Chyba F9 v pračce Atlant

Běloruské pračky Atlant, upřímně řečeno, nejsou nejspolehlivější. Podle statistik servisních středisek patří tyto stroje mezi pět nejlepších z hlediska počtu poruch za první 3 roky provozu. Naštěstí mají tyto stroje zabudovaný systém vlastní diagnostiky, který umožňuje rychle určit povahu problému. Pro účely této publikace nás bude zajímat chyba F9 u pračky Atlant. Poskytneme vysvětlení této chyby, budeme hledat důvody jejího vzniku a pokusíme se je odstranit.

Co znamená tento kód?

Než přejdeme k dešifrování chyby F9 na pračce Atlant, podívejme se, jak se tento kód zobrazuje na strojích této značky bez displeje. Chcete-li rozpoznat nejen kód F9 na pračce této značky, ale i jakýkoli jiný kód, musíte se podívat na spodní řadu indikátorů umístěných na ovládacím panelu.

V našem případě kromě kontrolky napájení svítí první a čtvrtá kontrolka indikující chybu F9.

Nyní pojďme mluvit o dekódování. Pokud se na displeji nebo ovládacím panelu zobrazí kód F9, znamená to, že buď selhal otáčkoměr, nebo se porouchal motor, nebo se porouchala elektrická komunikace mezi motorem a řídicím modulem a nakonec i samotný modul se mohl rozpadnout. Sami dodejme, že pračka Atlant často trpí problémy s firmwarem elektronického modulu. Stačí více či méně závažná porucha v elektrické síti a firmware začíná být „dětsky závadný“.

Naštěstí jsou problémy s elektronickým modulem stále méně časté než poruchy tachometru nebo motoru, takže pokud je na pračce Atlant chyba F9, je indikována samočinná oprava, pokud samozřejmě máte dostatečnou „komunikaci“ dovednosti s vybavením.

Problémy s tachometrem

Automat Atlant má zcela standardní vnitřní strukturu, takže pokud otevřete zadní stěnu tohoto „domácího pomocníka“, nic neobvyklého tam neuvidíte. Zadní kryt lze velmi snadno sejmout, stačí odšroubovat pár šroubků. Pod krytem okamžitě uvidíte:

• zadní stěna nádrže;
• velká řemenice s hnacím řemenem;
• kontakty topného prvku s vodiči, které jsou pro ně vhodné;
• trubky;
• motor s čipem spojeným s dráty a tachometrem.

Z pochopitelných důvodů věnujeme tomuto poslednímu detailu velkou pozornost. Mimochodem, pračka značky Atlant se vyznačuje poměrně pohodlným uspořádáním vnitřních prvků, zejména zadní stěnou je téměř dokonalý přístup k motoru a otáčkoměru. To je to, co budeme používat.

Odpojíme kabeláž vedoucí k tachometru, poté vezmeme multimetr a zkontrolujeme součást. Dále musíme vyjmout tachometr a zkontrolovat jeho prstenec, možná se uvnitř vytvořila vrstva oxidu. Pokud je i jen malá usazenina oxidu, je třeba ji důkladně vyčistit. Pokud některý díl shoří, musí být vyměněn za podobný nový. Pokud byste chtěli více informací o této části, přečtěte si prosím článek Tacho senzor v pračce.

Kontrola a opravy motoru

Pračka Atlant může také zobrazit chybový kód F9, pokud jsou nějaké problémy s jejím motorem.Problém je v tom, že pokud má motor netěsnost na skříni nebo je prasklá kotva, nedá se nic dělat, budete muset tuto část vyměnit. Ne, teoreticky je v těchto případech možné motor opravit, ale náklady na opravy budou astronomické, jednodušší je objednat nový motor.

Dobře, nezabývejme se filozofií, ale začněme kontrolovat motor. Nejprve je potřeba demontovat motor. Chcete-li to provést, odpojte od něj čip s dráty, poté odšroubujte šrouby a stáhněte motor. Dále najdeme kartáče, odšroubujeme šrouby držáku a vytáhneme oba díly ke kontrole. Pokud jsou kartáče byť jen trochu opotřebované, je nutné je vyměnit. Kartáče vyměňujte ve dvojicích, abyste zajistili rovnoměrné opotřebení.

Kupujte pouze originální kartáče, jinak hrozí poškození lamel a pak skončíte s drahými opravami motoru.

Nyní musíme částečně otevřít skříň motoru a pomocí multimetru zkontrolovat, zda do skříně neuniká proud. Poté zkontrolujeme každou otáčku vinutí, zda nedošlo k poškození. Pokud není zjištěna žádná porucha nebo netěsnost a kartáče jsou zcela neporušené, pak příčina chyby F9 není vůbec v motoru - podíváme se dále.

Elektrický obvod a řídicí modul

Co dělat, když motor s tachometrem funguje „jako hodiny“ a chybový kód F9 nepříjemně informuje, že porucha nezmizela? Odpověď na tuto otázku je zřejmá - musíte zkontrolovat obvod mezi motorem a řídicím modulem.

O něco dříve jsme odpojili čip s dráty z motoru. Vracíme se k němu a bereme s sebou multimetr. Každou kabeláž testujeme jednu po druhé, pokud některá nezazvoní, je nutné ji okamžitě vyměnit. Doporučujeme zkontrolovat celý svazek vodičů alespoň dvakrát, protože u tohoto způsobu testování vodičů nejsou vyloučeny chyby.

Pokud je obvod plně funkční, pak příčina chyby spočívá v elektronickém modulu. Pokud dojdete k tomuto závěru, začněte hledat dobrou opravnu praček, protože se přísně nedoporučuje opravovat řídicí modul svépomocí. Zajímají vás podrobnosti? Přečíst článek Vyplatí se opravovat elektronické moduly sami?, no, postupně se blížíme k logickým závěrům naší publikace.

Jednak se nám podařilo rozluštit chybu s kódem F9 na pračce Atlant. Indikuje poruchu tachometru, motoru, obvodu nebo řídicího modulu. Za druhé, dospěli jsme k závěru, že je docela možné zkontrolovat a opravit všechny prvky kromě řídicího modulu sami. A do třetice jsme se zaměřili na to, že nezávislá oprava řídicího modulu je nepraktická, protože to může vést k ještě závažnějším poruchám. Hodně štěstí!

Komentáře čtenářů

• Podělte se o svůj názor - zanechte komentář