Die Waschmaschine sollte nahezu geräuschlos laufen – nur ein gleichmäßiges Brummen oder das Rumpeln eines Schleudergangs ist akzeptabel. Wenn Sie beim normalen Waschen ein Rascheln oder Klopfen in der Trommel hören, liegt ein Problem vor. Besonders wenn das Geräusch bei niedrigen Geschwindigkeiten lauter ist und bei hohen Geschwindigkeiten leiser wird oder ganz verschwindet. Ein raschelndes Geräusch entsteht, wenn die Trommel der Waschmaschine beim Drehen auf etwas trifft. Es bleibt nur noch herauszufinden, wo der „Hinweis“ liegt und wie man ihn beseitigen kann.
Ursachen für das Schlurfen
Sie können die Quelle des Schlurfgeräuschs zu Hause finden, ohne einen Spezialisten anrufen zu müssen. Es reicht aus, eine konsequente Diagnose durchzuführen und die möglichen Ursachen des Problems zu prüfen. Trennen Sie zunächst die Waschmaschine von der Kommunikation, öffnen Sie die Lukentür, drehen Sie die Trommel mit der Handfläche und bewerten Sie ihr „Verhalten“:
Wenn sich der Zylinder mit einer leichten Dehnung geräuschlos dreht, liegt kein Ausfall vor;
Wenn Sie beim Drehen ein knirschendes und summendes Geräusch hören, sind die Lager verschlissen;
die Trommel dreht sich nicht – ein harter Gegenstand ist in die Maschine eingedrungen und hat den Zylinder blockiert;
der Rand des Zylinders berührt die Manschette der Luke – das Gummiband ist abgefallen oder wurde falsch gewählt;
die Trommel dreht sich langsam, mit starker Spannung – Probleme mit dem Antriebsriemen oder ein gebrochenes Kreuz.
Der zweite Schritt besteht darin, die Trommel zuerst vorwärts und dann zurück zu pumpen. Es muss beurteilt werden, ob Spiel vorhanden ist: Wenn sich der Zylinder bewegt oder nachgibt, entsteht ein starker Spalt. Wenn die Lücke sichtbar ist, sind dringende Reparaturen erforderlich.
Die Wäschetrommel sollte sich geräuschlos und mit geringer Spannung drehen: Rumpeln, Schleifen oder Bremsen während der Drehung sind Anzeichen für eine Panne.
Als nächstes sollten Sie die Waschmaschine an die Kommunikation anschließen und das Leerlaufschleuderprogramm mit maximaler Geschwindigkeit ausführen.. Wenn die Maschine beim Beschleunigen anfängt, gegen die Wände des Gehäuses zu stoßen, bedeutet dies, dass der Behälter von der Welle geflogen ist oder am Rand hängen geblieben ist. In diesem Fall sind die Stoßdämpfer und die Lagerbaugruppe verdächtig.
Der nächste Schritt besteht darin, die Rückseite der Waschwanne zu inspizieren. Dies geht am einfachsten über die Rückwand: Lösen Sie die Befestigungsschrauben und trennen Sie es vom Gehäuse. Anschließend beurteilen wir den Zustand des Tanks. Sind Roststreifen und Wassertropfen sichtbar, sind die Lager verschlissen.
Während der Diagnose sollte eines der folgenden Probleme erkannt werden:
Verformung des Trommelkreuzes;
Probleme mit dem Antriebsriemen (das Gummiband ist abgefallen oder gerissen);
Lagerverschleiß;
Wellenausfall;
Ausfall stoßdämpfender Elemente (Federn oder Dämpfer);
Fremdkörper dringt in den Tank ein.
Jedes dieser Probleme führt dazu, dass die Trommel ihren Drehweg ändert, was zu Schleif- und Raschelgeräuschen führt. Für eine genaue „Diagnose“ sind jedoch detailliertere Tests des Systems erforderlich – Sie müssen alle Optionen konsequent prüfen.
Das Problem finden und beheben
Die oberflächliche Diagnose ist nur der erste Schritt der Reparatur. Um die Art der Störung zu überprüfen und genau zu bestimmen, warum die Trommel an den Wänden der Maschine reibt, müssen Sie die Maschine teilweise zerlegen. Als nächstes sollten Sie nacheinander alle möglichen Probleme prüfen und dabei vom leichten Antriebsriemen zur schwer zu prüfenden Lagerbaugruppe übergehen.
Die Prüfung beginnt beim Laufwerk:
Trennen Sie die Waschmaschine von der Kommunikation.
drehe den Hintern nach vorne;
Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Rückwand befestigt ist.
Entfernen Sie die abgeschraubte Platte zur Seite.
Schauen Sie sich die Riemenscheibe an (ist dort ein Riemen?);
Wir legen den heruntergefallenen Riemen wieder auf die Riemenscheiben und drehen das Rad von Hand.
Wir ersetzen das gerissene Gummiband durch ein neues und achten dabei auf die Seriennummer.
Wenn der Antriebsriemen vorhanden ist, wird die Diagnose fortgesetzt. Wir öffnen die Trommel und schauen auf die Manschette: Manchmal berührt der Rand des Zylinders die Dichtung. Sie müssen den Gummi leicht kürzen oder den „zusätzlichen“ Teil mit feinkörnigem Schleifpapier abschleifen.
Im nächsten Schritt erfolgt die Prüfung der Wertminderung. Bei einer Fehlfunktion der oberen Federn fällt der Tank unter ein vorgegebenes Niveau und fällt in das Gehäuse. Gebrochene und geschwächte „Spiralen“ können den Zylinder nicht in der gewünschten Position halten – der Behälter bewegt sich und beginnt gegen die Wände der Waschmaschine zu stoßen. Um die Situation zu korrigieren, müssen Sie die alten Elemente entfernen und neue installieren. Die Anweisungen lauten wie folgt:
Um die untere Feder zu demontieren: Befestigen Sie den Tank, ziehen Sie die Spirale nach unten und lösen Sie den Haken von der Oberfläche des Tanks und vom Maschinenkörper.
Um die obere Feder zu entfernen, legen Sie einen Gegenstand unter den Tank, um ihm Stabilität zu verleihen, hebeln Sie den Haken der Feder mit einem Schraubenzieher ab und haken Sie ihn aus.
Zum Einbau der Feder gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge vor.
Auch Stoßdämpfer müssen überprüft werden: Abgeschraubte, gebrochene oder verschlissene Federbeine dämpfen die von der Trommel ausgehenden Vibrationen nicht. Solche Teile müssen ersetzt werden – alte Teile demontieren und neue einbauen. Das Verfahren ist wie folgt:
Entfernen Sie die Frontplatte des Gehäuses.
Lösen Sie die Schraube, mit der das Rack von unten befestigt ist.
Lösen Sie die oberen Riegel des Dämpfers, indem Sie eine Mutter oder einen Steckschlüssel auf der Rückseite der Buchse ansetzen, und ziehen Sie sie dann mit einer Zange zu sich heran.
Entfernen Sie den Stoßdämpfer von der Maschine.
Ist die Wertminderung in Ordnung? Dann entfernen wir die Rückwand, nehmen das Heizelement heraus und versuchen durch das frei gewordene Loch mit den Händen den in den Tank gefallenen Gegenstand zu ertasten. Anstelle der Finger können Sie auch einen Drahthaken verwenden.
Lagereinheit
Häufiger beginnt die Trommel aufgrund verschlissener Lager zu rumpeln. Wenn Sie den Austausch verzögern, wird die Situation durch Verformung des Kreuzes und Bruch der Welle verschlimmert. Es ist besser, kein Risiko einzugehen, sondern sofort beim ersten Anzeichen eines Problems mit der Diagnose und Reparatur der Lagerbaugruppe zu beginnen.
Der Austausch von Lagern ist eine arbeitsintensive Aufgabe. Sie müssen die Maschine vollständig zerlegen, den Waschtank halbieren, dann das „Nest“ reinigen und die Klammern herausschlagen. Sie können dies selbst tun, aber es ist schwierig.
Zur Selbstreparatur empfiehlt sich der Kauf eines speziellen Reparatursatzes bestehend aus zwei Lagern und einem Wellendichtring. Sie benötigen außerdem Schmiermittel, WD-40-Reiniger, einen Hammer, einen Dorn und eine Bügelsäge.
Ich habe den Flansch auf Ardo mit vertikaler Belastung umgestellt. Und jetzt kommt etwas ins Spiel. Wahrscheinlich wegen des Heizelements. Sag mir, was habe ich falsch gemacht?
Die Waschmaschine sollte nahezu geräuschlos laufen – nur ein gleichmäßiges Brummen oder das Rumpeln eines Schleudergangs ist akzeptabel. Wenn Sie beim normalen Waschen ein Rascheln oder Klopfen in der Trommel hören, liegt ein Problem vor. Besonders wenn das Geräusch bei niedrigen Geschwindigkeiten lauter ist und bei hohen Geschwindigkeiten leiser wird oder ganz verschwindet. Ein raschelndes Geräusch entsteht, wenn die Trommel der Waschmaschine beim Drehen auf etwas trifft. Es bleibt nur noch herauszufinden, wo der „Hinweis“ liegt und wie man ihn beseitigen kann.
Ich habe den Flansch auf Ardo mit vertikaler Belastung umgestellt. Und jetzt kommt etwas ins Spiel. Wahrscheinlich wegen des Heizelements. Sag mir, was habe ich falsch gemacht?