Wie zerlegt man den Motor einer Waschmaschine?

So zerlegen Sie den Motor einer Waschmaschine Wenn Sie den Eindruck haben, dass der Motor der Waschmaschine repariert werden muss, müssen Sie eine Diagnose durchführen und dies sicher herausfinden. Und dazu müssen Sie wissen, wie Sie den Waschmaschinenmotor richtig zerlegen, um ihn später bei Bedarf wieder funktionsfähig zu machen. Der Ausbau und die Demontage des Motors ist auch für diejenigen sinnvoll, die Kupfer aus ihm entfernen und ihn als Schrott verkaufen möchten.

Wie entferne ich den „Motor“?

Der Ausbau des Motors aus einer Waschmaschine ist viel einfacher als der Ausbau und Austausch von Lagern oder die Demontage des Tanks. Sie sollten jedoch die Grundregeln der Genauigkeit nicht vernachlässigen. Eile kann selbst in einem so gewöhnlichen Verfahren negative Folgen haben. Vorgehensweise zur Demontage des Motors:

Trennen Sie Ihr SM von jeglicher Kommunikation und positionieren Sie es so, dass Sie die Rückwand des Geräts leicht erreichen und mit dem Inhalt arbeiten können.
Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Rückwand des CM befestigt ist, entfernen Sie sie und legen Sie sie beiseite.
Drehen Sie die Riemenscheibe, während Sie den Antriebsriemen zu sich ziehen, um ihn zu entfernen.
Untersuchen Sie den Raum unter dem Tank und finden Sie dort den Motor.

Wichtig! Der Elektromotor wird von zwei selbstschneidenden Schrauben gehalten, die mittels T20-Innensechskant herausgeschraubt werden können.

Jetzt müssen Sie die Waschmaschine je nach Position der Pulverschale auf die Seite legen. Auf welcher Seite des Tabletts wird das Gerät platziert.
Lösen Sie den Motor von den Erdungs- und Verdrahtungsklemmen.
Hebeln Sie den Motor mit einem Schraubendreher oder einem ähnlichen Werkzeug nach vorne und schieben Sie ihn nach vorne.
Entfernen Sie das Teil aus den Rillen und dann vom SM-Körper selbst, indem Sie den Motor vorsichtig hin und her schwenken.

Für weitere Diagnosen und Reparaturen müssen Sie den Motor auf eine speziell vorbereitete Oberfläche stellen. Es sollte möglichst glatt und immer trocken sein. Alle Arbeiten müssen mit Handschuhen durchgeführt werden. Außerdem sollten Sie sich darauf einstellen, dass der SM-Motor sehr schwer ist und mehrere Kilogramm wiegt. Daher müssen Sie ihn äußerst vorsichtig bewegen und entfernen, um den Rest der Innenseite der Waschmaschine bei der Demontage nicht zu beschädigen.

Öffnen des Motors

Schauen wir uns am Beispiel eines Samsung-Elektromotors an, wie man einen Waschmaschinenmotor öffnet und zerlegt. Fast alle modernen Modelle bekannter Hersteller verfügen über ein ähnliches Gerät, sodass Motoren anderer Maschinen auf ähnliche Weise demontiert werden. Zum Zerlegen müssen Sie den Motor mit der Riemenscheibe in Ihre Richtung drehen.

Zunächst ist es notwendig, den Rotorkommutator, also die vordere Füllung des Motors, vom Aluminiumgehäuse und Stator zu trennen, die mit speziellen Nieten aneinander befestigt sind. Der betreffende Motor hat 8 davon: 4 auf jeder Seite, 2 unten und 2 oben, aber die Anzahl kann variieren. Zum Aufbohren der Nieten können Sie einen normalen Bohrer und einen 8-mm-Bohrer verwenden.
Nachdem Sie die Nieten entfernt haben, nehmen Sie einen Schraubenzieher, ein Messer, eine Schere oder einen anderen scharfen Gegenstand, hebeln Sie den Spalt zwischen dem Gehäuse und dem Inhalt des Motors von der Riemenscheibenseite her auf und trennen Sie die Nieten voneinander.
Als nächstes ziehen Sie einfach am Anker (von der Seite gegenüber der Riemenscheibe) und trennen ihn vom Rest des Gehäuses.
Jetzt müssen Sie den Motorstator von der Gehäuserückwand trennen, indem Sie ihn mit einem Meißel oder Schraubendreher abhebeln.
Nachdem wir den Stator entfernt haben, überprüfen wir seine Wicklung.Meistens besteht es aus 4 Drähten, von denen zwei die gleiche Farbe haben und den Stator schützen. Sie führen zu einem Blockbrecher, der ebenfalls entfernt werden kann. Dazu müssen Sie zwei Drähte abschneiden und dann den Block vorsichtig aus den Nuten entfernen. Wenn Sie planen, den Motor nachträglich wieder funktionsfähig zu machen, ist es auch nicht nötig, die Leitungen anzufassen und den Block zu entfernen; die Kontrolle erfolgt ggf. rein optisch.

Aufmerksamkeit! Der Draht vom Stator kann, sofern er intakt und nicht verbrannt ist, nicht nur für Kupfer, sondern auch zum Wickeln von Transformatoren verwendet werden, da er leicht zu entfernen ist und der Lack nicht beschädigt wird.

Kommen wir nun zurück zum Rotorteil des Motors. Es besteht aus Lagern, Magnetringen, Kommutator, Anker, Verschleißring und Riemenscheibe. Manches davon kann auch im Haushalt nützlich sein, wenn der Elektromotor ausgedient hat. Entfernen Sie die Lager vom Rotor

Beispielsweise können Lager zum Einsetzen in die Räder eines Landkarrens verwendet werden. Da ein Mensch zu Fuß in der Regel keine hohe Geschwindigkeit entwickelt, können Lagerringe einem solchen Druck problemlos standhalten. Dazu genügt es, die Lager mit einem speziellen Abzieher aus der Motorvorrichtung zu entfernen, zu schmieren und in die Räder des Wagens einzusetzen.

Die Kollektor-Anker-Verbindung ist außerhalb der Waschmaschine schwieriger zu verwenden, enthält jedoch eine große Menge Kupferdraht, der viel schwieriger abzuwickeln ist und daher sicher als Schrott verkauft werden kann. Bei der Reparatur eines Elektromotors erfolgt in der Regel keine derart detaillierte Analyse. Es reicht aus, das Gehäuse zu zerlegen und dann entsprechend dem erkannten Problem Maßnahmen zu ergreifen.