Chyba E21 v pračce Bosch

Někdy se uživatelé setkávají s tímto problémem: pračka se zapne, spustí se požadovaný cyklus, ale po chvíli se buben zastaví a pračka zamrzne. V tomto případě se na displeji zařízení rozsvítí chybový kód E21.

Co znamená chyba E21 v pračce Bosch? Jak se kód dešifruje? Které uzly MCA bude nutné zkontrolovat? Podívejme se na nuance.

Dekódování kódu

Všechny moderní pračky Bosch jsou vybaveny systémem automatické autodiagnostiky. Po zjištění poruchy stroj okamžitě zobrazí odpovídající chybový kód na displeji. SMA bez displeje upozorní uživatele na problém blikajícími indikátory na ovládacím panelu.

Které kontrolky na přístrojové desce se rozsvítí, závisí na modelu SMA. Například:

• u Bosch Classic kód E21 odpovídá blikání kontrolky „Rinse“;
• na Bosch Maxx 4 vás o problému budou informovat LED „Wash Ready“ a „Cycle End“; budou blikat současně;
• Bosch Maxx 5, 6 a 7 bude indikovat chybu E21 blikáním indikátorů „Odstřeďování“ a „Máchání“.

Vysvětlení všech možných chyb si můžete prohlédnout v návodu k pračce Bosch.

Pokud si všimnete nesprávného chování „domácího asistenta“, okamžitě vypněte napájení pračky. Teprve poté můžete začít diagnostikovat zařízení. Co dělat dál, na jaké detaily SMA si dát pozor?

odkud se to vzalo?

Jaké mohou být důvody pro zobrazení této chyby na displeji? Pokyny interpretují kód E21 jako nemožnost otáčení bubnu. Praní je zcela zablokované, pračka spustí nouzové vypouštění.

Chybu E21 může vyvolat:

• silné přepětí v napájení;
• cizí předmět uvíznutý mezi bubnem a nádrží;
• zlomený nebo zlomený hnací řemen;
• zlomený motor;
• rozbitý tachometr;
• nesprávně fungující elektronický modul.

Diagnostika jakékoli chyby začíná problémy, které je nejjednodušší zkontrolovat. Nejprve se musíte ujistit, že se nejedná o triviální selhání systému. Restartování je snadné provést vlastníma rukama, postupujte takto:

• vypněte stroj tlačítkem;
• odpojte napájecí kabel ze zásuvky;
• nechte pračku sedět 15-20 minut;
• znovu zapněte SMA.

Pokud chyba zmizela a stroj dokončil cyklus, jako by se nic nestalo, pak můžeme mluvit o jednorázovém selhání systému. Pokud se kód objeví znovu, budete muset hledat příčinu poruchy. Nejprve se zkontroluje napětí v elektrické síti.

Obviňovat elektrickou síť

Někdy je chyba E21 způsobena nedostatečným napětím v elektrické síti. Tento předpoklad můžete zkontrolovat pomocí multimetru. Algoritmus akcí bude následující:

• odpojte napájecí kabel stroje ze zásuvky;
• pomocí multimetru zkontrolujte napětí v bodě;
• porovnejte vypočítané hodnoty s normativními (jsou zapsány do pasu SMA).

V případě, že napětí skutečně „skočí“, budete muset k elektrické síti připojit stabilizátor. Aniž byste měli dovednosti pracovat s elektřinou, je lepší tuto záležitost svěřit odborníkovi.

Pokud jsou ve vaší domácí elektrické síti častým jevem výkyvy a přepětí, je lepší neodkládat instalaci stabilizátoru napětí.

Nebezpečný předmět uvíznutý v nádrži

Pokud si na displeji pračky Bosch všimnete kódu E21, nezapomeňte zkontrolovat buben. Otevřete nakládací poklop a otočte nádobou rukou.Pokud se odstředivka pohybuje obtížně nebo dokonce stojí, je pravděpodobné, že je zablokována drobnými nečistotami, které se dostaly dovnitř: drát z podprsenky, mince, klíč atd.

Chcete-li chybu odstranit, budete muset odstranit cizí předmět z podložky. Pro tohle:

• deaktivujte SMA;
• sejměte kryt z pouzdra;
• vypusťte zbývající vodu ze systému odšroubováním filtru na odpadky;
• vyjměte nádobu na prášek ze stroje;
• Odšroubujte šrouby zajišťující palubní desku;
• odpojte ovládací panel a umístěte jej na víko pračky, aniž byste se dotkli kabeláže;
• otevřete dvířka nakládacího otvoru;
• Pomocí štěrbinového šroubováku vypáčte vnější svorku zajišťující manžetu bubnu a vytáhněte kroužek;
• vložte těsnicí límec do bubnu;
• Odšroubujte šrouby držící přední stěnu pouzdra, vyjměte panel a odložte jej;
• odpojte kabeláž od topného tělesa;
• zatlačte centrální šroub ohřívače dovnitř;
• jemným kýváním vyjměte topný článek z těla stroje;
• odstraňte cizí předměty z nádrže vzniklým otvorem.

Pokud má váš model SMA topné těleso umístěné vzadu, pak bude práce ještě jednodušší – nebudete muset demontovat ovládací panel a přední stěnu. Pokud opravujete pračku poprvé, je lepší vyfotografovat všechny fáze demontáže, abyste se při zpětné montáži nedopustili chyb.

Pohonný prvek

U praček Bosch s komutátorovým motorem je otáčení bubnu zajištěno hnacím řemenem. Gumička se natáhne na řemenici motoru a odstředivky. Když se popruh uvolní, odvíjení nádoby je nemožné. Pokud máte model s měničem a přímým pohonem, pak lze tento důvod okamžitě vyloučit.

Je snadné zkontrolovat, zda je hnací řemen na svém místě.Odstraňte zadní stěnu krytu SMA a zkontrolujte řemenici bubnu. Uvolněná gumička bude ležet pod strojem.

Pásy se jen tak nestrhnou. Buď se trhají, nebo roztahují. V každém případě je lepší koupit a utáhnout novou gumičku. Komponenty jsou levné a práci lze snadno provést sami.

Snímač otáček motoru

Dalším možným důvodem je nefunkční tachometr. Řídicí jednotka, která obdrží nesprávné informace o intenzitě otáčení elektromotoru, zablokuje cyklus a zobrazí chybu E21. Chcete-li otestovat tachogenerátor:

• deaktivujte SMA;
• Po odstranění šroubů demontujte horní a zadní stěnu těla stroje;
• najděte motor - je umístěn ve spodní části podložky;
• hledejte malý kovový kroužek na motoru, toto je otáčkoměr;
• odpojte vodiče připojené k tachogenerátoru;
• Po posunutí multimetru k měření odporu připojte testovací sondy ke svorkám Hallova senzoru.

Pracovní otáčkoměr vytváří odpor asi 60 ohmů.

Rozbitý tachogenerátor nelze opravit. Ke konkrétnímu modelu pračky Bosch je zakoupen nový Hallův senzor. Instalace je celkem jednoduchá:

• pomocí tenkého šroubováku vypáčte horní kryt starého snímače a sejměte jej;
• odstraňte upevňovací šrouby;
• demontujte vadný tachogenerátor;
• na jeho místo nainstalujte nový Hallův senzor;
• připojte kabeláž a připojte tachometr k motoru;
• sestavte tělo SMA.

Někdy je možné chybu odstranit dotažením upevnění tachogenerátoru. Často je vykreslení kódu způsobeno špatným potvrzením.

Elektrický motor

Pokud se buben snadno otáčí rukou, ale po spuštění cyklu stojí na místě, „viníkem“ chyby je pravděpodobně motor.Chcete-li zkontrolovat elektromotor:

• odstranit horní a zadní stěnu MCA;
• utáhněte hnací řemen;
• odpojte vodiče připojené k motoru;
• Odšroubujte upevňovací prvky a vyjměte motor z těla pračky.

Uchopte motor do rukou a zkontrolujte jeho vinutí. K tomu bude užitečný multimetr. Sondy testeru jsou připojeny k lamelám elektromotoru. Míra odchylky odporu je až 5 ohmů.

Kromě toho musíte zkontrolovat skříň elektromotoru, zda není poškozená. Jedna multimetrová sonda je aplikována na povrch motoru, druhá - střídavě na navíjecí lamely. Zařízení by mělo poskytovat maximální hodnotu odporu, což znamená, že nedochází k úniku proudu.

Uhlíkové kartáče instalované v komutátorových motorech jsou náchylné k přirozenému opotřebení. Když se opotřebují, motor začne pracovat nesprávně. Každé 3-4 roky je třeba vyměnit grafitové tyče.

Výměna elektrických kartáčů je poměrně jednoduchá:

• odstraňte drát z kontaktu kartáče;
• vyjměte grafitové tyče z krytu motoru;
• očistěte motor abrazivní houbou a poté jej otřete měkkým hadříkem;
• nainstalujte nové elektrické kartáče a připojte k nim vodiče.

Elektrické kartáče se vyměňují vždy v páru, i když je opotřebovaný pouze jeden prvek.

Po vyzkoušení vinutí a výměně elektrických kartáčů vraťte motor zpět na místo. Poté sestavte tělo stroje, připojte jej k síti a spusťte testovací cyklus. Pokud se buben začne otáčet a chyba zmizí, lze opravu považovat za dokončenou.

Pojďme zkontrolovat elektronickou desku

Pokud se řídicí modul náhle porouchá, mohou se na displeji stroje zobrazit jakékoli chyby, včetně E21. Deska selže kvůli náhlým přepětím v síti, vlhkosti, která se dostane dovnitř pračky a dalším věcem.Bez určitých znalostí nebude možné diagnostikovat elektronickou jednotku. Doma můžete provést pouze vizuální kontrolu.

Pořadí akcí bude následující:

• vypněte napájení pračky;
• sejměte kryt pračky;
• vyjměte nádobu na prášek;
• odpojte zařízení odšroubováním šroubů, které jej zajišťují;
• pečlivě zkontrolujte elektronický modul.

Skvrny, rez, puchýře, vybledlý povlak, tmavé stopy jsou jasnými známkami, že jednotka vyžaduje opravu. Diagnostiku řídicího modulu je lepší svěřit odborníkům servisního střediska. Jedná se o komplexní práci, která vyžaduje určité znalosti a dovednosti.

   

Komentáře čtenářů

• Podělte se o svůj názor - zanechte komentář