Tromlen i Atlant-vaskemaskinen snurrer ikke

Det er let at forstå, at tromlen i en vaskemaskine ikke roterer: vasken er startet, vand er blevet fyldt i maskinen, men enheden "står" stadig på plads. Hvis dette sker, bliver du nødt til at annullere cyklussen og begynde at diagnosticere Atlanta. Det er ikke nødvendigt at ringe til en servicecenterspecialist - du kan selv håndtere problemet. Trin-for-trin anbefalinger og instruktioner hjælper dig med at forstå vaskemaskinens struktur.

Hvad forårsagede problemet?

Lad os sige med det samme, at mange problemer fører til tromlebremsning på Atlant-vaskemaskiner, fra en knækket drivrem til en ødelagt motor og problemer med brættet. For at forenkle søgningen efter "synderen" er det nødvendigt at analysere maskinens adfærd og mere præcist identificere sammenbruddet. Denne artikel vil overveje en situation, hvor maskinen accepterede en brugerkommando, startede en cyklus, fyldte med vand og først derefter stoppede. I dette tilfælde fungerer pumpen korrekt, og selve enheden laver knækkende lyde. Det vil sige, at i vores tilfælde roterer motoren slet ikke eller accelererer, men sender ikke impulsen videre.

Den knitrende lyd indsnævrer rækken af ​​årsager til følgende sammenbrud:

• drivremmen er knækket eller faldet af remskiven;
• de elektriske børster er slidte;
• lamellerne er pillet af;
• omdrejningstælleren er beskadiget;
• den elektriske motor brød sammen;
• Der sidder et fremmedlegeme fast mellem tanken og tromlen.

På Atlant vaskemaskiner roterer tromlen ikke på grund af motor, Hall sensor, drivrem eller fremmedlegeme, der kommer ind i tanken.

Ved diagnosticering er det vigtigt at forstå, om tromlen snurrer, og om andre elementer i systemet fungerer normalt. Ellers vil rækken af ​​mulige fejlfunktioner øges betydeligt.

Lad os være opmærksomme på motoren

Når tromlen på vaskemaskinen ikke roterer, falder mistanken først på motoren. Alt er logisk: Akslen modtager ikke en impuls fra motoren og forbliver stationær. Det kan dog være, at motoren ikke fungerer af mange årsager.

Før du laver en "diagnose", skal du forstå, hvorfor og hvornår motoren ikke fungerer. Hvis motoren starter og roterer akslen, men under ekstra belastning, for eksempel når en rem fanges, stopper den, så er det børsterne, der er skylden. De kan ikke repareres - de skal udskiftes.

Udskiftning af elektriske børster udføres som følger:

• skru boltene af bagvæggen og fjern den;
• fjern drivremmen fra remskiven;
• afbryd de tilsluttede ledninger fra motoren;
• løsn boltene, der holder motoren;
• vi vugger med kroppen og tager motoren ud;
• Vi finder "cases" - børster - på siderne af kroppen;
• skru fastgørelsesanordningerne af, der fikserer børsterne;
• slip børsterne;
• Vi vurderer carbonspidsernes tilstand - hvis de er slidte, så er udskiftning nødvendig.

Du kan ikke kun udskifte én elektrisk børste - de monteres kun i par!

Børster udskiftes kun parvis, selvom en af ​​dem er helt intakt. Det er nødvendigt at købe lignende tip og installere dem på det rigtige sted.

Hvis begge børster ikke har brugt deres "grænse", så skal du fortsætte diagnosen. Den anden i rækken er omdrejningstælleren, som styrer graden af ​​motoracceleration. Hvis sensoren svigter, starter motoren ikke af sikkerhedsmæssige årsager. Enhedens funktionalitet kontrolleres ved hjælp af et multimeter, der er konfigureret til at måle modstand.

Også skrællede lameller forhindrer motoren i at accelerere ved fuld kraft. For at bekræfte dit gæt skal du skille motorhuset ad og inspicere samlepladerne. Hvis de ikke er i orden, så bliver du nødt til at slibe motoren.

Et andet typisk problem med Atlant-maskinen er en ødelagt motorvikling. Derfor skifter vi multimeteret til at måle ohm og anvender sonder til hvert par lameller. Hvis alle værdier er inden for området 0,1-0,4 ohm, er ledningsføringen i orden.

Bælteproblemer

Ofte får en knækket drivrem tromlen til at stoppe. Det er enkelt: Motoren accelererer, men uden en "mellemmand" overføres hastigheden ikke til tromleakslen, så maskinen starter vasken, men vasker ikke. Det er ikke svært at verificere, at gummibåndet er brudt, da det er nok at åbne lugedøren og skrue tanken af ​​manuelt. Hvis intet forstyrrer bevægelsen, så er der et problem med drevet.

Bæltet går af i tre tilfælde:

• ved et uheld på grund af kraftig vibration af maskinen under centrifugering;
• når det er strakt (når bæltet strækker sig 2 cm eller mere fra den oprindelige diameter);
• hvis den er revet.

Hvis drivremmen under drift er strakt, og forskellen mellem den aktuelle og den oprindelige diameter overstiger 2 cm, skal elastikbåndet udskiftes!

I tilfælde af en enkelt fejl er det nok at returnere det gamle bælte til dets plads. Hvis gummibåndet knækker eller falder af to gange på seks måneder, er det nødvendigt at udskifte det. Vi køber en ny "ring" ved hjælp af serienummeret trykt på overfladen af ​​gummiet; i ekstreme tilfælde fokuserer vi på Atlant-vaskemaskinemodellen.

Lad os nu tale om, hvad vi skal gøre for at sikre, at bæltet passer perfekt på remskiven. Vi tager gummibåndet med den ene hånd og drejer hjulet med den anden. Spænding vil kræve betydelig indsats, dygtighed og tålmodighed, da ringen er meget svær at strække. Ideelt set bør du invitere en assistent til at trække bæltet sammen.

Der kom noget ind i tanken

Hvis du ikke kan dreje tromlen manuelt, betyder det, at den er blokeret af et fremmedlegeme, der er kommet ind i tanken. For at fortsætte vask skal du fjerne fremmedlegemet fra maskinen. "Reparationsprocessen" ser sådan ud:

• fjern bagvæggen;
• fjern varmeelementet fra dets sæde;
• Vi oplyser det fraflyttede hul med en lommelygte;
• Ved hjælp af din hånd eller en krog trækker vi genstanden ud af ledningen.

Før du vasker, skal du kontrollere lommerne på genstande, der er lagt i tromlen!

Det er værre, hvis genstanden bliver hårdt fanget eller ikke kan nås gennem varmeelementet. Så skal du skille vaskemaskinen ad ned til tromlen, hvilket er meget mere besværligt og tidskrævende.

Læserkommentarer

• Del din mening - skriv en kommentar