Wie lange halten Stoßdämpfer in einer Waschmaschine?

Die beim Drehen der SMA-Trommel erzeugte Zentrifugalkraft wird vom Stoßdämpfungssystem erfolgreich absorbiert. Wenn die Federn und Dämpfer in einwandfreiem Zustand sind, steht die Maschine auch bei Höchstgeschwindigkeit still und vibriert nur leicht. Wenn die Elemente ausfallen, beginnt die Waschmaschine während des Betriebs zu „springen“ und zu wackeln.

Was bestimmt die Lebensdauer von Waschmaschinen-Stoßdämpfern? Woher wissen Sie, wann es Zeit ist, die Elemente auszutauschen? Ist es möglich, neue Federn und Dämpfer selbst einzubauen? Schauen wir uns die Nuancen an.

Für welche Lebensdauer sind Stoßdämpfer ausgelegt?

In den allermeisten Fällen bestehen die Stoßdämpfer von Waschautomaten aus Metall und Kunststoff. Der Aufbau der Dämpfer ist recht einfach und nicht ganz zuverlässig. Allerdings halten stoßdämpfende Elemente des SMA durchschnittlich 10 Jahre. Der Zeitraum hängt direkt davon ab, wie sorgfältig die Waschmaschine verwendet wird.

Wie lange die Stoßdämpfer einer Waschmaschine funktionieren, hängt stark von den Betriebsbedingungen ab.

Was versteht man unter Betriebsbedingungen? Wichtig ist, wie oft die Waschmaschine gestartet wird, ob das maximal zulässige Beladungsgewicht eingehalten wird und mit welcher Drehzahl üblicherweise geschleudert wird. Der Zustand der Stoßdämpfer wird auch durch den Bodenbelag unter der Maschine, ob das Gerät waagerecht steht oder nicht, die Raumfeuchtigkeit usw. beeinflusst.

Bei Verstößen gegen die Betriebsbedingungen verschleißt die Dämpferdichtung schneller und Schmiermittel tritt aus dem Zylinder aus. Je sorgfältiger der Benutzer mit der Waschmaschine umgeht, desto länger halten die stoßdämpfenden Elemente. In den meisten Fällen können Stoßdämpfer wiederhergestellt werden, aber nach der Reparatur können sie ihre Funktion nicht länger als ein paar Jahre erfüllen. Als nächstes müssen Sie noch Komponenten austauschen.

Woher wissen Sie, wann es Zeit ist, Ihre Stoßdämpfer zu reparieren?

Wenn Sie feststellen, dass die Maschine während des Betriebs übermäßig laut ist, führen Sie einen einfachen Test der Empfindlichkeit der Stoßdämpfer durch. Sie sollten die Waschmaschine nicht sofort zerlegen und die Dämpfer herausnehmen, falls das Problem anders ist. So überprüfen Sie Elemente:

• Schalten Sie den Automaten aus.
• Entfernen Sie die obere Abdeckung des Gehäuses (indem Sie die Befestigungsschrauben lösen);
• Drücken Sie fest auf den Tank, sodass der Behälter 3–5 cm nach unten fällt.
• lassen Sie plötzlich Ihre Hände los;
• Schätzen Sie ab, wie schnell der Tank in seine ursprüngliche Position zurückkehrt.

Funktionierende Stoßdämpfer sollten sofort funktionieren. In diesem Fall hebt sich der Kunststofftank und stoppt. Wenn die Dämpfer kaputt sind, schaukelt der Tank noch einige Zeit in verschiedene Richtungen.

Folgende „Symptome“ weisen auf den Ausfall von Stoßdämpfern hin:

• Knarren und Brummen beim Betrieb der Maschine;
• zu enge Drehung der Trommel (aufgrund mangelnder Schmierung der Dämpfer);
• Während des Schleuderns „springt“ die Maschine durch den Raum.

Die häufigsten Ursachen für den Ausfall der stoßdämpfenden Elemente einer Waschmaschine:

• natürlicher Verschleiß der Streben (nach 7-10 Betriebsjahren sind die Dichtungen verschlissen und es entsteht Schmiermittel);
• Verformung aufgrund von Herstellungsfehlern, Verletzung der Betriebsbedingungen, „harter“ Transport von AGRs;
• Beschädigung der Befestigungselemente (zuerst brechen die Schrauben, mit denen die Zahnstangen befestigt sind, und dann die Dämpfer selbst).

In manchen Fällen macht es keinen Sinn, nur kaputte Racks auszutauschen. Wenn ihr Ausfall die Folge eines Problems ist, beispielsweise einer Lockerung der Befestigung oder einer Beschädigung der Lagerbaugruppe, wird sich das Problem wiederholen. Die Reparatur einer Waschmaschine muss umfassend sein.

Wenn die Ursache im Verschleiß der Dichtung liegt, können Sie die Dämpfer restaurieren, anstatt sie auszutauschen. Diese Aufgabe können Sie zu Hause bewältigen. Wir verraten Ihnen, wie Sie Stoßdämpfer wiederbeleben.

Demontage des Stoßdämpfers

Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, sollten Sie sich mit der Konstruktion des Stoßdämpfers befassen. Dadurch erhalten Sie eine Vorstellung davon, was bei der Reparatur zu tun ist. Der Dämpfer eines modernen Automaten besteht aus:

• Zylinder;
• Metall-Stab;
• Buchsenpaare;
• Dichtung, die als Kolben fungiert.

Eine verschlissene Dichtung funktioniert nicht mehr als Kolben. Die Stange beginnt sich im Zylinder frei zu bewegen und fällt manchmal vollständig heraus. Betrachten wir als Beispiel eine Situation, in der das Gummiband teilweise zerstört ist.

In diesem Fall müssen Sie den Dämpfer demontieren. Vereinfacht ausgedrückt müssen Sie die Stange aus dem Zylinder ziehen. Dies muss sehr sorgfältig erfolgen, um das Kunststoffelement nicht zu beschädigen.

Zunächst können Sie versuchen, die Stange aus eigener Kraft zu entfernen. In 50 % der Fälle funktioniert dies, da im Inneren des Teils praktisch kein Widerstand mehr vorhanden ist. Wenn Sie die Metallstange nicht mit Ihren Händen erreichen können, wickeln Sie den Zylinder mit einer Serviette ein, spannen Sie ihn in einen Schraubstock (vorsichtig, damit der Kunststoff nicht reißt) und ziehen Sie an der Stange. Er wird also ohne Probleme herauskommen.

Nach dem Entfernen der Stange vom Zylinder gilt der Dämpfer als zerlegt.

Einige SMA-Dämpfer verfügen über zusätzliche Gewindeabdeckungen aus Kunststoff. Sie verhindern, dass die Stange aus dem Zylinder fällt. Wenn solche Elemente im Design vorgesehen sind, müssen Sie zuerst den Stopfen abschrauben und erst dann die Metallstange entfernen.

Beschreibung des Ausbaus und der Reparatur des Stoßdämpfers

Es ist wesentlich wirtschaftlicher, alte Dämpfer zu restaurieren als Federbeine auszutauschen. Deshalb werden wir uns genauer mit der Reparatur von Stoßdämpfern befassen. Auf diese Weise können Sie vermeiden, Geld für den Kauf von Komponenten auszugeben.

Es macht keinen Sinn, die Reparatur stoßdämpfender Elemente hinauszuzögern. Durch kaputte Dämpfer verursachte Unwucht kann schwerwiegendere Probleme verursachen, wie z. B. Lagerschäden oder Verformung des Spiders. Sie müssen sich so schnell wie möglich an die Arbeit machen.

Um die Strebe wiederherzustellen, müssen Sie normalerweise die Dichtung ersetzen.Sie müssen die SMA teilweise zerlegen, den Dämpfer entfernen und eine neue Gummidichtung einbauen. Aktionsalgorithmus:

• Ziehen Sie das Netzkabel der Waschmaschine aus der Steckdose.
• Entfernen Sie die obere Abdeckung des Gehäuses.
• Entfernen Sie den Pulverbehälter.
• Entfernen Sie das SMA-Bedienfeld.
• Setzen Sie die UBL-Kontakte zurück und lösen Sie den Blocker.
• Entfernen Sie die äußere Klammer, mit der die Trommelmanschette befestigt ist.
• Setzen Sie die Dichtungsmanschette in das Fass ein.
• Hängen Sie die Vorderwand der Maschine aus.
• Lösen Sie die Befestigungselemente, mit denen die Dämpfer befestigt sind.
• Entfernen Sie die Stoßdämpfer.
• Zerlegen Sie das Rack und beurteilen Sie den Zustand seiner Komponenten.
• kaufen oder schneiden Sie eine Dichtung der erforderlichen Größe aus einem Stück Gummi;
• Installieren Sie ein neues Gummiband und montieren Sie den Ständer.

Manchmal ist eine Reparatur des Dämpfers nicht möglich. Dann ist ein kompletter Austausch erforderlich. Stoßdämpfer müssen im Satz ausgetauscht werden; Wenn Sie auch nur ein einziges altes Federbein belassen, wird die Schwingungsdämpfung ungleichmäßig sein. Dadurch verringert sich die Lebensdauer des gesamten Systems.

Stoßdämpfende Elemente werden für ein bestimmtes Waschmaschinenmodell ausgewählt. Sie können die Racks demontieren, in den Laden mitnehmen und den Verkäufer bitten, ähnliche Dämpfer auszuwählen. Achten Sie bei der Online-Bestellung von Dämpfern sorgfältig auf die Kennzeichnung der Teile.

Bei einigen Waschmaschinen müssen Sie zum Entfernen der Stoßdämpfer den Tank aus dem Gehäuse ziehen. In diesem Fall müssen Sie die Maschine fast vollständig zerlegen. Zusätzlich zu dem oben beschriebenen Vorgang müssen Sie den Motor und alle Leitungen vom Tank abhängen, den Antriebsriemen und andere Teile entfernen, die das Entfernen des Kunststoffbehälters behindern.

Wenn Sie die Waschmaschine komplett zerlegen, um Stoßdämpfer zu reparieren oder auszutauschen, ist es besser, sofort andere schwer zugängliche Elemente zu überprüfen: Lager, Welle und Querträger. Es wäre eine gute Idee, die Pumpe und das Abflussrohr, das den Tank und die Pumpe verbindet, zu reinigen.Gleichzeitig lohnt es sich, Kalkablagerungen vom Heizelement und anderen Innenteilen zu entfernen.

Nachdem Sie alle Aufgaben erledigt haben, bauen Sie die Waschmaschine zusammen. Alle Elemente werden in umgekehrter Reihenfolge wieder eingefügt. Stellen Sie sicher, dass die Drähte und Rohre richtig angeschlossen sind.

Nach Abschluss der Montage müssen Sie die Maschine überprüfen. Führen Sie einen Testzyklus ohne Wäsche in der Trommel durch. Wenn die Wäsche normal läuft, kann die Reparatur als abgeschlossen betrachtet werden.

   

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