Pračka Ardo se plní vodou, ale nepere

Pračka Ardo se plní vodou, ale nepere Čas od času začnou stroje Ardo, zejména ty, které sloužily 2-3 roky, fungovat. Někdy zařízení zamrzne, resetuje nastavení nebo zapomene točit. Často se pračka zapne, napustí vodu, ale nepere – zůstává stát s plným bubnem. Pokud se vyskytnou problémy s vytáčeným připojením, restart systému vždy nepomůže, musíte hledat příčiny selhání a odstranit je. Podívejme se podrobně na to, jak provádět diagnostiku a opravy doma.

Časté problémy s Ardem

Pračka Ardo se může kdykoliv zastavit s plnou nádrží. Tento typ poruchy se vyskytuje jak u nově zakoupených modelů, tak u strojů, které již byly použity.. Problémy se spuštěním programu jsou způsobeny nesprávnou instalací zařízení, zhoršenými provozními podmínkami a přirozeným opotřebením dílů. Vše závisí na značce pračky, situaci a stávajících „příznacích“.

Moderní pračky Ardo jsou schopny samostatně detekovat poruchu díky autodiagnostickému systému.

Brzdění před startem zpravidla signalizuje problémy na čtyřech místech:

řemen;
elektrický motor;
buben;
kontrolní panel.

Je téměř nemožné okamžitě určit, kde k poruše došlo. Jedinou záchranou bude autodiagnostický systém, který automaticky naskenuje uzly a zúží vyhledávací pole kódem chyby. Bez této funkce budete muset jednat „naslepo“ – postupně kontrolovat všechna možná místa poruchy.

Rozbitý hnací mechanismus

Problémy se spuštěním pračky Ardo po úspěšném načerpání vody jsou často způsobeny vadným pohonem.Přesněji řečeno, hnací řemen, který uletěl z řemenice. Bez jeho přítomnosti se rychlost získaná motorem nepřenáší na hřídel: buben zůstává nehybný a mytí se nespustí. Hlavním důvodem selhání pásu je periodické přetěžování bubnu. Pokud do pračky neustále vkládáte příliš mnoho prádla, guma se rychleji opotřebovává, trhá a vypadává. To může být způsobeno i přirozeným opotřebením nebo výrobní vadou. Pás spadl ze stroje Ardo

Chcete-li potvrdit „diagnózu“, musíte disk sami zkontrolovat. Na předním Ardosu je umístěn vzadu a na vertikálních je na boku. K pásu se dostanete odšroubováním šroubů držících panel pomocí šroubováku nebo šroubováku. Odstraňujeme stěny a věnujeme pozornost kladkovému kolu. Pokud je prázdný, pak je problém v elastickém pásku.

Pás, který spadl, musí být zkontrolován, zda není prasklý, natržený a natažený. Pokud je guma roztržená nebo natažená, je indikována výměna. Nový „kroužek“ se umístí nejprve na řemenici motoru a poté na buben. Hlavní věcí je posouvat kolečko zprava doleva, dokud guma „nesedí“ v drážkách.

V nádrži se zaseklo cizí těleso

Pračka se zastaví po načerpání vody a při zablokování bubnu. Pravděpodobně se do nádrže dostal cizí předmět - drát z podprsenky, mince nebo klíče - který se „nešikovně postavil“ a zablokoval centrifugu. Motor se snaží vytočit, hučí, ale je to zbytečné - stroj se zastaví, mytí se nespustí. Pokud máte podezření na „kouzlo“, musíte:

aktivujte program „Vypouštění“;
na konci vypouštění odpojte pračku od napájení;
otevřete dveře poklopu;
zkuste buben roztočit ručně.

Před praním zkontrolujte kapsy prádla vloženého do bubnu!

Pokud se buben zastaví, pak jsou pokyny, co dělat dále, jednoduché: sejměte horní kryt, nakloňte stroj dozadu a vzniklou mezerou odstraňte uvíznutý předmět. Existuje další způsob - sejměte zadní panel, demontujte topné těleso a strčením ruky do prázdného otvoru vyjměte „ztracenou věc“.

Motor ztratil výkon

Pokud je vše v pořádku s pohonem a bubnem, budete muset přejít k obtížnějším jednotkám na diagnostiku a opravu. Prvním z nich je elektromotor. Logika je jednoduchá: pokud pračka po naplnění vodou nezrychlí, znamená to, že selhal motor.

Samotný motor se zřídka porouchá. Typicky je problém:

přehřívání;
opotřebované kartáče;
loupané lamely.

Nejprve vyloučíme první možnost. Přehřátí motoru je možné, pokud stroj zapnete několikrát bez zastavení. Ne? Poté přejdeme ke kontrole elektrických kartáčů.

Odšroubujte zadní stěnu z pouzdra Ardo.
Osvobodíme motor od hnacího řemene, připojených vodičů a senzorů.
Povolte šrouby zajišťující motor.
Vyndáváme motor a na bocích jeho těla najdeme plastová pouzdra.
Odpojte svorky od pouzder.
Otevřeme kartáče, upneme pružinu a vyjmeme uhlíkové tyče.

Neprovozujte několik cyklů za sebou bez zastavení - motor Ardo se může přehřát!

Pokud jsou uhlíkové hroty opotřebované a jejich délka je menší než 1,5-2 cm, je nutná výměna. Jsou zakoupeny dva podobné kartáče - tyče se vyměňují vždy v páru, i když je jeden z nich neporušený. Při zajišťování nových „uhlíků“ dbáme na správné umístění broušeného konce. Loupané lamely jsou „otřepy“, loupané plechy. Chcete-li je opravit, musíte motor vyčistit jemným brusným papírem. Papír přiložíme na korpus a povrch pečlivě vyleštíme.

Může za to řídicí modul

Je velmi vzácné, že problémy se spuštěním pračky Ardo vyplývají z poruchy ovládací desky. Modul může zamrznout, nedostane informaci z tlakového spínače o konci plnění nebo nevyšle příkaz k zapnutí motoru. Díky tomu se pračka postaví s plnou nádrží. budete muset zkontrolovat modul

O tom, že je modul vadný, byste měli pochybovat až po kontrole všech ostatních možných problémů. Důrazně se však nedoporučuje diagnostikovat a opravovat desku sami! Na elektronice by měl pracovat pouze profesionální opravář, jinak je snadné problém zhoršit, dokonce až k smrti. Pouze odborník může zazvonit každý prvek bloku a rozhodnout o jeho stavu.

Pokud se pračka naplní vodou, ale nezačne prát, pak je problém v motoru, hnacím řemenu, bubnu nebo obvodové desce. Téměř všechny možné poruchy lze identifikovat a opravit nezávisle, s jedinou výjimkou je modul – ten by měl zkontrolovat odborník.