So schmieren Sie das Lager einer Ariston-Waschmaschine

So schmieren Sie das Lager einer Ariston-Waschmaschine Wenn die Waschmaschine anfängt zu klopfen und zu brummen, obwohl sie vorher sehr leise lief, liegt die Ursache höchstwahrscheinlich in der Lagereinheit. Es ist besser, Reparaturen nicht zu lange aufzuschieben. In der Anfangsphase reicht es aus, das Lager der Ariston-Waschmaschine zu schmieren. Darüber hinaus gehen die Ringe kaputt und müssen komplett ersetzt werden.

Lassen Sie uns herausfinden, wie die Lager einer automatischen Maschine bearbeitet werden. Was sollte das ideale Gleitmittel sein? Wie wird der Eingriff durchgeführt?

Was sollte das ideale Gleitmittel sein?

Es ist wichtig, ein Qualitätsprodukt zu wählen. Schmiermittel für SMA-Komponenten werden von verschiedenen Marken hergestellt und die Eigenschaften jedes Produkts sind unterschiedlich. Wie sollte die Schmierstoffzusammensetzung sein?

Feuchtigkeitsresistent. Das ist ein Muss. Die Dichtung schützt die Lager und steht ständig mit Wasser in Kontakt. Ein leicht auswaschbares Gleitmittel bringt keinen Nutzen. Die Substanz muss auch nach dem Eindringen von Flüssigkeit in die Baugruppe auf dem Dichtungsgummi verbleiben.
Hitzebeständig. Der Schmierstoff muss seine Eigenschaften bei unterschiedlichen Temperaturen beibehalten. Die Substanz sollte sowohl den Kontakt mit heißem Wasser als auch die Erwärmung der Welle bei maximaler Drehzahl der Trommel problemlos vertragen.
Nicht aggressiv. Da der Stoff auch auf die Öldichtung aufgetragen wird, sollte er für den Gummi „unschädlich“ sein und die Weichdichtung nicht verformen.
Dick. Dies ist wichtig, da die Substanz während des Betriebs der Waschmaschine nicht aus der Lagerbaugruppe austreten darf.

Manche Handwerker kommen auf die Idee, die Teile der Waschmaschine mit Produkten wie „Litol“ oder „VMPAUTO“ zu behandeln. Kfz-Schmierstoffe verfügen nicht über die erforderlichen Eigenschaften und können daher nicht zur Reparatur einer Waschmaschine verwendet werden. Es ist wichtig, eine spezielle Mischung für SMA-Lager zu kaufen.

Kaufen Sie Schmiermittel für die Lager und Öldichtungen der Waschmaschine in Fachgeschäften oder Servicezentren.

Sie können die Komposition auch im Internet bestellen. Typischerweise empfehlen Profis die folgenden Produkte:

Ein Produkt eines weltbekannten Unternehmens, das in der Entwicklung von Schmierstoffen führend ist. Dieser Stoff erfüllt alle Anforderungen; er ist feuchtigkeitsbeständig, sehr dickflüssig und temperaturwechselbeständig. Erhältlich in Spritzen (diese Form eignet sich besser für den einmaligen Gebrauch) sowie in 100-Gramm-Gläsern. Vom Hersteller der Ariston-Waschmaschinen empfohlen;
Italienische Zusammensetzung zur Verarbeitung von Öldichtungen und SMA-Lagern. Produziert von der Marke MERLONI;
STABURAGS NBU 12. Eine weitere würdige Option. Das Produkt basiert auf Mineralöl und Bariumkomplexseife. Es ist wasserbeständig und bietet zusätzlichen Korrosionsschutz;
LIQUI MOLY. Produkt eines deutschen Herstellers. Das Schmiermittel wird in 500-Gramm-Tuben verkauft und zur Reparatur von Waschmaschinen aller Marken verwendet;
Huskey Lube-O-Seal PTFE-Fett. Dieses Produkt wird auch häufig zur Behandlung von Lagern und Dichtungen verwendet. Die Zusammensetzung erfüllt alle Anforderungen.

Es ist besser, nicht an der Schmierung zu sparen. Der Stoff schützt die Lagerbaugruppe. Wenn das Produkt seiner Aufgabe nicht gewachsen ist, verschleißen die Öldichtung und die Ringe deutlich schneller. Und der Austausch von Lagern und Gummidichtungen ist eine ziemlich arbeitsintensive und teure Reparatur.

Wir entfernen den Tank zusammen mit der Trommel

Nachdem Sie die Zusammensetzung für die Bearbeitung der Lager ausgewählt haben, können Sie mit der Arbeit beginnen. Die Ringe sind in der Waschmaschinenwanne versteckt, sodass Sie den „Heimassistenten“ fast vollständig zerlegen müssen. Der Aktionsalgorithmus sieht wie folgt aus:

Schalten Sie die Maschine aus, indem Sie das Netzkabel aus der Steckdose ziehen.
Schalten Sie das Absperrventil aus und trennen Sie die Waschmaschine vom Wasserversorgungs- und Abwassersystem.
Stellen Sie die Maschine in die Mitte des Raums. Sie benötigen freien Zugang zu allen Seiten des Gehäuses.
Entfernen Sie die obere Abdeckung der Waschmaschine (indem Sie zwei Schrauben von der Rückseite lösen);
Entfernen Sie die Pulverküvette.
Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Platte mit den Knöpfen befestigt ist, trennen Sie die Kontakte und entfernen Sie die „Ordnung“ (es ist besser, die Schaltpläne zu fotografieren, um beim Zusammenbau keine Fehler zu machen).
Entfernen Sie den äußeren Kragen der Trommelmanschette (dazu müssen Sie den Federriegel lösen).
stecken Sie die hervorstehenden Kanten des Gummibandes in die Trommel;
Entfernen Sie die untere Zwischenplatte der Maschine.
Schrauben Sie den SMA-Ablauffilter ab.
Trennen Sie die Kontakte von der Lukenverriegelung.
Entfernen Sie die Vorderwand des Gehäuses, indem Sie alle Befestigungsschrauben entfernen.
Trennen Sie die Kontakte vom Heizelement und entfernen Sie die Heizung.
Trennen Sie alle Anschlüsse und Rohre vom Tank.
Lösen Sie den Wasserstandsensor zusammen mit den Kabeln und der Armatur.
Setzen Sie den Antriebsriemen zurück.
Entfernen Sie Gegengewichte, die das Entfernen des Tanks behindern.
Entfernen Sie nach der Beseitigung der Stoßdämpfer den Tank vom SMA-Gehäuse.
Legen Sie die Baugruppe auf den Boden und ziehen Sie sie hoch.
Demontieren Sie den Waschmotor, indem Sie die Befestigungsschrauben lösen.

Um Zugang zur Lagerbaugruppe zu erhalten, müssen Sie den Ariston-Automaten fast vollständig zerlegen.

Sie sollten sich darüber im Klaren sein, dass die Arbeit mehr als eine Stunde dauern wird, insbesondere wenn Sie keine Erfahrung mit der Reparatur von Waschmaschinen haben. Weitere Aktionen werden mit dem Tank der Maschine durchgeführt. Der Plastikbehälter muss halbiert werden.

Entfernen Sie die Lager und füllen Sie sie mit Fett

Die Lager sind in einem Kunststoffbehälter versteckt. Waschmaschinen können mit zusammenklappbaren oder nicht zerlegbaren Tanks ausgestattet sein. Im ersten Fall ist es recht einfach, den Tank zu halbieren, im zweiten Fall müssen Sie jedoch hart arbeiten.

Es ist nicht schwer, einen zusammenklappbaren Tank in Teile zu teilen. Es ist notwendig, die Schrauben um den Umfang herum zu lösen und den Behälter zu halbieren, nachdem man sich mit den Riegeln befasst hat. Ein nicht trennbarer Tank muss mit einer Bügelsäge entlang der Werksnaht geschnitten werden, und nach all der Arbeit muss der Tank zusammengeklebt werden.

Überprüfen Sie nach dem Zerlegen des Tanks die Dichtung und die Lager. Wenn sie in einwandfreiem Zustand sind und das einzige Problem im Mangel an Schmiermittel besteht, behandeln Sie die Bauteile großzügig mit der vorbereiteten Masse. Je besser die Ringe geschmiert sind, desto seltener muss der „Heimassistent“ für solche Arbeiten zerlegt werden. Lagerschmierung

Wenn ein Verschleiß der Öldichtung und der Lager erkennbar ist, ist es besser, die Teile sofort auszutauschen. Die Kosten für solche Komponenten sind relativ gering. Wenn Sie einfach die halb gebrochenen Ringe schmieren, klopft die Unterlegscheibe nach kurzer Zeit erneut und Sie müssen die Maschine erneut zerlegen, diesmal um neue Ersatzteile einzubauen. So ersetzen Sie das Schmiermittel für die Öldichtung der Waschmaschine

Schmiermittel wird unter die Kappe jedes Lagers sowie auf die Innenfläche der Öldichtung (der Teil, der die Buchse berührt) gegeben. Scheuen Sie sich nicht, es zu übertreiben, es ist viel schlimmer, wenn die Komposition nicht ausreicht. Nachdem der Tank und die Waschmaschine selbst in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut wurden, beginnt der Testzyklus.