Wie und womit man ein Lager in einer Waschmaschine schmiert
Wenn die Waschmaschine nach einiger Zeit Geräusche macht, kann dies auf den Verschleiß der Lager zurückzuführen sein. Möglicherweise liegt noch keine Panne vor, aber Sie sollten die Schmierung eines so wichtigen Teils nicht verzögern. Eine rechtzeitige Schmierung der Lager und vor allem der Öldichtungen verlängert deren Lebensdauer. Sie müssen jedoch wissen, womit Sie sie schmieren und wie Sie es tun.
Auswahl eines Gleitmittels
Es gibt verschiedene Arten von Schmiermitteln, die für Lager und Dichtungen verwendet werden. Sie haben alle unterschiedliche Eigenschaften, daher müssen Sie sorgfältig auswählen. Der Schmierstoff muss folgende Anforderungen erfüllen:
muss feuchtigkeitsbeständig sein. Eine Öldichtung ist ein Dichtungsring, der auf ein auf einer Welle rotierendes Lager passt und verhindert, dass Wasser in das Lagerinnere eindringt. Daher sollte der Schmierstoff am Wellendichtring während des Betriebs nicht mit Wasser ausgewaschen werden.;
hitzebeständig sein. Wenn Wasser auf eine hohe Temperatur erhitzt wird und die Welle bei schneller Drehung der Trommel erhitzt wird, erwärmen sich auch die Öldichtung und das Lager. Das Schmiermittel darf seine Eigenschaften nicht verlieren, da sonst Wasser in das Lager gelangt.
sollte für Gummi geeignet und nicht aggressiv sein. Aufgrund einer mangelhaften Schmierung können die Dichtungen „steif“ oder im Gegenteil sehr weich werden, wodurch die Dichtung beeinträchtigt wird;
sollte dick sein. Während des Betriebs der Maschine tritt kein Fett aus.
Wichtig! Es ist besser, keine Kfz-Schmierstoffe wie Litol-24, Azmol und andere zu verwenden. Sie sind äußerst ineffizient und schon bald müssen Sie die Lager Ihrer Waschmaschine wechseln.
In Servicezentren werden zum Schmieren von Öldichtungen am häufigsten Folgendes verwendet:
AMPLIFON ist ein in Italien hergestelltes wasserfestes Gleitmittel von MERLONI.
Anderoll ist ein von Indesit-Herstellern empfohlenes Spezialschmiermittel, das in 100-Gramm-Gläsern oder in Doppelportionsspritzen verkauft wird.
STABURAGS NBU 12 ist ein weiteres Schmiermittel, das außerdem wasserfest und hitzebeständig ist.
LIQUI MOLY „Silicon-Fett“ ist ein in Deutschland hergestelltes Silikonfett, das in 50-Gramm-Tuben verkauft wird, recht teuer, aber wirksam zum Schmieren von Öldichtungen ist.
Huskey Lube-O-Seal PTFE Grease ist ein wasserbeständiges Schmiermittel Geeignet sowohl für Lager als auch für Dichtungen.
Lager oder Dichtung?
Nur wenige Menschen stellen die Frage, wie man ein Lager in einer Waschmaschine schmiert, weil sie glauben, dass dies nicht notwendig ist. Die meisten Leute kaufen einen neuen Satz Lager und Dichtungen und schmieren beim Einbau nur die Dichtung und die Buchse. Lager enthalten in der Regel bereits Schmiermittel.
Wenn die Lager in einem Geschäft gekauft wurden, das Originalersatzteile beim Hersteller bestellt, können Sie solche Lager bedenkenlos in die Waschmaschine geben. Bei Lagern von fragwürdiger Qualität ist es besser, den Schmierstoff zu erneuern; in den meisten Fällen sind sie mit billigem Schmierstoff mit geringer Leistung gefüllt.
Daher lautet die Antwort auf die Frage, was geschmiert werden muss, Lager oder Öldichtungen, „das ist alles“. Hauptsache, es handelt sich um ein einziges Schmiermittel; das Mischen verschiedener Schmiermittel ist nicht akzeptabel. In diesem Fall ist es besser, nur die Öldichtung und die Buchse zu schmieren.
Ausbau des Tanks
Lassen Sie uns nun darüber sprechen, wie man so wichtige Teile der Waschmaschine schmiert. Wir möchten Sie gleich darauf hinweisen, dass dieser Vorgang sehr arbeitsintensiv ist, da die Maschine fast vollständig zerlegt werden muss, um Tank und Trommel zu entfernen. Trennen Sie die Maschine vor Beginn der Arbeiten vom Wasser-, Abwasser- und Stromanschluss und stellen Sie sie anschließend so auf, dass sie von allen Seiten zugänglich ist. Bereiten Sie Schraubendreher und Zangen vor und befolgen Sie dann die Anweisungen:
Entfernen Sie die obere Abdeckung des Gehäuses, indem Sie die beiden Schrauben auf der Rückseite lösen.
Nehmen Sie den Pulverbehälter heraus.
Trennen Sie das Bedienfeld, indem Sie die Drähte von der Platine trennen.
Entfernen Sie die Manschette mit einem Schlitzschraubendreher. Biegen Sie dazu die Feder, entfernen Sie die Halteklammer und stecken Sie die Kanten der Manschette in die Trommel.
Entfernen Sie die Bodenplatte der Waschmaschine, die von Riegeln gehalten wird.
Wir lösen die Schrauben, mit denen die Frontplatte befestigt ist. Normalerweise befinden sie sich hinter dem Pulverbehälter, unter der unteren und oberen Platte.
Entfernen Sie die Vorderwand des Maschinenkörpers.
Wichtig! Vergessen Sie nicht, die Kabel vom Steuergerät zur Lukenverriegelung abzutrennen.
Trennen Sie alle Leitungen vom Tank, Kabel vom Heizelement, der Pumpe, dem Motor und den Sensoren.
Entfernen Sie die obere Platte, indem Sie sie vom Gehäuse abschrauben. Schrauben Sie außerdem den Druckschalter von der Platte ab und entfernen Sie die Drähte.
Schrauben Sie die oberen und unteren Gegengewichte ab und entfernen Sie sie.
Überprüfen Sie, ob alle Rohre und Kabel vom Tank getrennt sind.
Schrauben Sie die Stoßdämpfer ab, nehmen Sie den Tank von den Federn und legen Sie ihn mit der Riemenscheibe nach oben ab.
Entfernen Sie den Riemen vom Motor und der Riemenscheibe und schrauben Sie dann den Motor ab.
Während dieser Arbeit können Sie die Etappen mit einer Kamera aufzeichnen. Die Bilder helfen Ihnen, die Waschmaschine richtig zusammenzubauen, ohne die Anschlüsse von Drähten und Rohren zu verwechseln.
Kommen wir zum Schluss
Nachdem Sie die Wanne aus der Waschmaschine genommen haben, überprüfen Sie sie. Es kann zusammenklappbar oder integriert sein. Nicht trennbare Tanks sind bei Hotpoint-Ariston und anderen Waschmaschinen zu finden. Um an die Lager eines solchen Tanks zu gelangen, müssen Sie ihn entlang der Verbindungsnaht sägen. Wenn Sie dabei sehr sorgfältig vorgehen, können Sie die Hälften mithilfe von Schrauben und Dichtmittel wieder miteinander verbinden.
Die Hälften des zusammenklappbaren Tanks sind mit Bolzen und speziellen Riegeln verbunden.Nach der Demontage des Tanks müssen Sie das Lager aus seinem Sitz schlagen; eine detaillierte Anleitung hierzu finden Sie in unserem Artikel So entfernen Sie ein Lager richtig von einer Trommel.
Überprüfen Sie die Lager nach dem Ausbau auf Beschädigungen. Typischerweise wird eine Waschmaschine zerlegt, wenn die Lager bereits ausgefallen sind; es ist unwahrscheinlich, dass jemand die Ausrüstung zerlegt, um die Schmierung zu überprüfen und das Teil zu schmieren. Wenn das Lager also beschädigt ist, müssen Sie einen Satz neuer Lager und eine Öldichtung kaufen, die sinnvollerweise sofort ausgetauscht werden sollte.
Wenn das Lager noch verwendet werden kann, muss es geschmiert werden. Zuerst wird es mit dem Kriechschmiermittel WD-40 von Schmutz befreit, mit einem sauberen Tuch abgewischt und anschließend geschmiert. Entfernen Sie bei einem demontierbaren Lager die Schutzabdeckung mit einem Skalpell und tragen Sie Schmiermittel auf. Das Schmieren eines nicht trennbaren Lagers ist etwas schwieriger, aber möglich. Das Video unten zeigt, wie es geht.
Wenn das neue Lager nicht geschmiert werden muss, muss die Öldichtung geschmiert werden. Das Schmiermittel wird in einer gleichmäßigen Schicht entlang des Innenrings verteilt, der in direktem Kontakt mit der Buchse steht. Nach dem Einbau der Lager wird der Wellendichtring eingebaut. Alle Komponenten der Waschmaschine werden in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut.
Wie Sie sehen, ist das Schmieren von Lagern und Dichtungen einfach, aber um an die Teile selbst zu gelangen, müssen Sie viel Arbeit leisten. Aus diesem Grund wenden sie sich für solche Arbeiten am häufigsten an einen professionellen Handwerker. Aber wenn Sie Zeit und Lust haben, die Reparaturen selbst durchzuführen, viel Glück!
Im Allgemeinen ist es cool: Um nur das Lager zu schmieren, müssen Sie den Tank zerschneiden. Warum hat der Hersteller den Zugang zum Schmieren nicht erleichtert?
Denn so verdienen sie mehr Geld. Schließlich wird kein autorisiertes Servicecenter solche Reparaturen durchführen. Entweder selbst machen, einen Handwerker beauftragen, der keine Garantie gibt, oder eine neue Waschmaschine kaufen.
Aufgrund dieses Lagers musste ich eine neue Waschmaschine kaufen. Deshalb machen sie es irreparabel. Obwohl sie angeboten haben, das Lager auszuschneiden und auszutauschen. Allerdings gab niemand eine Garantie. Die Handwerker selbst gaben zu, dass der Tank nach solchen Reparaturen oft undicht wird.
Nehmen Sie die hintere Abdeckung der Waschmaschine ab, nehmen Sie den Riemen vom Motor und der Riemenscheibe ab und prüfen Sie es noch einmal ohne Motor. Wenn es genauso fest ist, liegt es an den Lagern. Wenn nicht, der Motor.
Bei einem Zanusi (vertikal) müssen Sie nicht den Tank entfernen und das gesamte Auto zerlegen, sondern nur die Seitenwände. Schrauben Sie die Naben ab und ersetzen Sie sie durch neue.
Ich wünschte, ich könnte im Bereich zwischen den beiden Lagern ein Loch bohren und den Schmiernippel von außen einschrauben. Alle drei Monate habe ich den Deckel von hinten geöffnet, eine Spritze hineingespritzt und weiterwirken lassen.
Vielen Dank für den Artikel. Ich bin ein Neuling. Können Sie mir sagen: Nach welcher Betriebsdauer muss die Indesit-Waschmaschine geschmiert werden? Obwohl wir nicht jeden Tag Wäsche waschen. Und was ist besser zu schmieren: der Wellendichtring oder der Motor? Tut mir leid, wenn ich etwas Unklares gefragt habe.
Wenn die Waschmaschine nach einiger Zeit Geräusche macht, kann dies auf den Verschleiß der Lager zurückzuführen sein. Möglicherweise liegt noch keine Panne vor, aber Sie sollten die Schmierung eines so wichtigen Teils nicht verzögern. Eine rechtzeitige Schmierung der Lager und vor allem der Öldichtungen verlängert deren Lebensdauer. Sie müssen jedoch wissen, womit Sie sie schmieren und wie Sie es tun.
Im Allgemeinen ist es cool: Um nur das Lager zu schmieren, müssen Sie den Tank zerschneiden. Warum hat der Hersteller den Zugang zum Schmieren nicht erleichtert?
Denn so verdienen sie mehr Geld. Schließlich wird kein autorisiertes Servicecenter solche Reparaturen durchführen. Entweder selbst machen, einen Handwerker beauftragen, der keine Garantie gibt, oder eine neue Waschmaschine kaufen.
Aufgrund dieses Lagers musste ich eine neue Waschmaschine kaufen. Deshalb machen sie es irreparabel. Obwohl sie angeboten haben, das Lager auszuschneiden und auszutauschen. Allerdings gab niemand eine Garantie. Die Handwerker selbst gaben zu, dass der Tank nach solchen Reparaturen oft undicht wird.
Bei einer solchen technologischen Kette macht es keinen Sinn, Lager bis zum Bruch zu schmieren. Der Autor verkauft offenbar Schmierstoffe.
Was tun, wenn sich die Trommel auch von Hand nur schwer drehen lässt?
Nehmen Sie die hintere Abdeckung der Waschmaschine ab, nehmen Sie den Riemen vom Motor und der Riemenscheibe ab und prüfen Sie es noch einmal ohne Motor. Wenn es genauso fest ist, liegt es an den Lagern. Wenn nicht, der Motor.
Bei einem Zanusi (vertikal) müssen Sie nicht den Tank entfernen und das gesamte Auto zerlegen, sondern nur die Seitenwände. Schrauben Sie die Naben ab und ersetzen Sie sie durch neue.
Ich wünschte, ich könnte im Bereich zwischen den beiden Lagern ein Loch bohren und den Schmiernippel von außen einschrauben. Alle drei Monate habe ich den Deckel von hinten geöffnet, eine Spritze hineingespritzt und weiterwirken lassen.
Vielen Dank für den Artikel. Ich bin ein Neuling. Können Sie mir sagen: Nach welcher Betriebsdauer muss die Indesit-Waschmaschine geschmiert werden? Obwohl wir nicht jeden Tag Wäsche waschen. Und was ist besser zu schmieren: der Wellendichtring oder der Motor? Tut mir leid, wenn ich etwas Unklares gefragt habe.