Jak zkontrolovat motor pračky Indesit?

Jak zkontrolovat motor pračky Indesit Pokud pračka odmítne spustit praní a otočit buben, pak je nutná rozsáhlá diagnostika: od kontroly pásu s elektronikou až po elektroinstalaci a motor. S tím druhým je lepší kontaktovat profesionála, ale s patřičnými zkušenostmi a pečlivostí můžete zkontrolovat motor pračky Indesit bez speciálního školení. Hlavní věcí je jednat opatrně a neodchýlit se od pokynů.

Testování motoru

Když se rozhodnete vyzkoušet motor sami, musíte pečlivě prostudovat konstrukci motoru. Pračky od Indesit jsou vybaveny motorem kolektorového typu, který se vyznačuje kompaktností a vysokým výkonem. Nedílnou součástí zařízení je hnací řemen, který se připojuje k řemenici bubnu a spouští proces otáčení.

Pokud jde o vnitřní mechanismus, pod tělem se skrývá několik samostatných částí: rotor, stator a dva elektrické kartáče. Otáčkoměr umístěný nahoře ovládá otáčky v otáčkách. Odborníci používají několik metod ke kontrole výkonu motoru. Nejprve ho ale musíte vyndat z pračky.

Odstraňte zadní panel pračky odšroubováním šroubů po obvodu.
Při otáčení řemenice uvolněte a vyjměte hnací řemen.
Odpojte přívod vody připojený k motoru.

Před demontáží stroje se doporučuje vyfotografovat připojenou kabeláž, aby se předešlo chybám při opětovné montáži.

Odšroubovali jsme upevňovací šrouby a kýváním motoru do stran ho vytáhli.

Nyní začneme s diagnostikou. Připojíme vodiče z vinutí statoru a rotoru a poté na ně přivedeme napětí 220 voltů.Pokud je patrné otáčení, pak byl test úspěšný a zařízení funguje správně. zkontrolujte motor multimetrem

Popsaná ověřovací taktika má ale i nevýhody. Není tedy možné plně otestovat motor, zejména pokud bude následně pracovat v různých režimech. Dalším možným rizikem je přehřátí zařízení v důsledku přímého zapojení, které může způsobit zkrat. Je však snadné snížit pravděpodobnost poruchy, pokud do okruhu zahrnete předřadník ve formě topného článku z automatického stroje. Při zkratu se ohřívač zahřeje a unese celou ránu, čímž ochrání motor. Toto je však pouze první fáze testování, protože další prvky elektromotoru jsou na řadě - kartáče, lamely a vinutí.

Zkontrolujeme stav štětců

Určitě si dejte pozor na elektrické kartáčky. Jsou umístěny na obou stranách skříně a vyhlazují třecí sílu vycházející z motoru. Zasáhnou uhlíkové hroty, které se časem opotřebují a vyžadují výměnu. Chcete-li je zkontrolovat, provedeme následující kroky: změnit kartáče na Indesit

odšroubujte přídržné šrouby.
stlačte pružinu a vyjměte kartáče.
demontujte tělo každého kartáče.
Hodnotíme stav karbonových hrotů. Pokud je jejich délka menší než 1,5 cm, vyměníme je za nové.

Elektrické kartáče se vyměňují vždy v páru, i když je jeden zcela nový.

Pokud jsou kartáče opotřebované, musíte si koupit nové. V ideálním případě byste měli vzít staré vzorky do obchodu a koupit podobné díly. Elektrické kartáče se instalují v opačném pořadí podle již známých pokynů.

Lamely a vinutí

Lamely jsou zodpovědné za přenos elektrického výboje do rotoru. Jsou připevněny lepidlem přímo na hřídeli, ale pokud se elektromotor zasekne, mohou se zhroutit a odlepit.Pokud je oddělení drobné, můžete se obejít bez výměny motoru pomocí soustruhu a jemného brusného papíru.

Poškozené lamely mají odlupování a otřepy.

Pokud jsou problémy s navíjením, motor buď nemůže akcelerovat na maximální hodnoty, nebo vůbec nenastartuje. Faktem je, že dojde ke zkratu, motor se začne velmi zahřívat, teplotní senzor detekuje přehřátí a naléhavě vypne systém. Pokud se problém nevyřeší, začarovaný kruh bude pokračovat, dokud se termistor nerozbije. Zkontrolujte stav vinutí pomocí multimetru. poškozené lamely motoru SM Indesit

Tester se přepne do režimu „Resistance“.
Sondy se přikládají na lamelu.
Hodnota na displeji je odhadovaná, což je běžně 20-200 Ohmů. Pokud je číslo nižší, pak je problém ve zkratu, pokud je číslo vyšší, znamená to přerušení.

Stator se také kontroluje multimetrem v režimu bzučáku střídavým přikládáním sond na vinutí. Pokud je zařízení tiché, pak je vše v pořádku. Pokud zjistíte problém s vinutím, nespěchejte s opravou motoru – je to zbytečné. Je jednodušší a levnější koupit nový motor.