So spannen Sie die Trommel in einer Waschmaschine an

Nach mehreren Jahren aktiver Nutzung der Waschmaschine stellen einige Benutzer fest, dass die Trommel in verschiedene Richtungen zu wackeln beginnt. Leider lässt sich dieses Problem nicht durch einfaches Anziehen der Befestigungselemente lösen. Normalerweise sind die Ursachen für das Spiel schwerwiegender und manchmal sind kostspielige Reparaturen an der Ausrüstung erforderlich.

Lassen Sie uns herausfinden, wie man die Trommel in einer Waschmaschine so festzieht, dass sie nicht mehr „spielt“. Was ist zuerst zu tun? Wir verraten Ihnen, welche Pannen dazu führen können, dass es sich löst.

Hat die Trommel wirklich Spiel?

Ein leichtes Spiel in der Trommel ist normal. Der Einbau erfolgt bei Freigabe der Waschmaschine. In diesem Fall gibt die Arbeitsmaschine bis auf ein leichtes Brummen beim Drehen des Tanks keine Nebengeräusche von sich.

Wenn das Trommelspiel von einem starken Klopfen oder anderen Fremdgeräuschen begleitet wird, kann man von einem Zusammenbruch des MCA sprechen.

Wenn die Maschine während des Waschvorgangs starke Geräusche macht, müssen Sie nach dem Problem suchen. Als erstes müssen Sie die Lukentür öffnen und die Trommel festhalten und in verschiedene Richtungen bewegen. Drehen Sie dann den Tank im und gegen den Uhrzeigersinn. Wenn diese Aktionen von starken Klapper- und Schleifgeräuschen begleitet werden, liegt tatsächlich ein Problem vor.

Es ist unmöglich, die Ursache der Störung herauszufinden, ohne das Gehäuse zu zerlegen. Für die weitere Diagnose ist daher ein Blick in das Innere der Maschine erforderlich. Am häufigsten werden Trommelgeräusche und laute Geräusche beim Betrieb der Waschmaschine beobachtet aus folgenden Gründen:

• Probleme mit Gegengewichten;
• Schäden an Stoßdämpfern;
• Verschleiß von Lagern und Öldichtung;
• Arbeiten an der Trommelbuchse.

Gegengewichte sind Betonblöcke, deren Hauptfunktion darin besteht, Vibrationen zu dämpfen. Gewichte können mit der Zeit verschleißen und ihre Funktion nicht mehr erfüllen. Dadurch beginnt der Tank zu baumeln und es entsteht ein starkes Klopfen, da der Tank auf andere Innenteile trifft.

Wenn sich bei der Inspektion der Federn und Stoßdämpfer herausstellt, dass die Elemente fehlerhaft sind, reicht es aus, die Teile auszutauschen. Ähnliche Komponenten können Sie in Fachgeschäften kaufen. Um die Dämpfer zu installieren, müssen Sie die Maschine zerlegen und auf den Boden legen.

In den meisten Fällen sind noch unbeschädigte Stoßdämpfer oder Gegengewichte die Ursache. Am häufigsten ist Spiel in der Waschmaschinentrommel eine Folge des Verschleißes der Lager und der Öldichtung. Lassen Sie uns herausfinden, wie Sie das Gerät überprüfen und den SMA reparieren können.

Austausch des Lagers und der Öldichtung

Um an die Lagerbaugruppe zu gelangen, müssen Sie das Gehäuse der Waschmaschine fast vollständig zerlegen, den Tank herausziehen und den Kunststoffbehälter halbieren. Dies ist ein ziemlich arbeitsintensiver Prozess. Bevor Sie Reparaturen durchführen, müssen Sie Ihre Stärken realistisch einschätzen. Während der Arbeit benötigen Sie folgende Werkzeuge:

• zwei Schraubendreher (Kreuzschlitz- und Schlitzschraubendreher);
• Schraubendreher;
• Hammer;
• schlagen;
• Zange;
• Innensechskantköpfe in verschiedenen Größen.

Automatische Waschmaschinen können mit zusammenklappbaren und gegossenen Tanks ausgestattet werden.

Wenn Ihre Waschmaschine über einen nicht trennbaren Tank verfügt, müssen Sie diesen zersägen. Bereiten Sie daher zusätzlich vor:

• Bohrer mit einem Durchmesser von 3 mm;
• Marker oder Bleistift;
• Bügelsäge für Metall.

Bevor Sie die Waschmaschine zerlegen, schalten Sie die Maschine unbedingt aus und trennen Sie sie vom Wasserversorgungs- und Abwassersystem. Anschließend schieben Sie die Maschine in die Mitte des Raumes, um Zugang zu allen Seiten des Gehäuses zu haben.Der weitere Aktionsalgorithmus wird wie folgt sein:

• Entfernen Sie die obere Abdeckung des MCA (sie ist mit zwei selbstschneidenden Schrauben auf der Rückseite des Gehäuses befestigt).
• Lassen Sie das restliche Wasser aus dem System ab, indem Sie den Schmutzfilter abschrauben (er ist hinter der unteren Zwischenwand oder der technischen Klappe versteckt).
• Haken Sie die Abfluss- und Zulaufschläuche von der Rückwand ab;
• Nehmen Sie den Pulverbehälter aus der Maschine.
• Öffnen Sie die Trommeltür und entfernen Sie die äußere Klammer, mit der die Lukenmanschette befestigt ist.
• Setzen Sie die Gummidichtung in die Trommel ein.
• Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Armaturenbrett befestigt ist.
• Trennen Sie vorsichtig die Kabel vom Bedienfeld und bewegen Sie das Gerät zur Seite.
• Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das UBL befestigt ist, und setzen Sie die Sperrkontakte zurück.
• Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Frontplatte der Waschmaschine befestigt ist.
• Entfernen Sie die Vorderwand des Automaten.
• Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen der Metallrahmen der Instrumententafel oben am Gehäuse befestigt ist, und schieben Sie sie zur Seite.
• Entfernen Sie die oberen und unteren Gegengewichte (das sind Betonbeschwerungsblöcke);
• Trennen Sie alle Leitungen vom Tank.
• Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Rückwand des SMA befestigt ist, und entfernen Sie die Wand.
• Entfernen Sie den Antriebsriemen von der Trommelscheibe.
• Entfernen Sie das Heizelement, indem Sie die Mutter lösen, mit der es befestigt ist, und die Verkabelung trennen.
• Trennen Sie die Kabel vom Elektromotor.

Um beim Zusammenbau keinen Fehler zu machen, machen Sie unbedingt Fotos von der ursprünglichen Lage der Teile, von Kontaktplänen usw.. Wenn Sie auch nur eine Verkabelung falsch anschließen, funktioniert die Maschine nicht richtig.

Nun steht der Entnahme des Tanks nichts mehr im Wege. Es müssen nur noch die Stoßdämpfer gelöst, die Federn entfernt und das Gerät aus dem SMA-Gehäuse entfernt werden. Überprüfen Sie als Nächstes den Tank, um festzustellen, ob er zusammenklappbar ist oder nicht.

Wenn der Tank zusammenklappbar ist, lässt er sich ganz einfach halbieren. Dazu müssen Sie die Schraube lösen, mit der die Trommelscheibe befestigt ist, und sich mit den am Umfang befindlichen Riegeln (das sind Bolzen oder Riegel) befassen. Danach „zerfällt“ der Behälter in zwei Hälften.

Bei nicht trennbaren Tanks muss man „schwitzen“. Solche Behälter werden mit einer Bügelsäge genau entlang der Schweißnaht gesägt. Nach Abschluss der Reparatur werden die Hälften mit feuchtigkeitsbeständigem Silikondichtmittel und Schrauben befestigt.

Weitere Arbeiten werden mit der Tankhälfte durchgeführt, in der sich die Trommel befindet. Der Metallbehälter muss entfernt und beiseite gelegt werden. Vor Ihnen liegt ein Kunststoffteil, in dessen Mitte sich die Lager und die Öldichtung befinden.

Die Öldichtung kann mit einem normalen Schlitzschraubendreher herausgezogen werden. Haben Sie keine Angst, es zu zerreißen – das Gummiband kann nicht wiederverwendet werden. Mit Hammer und Dorn werden die Lager aus dem Tank geschlagen. Es ist wichtig, vorsichtig vorzugehen, um die Landebuchse nicht zu beschädigen.

Bevor Sie neue Lager einbauen, reinigen Sie unbedingt den Sitz von Rost, Schmutz und Spänen. Metallringe werden auch mit Hammer und Dorn gepresst. Oben ist eine Öldichtung angebracht.

Es empfiehlt sich, neue Lager und Wellendichtringe mit einem speziellen wasserfesten Schmiermittel zu behandeln – das verlängert deren Lebensdauer.

Als nächstes wird die Waschmaschine zusammengebaut. Zuerst wird die Trommel aufgesetzt und die Riemenscheibe befestigt. Als nächstes werden die Tankhälften aneinander befestigt. Aus Gründen der Zuverlässigkeit ist es auch bei zusammenklappbaren Behältern besser, die Kanten mit feuchtigkeitsbeständigem Silikondichtmittel zu behandeln.

Nachdem Sie den Tank in das Gehäuse eingesetzt haben, können Sie die bei der Demontage entfernten Teile wieder an ihren Platz bringen: Heizelement, Antriebsriemen, Gegengewichte, Platten usw. Es ist besser, alle Rohre mit neuen Schellen festzuziehen.Wenn Sie fertig sind, führen Sie einen Probewaschgang durch und beobachten Sie, wie die Maschine funktioniert. Der Lärm und das Klopfen sollten aufhören.

Wenn es ein Problem mit der Buchse gibt

Der Austausch von Lagern und Wellendichtringen verläuft nicht immer reibungslos. Unerwartet kann ein Problem auftreten, beispielsweise wenn Sie Verschleiß an der Trommelbuchse feststellen. Dadurch wird der Einbau neuer Komponenten verhindert. Wie kann man mit einem solchen Problem selbst umgehen?

Wenn sich auf der Buchse des Trommelkreuzes gut spürbare „Rillen“ befinden, müssen Sie damit arbeiten. Andernfalls kann der neue Wellendichtring die Dichtheit des Aggregats nicht gewährleisten, Wasser dringt in die Lager ein und diese fallen noch schneller aus. Wie gehe ich mit der Produktion um?

Hier müssen Sie sich auf den Prozentsatz des Buchsenverschleißes konzentrieren. Wenn das Loch klein ist, reicht es aus, das Metall mit einer Nullpolitur zu polieren. Wenn die „Rillen“ ziemlich beeindruckend sind, muss das Teil gerillt werden.

Es ist zu beachten, dass sich der Durchmesser der Buchse nach dem Nuten verringert. Daher muss die Öldichtung etwas kleiner sein als zuvor. Anstelle einer 30-mm-Dichtung benötigen Sie beispielsweise möglicherweise einen 28-mm-Ring. Es ist wichtig, dass es fest auf der Trommelbuchse sitzt.

Wenn die Trommelsternbuchse stark beschädigt ist, sollten Sie über einen Austausch des Teils nachdenken. Heutzutage verkaufen Geschäfte Reparatursets für verschiedene Waschmaschinenmodelle. Sie können Ersatzteile auch online bestellen.

Somit ist es durchaus möglich, das Spiel der SMA-Trommel zu Hause zu beseitigen, ohne die Hilfe eines Spezialisten in Anspruch nehmen zu müssen. Die Hauptsache ist, die Handlungsanweisungen strikt zu befolgen. Wenn Sie die Ursache des Problems richtig identifiziert haben, wird es nicht schwierig sein, es zu beheben.

   

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