).
  • Platzieren Sie das Ende des Dorns in der Mitte des hinteren Lagers.Lager auf SM kaputt
  • Klopfen Sie vorsichtig auf den Ring, indem Sie mit einem Hammer auf den Dorn schlagen (der Metallstab muss ständig neu angeordnet werden, Sie können nicht an derselben Stelle schlagen);
  • Schlagen Sie das zweite Lager auf die gleiche Weise aus.

Anschließend wird der Sitz von Schmutz und Rost gereinigt. Außerdem ist es notwendig, die Trommelwelle abzuwischen und bei Bedarf zu polieren. Nach Abschluss der „Reinigung“ können Sie mit dem Einpressen neuer Lager beginnen.

Einbau neuer Teile

Komponenten werden für eine bestimmte Leran-Maschine ausgewählt. Es ist besser, Originalersatzteile zu kaufen als chinesische Analoga. Wenn Lager online bestellt werden, prüfen Sie, für welches SMA-Modell sie gedacht sind. Gleiches gilt für die Öldichtung.

Sie können auch mit bereits entfernten Ringen in ein Fachgeschäft gehen. Daher ist es unmöglich, bei der Auswahl von Lagern und Wellendichtringen einen Fehler zu machen. Der Verkäufer wird ähnliche Ersatzteile herausgeben.Lager 205-206

Zunächst wird ein Lager mit kleinerem Durchmesser eingebaut, das sich außen befindet. Der Ring wird mit einem Dorn und einem Hammer eingepresst. Die Stange darf nur am Außenring des Lagers anliegen. Auch die Schlagrichtung sollte ständig geändert werden.

Schlagen Sie nicht auf den Innenring des Lagers, da der Ring dadurch leicht zerstört werden kann.

Nachdem Sie ein Element gedrückt haben, können Sie das Innenlager einbauen. Es wird ebenfalls mit einem Hammer entlang des Außenrings durch das Distanzstück eingetrieben. Gehen Sie vorsichtig und ohne großen Kraftaufwand vor.Einbau neuer Lager

Als nächstes wird die Öldichtung angebracht. Es ist besser, den Dichtungsgummi auf Sekundenkleber aufzutragen. Die Dichtung ist oben großzügig mit speziellem Lagerfett behandelt. Der Stoff verhindert das Eindringen von Wasser in das Gerät und verlängert so die Lebensdauer der Struktur.

Anschließend wird die Trommelbuchse selbst mit Schmiermittel behandelt.Danach können Sie mit dem Zusammenbau der Struktur beginnen. Seien Sie vorsichtig – eine solche Verbindung lässt sich nicht mit Spiel zusammenbauen. Nach ein paar Zyklen wird es auseinanderfliegen. Das Lager sollte wie ein Pfahl sitzen.Vorbereiten der Welle für das Lagerschrumpfen

Wenn das Lager problemlos auf die Welle passt und etwas Spiel hat, ist eine Kernstanzung erforderlich. Dadurch wird die Stärke der Verbindung sichergestellt. Als nächstes werden die Tankhälften zusammengebaut – die Befestigungsschrauben werden angebracht.

Der weitere Zusammenbau des SMA erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Zunächst wird der Tank mit der Trommel eingesetzt, Motor, Heizung, Druckschalter und andere interne Elemente daran angeschlossen. Auf der Riemenscheibe Der Riemen wird enger fahren. Am Ende wird der Körper der Leran-Maschine zusammengebaut.

Drehen Sie nach Abschluss der Montage die CMA-Trommel von Hand – sie sollte sich geräuschlos drehen. Führen Sie anschließend einen Testzyklus ohne Wäsche durch und beobachten Sie, wie die Maschine funktioniert. Wenn die Wäsche reibungslos verläuft, kann die Reparatur als abgeschlossen betrachtet werden.

   

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